Новые СП — новая эффективность


06.09.2021 17:56

Модернизация нормативной базы — одна из застарелых проблем строительной отрасли, что находит отражение и в критике со стороны руководства страны. Тем более важно появление каждого нового нормирующего документа, особенно в столь важной сегодня сфере, как развитие транспортной инфраструктуры.


С 1 июля 2021 года вступили в действие актуализированные СП 35 «Мосты и трубы» и СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные», регламентирующие проектирование и строительство транспортных сооружений.

Работа по актуализации стандартов организована ФАУ «ФЦС» и выполнена АО «ЦНИИС» и ООО «Мастерская Мостов» при участии специалистов ООО «ИЦ "МИТ"», АО «Дороги и мосты», «Мостотреста».

Актуализация Сводов правил стала очередным шагом в модернизации нормативной базы. Еще в 2010 году вместо устаревших СНиПов были, в частности, разработаны СП35 по проектированию мостов и водопропускных труб и СП122 по проектированию железнодорожных и автодорожных тоннелей. «Вобрав все самое фундаментальное из СНиПов Своды правил во многом улучшили ситуацию в проектировании мостов и тоннелей и дали возможность проектировщикам разрабатывать в том числе уникальные сооружения, как вантовый мост на о. Русский (с пролетом 1 км!), тоннели Московского метрополитена, Лефортовский тоннель и Строгинские тоннели в Москве», — вспоминает заместитель генерального директора АО «ЦНИИТС» по научной работе Юрий Новак.

При этом он отмечает: практика показала, что документы такого уровня должны пересматриваться на регулярной основе. «Был выбран срок пересмотра СП — пять лет, который позволял пройти для утверждения той или иной инновационной продукции весь путь от идеи через эксперимент, опытное проектирование и строительство до массового применения. В 2012–2015 годах, в 2020 году были подготовлены вторая и третья редакции этих СП», — говорит эксперт.

СП 35

Работа по актуализации нормативных документов велась при активном участии Минтранса России, Росавтодора, ТК 418 «Дорожное хозяйство». «Пересмотру нормативов предшествовало проведение нескольких прикладных научных исследований, а также аккумуляция результатов опытного проектирования и строительства целого ряда объектов, например, Крымского моста», — со своей стороны отмечает замглавы Минстроя РФ Сергей Музыченко.

«Основные задачи, которые решались при разработке изменений в СП 35, это: актуализация взаимосвязей с обновляемой нормативной базой в части новых материалов и разработанными новыми нормативными документами, уточнение методов расчета и конструирования железобетонных элементов, а также учет разработанных ранее специальных технических условий», — рассказывает заместитель технического директора ООО «Мастерская Мостов» Николай Новак.

По его словам, прежде всего следует отметить большую группу изменений, связанных с расчетом и конструированием железобетонных конструкций, в том числе добавлено приложение по расчету сечений с учетом диаграмм деформирования материала. Также обновились требования к габаритам, тротуарам, к проектированию водоотвода и мостового полотна, а также иные крайне важные положения.

Юрий Новак перечисляет следующие ключевые новации СП 35:

  1. Включены требования по современным методам расчета конструкций мостов на основе нелинейного подхода учета работы материалов, что даст возможность более грамотно проектировать мосты.
  2. Разрешено применение фибробетона в мостовых конструкциях. Фибробетон в отдельных элементах мостовых сооружений весьма важен, несмотря на его повышенную стоимость в сравнении с обычным гидротехническим (мостовым) бетоном.
  3. Разрешается применение арматуры классов А500 и А600 по ГОСТ 34028, а также арматуры с периодическим профилем поверхности, имеющим многорядное расположение поперечных ребер, классов А500СП, Ау500СП и Ав500П как имеющую повышенные характеристики сцепления с бетоном, арматура указанных типов давно (более 30 лет) применяется в промышленно-гражданском строительстве, теперь ее можно использовать в мостах.
  4. Разрешается применение высокопрочных болтов, гаек и шайб из атмосферостойкой стали марки 40ХГНМДФ. Мосты строят сегодня и в морских условиях, поэтому атмосферостойкость очень актуальна сегодня для России.
  5. Для свайных фундаментов опор допускается применение стальных свай, погружаемых с открытым концом без выемки грунта из цилиндрической электросварной прямошовной трубы диаметром до 3000 мм. Эту возможность и экономическую целесообразность доказало строительство моста на полуостров Крым.

