Гидроизоляция пола
Под гидроизоляцией пола понимается установка не пропускающих воду материалов с целью устранения рисков проникновения в помещение влаги. Проведение таких работ актуально для всех видов зданий, включая многоквартирные строения и частный сектор. Проживая в многоэтажном доме, всегда необходимо думать об устранении возможности затопления нижних соседей.
Необходимость гидроизоляции пола
Установленная гидроизоляция создает надежную преграду для движения влаги в обоих направлениях. В результате устраняется риск следующих негативных явлений:
- Разрушение бетонного основания из-за содержания в воде различных примесей. Также в полу могут образовываться микротрещины, которые со временем разрастаются и формируют значительные дефекты.
- Появление сырости, что приводит к формированию грибка и плесени. В первую очередь это касается помещений, где присутствует большое количество влаги.
- Проникновение воды через пол и попадание ее на нижние этажи здания.
Особенно важно проведение таких работ в полах расположенных над подвалом. Идущая снизу сырость постепенно разрушает любое основание и проникает в комнату.
Разновидности материалов
Для гидроизоляции пола выпускаются разные виды материалов, создающие преграду движению влаги. Каждые из них обладают своими индивидуальными характеристиками, поэтому их использование ведется в зависимости от предъявляемых требований, которые существуют на данной территории. Они могут выглядеть в виде жидкой или густой смеси, листов, а также порошковых веществ.
Обмазочные
Существующие обмазочные материалы выпускаются в виде жидкой или полужидкой консистенций. Они имеют следующие разновидности:
- Битумные мастики. Основу материала составляет битум, в который добавляются наполнители. Это могут быть пластификаторы, латекс или резиновая крошка. Полученная смесь характеризуется хорошей адгезией с основным покрытием. После ее несения на поверхности формируется пленка, не пропускающая влагу и пар.
- Цементно-полимерные мастики. Растворы состоят из двух компонентов и при нанесении хорошо контактируют с основным покрытием. Мастика проникает во все поры и способна выдерживать деформирующие усилия.
- Цементные смеси. Кроме цементной составляющей сюда добавляются синтетические смолы, имеющие порошкообразный вид, а также различные добавки и наполнители.
- Полимерные материалы. При добавлении воды формируется масса, напоминающая пластилин. Это пластичные и надежные составы, которые после нанесения быстро высыхают.
Обмазочные материалы обладают высокой плотностью и после застывания формируют монолитное покрытие. Составы обладают универсальностью и могут наноситься на сложную геометрию поверхности. Невысокая стоимость изоляции в сочетании с удобство эксплуатации обеспечили ей широкое применение при формировании полов.
Оклеечные
В зависимости от формы выпуска оклеечная гидроизоляция бывает следующих видов:
- Рулонная. Изделия имеют фиксированную ширину, которая может составлять от 1 до 3 м, а длина изменяется в широком диапазоне. Материал требует аккуратного обращения, поскольку может разрушиться от механического воздействия.
- Листовая. Характеристики такой оклеечной гидроизоляции совпадают с рулонной разновидностью. Отличительной особенностью является фиксированный размер листов.
- Плиточная. Изделия отличаются малыми размерами и используются для покрытия небольшой поверхности.
- Пленочная. Данный вид покрытия просто расстилается на поверхности без соединения с основанием. Материал отличается невысокой стоимостью и способностью полностью защищать пол от проникновения влаги.
Среди используемых материалов оклеечной гидроизоляции существуют следующие виды изделий:
- Рубероид. Основу составляет пропитанный битумом картон.
- Гидроизол и стеклоизол. Здесь вместо картона выступает стекловолокно. Сверху добавляется еще полимерная присыпка.
- Изол. Представляет собой смесь резины и битума.
Некоторые виды изоляции снабжены клеевой прослойкой, которая облегчает монтаж изделий. К ним относятся Технониколь и Тэхноэласт.
Проникающая гидроизоляция и гидрофобизаторы
Проникающие растворы для гидроизоляции пола состоят из цемента, песка и химических добавок. Смесь наносится на поверхность бетона и проникает в глубь массива. Во время реакции, которая происходит между составляющими бетона и компонентами смеси, формируется нерастворимое соединение, заполняющее все имеющиеся микротрещины в монолите. В результате образовавшийся слой перестает пропускать влагу.
