Новые СП — новая эффективность


06.09.2021 17:56

Модернизация нормативной базы — одна из застарелых проблем строительной отрасли, что находит отражение и в критике со стороны руководства страны. Тем более важно появление каждого нового нормирующего документа, особенно в столь важной сегодня сфере, как развитие транспортной инфраструктуры.


С 1 июля 2021 года вступили в действие актуализированные СП 35 «Мосты и трубы» и СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные», регламентирующие проектирование и строительство транспортных сооружений.

Работа по актуализации стандартов организована ФАУ «ФЦС» и выполнена АО «ЦНИИС» и ООО «Мастерская Мостов» при участии специалистов ООО «ИЦ "МИТ"», АО «Дороги и мосты», «Мостотреста».

Актуализация Сводов правил стала очередным шагом в модернизации нормативной базы. Еще в 2010 году вместо устаревших СНиПов были, в частности, разработаны СП35 по проектированию мостов и водопропускных труб и СП122 по проектированию железнодорожных и автодорожных тоннелей. «Вобрав все самое фундаментальное из СНиПов Своды правил во многом улучшили ситуацию в проектировании мостов и тоннелей и дали возможность проектировщикам разрабатывать в том числе уникальные сооружения, как вантовый мост на о. Русский (с пролетом 1 км!), тоннели Московского метрополитена, Лефортовский тоннель и Строгинские тоннели в Москве», — вспоминает заместитель генерального директора АО «ЦНИИТС» по научной работе Юрий Новак.

При этом он отмечает: практика показала, что документы такого уровня должны пересматриваться на регулярной основе. «Был выбран срок пересмотра СП — пять лет, который позволял пройти для утверждения той или иной инновационной продукции весь путь от идеи через эксперимент, опытное проектирование и строительство до массового применения. В 2012–2015 годах, в 2020 году были подготовлены вторая и третья редакции этих СП», — говорит эксперт.

СП 35

Работа по актуализации нормативных документов велась при активном участии Минтранса России, Росавтодора, ТК 418 «Дорожное хозяйство». «Пересмотру нормативов предшествовало проведение нескольких прикладных научных исследований, а также аккумуляция результатов опытного проектирования и строительства целого ряда объектов, например, Крымского моста», — со своей стороны отмечает замглавы Минстроя РФ Сергей Музыченко.

«Основные задачи, которые решались при разработке изменений в СП 35, это: актуализация взаимосвязей с обновляемой нормативной базой в части новых материалов и разработанными новыми нормативными документами, уточнение методов расчета и конструирования железобетонных элементов, а также учет разработанных ранее специальных технических условий», — рассказывает заместитель технического директора ООО «Мастерская Мостов» Николай Новак.

По его словам, прежде всего следует отметить большую группу изменений, связанных с расчетом и конструированием железобетонных конструкций, в том числе добавлено приложение по расчету сечений с учетом диаграмм деформирования материала. Также обновились требования к габаритам, тротуарам, к проектированию водоотвода и мостового полотна, а также иные крайне важные положения.

Юрий Новак перечисляет следующие ключевые новации СП 35:

  1. Включены требования по современным методам расчета конструкций мостов на основе нелинейного подхода учета работы материалов, что даст возможность более грамотно проектировать мосты.
  2. Разрешено применение фибробетона в мостовых конструкциях. Фибробетон в отдельных элементах мостовых сооружений весьма важен, несмотря на его повышенную стоимость в сравнении с обычным гидротехническим (мостовым) бетоном.
  3. Разрешается применение арматуры классов А500 и А600 по ГОСТ 34028, а также арматуры с периодическим профилем поверхности, имеющим многорядное расположение поперечных ребер, классов А500СП, Ау500СП и Ав500П как имеющую повышенные характеристики сцепления с бетоном, арматура указанных типов давно (более 30 лет) применяется в промышленно-гражданском строительстве, теперь ее можно использовать в мостах.
  4. Разрешается применение высокопрочных болтов, гаек и шайб из атмосферостойкой стали марки 40ХГНМДФ. Мосты строят сегодня и в морских условиях, поэтому атмосферостойкость очень актуальна сегодня для России.
  5. Для свайных фундаментов опор допускается применение стальных свай, погружаемых с открытым концом без выемки грунта из цилиндрической электросварной прямошовной трубы диаметром до 3000 мм. Эту возможность и экономическую целесообразность доказало строительство моста на полуостров Крым.