«В целом разработанные изменения позволят более гибко вести проектирование и сократить сроки прохождения органов экспертизы»,  отмечает Николай Новак. «Новые требования дадут возможность улучшить качество проектирования мостов, что позволит повысить надежность и долговечность сооружений. Кроме того, нововведения за счет повышения уровней безопасности при строительстве и эксплуатации сооружений в соответствии с требованиями закона № 384-ФЗ обеспечат снижение затрат на ремонт на 5–10% за счет увеличения межремонтных сроков. Модернизация мостовой строительной отрасли путем внедрения передовых и отмены устаревших технологий даст повышение темпов строительства за счет применения прямошовных труб в фундаментах на 15% (исключительно для больших мостов)», — дает более развернутую оценку Юрий Новак.

СП 122

Одним из наиболее важных результатов изменения СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные» является повышение уровня безопасности при строительстве и эксплуатации транспортных тоннелей и сохранность окружающей застройки.

Юрий Новак называет следующие основные новеллы норматива:

  1. Приведены дополнительные требования по определению нормативных и расчетных характеристик грунтов при поведении инженерно-геологических изысканий, составу данных для выполнения геотехнических расчетов, что важно особенно применительно к сложным геологическим условиям современного тоннелестроительства.
  2. Введены положения по видам и выбору ограждающих конструкций котлованов, в том числе современных методов крепления строительных котлованов в условиях плотной городской застройки и интенсивного уличного движения, что отработано в крупных городах-миллионниках.
  3. Введены требования по сооружению тоннелей с опережающей крепью в виде экрана из труб и современной технологии микротоннелирования, что актуально для пересечения дорог со строительством тоннелей под насыпью.
  4. Введены новые положения по использованию специальных способов работ при сооружении транспортных тоннелей в условиях неустойчивых водонасыщенных и нарушенных скальных грунтов, укреплении оснований и фундаментов зданий, попадающих в зону строительства, ликвидации аварийных ситуаций, возникающих в процессе строительства.
  5. Определены требования по устройству притоннельных сооружений способом опускных секций, что является новым словом в проектировании и строительстве тоннелей.
  6. Уточнены ссылки на нормативные документы по противопожарной защите тоннелей и тоннельных переходов, добавлены требования к пожарной безопасности строительных конструкций.

Внесенные изменения упрощают и ускоряют процессы проектирования, а также во многих случаях позволяют отказаться от разработки специальных технических условий. Внесенные изменения также ориентированы на гармонизацию нормативных требований с европейскими и международными стандартами.

«Обобщенные технико-экономические показатели по применению новых материалов и технологий при проектировании и строительстве тоннелей ориентировочно составляют: сокращение стоимости строительства на 15–20%, сроков строительства на 15–25%, эксплуатационных расходов — на 30%», — отмечает Юрий Новак.

По его словам, принятие и широкое внедрение новых нормативных документов позволит строить новые и ремонтировать уже действующие сооружения транспортной инфраструктуры более надежно, быстро и экономично. «Все нововведения в СП35 и СП122 прошли общественные слушания и получили одобрение у ведущих специалистов-практиков — как проектировщиков, так и строителей», — добавляет эксперт.


АВТОР: Вера Чухнова
ИСТОЧНИК ФОТО: obozrevatel.com


Как миллениалы выбирают квартиру: 7 основных критериев


28.05.2021 13:50

По подсчетам аналитиков «Метриум», миллениалы стали самым многочисленным поколением среди покупателей новостроек в Москве. Они составляют 48,5% покупателей новостроек в 2020 году. Эксперты компании «Метриум» и застройщики рассказывают, какими критериями представители этого поколения руководствуются при выборе жилья.


Кто такие миллениалы

К миллениалам или поколению Y относят родившихся с 1981 по 2001 годы, то есть тех, кому сейчас 20-40 лет. Их детство и юность пришлись на период бурного развития цифровых технологий, а в зрелую жизнь они вошли во время глобальной рецессии, которая обусловила скромность их финансовых возможностей и туманность долгосрочных перспектив. Эти обстоятельства сформировали специфичное поколение покупателей недвижимости, которые только начали выходить на рынок. Эксперты «Метриум», рассказывают о семи главных критериях, по которым миллениалы выбирают жильё.

