Арматура


06.04.2021 15:25

Современное строительство, как гражданское, так и промышленное, сложно представить без использования арматуры. Арматура строительная представляет собой стержни, которые в процессе монтажа собираются в необходимую конструкцию: сетку или каркас. Смонтированный каркас или сетку заливают бетонным раствором. Применение армирующего каркаса оправдано тем, что бетон отлично работает на сжатие, но плохо на растяжение. Арматура принимает на себя растягивающие нагрузки и перераспределяет их на массив. За счет этого удается добиться прочности и увеличения несущей способности железобетонных конструкций. Армированные конструкции в значительной мере меньше подвергаются растрескиванию.


Армконструкция должна иметь:

  • Повышенную прочность
  • Устойчивость к вибрации
  • Высокую пластичность
  • Стойкость к деформациям
  • Инертность к коррозийным процессам

Разновидности арматуры

В зависимости от использования арматура бывает:

  • Рабочей. Называется так, потому что преобладающе работает в связке с бетоном. Воспринимает растягивающие, реже сжимающие нагрузки возникающие от веса конструкции и внешних нагрузок.
  • Монтажной. Монтажная арматура не воспринимает никаких нагрузок. Необходима для фиксации и удержании рабочей арматуры в запроектированном положении. Иногда монтажные стержни вынимают.
  • Поперечной. Поперечная арматура устанавливается перпендикулярно продольным несущим стержням. Служит для воспрепятствования усилий сдвига и поперечной силы, и для предотвращения выпучивания продольных прутов арматурного каркаса. Собирает отдельные прутья в объемный каркас и обеспечивает конструкции пространственную работу.
  • Распределительной. Данный тип арматуры необходим для перераспределения нагружающих усилий внутри монолитной конструкции. Связывается с рабочими прутами сваркой или проволочной скруткой.

В настоящее время в строительной индустрии используют два принципиально различных вида арматуры:

  • Стальная. Производится в виде стальных прутов или бухт разной длины и диаметра сечения.
  • Композитная. Изготавливается из органического сырья. И выполняет те же задачи, что и стальная.
Композитная арматура
Композитная арматура
Источник: https://lesovik18.ru/

Общая классификация стальной арматуры

Чтобы проще разбираться в арматурном каркасе, существует классификация по признакам.

По классам арматура бывает:

  • А240. Выпускается сечением от 6 до 40 миллиметров из стали марки Ст3кп, Ст3пс и Ст3сп
  • А400. В зависимости от марки стали, Ст5пс и Ст18сп, диаметр бывает 6- 40 миллиметров. Из марок 18Г2С производят прутья диаметром равным 40-80 миллиметров.
  • А500. Делают профиль от 10 до 40 мм.
  • А600. Производят пруты толщиной 10- 40 миллиметров.
  • Ап600. 10-40 мм.
  • А800. Данную арматуру изготавливают диаметром от 10 до 32 мм.
  • А1000. Как и в предыдущем классе d=10-32 мм.
  • В500. От 3 до 16 мм.
Арматура класса А400
Арматура класса А400
Источник: https://grossteel.ru/

Индекс В означает, что арматура получена холоднодеформированным способом.

  • Вр500. Выпускают 3-5 миллиметров в диаметре.
  • Вр1200. d=8мм.
  • Вр1300. Производят 7 миллиметров в диаметре.
  • Вр1500. Выпускают диаметром 3 мм.
  • Вр1600. Встречается 3-5 миллиметров.

Индекс К интерпретируется как арматура канатная.

  • К1400. Производится d=15 мм.
  • К1500. d=6-18 мм.
  • К1600. Имеет размеры 6, 9, 11 ,12 ,15 миллиметров
  • К1700. Данный прокат выходит с размерностью 6-9 мм. в диаметре.
Арматура канатная
Арматура канатная
Источник: https://krasnodar.pulscen.ru/

По способу изготовления

  • Горячекатанная.
  • Холоднодеформированная
  • Канатная

Производство арматурного проката

Изготовление арматуры начинается на металлургических комбинатах. Там из железной руды с добавлением угля получают чугун. Далее чугун переплавляют в сталь, добавляя в исходное сырье легирующие элементы. Они придают стали заданные свойства. В качестве легирующих химических веществ используют: марганец- Г, кремний-С, хром- Х, никель-Н, молибден-М, вольфрам- В, селен-Е, алюминий- Ю, титан- Т, ниобий- Б, ванадий- Ф, кобальт- К, медь- Д, бор-Р, азот-А, цирконий- Ц. Буквенный индекс через дефис говорит об обозначении химического элемента в маркировке стали.