«В целом разработанные изменения позволят более гибко вести проектирование и сократить сроки прохождения органов экспертизы»,  отмечает Николай Новак. «Новые требования дадут возможность улучшить качество проектирования мостов, что позволит повысить надежность и долговечность сооружений. Кроме того, нововведения за счет повышения уровней безопасности при строительстве и эксплуатации сооружений в соответствии с требованиями закона № 384-ФЗ обеспечат снижение затрат на ремонт на 5–10% за счет увеличения межремонтных сроков. Модернизация мостовой строительной отрасли путем внедрения передовых и отмены устаревших технологий даст повышение темпов строительства за счет применения прямошовных труб в фундаментах на 15% (исключительно для больших мостов)», — дает более развернутую оценку Юрий Новак.

СП 122

Одним из наиболее важных результатов изменения СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные» является повышение уровня безопасности при строительстве и эксплуатации транспортных тоннелей и сохранность окружающей застройки.

Юрий Новак называет следующие основные новеллы норматива:

  1. Приведены дополнительные требования по определению нормативных и расчетных характеристик грунтов при поведении инженерно-геологических изысканий, составу данных для выполнения геотехнических расчетов, что важно особенно применительно к сложным геологическим условиям современного тоннелестроительства.
  2. Введены положения по видам и выбору ограждающих конструкций котлованов, в том числе современных методов крепления строительных котлованов в условиях плотной городской застройки и интенсивного уличного движения, что отработано в крупных городах-миллионниках.
  3. Введены требования по сооружению тоннелей с опережающей крепью в виде экрана из труб и современной технологии микротоннелирования, что актуально для пересечения дорог со строительством тоннелей под насыпью.
  4. Введены новые положения по использованию специальных способов работ при сооружении транспортных тоннелей в условиях неустойчивых водонасыщенных и нарушенных скальных грунтов, укреплении оснований и фундаментов зданий, попадающих в зону строительства, ликвидации аварийных ситуаций, возникающих в процессе строительства.
  5. Определены требования по устройству притоннельных сооружений способом опускных секций, что является новым словом в проектировании и строительстве тоннелей.
  6. Уточнены ссылки на нормативные документы по противопожарной защите тоннелей и тоннельных переходов, добавлены требования к пожарной безопасности строительных конструкций.

Внесенные изменения упрощают и ускоряют процессы проектирования, а также во многих случаях позволяют отказаться от разработки специальных технических условий. Внесенные изменения также ориентированы на гармонизацию нормативных требований с европейскими и международными стандартами.

«Обобщенные технико-экономические показатели по применению новых материалов и технологий при проектировании и строительстве тоннелей ориентировочно составляют: сокращение стоимости строительства на 15–20%, сроков строительства на 15–25%, эксплуатационных расходов — на 30%», — отмечает Юрий Новак.

По его словам, принятие и широкое внедрение новых нормативных документов позволит строить новые и ремонтировать уже действующие сооружения транспортной инфраструктуры более надежно, быстро и экономично. «Все нововведения в СП35 и СП122 прошли общественные слушания и получили одобрение у ведущих специалистов-практиков — как проектировщиков, так и строителей», — добавляет эксперт.


АВТОР: Вера Чухнова
ИСТОЧНИК ФОТО: obozrevatel.com


Апартаменты ждут смены статуса


26.05.2021 09:51

В начале года президент России Владимир Путин поручил правительству до 1 августа 2021 года законодательно определиться со статусом апартаментов. Поскольку это далеко не первая попытка властей, в первом квартале на рыночную ситуацию влияли иные факторы. Но часть из них связана с предстоящими изменениями.


Спрос на апартаменты в первом квартале оставался стабильным. Но предложение систематически сокращается.

Как отмечают аналитики комплекса апарта-отелей VALO, относительно первого квартала прошлого года предложение в первом квартале текущего сократилось в 2,5 раза по количеству юнитов, и в 2 раза в - квадратных метрах.

