Новые СП — новая эффективность
Модернизация нормативной базы — одна из застарелых проблем строительной отрасли, что находит отражение и в критике со стороны руководства страны. Тем более важно появление каждого нового нормирующего документа, особенно в столь важной сегодня сфере, как развитие транспортной инфраструктуры.
С 1 июля 2021 года вступили в действие актуализированные СП 35 «Мосты и трубы» и СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные», регламентирующие проектирование и строительство транспортных сооружений.
Работа по актуализации стандартов организована ФАУ «ФЦС» и выполнена АО «ЦНИИС» и ООО «Мастерская Мостов» при участии специалистов ООО «ИЦ "МИТ"», АО «Дороги и мосты», «Мостотреста».
Актуализация Сводов правил стала очередным шагом в модернизации нормативной базы. Еще в 2010 году вместо устаревших СНиПов были, в частности, разработаны СП35 по проектированию мостов и водопропускных труб и СП122 по проектированию железнодорожных и автодорожных тоннелей. «Вобрав все самое фундаментальное из СНиПов Своды правил во многом улучшили ситуацию в проектировании мостов и тоннелей и дали возможность проектировщикам разрабатывать в том числе уникальные сооружения, как вантовый мост на о. Русский (с пролетом 1 км!), тоннели Московского метрополитена, Лефортовский тоннель и Строгинские тоннели в Москве», — вспоминает заместитель генерального директора АО «ЦНИИТС» по научной работе Юрий Новак.
При этом он отмечает: практика показала, что документы такого уровня должны пересматриваться на регулярной основе. «Был выбран срок пересмотра СП — пять лет, который позволял пройти для утверждения той или иной инновационной продукции весь путь от идеи через эксперимент, опытное проектирование и строительство до массового применения. В 2012–2015 годах, в 2020 году были подготовлены вторая и третья редакции этих СП», — говорит эксперт.
СП 35
Работа по актуализации нормативных документов велась при активном участии Минтранса России, Росавтодора, ТК 418 «Дорожное хозяйство». «Пересмотру нормативов предшествовало проведение нескольких прикладных научных исследований, а также аккумуляция результатов опытного проектирования и строительства целого ряда объектов, например, Крымского моста», — со своей стороны отмечает замглавы Минстроя РФ Сергей Музыченко.
«Основные задачи, которые решались при разработке изменений в СП 35, это: актуализация взаимосвязей с обновляемой нормативной базой в части новых материалов и разработанными новыми нормативными документами, уточнение методов расчета и конструирования железобетонных элементов, а также учет разработанных ранее специальных технических условий», — рассказывает заместитель технического директора ООО «Мастерская Мостов» Николай Новак.
По его словам, прежде всего следует отметить большую группу изменений, связанных с расчетом и конструированием железобетонных конструкций, в том числе добавлено приложение по расчету сечений с учетом диаграмм деформирования материала. Также обновились требования к габаритам, тротуарам, к проектированию водоотвода и мостового полотна, а также иные крайне важные положения.
Юрий Новак перечисляет следующие ключевые новации СП 35:
- Включены требования по современным методам расчета конструкций мостов на основе нелинейного подхода учета работы материалов, что даст возможность более грамотно проектировать мосты.
- Разрешено применение фибробетона в мостовых конструкциях. Фибробетон в отдельных элементах мостовых сооружений весьма важен, несмотря на его повышенную стоимость в сравнении с обычным гидротехническим (мостовым) бетоном.
- Разрешается применение арматуры классов А500 и А600 по ГОСТ 34028, а также арматуры с периодическим профилем поверхности, имеющим многорядное расположение поперечных ребер, классов А500СП, Ау500СП и Ав500П как имеющую повышенные характеристики сцепления с бетоном, арматура указанных типов давно (более 30 лет) применяется в промышленно-гражданском строительстве, теперь ее можно использовать в мостах.
- Разрешается применение высокопрочных болтов, гаек и шайб из атмосферостойкой стали марки 40ХГНМДФ. Мосты строят сегодня и в морских условиях, поэтому атмосферостойкость очень актуальна сегодня для России.
- Для свайных фундаментов опор допускается применение стальных свай, погружаемых с открытым концом без выемки грунта из цилиндрической электросварной прямошовной трубы диаметром до 3000 мм. Эту возможность и экономическую целесообразность доказало строительство моста на полуостров Крым.