Затем расплав подается на машину непрерывного разлива. Сталь сливается в распределитель, подается в кристаллизатор, а оттуда в специальные желоба, где и охлаждается. Изначально заготовки для будущей арматуры имеют квадратное сечение. В таком виде сырье для получения арматуры храниться до момента, когда отправиться на металлопрокатный стан. Перед тем как начать процесс формирования арматуры, заготовки разогревают в печи для увеличения пластичности. Температура разогрева зависит от марки стали. Важно не перегреть, чтобы не ухудшить показатели твердости будущего изделия. Недогрев тоже нежелателен, так как усложняет процесс вытягивания. Разогретые бруски пропускают через систему валков. Каждый блок валков имеет меньший размер по сравнению с предыдущим. При этом происходит утончение и удлинение заготовки, и формирование круглого профиля. Так получают проволоку катанку, которая может служить самостоятельным изделием и являться материалом для дальнейшей переработки, и горячекатанную арматуру. На заключительном этапе протягивания на арматуру наносятся насечки. Предусмотрены кольцеобразные, серповидные и комбинированные. Насечки, они же ребра, нужны для лучшего механического сцепления арматуры и бетона.

Холоднодеформированную арматуру- проволоку получают прокаткой на специальном станке до заданного диаметра. Применяют для производства катанку из высокоуглеродистой и низкоуглеродистой стали. Холоднодеформированный прокат выпускают размером в диаметре от 3 до 16 миллиметров.

Канатная арматура. Наиболее эффективная напрягаемая арматура выпускается в виде канатов. Представляет собой закрученные по спирали вокруг центральной проволоки проволочные нити. В производстве первое место занимает канатная арматура из семи нитей, но существуют 3, 19 проволочные канаты и арматурные пучки, состоящие из продольных не свитых проволок или канатов.

Производство арматуры
Производство арматуры
Источник: https://ekb.pulscen.ru/

По типу профиля

  • Гладкий. На поверхности изделия отсутствуют ребра. Пример гладкого профиля арматура А240
  • Периодический. На поверхность изделия в процессе производства наносятся насечки перпендикулярно или под углом к продольной оси. Ребро на пруте арматуры отстоит от другого на одном и том же расстоянии, называемом периодом, по всей длине изделия. Отсюда происходит название ребристопрофильной арматуры- периодическая.
Арматура с гладким профилем
Арматура с гладким профилем
Источник: http://www.cstg-metal.ru/

По условиям эксплуатации

  • Ненапрягаемая. Ненапрягаемая арматура предназначена для формирования сеток, пространственных каркасов, армированных поясов в обычном состоянии.
  • Напрягаемая. Применяется для производства предварительно напрягаемых железобетонных конструкций. Как известно, бетон чувствителен к усилиям растяжения и провисания. Для того чтобы нивелировать эти нагрузки бетону необходимо придать расчетное предварительное сжатие. Сжимающее усилие бетону придает напрягаемая арматура. Напряжение арматуры основано на том, что предварительно растянутый металл после снятия напряжения стремиться принять прежнюю первоначальную форму, то есть сжаться. Но если при этом арматурный материал обжат бетоном, то нагрузка сжатия передается на всю железобетонную конструкцию. Напрягают арматуру механическим, электротермическим, электромеханическим способом.

При механическом напряжении арматуру растягивают до расчетного значения винтовыми или гидравлическими домкратами.

При электротермическом способе под воздействием электрического тока происходит нагрев до 300-3500 С. За счет нагрева металл расширяется. Нагретую арматуру до охлаждения помещают между упорами, препятствующими ее укорачиванию. В процессе понижения температуры в прутах или канатах возникают растягивающие напряжения. Напряженную арматуру заливают бетоном и, после затвердения снимают напряжение. Сжимающая нагрузка передается на бетон за счет анкеров, которые закреплены на противоположных концах прутов арматуры, либо при помощи механического сцепления бетона за ребра арматурного прута. Электротермический способ хотя и менее трудоемок, но не обеспечивает точности соблюдения заданных параметров.

Электромеханический вобрал в себя технологические операции электротермического и механического способов растяжения.

Еще одним способом создания преднапряженных конструкций является способ натяжения на бетон. Заключается он в следующем. Перед заливкой бетонного раствора в форму помещают пластиковую трубу в расчетном месте. После застывания и вынимания трубы в массиве образуется канал. В него прокладывают арматуру и напрягают обычным способом. Затем канал бетонируют, анкеруют концы прутьев. Таким способом строятся длинномерные конструкции. Например, мосты. Натяжение на бетон позволяет прочно и надежно соединить сегменты пролета моста.