По подсчетам RBI PM (Группа RBI), на рынке сегодня в продаже 47 объектов, в том числе 27 – «настоящих» сервисных. Общее количество юнитов в стройке в них порядка 20 тыс., в продаже на конец марта – порядка 3 тыс. В том числе в первом квартале в продажу вышло четыре новых объекта с апартаментами, примерно на 40 тыс. кв. м, три из которых – сервисные инвестиционные апартаменты.

В 2020 году на рынок вышли пыять проектов апартаментов, в 2021-м ожидается столько же. Аналитики Colliers в Санкт-Петербурге отмечают: в первом квартале открылись продажи апартаментов в инвест-отеле «Izzzi у Владимирской» (проект Orange Life), но в течение года на рынке появится несколько новых проектов - сеть из трех новых апарт- отелей от ПСК под брендом Avenir и новый проект от Группы RBI в Московском районе.

Но это проекты, работа над которыми шла раньше. Между тем, инициативу федеральных властей по определению статуса апартаментов чутко уловило правительство Петербурга. Как утверждают девелоперы, выдача разрешений на строительство апарта-отелей заморожена. Формально разрешение на новое строительство получила только Группа RBI.

Смена цен

Рост цен на рынке жилья затронул и апартаменты. Участники рынка оценили годовой прирост в 29-35%. Но, отмечают специалисты RBI PM, в первом квартале 2021 года цены выросли примерно на 1%.

По данным VALO, на конец первого квартала средняя цена квадратного метра в апартах комфорт-класса составила 138,1 тыс. рублей, бизнес-класса - 233,6 тыс. рублей.

Но рост цен еще предстоит. Пока в среднем апартаменты дешевле квартир на 10-20%. По оценкам экспертов, если апартаменты получат жилой статус, их цена вырастет на 15-20%. В случае присвоения иного статуса, рост цен все равно ожидается, но уже меньший, 3-5%.

Смена доходности

В результате пандемии меняется доходность апартаментов, полагают эксперты. «В связи с ростом стоимости квадратного метра, доходность как апартаментов, так и квартир, упала», - утверждает Андрей Бойков, управляющий партнёр Rusland SP.

Марина Сторожева, директор по продажам и управлению комплекса апарт-отелей VALO, полагает, меняется не доходность, а, скорее, обещания доходности: «Если еще два года назад девелоперы говорили о 15-20%, то сегодня на рынке таких нереалистичных цифр уже не встретишь. Реальная доходность юнита в апарт-отеле – 7-10%, и сегодня большинство проектов стало озвучивать именно эту цифру».

По мнению Андрея Косарева, генерального директора Colliers в Санкт-Петербурге, в этом году инвесторам стоит ориентироваться на уровень доходности в районе 6-8% годовых. «Сейчас все находятся в ожидании лета 2021 года, которое покажет, насколько насыщенным будет туристический рынок и как изменится загрузка апарт-отелей. В сегодняшних реалиях сервисные апартаменты выглядят перспективнее привычных инструментов вложений небольших частных инвесторов, таких, как банковские вклады», - уточнил он.

Смена статуса

В любом случае рынок пребывает в ожидании «апартаментной амнистии». До 1 августа должны быть разработаны документы, принятие закона ожидается до конца 2021 года.

Как поясняет Юрий Грудин, генеральный директор Formula city, есть несколько вариантов будущего закона. Рассматривается возможность предоставить уже готовым объектам статус жилья, но также есть вариант, который делит все объекты на жилые и нежилые, и проекты апартаментов придется приводить в соответствие или с жилыми помещениями, или с нежилыми.

По его мнению, с принятием закона изменится модель продаж: сначала надо построить объект, потом – продавать. «Но посчитать рентабельность новой модели пока не получается», - посетовал он.

Андрей Косарев полагает, что вариант разделения апартаментов на жилые и гостиничные даст импульс к появлению новых проектов сервисных апарт-отелей, которые помогут Петербургу развивать туристическую отрасль – крупные отели в городе не строятся. А получившие жилой статус апарт-отели позволят развивать рынок арендного жилья.

По мнению Марины Сторожевой, пока ожидание смены правового статуса не отражается ни на инициативах застройщиков, ни на ценах. «В настоящее время нового предложения практически не выходит, девелоперы ждут окончательного решения», - пояснила она.