В зависимости от качества бетона применяются разные типы проникающей гидроизоляции. Одни из них используются для устранения крупных трещин, другие укрепляют рыхлые основания. Все эти растворы эффективные, но отличаются высокой стоимостью, поэтому применяются только в случае острой необходимости устранения проблемы.
Использование гидрофобизаторов позволяет делать бетон невосприимчивым к воде. Как результат жидкость скапливаются на его поверхности в виде капель, и не проникает внутрь монолита. Такие растворы изготавливаются двух типов:
- Как добавка к замесу. В результате раствор после застывания перестает пропускать воду на глубину 5 мм.
- Состав наносится непосредственно на застывший бетон и обеспечивает стопроцентное отталкивание жидкости.
Второй вариант используется реже, потому что со временем слой может вымываться, что приводит к ухудшению гидроизоляционных характеристик бетона. При этом замешанные в раствор гидрофобизаторы сохраняют свойства застывшей смеси в течение всего срока ее эксплуатации.
Нанесение обмазочных материалов
Обмазочные материалы наносятся на предварительно обработанную поверхность. Осуществляется процесс подготовки в 3 этапа:
- С поверхности удаляется весь мусор и имеющиеся следы от краски. Эту процедуру следует провести обязательно, чтобы обеспечить хороший контакт между обмазочным материалом и основанием.
- Обрабатываемая территория выравнивается с целью удаления острых выступов. Допустимый перепад высот составляет не более 2 мм.
- На поверхность наносится грунтовка. Такая работа проводится с помощью щетки или распылителя.
На следующем этапе ведется приготовление смеси. Если используются полимерные или битумные растворы, то они сразу после приобретения готовы к применению. Сухие смеси разводятся водой в пропорции, которые указаны на упаковке. Размешивание раствора ведется до тех пор, пока полностью не исчезнут комки и сгустки. Затем в течение 5 минут смесь должна созреть. После этого она готова к применению.
Наносится растввор в 2 слоя. При этом необходимо соблюдать важное требование: после укладки первого слоя он должен затвердеть, но не высохнут окончательно. Затем проводится повторное нанесение. Работа должна осуществляться непрерывно без остановки для обеспечения однородности поверхности.
Работа с оклеечными материалами
Перед началом работы поверхность также очищается, выравнивается и грунтуется. Оклеечная гидроизоляция укладывается двумя способами:
- Холодным. Для этого используется клей, который наносится на рулонное полотно. В результате поверхность материала становится липкой. После этого гидроизоляция прикладывается к основанию и прокатывается валиками.
- Горячим. Этот способ требует наличия квалификации и неподготовленным работникам справиться самостоятельно с укладкой будет сложно. На первом этапе поверхность рулона обрабатывается газовой горелкой. Такая процедура продолжается до тех пор, пока материал не размягчится. После этого он прикладывается к поверхности и также прокатывается валиками.
Чтобы добиться качественного выполнения работы, следует воспользоваться некоторыми советами:
- При укладке листов обязательно обеспечить нахлест.
- Количество слоев должно быть несколько штук. При этом места стыков обязательно перекрываются верхними полотнами. Такая технология укладки позволяет исключить риски проникновения воды.
- Во время работы с материалом следует соблюдать аккуратность, чтобы не повредить изделие.
Если наклейка ведется рулонной гидроизоляции, то в некоторых случаях материал следует сначала раскрутить. Это может облегчить ведение монтажа.
Использование проникающих веществ
Проникающие вещества используются в том случае, когда пол выполнен в виде бетонного основания. Работа по их нанесению состоит из следующих этапов:
- Если на бетоне имеются высолы в виде белого налета, они обязательно должны быть удалены. Это можно сделать механическим путем с помощью, вставленной в болгарку металлической щетки. Такая работа должна быть проведена обязательно иначе налет будет препятствовать проникновению раствора в бетон. Также устранение высолов проводится химическим способом с применением специальных растворяющих растворов.
- Обрабатываемая поверхность насыщается водой в количестве 5 л на 1 квадратный метр. От качества проведенной работы зависит будущая проникающая способность бетона.
- Непосредственное нанесение проникающей изоляции проходит в 2 этапа. Сначала раствор втирается в поверхность бетона губкой, а затем с помощью кисти или шпателя ведется повторное его нанесение, но уже в перпендикулярном направлении.
После укладки финишного слоя поверхность вновь подвергается увлажнению.