Расположение: в тесноте, да в центре

Миллениалы хотят работать, проводить досуг и жить в одной локации. В России чаще всего это центр города или прилегающие к нему районы, где расположены офисы, лучшие кафе, рестораны, музеи, театры и т.п. Рядом миллениалы рассчитывают иметь детские сады, школы, поликлиники и другие социальные учреждения.

Согласно исследованию «Яндекса», в 2020 году среди критериев выбора жилья покупатели поставили на второе место (после цены) транспортную доступность. Фактически – это требование, чтобы будущий дом располагался как можно ближе ко всем вышеперечисленным благам и удобствам. Представители поколения Y считают самым ценным ресурсом время и стараются использовать его максимально эффективно, поэтому они и привержены жизни в центре, где «всё близко».

Соответственно такие клиенты готовы пожертвовать квадратными метрами (ведь чем ближе к центру, тем жилье дороже) в обмен на близость к эпицентру социальной жизни. Уехать в спальные районы их вынуждает только недостаток средств.

Архитектура: не как раньше, а как в Европе

Для миллениалов важен архитектурный облик их дома. В России это поколение росло преимущественно в панельных многоэтажках советской эпохи и за это время успело выработать скепсис ко всему «типовому». Именно поэтому, когда миллениалы начали массово выходить на рынок жилья в кризисные 2010-е гг., застройщики в Москве переключились со строительства панельных домов на монолитные, предполагающие более сложную архитектуру. Сейчас, по данным «Метриум», только 11% квартир и апартаментов на столичном рынке предлагаются в панельных домах.

Девелоперы не пошли по пути упрощения архитектурных решений, чтобы подстроиться под тающие бюджеты миллениалов, иначе выиграть конкурентную борьбу за их внимание было нельзя. А поколение Y смирилось с сокращением площадей квартир, но предпочло жить в современных домах с европейским обликом – большие окна, фактурные и яркие фасады, нестандартные формы.

Также миллениалы ценят качественное и продуманное благоустройство. Во дворе они рассчитывают видеть не только газоны и лавочки, но и полноценный ландшафтный дизайн, зоны воркаута и современные детские площадки.

Планировка: ничего лишнего и желательно под ключ

Миллениалы выбирают квартиру максимально прагматично. Дом – это прежде всего место для жизни, а только потом показатель статуса или роскошь. Поскольку квадраты дорожают, и их становится всё меньше, миллениал не купит квартиру с длинными коридорами, большими прихожими и помещениями неправильной формы, но вполне может выбрать квартиры евроформата с совмещенными кухней и гостиной.

Также миллениалы предпочитают жилье с отделкой – это более экономичный вариант, так как стоимость ремонта можно включить в ипотеку. Доля таких квартир на московском рынке новостроек за 6 лет увеличилась с 13% до 56%, подсчитали в «Метриум». При этом миллениал экономит не только деньги, но и время – вселиться можно сразу после получения ключей.

Технологии: квартира как гаджет

Миллениалы не представляют жизнь без гаджетов, поэтому среди поколения Y популярны различные элементы «умного дома»: управление квартирой со смартфона, датчики движения, телеметрия коммунальных ресурсов с передачей данных в управляющую компанию.

«Порядка 67% покупателей-миллениалов действительно интересуются технологией умного дома в наших проектах, – отмечает Дмитрий Железнов, коммерческий директор «Кортрос-Москва». – Новые поколения привыкли взаимодействовать с сетями, компьютерами, роботами, поэтому желание превратить жильё в своего рода гаджет вполне обосновано, тем более что автоматизация быта стала реальностью – это часть 4-й технологической революции, разворачивающейся на наших глазах. В связи с этим в наших проектах мы предусматриваем умные квартиры. Причем у нас есть базовый пакет технологий, а сверх него покупатели могут по желанию “достраивать” умный дом по своему усмотрению, добавляя пакеты с более сложными системами, скажем, контроля доступа или учета ЖКУ. Последняя функция, кстати, помогает жителям нашего района Академический в Екатеринбурге экономить до 20% на коммунальных услугах».