Андрей Бойков соглашается с тем, что правовая неопределенность заставляет застройщиков подождать: «В настоящий момент в Петербурге большинство проектов апартаментов де-факто приравнивают к жилью. И хотя закон ещё не принят, на такие проекты власти навязывают нормативы, в том числе социальную нагрузку, как для жилой недвижимости. В связи с этой неопределённостью застройщики сейчас с меньшим интересом рассматривают данный сегмент. По крайней мере до тех пор, пока не будет внесена окончательная ясность на законодательном уровне. Только тогда станет понятно, насколько этот сегмент интересен для девелоперского развития».

Те девелоперы, которые уже вложились в проекты апартаментов, но еще не вышедшие на площадку, видимо, чувствуют себя не слишком комфортно, размышляет Андрей Косарев. По его мнению, они рискуют потерпеть убытки, как минимум - из-за заморозки средств, затянувшейся оплаты процентов по кредитам и возможного перепроектирования.

Долгожданный законопроект о статусе апартаментов наконец внесен в Госдуму. Согласно документу, апартаменты будут представлять отдельную категорию недвижимости – многофункциональные объекты, которые разрешено строить в общественно-деловых зонах, на землях, не предназначенных для жилой застройки. Но на этапе строительства продажи предполагается вести в рамках 214-ФЗ, с использование счетов эскроу, а по завершении апартаменты получат статус жилья.

Обяжут ли застройщиков возводить еще и социальные объекты в качестве приложения к апартаментам, решат региональные власти. Судя по ситуации в Петербурге, Смольный еще как обяжет

 

Мнение

Карина Шальнова, директор компании RBI PM (входит в Группу RBI):

Тема законодательного изменения статуса апартаментов обсуждается уже давно, но пока мы не наблюдаем, что эта неопределенность как-то влияет на поведение клиентов, на их готовность инвестировать в апарт-отели. Возможно, кто-то даже ожидает, что получение апартаментами жилого статуса поднимет ценность его инвестиций. Главное, чтобы законодательные изменения, какие бы они ни были, никак не препятствовали развитию гостиничной отрасли и выходу на рынок новых проектов апарт-отелей. Для этого нужно четко разделять, от каких проектов нужно требовать соответствия нормам жилого строительства, а какие должны соответствовать гостиничным стандартам. Т.е. не смешивать апарт-отели и «псевдожилье».

Ольга Шарыгина, вице-президент Becar Asset Management:

Пока всё держится на уровне страхов и разговоров. Слишком мало времени прошло после громких заявлений Минстроя, чтобы мы по-настоящему ощутили какой-либо эффект. Тренды, которые существовали на рынке до этих новостей, пока продолжаются. Единственное – непрофильные игроки рынка стали более настороженно относиться к сегменту. Я имею в виду собственников и инвесторов, которые впервые задумались о покупке земли или о переоборудовании своего объекта под апартаменты. Это всегда было неплохой «таблеткой» для скучающих активов. Все, кто давно работает на рынке, спокойно трудятся дальше и ждут нового закона. Ждут, кстати, уже лет пять.

После принятия нового статуса может сократиться доля бездумных объектов в формате «псевдожилья». 

Сергей Софронов, коммерческий директор ГК «ПСК»:

Дефицит нового предложения в сегменте апартаментов усугублялся в течение всего 2020 года. В продажу было выведено меньше проектов, чем в предыдущие годы, и такого сильного сокращения предложения за всю историю рынка апартаментов еще не было. Анонсированный ранее новый закон поставил на паузу покупку новых участков под проекты с апартаментами. В ближайшей перспективе спрос, который затормозился ранее из-за уменьшившегося предложения, будет расти как по мере появления новых предложений в Петербурге, так и по мере прояснения содержания нового закона. Последний явно будет дорабатываться — очень много в нем далеко идущих последствий, способных поставить под вопрос существование этого рынка в будущем. Наиболее интересным будет определение социальной нагрузки на проекты в планах и регулирование сегмента сервисных апартаментов, рынок которых особенно развит в Петербурге. В этом свете, с одной стороны, есть обширное поле для гипотетических рассуждений, с другой стороны, очевиден факт — стоимость метра будет увеличиваться. Поэтому действующее уже много лет правило — если приобретать доходную недвижимость, то лучше сейчас — становится особенно актуальным.