Гидроизоляция в ванной, туалете и кухне
Ванная комната, туалет и кухня относятся к помещениям, где чаще всего скапливается влага. Связано это не столько с особенностями территории, а с тем, что здесь существуют наибольшие риски протечек систем. Именно по этой причине гидроизоляции пола на таких участках удаляется повышенное внимание.
Наиболее слабые области представляют собой места соединения стен с полом, которые следует тщательно заделать цементным раствором. Делается это с таким расчетом, чтобы полностью исключить наличие любого размера щелей.
Серьезное внимание обращается на присутствующие трубы. Их лучше всего обработать обмазочной гидроизоляцией. Оптимальным вариантом является использование латексных красок, но может подойти и другая подобная мастика.
Относительно стяжки пола здесь лучше использовать рулонную гидроизоляцию или пленку. Также допускается применение обмазочного варианта. Отличительной особенностью такого покрытия являются плавающие характеристики уложенной стяжки. Причина состоит в отсутствии связи гидроизоляции с основанием.
Что касается кухонного помещения, то здесь вероятность появления воды несколько ниже, чем в ванной комнате или туалете, поэтому проведение всех этих процедур носит больше рекомендательный характер. Однако наличие большого количества труб присутствует и здесь, а значит, существуют риски их порыва.
Гидроизоляция в жилой комнате
Невозможно обойтись без гидроизоляции пола и в жилых комнатах. Ее присутствие формирует следующие положительные моменты:
- Она является преградой поступления влаги с территорий верхних этажей.
- Создает барьер поднимающимся вверх испарениям.
- Предохраняет расположенные между этажами плиты от разрушения в результате постоянного воздействия влаги.
- Повышает срок службы уложенной на бетонную поверхность стяжки.
Следует помнить, что в случае прорыва трубы в санузле из-за поднимающегося уровня вода постепенно начнет поступать на всю территорию квартиры и просачиваться сквозь пол вниз.
Гидроизоляция пола прокладывается и на первых этажах здания. Причина состоит в том, что обычно под зданием находятся подвальные территории, откуда постоянно тянет сыростью, и в комнате будет стоять повышенная влажность. Особенно это касается весеннего и осеннего периодов, когда особого тепла нет, а отопление отключено. В результате создаются условия для появления плесени и размножения грибковых микроорганизмов.
При укладке гидроизоляции на пол основание сначала подготавливается. Для этого устраняются все присутствующие трещины, и удаляется мусор. Поверхность грунтуется с тщательной обработкой всех стыковых соединений и углов. В качестве гидрозащиты используется рулонный материал на битумной основе. При работе обеспечивается необходимый нахлест между листами на величину до 15 см. Важным условием является захват изоляцией стен. Эта величина должна составлять не менее 30 см.
Если в квартире планируется установка теплого пола, то использование битумного ковра неприменимо, поскольку в результате повышенной температуры он расплавится и начнет издавать неприятный запах. В этом случае используются обмазочные смеси, которые не изменяют своих свойств при нагревании.
Потребность гидроизоляции в частном секторе
Установка домов в частном секторе ведется на поверхность земли, от которой постоянно идет сырость. Также источником влаги могут служить подземные воды, протекающие на небольшой глубине. Часто в частном секторе под территорией дома выкапываются подвальные помещения, из которых постоянно исходит сырость. Все эти факторы оказывают существенное влияние даже на изготовленный из бетона пол. В течение непродолжительного времени он становится рыхлым и начинает разрушаться.
Чтобы такого не произошло, уже на стадии строительства дома проводятся работы по гидроизоляционной защите. Они совершаются в следующей последовательности:
- Утрамбовывается дно вырытого под полом котлована.
- Насыпается слой щебня до 15 см.
- Сверху укладывается карьерный песок в таком же количестве.
- Весь уложенный пирог тщательно утрамбовывается.
В результате под поверхностью пола формируется воздушная подушка, препятствующая распространению влаги.
В зависимости от материала изготовления пола сверху на него также накладывается разного вида гидроизоляция. Для бетонной поверхности оптимальным вариантом является монтаж рубероида.
При наличии в частном секторе деревянных полов для их обработки используются следующие виды гидроизоляции:
- Оклеечная с использованием рулонного варианта.
- Окрасочная с применением мастик на бетонной основе.
- Пропиточная в виде обработки древесины жидким стеклом.