«В целом разработанные изменения позволят более гибко вести проектирование и сократить сроки прохождения органов экспертизы», отмечает Николай Новак. «Новые требования дадут возможность улучшить качество проектирования мостов, что позволит повысить надежность и долговечность сооружений. Кроме того, нововведения за счет повышения уровней безопасности при строительстве и эксплуатации сооружений в соответствии с требованиями закона № 384-ФЗ обеспечат снижение затрат на ремонт на 5–10% за счет увеличения межремонтных сроков. Модернизация мостовой строительной отрасли путем внедрения передовых и отмены устаревших технологий даст повышение темпов строительства за счет применения прямошовных труб в фундаментах на 15% (исключительно для больших мостов)», — дает более развернутую оценку Юрий Новак.
СП 122
Одним из наиболее важных результатов изменения СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные» является повышение уровня безопасности при строительстве и эксплуатации транспортных тоннелей и сохранность окружающей застройки.
Юрий Новак называет следующие основные новеллы норматива:
- Приведены дополнительные требования по определению нормативных и расчетных характеристик грунтов при поведении инженерно-геологических изысканий, составу данных для выполнения геотехнических расчетов, что важно особенно применительно к сложным геологическим условиям современного тоннелестроительства.
- Введены положения по видам и выбору ограждающих конструкций котлованов, в том числе современных методов крепления строительных котлованов в условиях плотной городской застройки и интенсивного уличного движения, что отработано в крупных городах-миллионниках.
- Введены требования по сооружению тоннелей с опережающей крепью в виде экрана из труб и современной технологии микротоннелирования, что актуально для пересечения дорог со строительством тоннелей под насыпью.
- Введены новые положения по использованию специальных способов работ при сооружении транспортных тоннелей в условиях неустойчивых водонасыщенных и нарушенных скальных грунтов, укреплении оснований и фундаментов зданий, попадающих в зону строительства, ликвидации аварийных ситуаций, возникающих в процессе строительства.
- Определены требования по устройству притоннельных сооружений способом опускных секций, что является новым словом в проектировании и строительстве тоннелей.
- Уточнены ссылки на нормативные документы по противопожарной защите тоннелей и тоннельных переходов, добавлены требования к пожарной безопасности строительных конструкций.
Внесенные изменения упрощают и ускоряют процессы проектирования, а также во многих случаях позволяют отказаться от разработки специальных технических условий. Внесенные изменения также ориентированы на гармонизацию нормативных требований с европейскими и международными стандартами.
«Обобщенные технико-экономические показатели по применению новых материалов и технологий при проектировании и строительстве тоннелей ориентировочно составляют: сокращение стоимости строительства на 15–20%, сроков строительства на 15–25%, эксплуатационных расходов — на 30%», — отмечает Юрий Новак.
По его словам, принятие и широкое внедрение новых нормативных документов позволит строить новые и ремонтировать уже действующие сооружения транспортной инфраструктуры более надежно, быстро и экономично. «Все нововведения в СП35 и СП122 прошли общественные слушания и получили одобрение у ведущих специалистов-практиков — как проектировщиков, так и строителей», — добавляет эксперт.
Виктория Нестерова: «Внутрипольные конвекторы перестали быть диковинкой»
Внутрипольные конвекторы водяного отопления все активнее применяется в офисах и жилых помещениях. В интервью «Строительному Еженедельнику» генеральный директор АО «Фирма Изотерм» Виктория Нестерова рассказала о том, чем обусловлен растущий спрос на эти системы отопления, и развеяла некоторые мифы о них.
– Какова ниша внутрипольных конвекторов водяного отопления на сегодняшнем рынке?
– Тренд однозначен: они становятся все более популярными и все чаще устанавливаются вместо радиаторов. Причиной тому – современные тенденции в строительстве. В новых административных, офисных, жилых зданиях все больше используются панорамные окна, витражи, эркеры и прочие архитектурные изыски. Стандартные радиаторы для отопления помещений с такими пространственными элементами подходят плохо. Поэтому в них обычно применяются внутрипольные конвекторы.
Это оборудование не только не загораживает панораму и идеально вписывается в любой интерьер, но при этом препятствует запотеванию стекла и отсекает сквозняки. Кроме того, внутрипольные конвекторы – это энергоэффективные приборы отопления. К примеру, в частном доме с индивидуальной котельной они помогут сэкономить до 30% затрат на отопление. Малый объем теплоносителя (0,4 л воды в конвекторе мощностью 1 кВт, что в 5 раз меньше, чем у радиатора) и применение материалов с высокой теплопроводностью (медь, алюминий) обеспечивают прогрев помещения до 20 градусов всего за 5 минут.