VALO

Доля классов в общем объеме предложения:

бизнес

28%

комфорт

26%

премиум

8%

эконом

38%

Доля форматов в общем объеме предложения + количество квадратных метров в предложении в каждом формате на конец 1 квартала:

 

сервисные

несервисные

рекреационные

116 704 м2

34 358 м2

8 876 м2

73%

21%

6%

Структура предложения в 1 квартале 2021:

 

сервисные

несервисные

рекреационные

бизнес

66%

29%

4%

комфорт

62%

23%

15%

премиум

0%

95%

5%

эконом

100%

0%

0%

Средневзвешенные цены кв.м  с чистовой отделкой (кроме премиум сегмента) на конец 1 кв. 2021 г., в рублях:

Сервисные апартаменты:

Комфорт - 177 821

Эконом - 113 492

бизнес - 220 190

Несервисные апартаменты:

Комфорт - 169 883

бизнес - 264 197

премиум - 623 028

Рекреационные апартаменты:

Комфорт - 162 206

Бизнес - 232 162

Премиум - 268 823

Спрос на протяжении 1 квартала оставался стабильным, без резких всплесков.


АВТОР: Ирина Карпова
ИСТОЧНИК ФОТО: https://pegast.ru


Недвижимость в регионах: обзор лучших новостроек


24.05.2021 17:54

Ежегодная международная премия «Рекорды Рынка Недвижимости 2021» набирает обороты и представляет объекты недвижимости всех самых значимых регионов Российской Федерации. И, конечно, знакомит читателей с самыми интересными. Ведь в новом сезоне региональные игроки ничуть не уступают столичным в масштабах, креативности, инновациях в применении инженерных технологий и строительных материалов.


Последнее по-прежнему актуально для наших северных и дальних регионов. В рейтинге свои проекты представят девелоперы Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Ижевска и Светлогорска Калининградской области. Роскошь и интеграция с окружающим ландшафтом характерны для южных проектов. Ведь затянувшийся локдаун повысил привлекательность российских курортов. Теперь Сочи, Ялта, Краснодар и Крым радуют покупателей не только громкими открытиями новых отелей, но и премьерами жилых комплектов для приезжих и местных жителей.

Спрос на качественную недвижимость растет повсюду, но и конкуренция среди застройщиков обостряет движение рынка. К желаемому сочетанию комфорта, дизайна и инноваций в сочетании с хорошей экологией и инфраструктурой, прибавляется факт, что теперь покупатель может найти их в любой точке нашей страны. А ежегодная международная премия «Рекорды Рынка Недвижимости 2021» покажет проекты от наиболее крупных и надежных региональных застройщиков.

Открывает рейтинг ежегодной международной премии «Рекорды Рынка Недвижимости 2021» девелопер из северной столицы АО «Ойкумена», который создает проекты в восьми городах России. Один из них – одноименный ЖК «Ойкумена» в Приморском районе Санкт-Петербурга. Он находится в окружении зеленого массива на 140 гектаров, рядом расположены Суздальские озера и Шуваловский парк, а в 10 минутах езды  – Юнтоловский заповедник. Восемь башен и девять малоэтажных домов комплекса построены в неоклассическом стиле и органично вписаны в окружающих холмы и хвойный лес, авторское озеленение дополняет пейзаж. Внутри квартала находятся широкие европейские пешеходные улицы и променады, торговые зоны, кафе, спортивные клубы, площадки для спорта и детских игр. Квартиры отличают разнообразие планировок, увеличенное панорамное остекление балконов. Для желающих предусмотрена готовая отделка. В состав комплекса входят три детских сада и школа, четыре отдельных и шесть пристроенных паркингов. Класс жилья: «Комфорт».

Второй участник нашего рейтинга – ижевский застройщик «КОМОССТРОЙ®», также запускает сразу несколько проектов. И микрорайон «Город оружейников», пожалуй, наиболее масштабный из них. Это целых 28,6 гектара хорошо спланированной и красивой жилой среды. Здесь будут удобно расположены 42 жилых дома, места для работы и отдыха, магазины, огромный бульвар для прогулок, множество парковочных машиномест, а также два детскими сада и школа на 1500 детей. Благоустройство микрорайона включает 3569 метров беговых и велодорожек и 14 гектаров зелёных насаждений, включая 421 живое дерево. Сейчас жителям доступны 243 из 777 квартир, стоимость которых начинается от 1 960 000 руб.