При этом основным условием является цельность гидроизоляции, чтобы влажные массы не могли проникнуть сквозь мелкие дефекты.
Качественно проведенная гидроизоляция пола обеспечивает сухость в квартире и исключает возможность разрушения строительной конструкции. Способ проведения работы выбирается в зависимости от вида помещения и возможности хозяина жилплощади.
Строительство дорог и искусственных сооружений
Дорожное-мостовое строительство — это отрасль, которая занимается благоустройством подъездных дорог и возведением необходимых искусственных сооружений. Качественное покрытие должно соответствовать определенным стандартам, обеспечивающим безопасность пешеходов и водителей. Поэтому работы по строительству дорог и искусственных сооружений разделяют на несколько этапов, каждый из которых строго контролируют.
Что такое дорожно-мостовое строительство
Строительство дорог и искусственных сооружений помогает обеспечивать комфортную и безопасную жизнь граждан. Специальные службы выполняют работу по устройству и реконструкции:
- транспортных развязок;
- подземных пешеходов;
- мостов;
- автомобильных дорог;
- транспортных тоннелей;
- эстакад;
- иных объектов дорожно-транспортной сети.
Отрасль проектирует, строит, ремонтирует дороги и занимается их техническим обслуживанием.
Дорожное строительство — это сложная, трудоемкая и дорогостоящая деятельность, так как автодороги должны соответствовать многим требованиям по:
- надежности;
- пропускной способности (максимальному количеству автотранспорта, который в состоянии пропускать участок дороги за единицу времени в одном или в двух направлениях);
- долговечности;
- качеству;
- удобству эксплуатации.
Кроме того, дороги включают в себя множество связанных между собой по функциональности искусственных инженерных сооружений, которые предназначены для обеспечения безопасности передвижения транспорта.
Проектирование дорог
Прежде чем приступить к строительству, составляют проектную документацию, в которой учитывают:
- минимальное расстояние от одного пункта дороги до другого;
- объем работы;
- возможность прокладывания дороги около или через населенный пункт;
- требуется ли сносить сооружения, которые мешают строительству;
- нарушение экологических норм, архитектурного ансамбля и археологических раскопок (при условии, что дорогу прокладывают в старинном городе);
- возможность сокращения длины дорог при помощи возведения путепровода, моста, тоннеля или дамбы;
- вероятность схождения лавины (если рядом расположены горы);
- возможные препятствия, создающиеся для других линий коммуникаций;
- цену строительства;
- стоимость эксплуатации дорожной инфраструктуры;
- расположение подземных коммуникаций.
Проект должен пройти административное согласование. При правильном составлении контролирующие органы выдадут разрешение на строительство.
Строительство автодороги
Строительство автомобильных дорог состоит из нескольких этапов:
- Подготовки.
- Укладывания покрытия.
- Оборудования дороги.
У каждого этапа существуют свои тонкости, которые необходимо изучить перед началом строительства.
1 этап
Подготовка площадки для строительства автодороги — это ответственный момент, от которого зависит качество будущего покрытия. В процессе работ:
- На территории, предназначенной для строительства, удаляют деревья, сносят посторонние строения, убирают мусор.
- Производят геодезическую разметку, затем корректируют месторасположение предполагаемых объектов строительства.
- Снимают верхнюю часть грунта.
- Если в земле обнаружились пустоты, то производят бурение скважин, которые заполняют бетоном. Чтобы укрепить почву при плывунах или оползнях, вбивают сваи.
- При необходимости осушают болота. Для этого прокладывают сточные каналы, а под грунтом — дренажные трубы.
- Возводят утвержденные в проекте мосты, тоннели и иные искусственные сооружения на пути строящейся дороги.
- Выравнивают площадку, срезая вершины холмов, засыпая низины и овраги. Также уменьшают крутизну спусков и подъемов, которые представляют опасность зимой из-за скользкого обледенения.
- Возводят высокие насыпи с протоками или проездами под ними.
- На подготовленное и выровненное основание последовательно наносят слоями песок и щебень (гравий).
- Производят уплотнение грунта.
Чтобы дорожное покрытие было стойким к сезонным температурным изменениям, к песку добавляют глину или используют другую комбинацию природных материалов.
Для умеренно нагруженной дороги используют портландцемент, который смешивают с несколькими видами грунта. В процессе подготовки материала:
- грунт тщательно измельчают;
- соединяют с 7% цемента;
- сразу же распределяют по площадке на глубину не менее 10 см;
- придают дорожному полотну необходимую форму;
- уплотняют укаткой.