Добавлю, что мода на панорамное остекление только начала приходить к нам из Европы и будет в России стремительно развиваться. Соответственно, будет расти и популярность внутрипольных конвекторов. Наше предприятие в данном сегменте постоянно наращивает объемы производства на протяжении уже более десяти лет.
– Какие виды внутрипольных конвекторов выпускает ваша компания? В чем их особенности?
– В линейке продукции АО «Фирма Изотерм» представлен широкий размерный ряд внутрипольных конвекторов как с естественной, так и с принудительной конвекцией.
В частности, мы выпускаем внутрипольный конвектор, который может использоваться как в режиме отопления, так и в режиме охлаждения. Корпус выполнен из нержавеющей стали под уклоном и оснащен дренажными патрубками для отвода конденсата и удаления влаги, что делает возможным его установку и во влажных помещениях.
Также мы производим внутрипольные приборы отопления с подключением к приточно-вытяжной вентиляции. Все конвекторы выпускаются из лучших, по теплотехническим свойствам и устойчивости к коррозии, материалов: медных труб и напрессованных на них алюминиевых пластин, что обеспечивает качество и срок службы до 50 лет.
– Существует мнение, что внутрипольные конвекторы – оборудование хорошее, но слишком дорогое…
– Это миф, у которого уже истек срок давности. Прошли времена, когда внутрипольные конвекторы были чем-то редким и эксклюзивным. На данный момент на отечественном рынке работает более десяти производителей такой техники. Конкурентная борьба, оптимизация конструкций и увеличение объемов строительства с применением внутрипольных конвекторов привели к их существенному удешевлению. Сейчас их стоимость вполне сопоставима с ценой качественного европейского радиатора.
Кроме того, конвекторы российского производства в меньшей степени зависят от изменения курсов валют, а следовательно, обладают вполне конкурентоспособной ценой по сравнению с европейскими аналогами.
– Сложно ли их подобрать и смонтировать?
– Установку внутрипольного конвектора следует учитывать уже на стадии проектирования, так как монтаж имеет свою специфику. В стяжке пола необходимо подготовить специальные углубления и каналы под трубопроводы, которые могут быть выполнены из любого материала. В линейке приборов «Изотерм» есть внутрипольные конвекторы глубиной всего 80 мм. Их можно установить при стандартной толщине строительных перекрытий, практически в любом помещении.
Кроме того, существует огромное количество типоразмеров внутрипольных конвекторов, что позволяет выбрать оборудование по параметрам заказчика. В частности, наша компания всегда готова изготовить прибор, выполненный специально под условия клиента: и по мощности, и по габаритам, и по цвету, и по расположению терморегулятора. Угловое или радиусное исполнение конвектора позволит установить его в труднодоступных местах, когда нужно обойти угол, обогнуть колонну или зайти в нишу.
– В этом году АО «Фирма Изотерм» празднует свое 30-летие. Как планируете отметить свой юбилей?
– В 2019 году мы начали масштабное техническое переоснащение производства, приобрели новое оборудование, расширяем производственные мощности в целях увеличения объема выпуска и повышения качества продукции. В результате, несмотря на высокую конкуренцию, мы намерены продолжать удерживать лидерские позиции на рынке и плотно работать как с действующими, так и новыми клиентами.
То есть праздновать 30-летие мы планируем повышением производительности нашей компании. Ну и конечно, без подарков нашим постоянным партнерам нам не обойтись. Летом в период белых ночей мы приглашаем наших лучших заказчиков в гости, чтобы отметить юбилей. Будем праздновать – и одновременно строить грандиозные планы на будущие 30 лет.
Выбирая долговечность. Рынок керамогранита
Востребованность керамогранита для облицовки различных зданий продолжает увеличиваться, в том числе из-за появления нестандартных и бюджетных видов этого материала.
Рост продолжается
По предварительным данным маркетингового агентства IndexBox, по итогам 2019 года отечественный рынок потребления керамогранита должен сохранить положительную динамику и вырасти в сравнении с 2018 годом на 2% – до 113 млн кв. м. Снижение темпов роста использования материала объясняется падением ввода жилья, а также существенным сокращением после проведения Чемпионата мира по футболу масштабных строительных проектов.
Тем не менее, по прогнозам экспертов, в среднесрочной перспективе спрос на керамогранит в России будет продолжать расти. Ожидается, что в 2025 году объем потребления материала достигнет 125,2 млн кв. м. Керамогранит все активнее будет применяться в качестве напольного покрытия и для фасадной облицовки зданий.