Умный дом внедряют и другие девелоперы. Так, MR Group вместе с «Домиленд» и Unicorn разработали мобильное приложение для этой технологии. Оно умеет открывать ворота и шлагбаумы, пропускать гостей в дом по карте, через Bluetooth, по биометрии или QR-коду. В умный дом включены умное видеонаблюдение, удаленное включение бытовой техники, а также разные сценарии работы домашних систем, скажем в длительное или краткосрочное отсутствие хозяина. «Покупатели-миллениалы сегодня составляют значительную долю целевой аудитории рынка новостроек. В некоторых проектах эта довольно обширная возрастная группа составляет ядро аудитории, – говорит директор по маркетингу компании MR Group Евгения Старкова. – Неудивительно, что ценности этого поколения все шире представлены в современном девелоперском продукте. Элементы «умного дома» сегодня присутствуют во всех реализуемых проектах MR Group, и мы видим высокий интерес покупателей к «цифровой» начинке. Чаще всего наши покупатели интересуются такими опциями, как удаленное видеонаблюдение, сценарии работы техники и систем на период отсутствия хозяев, возможность со смартфона организовать доступ на территорию для гостей и «умные» ворота, которые автоматически открываются перед всеми автомобилями семьи. И, конечно, буквально каждый первый покупатель из поколения миллениалов считает плюсом жилого комплекса Wi-Fi покрытие на всей территории. Недавно мы внедрили также сервис цифровой приемки квартир, который уже пользуется большой популярностью у этой аудитории».

Места общего пользования: дом как комьюнити

Миллениалы готовы мириться с маленькой площадью квартир, но взамен они требуют большей функциональности для общих помещений в здании. Им нужны личные кладовые, а также коллективные комнаты для хранения колясок, самокатов, велосипедов. На улице они также хотят иметь места для парковки двухколесной техники. Помимо этого, миллениалы привыкли к онлайн-шопингу и доставке на дом покупок, поэтому для них важно наличие постоматов в здании или ЖК.

«Порядка 72% наших покупателей 25-40 лет хотели бы приобрести кладовое помещение в доме, где они проживают, – отмечает Алексей Перлин, генеральный директор девелоперской компании «СМУ-6 Инвестиции».Предусматривать место для хранения больших вещей или спортинвентаря в квартире непрактично, ведь квадратные метры жилых помещений дороже, чем в централизованных кладовых помещениях. К примеру, в нашем комплексе “Любовь и голуби” на выбор у покупателей есть от 2,4 кв.м до 13,3 кв.м».

Вместо обычного подъезда миллениалы хотят заходить в просторное лобби, где можно разместить гостей или встретиться с соседями за чашкой кофе. Есть потребность и в помещениях, которые можно арендовать на время, к примеру, для работы или проведения праздника. Помимо этого, самоизоляция в 2020 году подстегнула переход на удаленную занятость, и поскольку работать из квартиры неудобно, миллениалы рассчитывают чаще видеть в шаговой доступности от дома коворкинги. Застройщики уже откликаются на эту тенденцию. К примеру, в ЖК «Любовь и голуби» запланирован бесплатный многофункциональный коворкинг с удобной мебелью, Wi-Fi, и автоматами с напитками и закусками. В утренние и вечерние часы коворкинг будет трансформироваться в студию йоги или площадку для проведения презентаций, семинаров и деловых встреч

Некоторые миллениалы вовсе готовы жить в коливингах – зданиях с индивидуальными студиями и общими кухней, гостиной, зоной отдыха, коворкингом, библиотекой и т.п. Миллениалам нравятся коливинги не только из-за экономичности, но и возможности сформировать сообщества коллег иди друзей по интересам под одной крышей.

Экология: экономичность и ответственность

Миллениалы озабочены вопросами экологии. По опросам Национальной ассоциации застройщиков США, 83% миллениалов хотели бы жить в «зеленых» домах. В России также отмечается рост интереса к этой теме, о чем, к примеру, говорит рост числа электромобилей в стране. Соответственно, миллениалы хотели бы покупать жилье, построенное с учетом наступающей зеленой революции. Такие варианты на московском рынке уже есть: так, в комплексе апартаментов «Данилов Дом» в подземном паркинге установлены зарядки для электромобилей.

Планы на жизнь: квартира – это не навсегда

Миллениалы очень мобильны. По данным Роструда, 68% россиян 20-45 лет готовы переехать в другой регион ради работы. Соответственно миллениалы больше не покупают квартиры раз и навсегда, потому что жизненные обстоятельства могут кардинально меняться. В связи с этим на приобретаемую квартиру они смотрят как на инвестицию, и рассчитывают её с выгодой сдать в аренду или продать. Если изменится семейное положение или появятся дети – будет куплено другое жилье, которое больше подходит под сложившуюся ситуацию.