Сверху тонким слоем распределяют битум. Материал предотвращает высыхание, пока цемент не схватится. Для экономии средств в некоторых местах разрешается использовать для укрепления покрытия битум, тщательно смешанный с грунтом на глубине 25 см.
2 этап
На втором этапе укладывают покрытие, в качестве которого используют:
- асфальт;
- асфальтобетон;
- бетон;
- портландцемент.
Материал готовят непосредственно на месте или доставляют в готовом виде при помощи самосвала. Нанося смесь, важно следить, чтобы ложилась она равномерным слоем. Избежать появления неровностей помогает асфальтобетоноукладчик. Чтобы повысить плотность покрытия, укладку осуществляют несколькими катками.
Применяют две технологии асфальтирования:
- Горячее. Смесь готовят из вязкого и жидкого битума. Разрешается производить работы в зимнее время. Минимально допустимая температура смеси — 120°С. Перед тем, как уложить асфальт, часть дороги, на которую собираются его наносить, высушивают специальной техникой.
- Холодное. Смесь готовят из жидкого нефтяного битума. Укладку разрешается проводить только в теплый период. Чаще всего применяют при ямочном ремонте.
Асфальтоукладка — это сезонная работа, зависящая от погодных условий. Температура воздуха не должна быть меньше +5°С. Поставляют смесь в горячем состоянии. Поэтому работы проводят максимально быстро, чтобы она не успела остыть. Иначе покрытие уложить не получится.
3 этап
Третий этап строительства — это оборудование автомобильной дороги. В первую очередь производят установку барьерных ограждений, которые препятствуют:
- выезду автомобиля на газон и тротуар;
- выходу на проезжую часть пешеходов, диких и бездомных животных;
- выезду транспортных средств на встречную полосу движения.
Также ограждения уменьшают ослепление водителей фарами встречного автомобиля.
Чтобы сохранить покрытие от размыва, таяния снега и дождей, дорогу оборудуют:
- железобетонными водосточными желобами;
- воронками;
- отливами;
- канализационными решетками и люками, которые отводят воду не только от дороги, но и от тротуара, расположенного рядом с ней.
Устанавливая по краю дороги бордюры, учитывают, что они должны перенаправлять движение сточных вод и способствовать их удалению с дорог. Автомагистрали огораживают чаще всего специальным забором, который предотвращает появление на проезжей части диких животных.
Когда полотно готово, наносят разметку. Для оптимизации безопасного движения у края дороги устанавливают дорожные знаки.
Используемая для асфальтирования техника
На каждом этапе строительства дорог применяют специальную дорожную технику. Транспорт помогает ускорять процесс укладки асфальта и повышать качество работ.
Необходимая техника — это дорогостоящие машины, поэтому большинству организаций рациональнее пользоваться услугами аренды.
Бульдозер
Бульдозер — это самоходная дорожно-строительная машина, оснащенная ножевым рабочим органом. Помогает проводить землеройные и транспортные работы. Используют для:
- подготовки грунтового основания;
- нанесения песчаного и щебеночного слоя;
- подготовки площадки к асфальтированию.
Гусеничные модели работают на бездорожье и в труднопроходимых местах. Колесные бульдозеры более маневренные и предназначены для работы на небольших участках. Чаще всего используются при устройстве дорожного основания.
Погрузчик
Погрузчики бывают ручными и самоходными. Основное назначение:
- поднятие;
- транспортировка;
- укладка тяжеловесных грузов.
Технику комплектуют разным навесным оборудованием: ковшами, отвалами и другими рабочими органами.
Грейдер
Грейдер планирует и профилирует рабочий участок. Машина бывает самоходной или прицепной, используемой для выравнивания грунта и его перемещения. Также применяют технику во время уборки территории от сыпучего строительного материала и снега.
Асфальтобетоноукладчик
Асфальтобетоноукладчик — техника, предназначенная для укладки асфальтобетонной смеси. В зависимости от сложности и объема работ, машины бывают легкими и тяжелыми. Крупногабаритную технику применяют на большом объекте дорожного строительства. Легкую машину используют при выполнении вспомогательных работ.
Срок эксплуатации дорог
Время эксплуатации дорожного полотна зависит от:
- нагрузки;
- интенсивности движения транспортных средств;
- погодных условий;
- качества материала;
- соблюдения технологического процесса укладки.