В настоящее время в сегменте керамогранита, как отмечают аналитики, преобладает продукция отечественного производства. Доля ее на рынке по итогам 2018 года составила 77,6%, что связано с сокращением поставок на рынок импорта, прежде всего из Италии и Испании. Стоит добавить, что некоторые российские производители керамогранита работают под зарубежными брендами (Unitile, KERAMA MARAZZI, ЕSTIMA и т. д.), что в маркетинговом плане им помогает заниматься экспортом материалов. Предполагается, что в среднесрочной перспективе рост рынка будет обеспечиваться как за счет увеличения объемов отечественного производства, так и постепенного возвращения импорта к докризисному уровню.
Представители компании ЕSTIMA также считают, что спрос на фасадный керамогранит будет расти. Одна из причин, как сообщили они «Строительному Еженедельнику», – его высокие технологические свойства, в том числе в сравнении с другими материалами. Так, в России достаточно жесткий климат – и фиброцементные плиты и штукатурки требуют более частого и дорогого ухода за собой. Кроме того, керамогранит становится все разнообразней – и ему находится применение в новых областях. Спрос на него также увеличивается и из-за ужесточения требований к сертификации материалов по пожарной безопасности. К примеру, именно по этой причине фиброцемент ушел с рынка.
Под бюджет заказчика
Облицовка зданий керамогранитом применяется в составе систем навесного вентилируемого фасада. Близким по схожести свойств материалом, используемым в этих системах, также является керамическая плита (терракота). Но она в России реже применяется в строительстве.
По мнению руководителя отдела по развитию ГК «ИСМ» Егора Белоусова, главным преимуществом керамогранита является отсутствие у него износа в процессе эксплуатации. Через 20 и 50 лет на фасаде он будет выглядеть как новый. Современный керамогранит может иметь очень красивый рисунок, цвет или текстуру. А чтобы добавить эффектности такому красивому материалу, на фасаде часто применяют скрытое крепление облицовки (также бывает открытое). «Для этого в системе вентфасада предусмотрены скрытые зацепы, которые заранее механически и при помощи специального клея устанавливаются одновременно и в торец, и на заднюю сторону керамогранита. Процесс цеховой заготовки этого материала к скрытому креплению позволяет повысить надежность и вандалоустойчивость будущего фасада. Заранее сделанные заготовки делают монтаж простым, технологичным и быстрым. Среди вентфасадов, сделанных на наших системах, до сих пор преобладают конструкции с керамогранитом», – подчеркивает он.
Положительно керамогранит оценивают и застройщики. Директор по развитию Компании Л1 Надежда Калашникова отмечает, что использование этого материала для облицовки вентилируемых фасадов имеет ряд преимуществ. «К ним относятся долговечность, эстетичность, устойчивость к механическим воздействиям и агрессивной внешней среде. Панели сохраняют первоначальный внешний вид и не требуют дополнительной покраски, в отличие, например, от так называемого теплого фасада, который выполняется при помощи нанесенной на утеплитель штукатурки. Правда, есть и недостаток: такой вариант отделки стоит дороже и, как правило, используется при строительстве домов высокого ценового сегмента», – добавляет она.
Как рассказывают специалисты, в настоящее время ассортимент рынка керамогранита серьезно расширился. Появились сравнительно дешевые продукты. «К примеру, если есть задача построить фасад эконом-класса, заказчик всегда сможет найти очень бюджетный вариант данного материала. Если у клиента будет задача повысить инвестиционную привлекательность объекта, то за приемлемые деньги он сможет приобрести керамогранит с полной имитацией дерева или благородного камня», – отмечает Егор Белоусов.
По словам эксперта, в настоящее время заказчики и архитекторы все меньше хотят использовать на фасадах керамогранит стандартного формата 600х600 мм и простых однотонных бежевых или серых цветов. Правда, отличающийся от классического вида продукт по цене может не уместиться в изначально заложенный бюджет.
Мнение
Егор Белоусов, руководитель отдела по развитию ГК «ИСМ»:
– Мы видим, что со временем дорогостоящие прежде технологии становятся более доступными. То же самое происходит и с керамогранитом. Материал становится более востребованным у заказчиков и популярным. Очень наглядным примером удачного его применения считаю ЖК «Легенда Дальневосточного». Вентилируемый фасад этого объекта демонстрирует, что при кажущейся простоте керамогранит может смотреться нескучно, современно, богато, самодостаточно и имеет эффект использования натуральных материалов. Скрытое крепление на нижних этажах создает ощущение, что это не уличный фасад, а хорошая интерьерная отделка.