«Миллениалы решают жилищный вопрос максимально прагматично, – резюмирует Надежда Коркка, управляющий директор компании «Метриум» (участник партнерской сети CBRE). – У поколения Y в приоритете не метраж, а локация, практичные планировки и качественное благоустройство. Не менее важны технологичность, экологичность и тесное добрососедство. Поскольку доля покупателей этой возрастной группы в общем объеме продаж с каждым годом увеличивается, девелоперы стараются учесть их предпочтения при проектировании современных жилых комплексов».


ИСТОЧНИК: пресс-служба компании «Метриум»
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба компании «Метриум»


Новостройки с причалами: где в столице искать ЖК любителям водных прогулок


27.05.2021 08:25

В ближайшие несколько лет столичные власти планируют запустить регулярные речные маршруты водного пассажирского транспорта. Впрочем, и сегодня в Москве уже активно развиты сезонные туристические маршруты, которые пользуются большой популярностью у жителей и гостей города. Специалисты компании «БЕСТ-Новострой» выяснили, где в столице можно приобрести новостройку на набережной рядом с действующими и перспективными причалами, которые задействованы в маршрутах водного транспорта.


На сегодняшний день по данным bnMAP.pro в старых границах Москвы экспонируется 36 новостроек, расположенных на первой линии набережной Москва-реки и канала им. Москвы. Среди них лишь 20 ЖК расположены в шаговой доступности (не более 7-10 минут пешком) от пассажирских, а также перспективных причалов, которые согласно информации из открытых источников планируется запустить в ближайшие годы. Для реализации подобной амбициозной задачи силами городских властей и частных девелоперов будет произведена реконструкция десятков существующих речных причалов, строительство новых, а также комплексное благоустройство набережных.

«Новостройки рядом с набережными в Москве всегда были очень востребованным и дефицитным продуктом, – комментирует Ирина Доброхотова, председатель совета директоров компании «БЕСТ-Новострой». – Еще 5-6 лет назад до начала активного освоения промзон в столице большинство таких проектов, как правило, появлялось в центре и в силу высокого ценника было малодоступно для широкой аудитории покупателей. Сегодня подобных проектов представлено на рынке гораздо больше причем даже в массовом сегменте жилья. Поэтому возможность приобрести квартиру в Москве на набережной в шаговой доступности от остановки речного транспорта появилась у большего числа граждан».

Среди проектов, включенных в список «ЖК с причалами» оказалась лишь 1 новостройка комфорт-класса. Большинство жилых комплексов относятся к классу бизнес – 13 шт. Еще 2 проекта относятся к премиум-классу и 4 к элитному.

Большинство новостроек расположено в ЮАО, ЦАО и ЗАО (по 5 шт.). Среди попавших в таблицу проектов 5 уже введено в эксплуатацию, еще 3 планируются к вводу в этом году. Остальные находятся на более ранней стадии готовности и планируются к сдаче в ближайшие 2-3 года. Самыми доступными по цене проектами являются: ЖК бизнес-класса Level Стрешнево, где можно приобрести апартаменты от 7,7 млн, Citi Bay (квартиры от 8 млн) и ЗИЛАРТ (квартиры от 8,9 млн) рублей.

ЖК

Округ

Район

Класс

Min цена

Срок сдачи

River Park (Фаза 2)