Гарантированное время эксплуатации — 7 лет. Для его продления проводите своевременную ремонтную работу, устраняя просадку, ямы, неровности и трещины.
Строительство искусственных сооружений
Мост — это искусственное сооружение, которое обеспечивает беспрепятственное передвижение транспортных средств, грузов и людей через определенную преграду (водоем, автомобильное или железнодорожное полотно).
Проектирование и строительства моста — это сложный процесс, который занимает несколько лет и включает большой объем монтажно-строительных работ. Технологию возведения моста и вид материалов выбирают, ориентируясь на:
- размеры;
- особенность эксплуатации;
- расположение;
- климатические условия;
- назначение (автодорожный, городской, пешеходный мост).
В зависимости от несущей нагрузки на опоры, мост бывает балочным, висячим и арочным. Для строительства используют различный материал:
- камень;
- железобетонную конструкцию;
- дерево;
- стальную конструкцию.
Искусственное сооружение состоит из пролетных строений и опоры.
Вокруг моста проводят дополнительные работы по:
- укреплению берега;
- постройке подъездных путей;
- защите опор от удара льда;
- обеспечению безопасного прохода судов;
- электрификации;
- благоустройству территории.
В процессе строительства применяют специальные транспортные средства и подъемные механизмы.
Процесс работ разделяют на несколько этапов:
- Проектирование.
- Подготовительные работы.
- Строительство опор.
- Возведение пролетных строений.
- Устройство дорожного полотна.
Для каждого вида моста используют определенную технологию строительства, оптимально подходящую для него.
1 этап
В первую очередь проводят геодезические испытания, на основе которых проводят индивидуальное проектирование. Сначала составляют технический проект моста, решая конструктивные вопросы. Для поддержания всех частей строения в стабильном положении при разных действующих нагрузках проектировщик предусматривает комплекс требуемых инженерных мероприятий. На этом же этапе составляют смету объекта и технико-экономическое обоснование, указывая целесообразность строительства.
Затем приступают к разработке рабочего чертежа. В документах учитываются и детализируются элементы моста, принятые в техническом проекте. В чертежи включают информацию, необходимую для выполнения каждого процесса строительства. Документация служит основой при разработке проекта производственной работы.
Документацию на мост, как и на любое другое искусственное сооружение, разрабатывают последовательно. Этапы зависят от их размера. Чаще всего для больших и малых мостов используют типовой проект, который составлен для определенной ширины проезжей части и нормативной нагрузки.
Документация содержит:
- пакет рабочих чертежей конструкций опор и пролетных строений;
- информацию о расходе материалов.
Основная задача при выборе типового проекта — определиться с наиболее рациональной конструкцией, отвечающей местным условиям.
Разработать типовую конструкцию моста помогает автоматизированная система проектирования. Программа в автоматическом режиме рассматривает большое количество разных вариантов конструкций. Наиболее подходящие проекты показываются в виде таблиц, в которых указывается перечень типовых элементов и чертежей.
2 этап
Второй этап — это подготовительные инженерно-геодезические работы, при которых выносят ось моста на местности. Участок для строительства сооружения выбирают, соблюдая минимально допустимое расстояние от одного до другого берега. На этапе подготовки обеспечивают точное месторасположение моста на территории, соответствующей проектной документации.
Чтобы сократить расстояние между берегами, разрешается применять метод искусственной насыпи. Но более рационально использовать природный остров, который значительно уменьшает длину сооружения и экономит средства.
3 этап
Третий этап — самый сложный, ответственный и объемный процесс. Существует несколько методов установки опор, которые подбирают, ориентируясь на размеры моста. Фундамент заливают не только на берегу, но и под водой.
В таблице указаны два способа заливки фундамента:
|
Способ |
Описание |
|
Использование котлована |
Вырывают котлован, в который погружают сваи. После этого делают опалубку с каркасом из стальных арматур и заливают бетон. |
|
Использование шпунтового ограждения |
При строительстве русловых опор котлован огораживают шпунтом, обеспечивая откачку воды. Затем погружают сваи, устанавливают опалубку с арматурным каркасом и заливают бетоном. |
При строительстве малых и средних мостов чаще всего используют призматические железобетонные сваи. Их погружают при помощи дизельного и парового молота. Большие сооружения строят, применяя буронабивные столбы.