Ижевский ЖК «Республика» от «КОМОССТРОЙ®» привлекает индивидуальностью архитектуры. Башни цилиндрической формы с зеркальным фасадом уходят в небо днем и красиво подсвечиваются специальной подсветкой ночью. В строительстве применяется инновационная для региона технология элементного фасада SCHÜCO. Жилой комплекс строится на центральной площади. Из окон квартир открываются потрясающие виды на город и Ижевский пруд. Применяется система «умного дома», есть фитнес-центр с бассейном, подземный паркинг. Квартиры в свободной планировки, двор выполняется по индивидуальному проекту ландшафтного дизайна и располагается на кровле стилобата. На детских и спортивных площадках установлено современное европейское оборудование. В шаговой доступности – детские сады, школы, университет, спортивные клубы, магазины, офисы и госучреждения. Цена за 1 кв. метр – от 67 000 рублей, класс жилья – «Бизнес».

ЖК «Хорошо» – третий объект от компании «КОМОССТРОЙ®», ориентирован на семейный образ жизни. Пять домов переменной этажности выполненных в лёгкой, тёплой цветовой гамме. Комбинированный фасад из кирпичной баварской кладки и декоративной штукатурки притягивает взгляд снаружи и создает уютную, ламповую атмосферу внутри комплекса. Для безопасности детей – хорошо огороженный двор без машин, а также игровые площадки с современным оборудованием и безопасным резиновым покрытием. Предусмотрена система «умный дом». Комфортные семейные квартиры представлены в предчистовой или чистовой отделке, подъезды выполнены в скандинавском стиле. В шаговой доступности от жилого комплекса находятся два детских сада, две школы, прогимназия и математический лицей, торговые центры и Серафимовская церковь. Цена –- от 52 000 за 1 кв. метр, класс жилья – «Комфорт».

Конечно, семьям с детьми обязателен и отдых. В преддверии нового курортного сезона премия «Рекорды Рынка Недвижимости 2021» предлагает вниманию читателей новый крупный проект Южного побережья Крыма от девелопера «Море Девелопмент». Комплекс апартаментов MORE.YALTA находится в поселке Гурзуф, район Большой Ялты. Дорога до пляжа по улочкам старого города занимает не более 15 минут пешком. Дополнят впечатление Черное море, горный воздух, солнце, пальмы и кипарисовые рощи. Сам Комплекс апартаментов MORE.YALTA занимает 3,3 гектара, два из которых – парковая зона. Есть подземный паркинг, подогреваемый открытый бассейн, детские площадки, фитнес-центр, смотровая площадка. Апартаменты продаются с отделкой, готовые к проживанию. Класс жилья – «Бизнес».

Сочи – еще одно актуальное направление для наших соотечественников. Регион привлекает со всей страны как туристов, так и тех, кто предпочитает насладиться солнцем и морем в собственных квартирах или апартаментах. Для тех и других в Сочи давно выросли собственные профессиональные консультанты – лидер рынка, агентство недвижимости AS. Realty, с наиболее полной базой объектов региона и хорошим выбором эксклюзивных предложений. В команде агентства  более 150 брокеров по недвижимости, которые оперативно сделают подборку объектов, соответствующих всем правовым нормам градостроительного кодекса.

Краснодарский девелопер AVA Group – лидер по объемам ввода жилья в эксплуатацию по итогам 1 квартала 2021 г. в ЮФО согласно ЕРЗ, работает в трех городах –  Краснодаре, Сочи, Москве. Один из новых флагманских проектов в Сочи – жилой комплекс «Кислород».  Проект расположен на Северном склоне горы Бытха – идеальной локации, где встречаются морской и горный воздух, образуя уникальный кислородный коктейль.  Всего 11 минут до лучших пляжей Сочи, инновационные технологии в строительстве, двор без машин для всех возрастов, собственная инфраструктура,  включая объекты образования, и, конечно, море кислорода – основные отличительные черты проекта. Обладателей недвижимости ЖК «Кислород» безусловно, порадуют идеальные видовые характеристики уже с первых этажей жилых домов. Класс жилья – «Бизнес».  