ЮАО

Нагатинский Затон

Бизнес

9,7 млн

2 кв. 2024

ЗИЛАРТ

ЮАО

Даниловский

Бизнес

8,9 млн

4 кв. 2023

FORIVER

ЮАО

Даниловский

Бизнес

17,7 млн

4 кв. 2023

RiverSky

ЮАО

Даниловский

Бизнес

16,4 млн

2 кв. 2022

Новоданиловская 8

ЮАО

Донской

Бизнес

12,2 млн

3 кв. 2022

Царев Сад

ЦАО

Якиманка

Элит

100 млн

2 кв. 2021

Софийский

ЦАО

Якиманка

Элит

33,9 млн

1 кв. 2019

Carre Blanc

ЦАО

Хамовники

Элит

380 млн

3 кв. 2021

Бадаевский

ЗАО

Дорогомилово

Элит

74 млн

4 кв. 2024

Capital Towers

ЦАО

Пресненский

Премиум

37,9 млн

4 кв. 2021

Город Столиц

ЦАО

Пресненский

Премиум

54,9 млн

4 кв. 2009

Западный порт

ЗАО

Филёвский Парк

Бизнес

11,3 млн

1 кв. 2023

Береговой

ЗАО

Филёвский Парк

Бизнес

13,8 млн

4 кв. 2020

Мой адрес на Береговом

ЗАО

Филёвский Парк

Комфорт

10,8 млн

3 кв. 2020

Береговой 2

ЗАО

Филёвский Парк

Бизнес

19,9 млн

3 кв. 2023

Level Причальный

СЗАО

Хорошёво-Мнёвники

Бизнес

9,5 млн

4 кв. 2023

Утесов

СЗАО

Хорошёво-Мнёвники

Бизнес

27,1 млн

1 кв. 2019

Aquatoria

САО

Левобережный

Бизнес

14,5 млн

2 кв. 2023

Level Стрешнево

СЗАО

Покровское-Стрешнево

Бизнес

7,7 млн

2 кв. 2022

City Bay

СЗАО

Покровское-Стрешнево

Бизнес

8 млн

3 кв. 2023

По данным bnMAP.pro

Справка о компании «БЕСТ-Новострой»:

«БЕСТ-Новострой» входит в число крупнейших компаний по продаже квартир в новостройках. За 2019 год нами реализовано свыше 537 тыс. кв. метров жилья. Каждый месяц мы помогаем более чем 600 покупателям подобрать жилье, обменять вторичную квартиру на новую, консультируем по вопросам ипотеки и страхования. 8 900 счастливых покупателей ежегодно!

Сегодня портфель проектов «БЕСТ-Новострой» включает порядка 5 млн кв. метров в новостройках Москвы, Новой Москвы и Подмосковья. За время работы компанией было реализовано 4 млн кв. метров недвижимости.

Компания занимается комплексным анализом рынка, стратегическим консалтингом, экономическим моделированием.

Партнеры компании – крупнейшие банки страны, такие как Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк, Абсолют Банк, Транскапиталбанк, Банк Открытие и другие. «БЕСТ-Новострой» неоднократно признана Платиновым партнером Сбербанка России, «Стратегический партнер банка ВТБ», «Партнер года-2019» банка Открытие.

«БЕСТ-Новострой» – действительный член Российской гильдии риэлторов и Московской ассоциации риэлторов, Российской гильдии управляющих и девелоперов (РГУД), Гильдии риэлторов Московской области. Победитель премии URBAN Awards в номинации «Лучший риэлтор/консультант 2011 года», а также «Риэлтор года 2013» и «Риэлтор года 2014». Лауреат конкурса «Московские звезды-2014» Московской ассоциации риэлторов в номинации «Инноватор года». Дважды победитель премии «Рекорды рынка недвижимости» в номинации «Риэлтор №1» – 2017 и 2019 годы. «Лучшая риэлторская организация на первичном рынке жилья Москвы и Московской области» по версии премии Credo-2017 (г. Санкт-Петербург). В 2019 году «БЕСТ-Новострой» в четвертый раз стала лауреатом премии UrbanAwards в номинации «Риэлтор года». В 2020 году компания получила звание «Риэлтор года» премии RREFAwards.

Председатель совета директоров «БЕСТ-Новострой» Ирина Доброхотова в 2013 году возглавила ТОП-5 самых влиятельных женщин в риэлторском бизнесе (Realestate.ru-2013). «Персона года» премии Urban Awards-2014. BRAND Woman-2014 (Рекорды рынка недвижимости). Почетный эксперт Московского бизнес-клуба с 2017 года. Награждена почетной грамотой Ассоциации инвесторов Москвы (2017). Заслуженный деятель сферы инноваций (награда РГУД-2017).  Получила благодарность «Ялтинского международного экономического форума-2018». Лауреат RREFAwards 2019 в номинации «Репутация и доверие (персоны)» – «Персона года». «Персона года» премии UrbanAwards-2019.

В 2016 году «БЕСТ-Новострой» презентовал собственный инновационный продукт – первую систему анализа и мониторинга рынка новостроек Московского региона bnMAP.pro. В 2018 году разработка получила приз «Прорыв года» премии UrbanAwards-2018. Также система признана «Аналитической системой №1» по версии премии «Рекорды рынка недвижимости-2019».

В 2020 году «БЕСТ-Новострой» выступила генеральным партнером первой в России онлайн-выставки новостроек на платформе dombook.ru.


ИСТОЧНИК ФОТО: https://f-metrics.ru/