4 этап
Технологию сооружения пролетов выбирают, ориентируясь на форму моста. У большей части сооружений они:
- балочные;
- подвесные;
- арочные.
Сооружая мостовые пролеты, применяют тяжелую технику. Например, подъемный кран, гидродомкрат, толкающее устройство.
5 этап
После возведения моста приступают к устройству:
- дорожного полотна;
- гидроизоляции;
- дорожной одежды;
- дренажа;
- ограждений проезжей части.
Затем производят разметку и устанавливают дорожные знаки, благоустраивают прилегающую территорию.
Дорожно-мостовое строительство — это важная и сложная отрасль. Выполняемые работы относятся к объектам увеличенного уровня ответственности, так как малейшая поломка конструкций может привести к серьезным экономическим, социальным и экологическим ущербам для региона.
Защита и декор
Смена интерьера при ремонте помещения, считают эксперты, обуславливает новые цветовые решения покрытия пола и, как следствие, новую решетку на внутрипольный конвектор.
В современных жилых многоквартирных и индивидуальных домах, в общественных зданиях в качестве системы обогрева все чаще задействуются внутрипольные конвекторы. Они имеют множество преимуществ в сравнении с классическими радиаторами, одно из них — «невидимость». Скрытая от глаз конструкция позволяет улучшить интерьер помещений с панорамными окнами и увеличить их свободное пространство. Видимой для глаз остается только декоративная решетка конвектора, которая также имеет и защитные функции от соприкосновения с отопительной системой, попадания на нее различных материалов.
Оптимальный вариант
Решетки для встроенных конвекторов изготавливаются из металла, дерева и даже искусственного камня. По словам генерального директора, АО «Фирма Изотерм» Виктории Нестеровой, предпочтения заказчика, как правило, основываются на эстетических параметрах и функциональном назначении помещения, где установлены внутрипольные конвекторы. «В помещениях с большой проходимостью и повышенной нагрузкой, таких как, например, торговые и бизнес-центры, автосалоны, мы рекомендуем устанавливать декоративные решетки из стали. В жилых помещениях, там, где важен внешний вид, заказчики отдают предпочтение анодированному алюминию и декоративным решеткам из натурального дерева. При этом деревянные решетки пользуются неизменно высоким спросом, и он будет только расти, так как идет усиление тренда на экологичные, преимущественно натуральные природные отделочные материалы в интерьере. Уникальность и разнообразие цветовой гаммы решеток из дерева позволяют подобрать их в цвет деревянного напольного покрытия. Конечно, при этом возможен небольшой "разнотон", так даже при использовании на одну решетку одного ствола внутри дерева оттенки получаются разные. Но в этом и прелесть использования натуральных материалов», — полагает Виктория Нестерова.
«До сих пор, если говорить касательно решеток для конвекторов, встраиваемых в пол — алюминиевые решетки — абсолютный лидер. Решетки с двутавровым сечением имеют высокую нагрузочную способность, легко механически обрабатываются, красятся или анодируются. В то же время значительную популярность приобретают решетки из натуральных материалов, например, дуба. Дуб также очень прочен, экологичен и прекрасно вписывается в любые интерьеры. К тому же мы продаем решетки из натурального дуба по такой же цене, как и алюминиевые», — отмечает директор производства ООО «Вилма Торг» Роман Пайвин.
Татьяна Ченцова, старший специалист компании «СанВек» (производит решетки для всех моделей конвекторов) считает, что у каждого материала есть свои поклонники. «Но все же алюминий за счет своих потребительских и ценовых характеристик один из самых востребованных материалов. Кто-то любит уют, теплоту и натуральность дерева, кто-то может позволить себе обработанную латунь с затейливыми узорами — как в лучших музеях, кто-то останавливается на бюджетной, но не слишком эстетичной стали. Золотая середина — это алюминий, позволяющий воплотить практически любые запросы заказчика. Такая решетка легкая, прочная и может быть исполнена как в продольном варианте, так и в поперечном рулонном исполнении», — подчеркивает эксперт.
По словам руководителя ОТК и конструктор-проектировщика компании AirGrille Дмитрия Василевского, у их клиентов востребованы напольные решетки из латуни. Их лицевая сторона представляет собой резную панель с орнаментом и рамкой, с обратной стороны к ней жестко приварена отбортовка со специальными проушинами для скрытого крепежа. Эта часть решетки полностью заходит в отверстие и является ее посадочным местом. В свою очередь рамка по периметру резной панели полностью закрывает стык отверстия и пола, тем самым скрывая все неровные и некрасивые места.