В настоящее время набирает популярность технология производства бетона на напрягающих цементах. Суть заключается в том, что бетон на напрягающем цементе во время затвердевания расширяется и растягивает арматуру. Так как арматура препятствует свободному расширению бетона, в массиве возникает сжимающее напряжение.

Напряжение арматуры при производстве ЖБИ
Напряжение арматуры при производстве ЖБИ
Источник: https://smolensk.gbipkf.ru/

Композитная арматура

Арматура из композитных материалов получает все большее распространение. Композитная арматура производится:

  • Стеклокомпозитная. Производится из тончайших нитей стекловолокна.
  • Базальтокомпозитная. Выпускается из предварительно расплавленного природного материала базальта
  • Углекомпозитная. Сырьем для производства служит углеволокно, состоящее из углеродных нитей.
  • Арамидокомпозитная. Состоит из полиамидных волокон, которые обеспечивают высокую механическую прочность. Известно под торговой маркой «Кевлар».

Принцип производства сводится к тому, что расплавленное сырье вытягивается в нити на фильерных машинах и скрепляется в жгуты полимерной органической смолой. Выпускается толщиной от 4 до 32 мм. гладкой и рифленой фактуры. В зависимости от диаметра производится в бухтах – до 8мм, в прутах- при диаметре от 8 миллиметров. Получила широкое распространение в дорожном строительстве, в строительстве бассейнов; армировании фундаментов при частном строительстве и прочих ненагруженных фундаментов; в бетонных конструкциях, где есть угроза возникновения коррозии; при создании пешеходных и велосипедных дорожек; формировании арм. пояса в кирпичной или блочной кладке; устройстве отмосток вокруг зданий.  

Базальтокомпозитная арматура
Базальтокомпозитная арматура
Источник: https://imperiyast.ru/

Сравнение стальной и композитной арматуры

Оба вида имеют свои достоинства и недостатки. Нельзя однозначно выделить какой-либо материал в лидеры по всем критериям. Для каждой конкретной задачи применима определенная арматура. Правильный выбор с экономической и технологической точки зрения может быть сделан только после грамотных проектных расчетов.

К плюсам стальной арматуры относится:

  • При необходимости может соединяться методом сваривания. Этот момент важен если необходимо придать каркасу жесткость.
  • Можно гнуть под любым углом на строительной площадке. В зависимости от конфигурации бетонного изделия стальная арматура способна повторить контур и при сгибе не создает напряжения в сторону разгибания. Значимый фактор, так как в углах стен и фундаментах не допускается прерывистость прутьев. Композитная арматура не способна сгибаться под углом в 90 градусов. При сгибе возникают силы, стремящиеся вернуть прут в исходное положение. Изогнутые композитные элементы арматуры можно заказать только на заводе. Согласно техническому заданию, их изготовят в нужном количестве
  • Подходит для монолитного строительства многоэтажных зданий
  • Есть возможность напряжения. Преднапряженные бетонные элементы хорошо работают на прогиб, обладают повышенной трещиностойкостью. За счет повышенной прочности есть можно уменьшить сечение изделия без снижения прочностных характеристик, поэтому требуется меньше расход бетона и стали.
  • Обладает токопроводностью, это позволяет производить электропрогрев бетона в условиях низких температур. Свойство стальной арматуры проводить электрический ток полезно для создания системы заземления и молниеотведения. Композитная арматура, из-за физических характеристик непригодна для выполнения таких задач.
  • Огнестойкость. Стальная арматура начинает приобретать избыточную пластичность и терять свои несущие свойства при 6000С. И в этом ее серьезный плюс. В то время как композитная размягчается при 250-3000 С. Нарушение арматурного каркаса может привести к обрушению здания.
  • Простота работы на строй площадке. Со стальной арматурой привычно и просто работать в полевых условиях, соблюдая минимальные требования безопасности. При работе с композитными материалами, нужно надежно защищать кожу и слизистые и дыхательные пути от попадания органической пыли.