ЖК «Role Clef» – элитный проект AVA Group, заслуживает отдельного внимания. Клубный Дом в стиле Art Deco с фасадом из травертина расположился в историческом центре Краснодара, рядом с собором Александра Невского и памятником Екатерине II. В жилом комплексе всего 79 квартир, каждая из которых имеет уникальные видовые характеристики, в том числе пентхаусы с выходом на собственную озелененную террасу и лаунж – зону. Большое внимание в проекте уделено безопасности жителей: закрытая охраняемая территория, специальное мобильное приложение с персональным консьерж сервисом.  Дом оснащен двухуровневым подземным паркингом c расширенными местами для машин премиум класса и открытыми зелеными террасами на кровле.  Внутреннюю инфраструктуру проекта наполнит элитная клиника превентивной медицины The Garden Health Spa – проект, в котором потребности человека находят отклик в высоких возможностях современных оздоровительных практик. Класс жилья – «Элит».

Для тех, кто летом предпочитает прохладу и свежий ветер, значимый калининградский застройщик Raushen Hotel Resort прямо сейчас реализует элитный комплекс PROMENADE на берегу Балтийского моря в Светлогорске Калининградской области. В него входят комплекс малоэтажных вилл в апартаментами, брендовый отель, клиника, фитнес и уникальный СПА-комплекс с 4-мя бассейнами с морской водой, детская умная площадка и зона игр, собственный пляж на первой линии моря. Авторская архитектура и уникальная локация делают проект неповторимым. Внутренняя инфраструктура PROMENADE полностью обеспечивает его жителей: здесь есть фитнес-клуб, бассейн, салон красоты, рестораны от лучших рестораторов страны, кафе, конференц-зал и сервисные услуги (химчистка, клининг, прачечная). Класс жилья – «Элит».

В свою очередь холдинг «Форум-групп» специализируется на постройке жилой, торговой и офисной недвижимости в более суровых условиях на Урале. Специально для жителей Екатеринбурга девелопер создает ЖК «Александровский сад» с концепцией, сочетающей современные динамические характеристики многоэтажного дома и уют таун-хауса. Дополнительной задачей для архитектора было органично вписать современный жилой комплекс в квартал исторической застройки. Он стал достойным продолжением улицы с особняками 19 века. Специальная организация движения частного и служебного транспорта в подземном пространстве позволяет сделать внутренний двор свободным от машин – он создается, как «двор-сад» со множеством зон для отдыха, игр для детей и многообразием растений и деревьев. Высокие потолки до пяти метров, панорамные окна и окна в пол, террасы с отдельным входом И система шумоизоляции дополняют впечатление. А гардеробные, прачечная и собственная кладовая в паркинге освобождают от ненужных хлопот. Класс жилья – «Бизнес». Цена за 1 кв. метр – от 114 000 рублей.

Торгово-жилой комплекс «Форум Сити» этого же застройщика завершит формирование торгово-делового квартала в центре Екатеринбурга. Его также отличает свободна планировочных решений за счет уникальных конструктивных и дизайнерских возможностей. Квартира-трансформер позволит людям выгодно управлять жилым пространством. Все несущие конструкции вынесены за пределы квартиры, и жильцы могут с легкостью и без оглядки осуществлять любые перепланировки. Высокие потолки создают ощущение свободы и дают много света в любое время года. А также позволяют создавать верхние ярусы. В хайфлэте много света, солнца и воздуха. У некоторых квартир предусмотрено эркерное остекление, а у других есть возможность оформить собственная терраса. Цена за 1 кв. метр – от 150 000 рублей, класс жилья – «премиум».

«Всего в этом году среди номинантов премии более 40% – представители регионов. Многие из представленных ими работ ничуть не уступают более монетизированным столичным проектам. Это показатель не только укрупнения рынка, но также его зрелости и растущей конкурентоспособности», – уверена Анна Маркина, руководитель ежегодной международной премии «Рекорды Рынка Недвижимости».


ИСТОЧНИК ФОТО: https://prufy.ru