Специалист направления «Изделия из латуни и нержавеющей стали» производственной компании «РиОС» (выпускают напольные решетки DECORIOS) Александр Сендерович отмечает, что заказчик в основном обращает внимание на внешний вид материала из которого изготавливаются декоративные решетки для конвекторов. В сегменте люкс это латунь и нержавеющая сталь. В остальных случаях это либо сталь черная, либо алюминий. Оба этих металла на этапе финишной обработки окрашиваются архитектурной порошковой краской и выглядят аналогично.
Сменяя интерьер
Внутрипольные конвекторы, как правило, изначально комплектуются защитными решетками. Их производят как сами организации, выпускающие данные системы отопления, так и организации-партнеры, создающие защитные конструкции. В последнее время наблюдается устойчивый спрос на решетки отдельно от конвекторов.
Коммерческий директор ООО «Системные конвекторы» Александр Батаев объясняет данную тенденцию не износом решеток и их поломками, а желанием потребителей задействовать в помещениях новые архитектурные решения. «Решетки внутрипольных конвекторов рассчитаны на постоянные нагрузки и имеют высокие показатели износостойкости. Все достаточно банально — новый интерьер при ремонте помещения обуславливает новые цветовые решения покрытия пола и, как следствие, новую решетку на конвектор», — отметил он.
Действительно, продолжает тему Виктория Нестерова, решетки заказывают отдельно достаточно часто. Связано это прежде всего не с износом, а с тем, что при строительстве жилья застройщики устанавливают во всех помещениях стандартные решетки или просто закрывают конвекторы защитными крышками, а собственники при ремонте все равно заказывают декоративные решетки с учетом цвета и материала полового покрытия.
«DECORIOS производит только решетки. Они не требуют специального или особого ухода. Как правило, декоративные решетки DECORIOS заказывают, если не устраивает внешний вид стандартных рулонных решёток. Это случается непосредственно при установке конвекторов или когда стандартные, поставленные с конвекторами решетки, изнашиваются или ломаются», - пояснил Александр Сендерович.
«Как правило, срок службы качественных решеток — это срок службы прибора, и решетки меняются либо с прибором, либо с ремонтом и сменой интерьера. Например, деревянная решетка рассохлась — ее поменяли на металлическую, или в старом интерьере решетку подбирали под цвет стен, а в новом решили решетку выполнить в декоре напольного покрытия», — добавляет Татьяна Ченцова.
Дмитрий Василевский рассказывает, что, принимая решение установить на встраиваемый конвектор решетку другого производителя, необходимо обращать внимание на стоимость, внешний вид, возможность изготовления по нужным размерам. «После установки в стяжку стенки конвектора сжимаются посередине, и размеры могут отличаться. Кроме того, на рулонных решетках нет рамки, они не могут закрыть некрасивый стык конвектора и напольного покрытия. Мы делаем высококачественные интерьерные изделия по нужным размерам, для хорошего интерьера, где не подходят рулонные решетки по дизайну и цвету», — добавил специалист.
Спрос сохранится
Участники рынка отмечают, что составляющие материалы конструкций решеток в последние месяцы существенно подорожали. Стоимость продукции подросла на 10-20%, спрос стал неравномерным, рассказал Александр Сендерович. По словам Александра Батаева, стоимость сырья за период 2021 года суммарно выросла почти на 80%. «Безусловно, это отразилось и на стоимости выпускаемой продукции. Падения спроса мы не наблюдаем хотя бы потому, что сейчас разгар строительного сезона. Не думаю, что спрос уменьшится и в дальнейшем, так как подорожание затронуло практически все отрасли», — считает он.
Схожие выводы делает и Роман Пайвин. «Рост цен на сырье за последний год просто колоссальный. Сталь подорожала более чем на 100%, алюминий на 50–70%. Тем не менее на спрос это не повлияло, наоборот, он увеличился. Люди как можно быстрее хотят закрыть объекты в ожидании еще большего роста цен, плюс сказался отложенный спрос после пандемии. В целом рынок самих внутрипольных конвекторов растет значительными темпами, и, значит, со временем количество решеток, необходимых к замене, также будет увеличиваться», — уверен представитель рынка.