Достоинства композитной арматуры

  • Невысокая стоимость. Производство полимерной арматуры значительно дешевле стальной.
  • Коррозийная стойкость. Композитные материалы не подвержены коррозии, в то время как стальную арматуру необходимо защищать от прямого воздействия воздуха и влаги. Все виды пластиковой арматуры можно применять холодных в условиях, когда в бетон добавляют антиморозные добавки. Стальная арматура в бетоне с добавками активно коррозирует.
  • Низкий коэффициент теплопроводности. Благодаря этому свойству исключается образование мостиков холода. Расширение при охлаждении сопоставимо с показателями расширения бетона, поэтому не происходит отслоения арматуры и трещин в толще бетона.
  • Диэлектрические качества. Являются плюсом композитной арматуре при строительстве зданий и помещений, где присутствие посторонних электромагнитных полей нежелательно. Это исследовательские и центры МРТ, радиотехнические лаборатории и так далее.
  • Простота транспортировки.  Композитная арматура легче стальной в 5 раз. Продукция малого сечения, до 8 миллиметров сворачивается в бухты. Поэтому нет необходимости в специальном длинномерном транспорте для перевозки. Для частного домостроения пластиковую арматуру можно привезти на личном транспорте.
  • Высокая удельная прочность. Прочность композитной арматуры выше прочности стальной примерно в 3 раза. Но композитные материалы уступают стали по модулю упругости. Это говорит о том, что армировать нагруженные объекты ни стекалопаластиковой, ни базальтопластиковой, ни прочими видами органических арматур нельзя. Композитная продукция не подходит для изготовления предварительно напряженных конструкций, потому что имеет огромные потери напряженности с течением времени. То есть со временем, в течение 5-7 лет в органической арматуре теряется усилие сжатия, и напряженность бетона резко снижается. При сохранении внешней нагрузки бетон начнет трескаться и крошиться.
Арматурные работы
Арматурные работы
Источник: https://arbuild.ru/

Ориентируясь на приведенные преимущества, невозможно однозначно сказать: какая арматура лучше, надежнее, практичнее. Однозначно формируется вывод, что для каждого вида есть своя область применения. Стальную арматуру оправданно использовать в преднапряженных объектах: балках, фундаментных блоках, перекрытиях. И в ненапряженных изделиях: ленточных фундаментах, набивных фундаментах, плитных основаниях, колоннах, несущих конструкциях. Композитную рационально применять для усиления кладки, для фундаментов частного малоэтажного строительства на твердых, не пучинистых грунтах, при условии неразрывности армирования углов; для неответственного армирования: лестничных маршей, не несущих колонн, чаш бассейнов. При выборе арматуры важно опираться на обоснованное мнение проектировщика, подкрепленное расчетами показателей и характеристик, взятых из СП и СНиП.


ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.voronezh-metalloprokat.ru/


Ветер с моря дул: стоит ли покупать однушку на заливе?


27.10.2020 13:54

Редкий петербуржец не хотел бы жить на берегу Финского залива. Изучаем предложения однокомнатных квартир в самых морских локациях и выясняем, насколько драгоценным может быть вид на воду.


Основная часть новостроек на берегу Финского залива сосредоточена на намывных участках Васильевского острова и территории «Балтийской жемчужины» в Красносельском районе. Класс недвижимости в большинстве предложений не опускается ниже уровня «комфорт» и «комфорт-плюс», что вполне объяснимо: большинство параметров жилья (от архитектурной концепции до благоустройства) здесь определяет локация.

Форма воды

Намывать территории в Петербурге начали практически со дня основания, еще при Петре I. На протяжении первых десятилетий в Северной столице непрерывно проводились работы по укреплению берегов и повышению затопляемых участков. Современный облик города формировался также благодаря развитию технологий намыва. Так, в середине прошлого века появилась та часть Васильевского острова, где расположены улица Кораблестроителей и станция метро «Приморская». И сегодня именно в этой части города продолжается процесс создания суши из воды.

Один из наиболее статусных проектов в данной локации – ЖК Golden City девелопера Glorax Development. Комплекс расположен на первой береговой линии, возле Морского вокзала. Проектом авторства консорциума голландского и российского бюро KCAP+ORANGE и «А.Лен» предусмотрено возведение пяти кварталов переменной этажности по технологии каркасно-монолитного домостроения. В данный момент  идет строительство шестого, седьмого и восьмого кварталов. В шестом и седьмом кварталах остались последние квартиры, основной выбор квартир предлагается в восьмом квартале. Площадь однокомнатных – от 28,5 до 44 кв. метров. В самых маленьких однушках: кухни около 9 кв. метров, совмещенные санузлы, остекленные лоджии более 3 кв. метров. В самых просторных однокомнатных предлагаются кухни-гостиные от 13 кв. метров, более вместительные коридоры и лоджии. Квартиры сдаются без отделки. Минимальное ценовое предложение в восьмом квартале – от 4,65 млн руб. Продажи в этой очереди ведутся с использованием эскроу-счетов. Срок сдачи шестого квартала – 2020 год, седьмого – I квартал 2021 года, восьмого – II квартал 2022 года.

ЖК Golden City
Источник: пресс-служба компании Glorax Development

Многие квартиры комплекса имеют виды на залив или парковую зону. Лоджии с панорамным остеклением предусмотрены со второго этажа. Жилые помещения предполагают свободную планировку, в квартирах выделены места под кондиционеры, в парадных устанавливаются высокоскоростные, бесшумные лифты европейского производства. Дворы закрыты от посторонних и оснащены воротами с контролем доступа, для автомобилей жильцов предусмотрен подземный паркинг. В нежилой части комплекса должны появиться собственные детский сад и школа, игровые площадки, магазины, зоны воркаут, фитнес-центр, сеть велодорожек, сервисные службы и офисы. Особое внимание в проекте уделено внешнему облику комплекса, выделяющемуся  золотыми куполами и золотыми элементами на фасадах, алюминиевыми профилями в оформлении окон и отделкой натуральным камнем. Архитектура, концепция благоустройства и заявленный уровень комфортности жилья соответствуют уровню бизнес-класса.

Более бюджетные варианты квартир предлагаются в двух комплексах строящегося жилого квартала «Гавань капитанов». Застройщик – ГК «Лидер Групп». Квартал состоит из четырех домов: «Магеллан», «Колумб», «Нахимов», «Капитан Немо». В 18-этажном кирпично-монолитном ЖК комфорт-класса «Магеллан» продаются компактные квартиры: от студий до двухкомнатных с высотой потолков – 2,75 м. Однокомнатные квартиры представлены двумя типами планировок – классическими и евро. Метраж обычных однушек – от 30 до 33 кв.метров, стоимость – от 4,5 до 5,4 млн руб. В таких квартирах предусмотрены кухни от 8 кв.метров, совмещенные санузлы, балконы, черновая отделка. В евро-однушках площадью от 36 до 40 кв.метров – кухни-гостиные от 17 кв.метров, раздельные санузлы, балконы и лоджии. Цены варьируются от 5,2 до 6,1 млн руб. Часть однокомнатных квартир с евро-планировками продается с полной отделкой. Срок сдачи – IV квартал 2022 года.

ЖК «Колумб»
Источник: https://spb.realty.ru/

ЖК «Колумб» позиционируется как комплекс класса комфорт+. Это два 18-этажных дома, соединенных перешейком подземного паркинга. Квартирография включает в себя студии, 1-2-3-4-комнатные квартиры. Однокомнатные квартиры классической планировки довольно просторные – от 42 до 47 кв.метров и привлекают большими балконами от 8 кв. метров, вместительными прихожими с местом для гардеробной, кухнями от 11 кв. метров и квадратными ванными более 5 кв. метров. В евро-однушках площадью от 46 до 51 кв.метров – кухни-гостиные от 16 кв. метров с выходом на балкон, совмещенные санузлы, куда помещается большая ванная, немаленькие коридоры. Квартиры передаются без отделки. Стоимость обычных однушек – 5,6 – 6,3 млн руб, с европланировкой – 5,9 – 6,8 млн руб. Ввод в эксплуатацию намечен на IV квартал 2022 года.

Три комплекса «Колумб», «Магеллан» и «Нахимов» образуют закрытое охраняемое пространство, где будут оборудованы зоны отдыха, детские и спортивные площадки. Застройщик обязуется построить на территории «Гавани Капитанов» детский сад и школу.

Жемчужина залива

Создание намывных территорий в юго-западной части Финского залива началось еще в 50-х годах XX века, но наиболее активное развитие получило в 2000-х с началом реализации проекта «Балтийская жемчужина». На территории общей площадью 205 га запланировано строительство более 1 млн кв. метров жилья разного класса.

В настоящее время основной девелопер проекта, ЗАО «Балтийская жемчужина», ведет строительство ЖК комфорт-класса «Жемчужный каскад». Квартал находится в северной части улицы Адмирала Трибуца и состоит из восьми зданий переменной этажности на 1052 квартиры, из них 450 – однокомнатных. Высота потолков в домах – 2,83 м. Балконы в домах имеют единое остекление, а фасады облицовываются керамогранитом. Метраж однокомнатных квартир начинается от 40 кв. метров, максимальная площадь – 43 кв.метров. Размер кухни – 9-11 кв. метров, коридора – от 7 кв.метров, санузлы – совмещенные. Среди однушек есть варианты как видовых квартир, так и с окнами во двор. В комплексе строится подземный паркинг. Срок сдачи – 4 квартал 2021 года.

ЖК «Жемчужный каскад»
Источник: https://bpearl.net/

В отличие от «Жемчужного каскада», строящегося ближе к парковой зоне Южно-Приморского парка, ЖК «LEGENDA Героев» расположен вдоль Дудергофского канала в непосредственной близости от акватории Финского залива. В состав комплекса входят четыре 21-этажных башни с фасадами разных цветов: аметист, янтарь, изумруд, сапфир в золотом или серебряном металлическом обрамлении. Застройщик Legenda Intelligent Development реализует проект в две очереди, срок ввода в эксплуатацию первого этапа – IV квартал 2020 года, второго – IV квартал 2021 года. В первых двух корпусах запланировано 588 квартир, в третьем и четвертом – 525 жилых помещений. Метраж свободных однушек – 42-43 кв. метра. В smart-квартире с 1 спальней – большая кухня-гостиная более 20 кв. метров, раздельный санузел, балкон, гардеробная. Квартиры сдаются с предчистовой отделкой. На каждую очередь комплекса приходится по одному закрытому двору, дополнительный общий двор помещен между третьим и четвертым корпусами. В комплексе запроектированы 7 детских игровых площадок, зоны отдыха и беседки, универсальная спортивная площадка. Проект благоустройства включает ландшафтное озеленение в скандинавском стиле, устройство городского огорода, дворы без машин. Подземный паркинг первых двух корпусов рассчитан на 485 машиномест, в третьем и четвертом корпусах – на 482 машиноместа.

ЖК «LEGENDA Героев»
Источник: https://spb.cian.ru/

Последние квартиры, в том числе однокомнатные, продаются во второй очереди ЖК комфорт-класса «Огни залива» застройщика «БФА-Девелопмент». Комплекс возводится на пересечении первой линии залива и набережной Дудергофского канала. Покупатели могут приобрести однушки от 37 до 47 кв. метров по цене 5,6 – 6,4 млн руб. Планировочные решения предусматривают кухни от 13 кв.метров, раздельный санузел и балкон. Квартиры предлагаются с полной чистовой отделкой. В комплексе функционируют подземные отапливаемые паркинги со входами из парадных. Первая очередь ЖК сдана, ввод второй очереди намечен на IV квартал 2020 года. В следующих очередях квартала запроектированы две собственные школы и детские сады.

ЖК «Огни залива»
Источник: https://www.ognizaliva.ru/

«Балтийская жемчужина» – микрорайон с хорошо развитой инфраструктурой. На территории жилого массива уже действуют две школы, несколько государственных и частных детских садов, большой ТРК, фитнес-клубы, медицинский центр, МФЦ, кафе и рестораны.

Залив решает

Жить на берегу Финского залива не обязательно означает возможность любоваться умиротворяющим морским пейзажем из окон своего дома. Не все квартиры в жилых комплексах, рассмотренных выше, располагают желанными видами, особенно жилые помещения небольшого метража. С учетом довольно высокого уровня цен и не безоговорочным уровнем комфорта (например, из-за отсутствия чистовой отделки и большого количества квартир) покупателю следует решить, стоит ли свежий морской бриз таких вложений. Хотя опция прогулок вдоль набережных доступна более-менее для всех будущих резидентов упомянутых локаций.

В случае с василеостровским намывом комфортная жизнь на побережье с благоустроенными променадами, большими парковыми зонами и всей необходимой социальной, торгово-бытовой инфраструктурой рядом с домом – скорее вопрос отдаленной перспективы, чем реалии сегодняшнего дня. Здесь по-прежнему не хватает социальных объектов, отсутствуют зеленые зоны и затруднены выезды с территории намыва и острова в целом. Хотя нельзя не признать, что район в последние годы заметно преобразился и его развитие продолжается. Приморская жизнь на территории «Балтийской жемчужины», напротив, уже вполне реальна. Микрорайон обрастает собственной инфраструктурой, близость Южно-Приморского парка и наличие обустроенных прогулочных зон вдоль залива и каналов создают ощущение уюта и уединения, ради которого покупатели и выбирают жилье у воды.


АВТОР: Александра Тен
ИСТОЧНИК ФОТО: https://spb.pronovostroy.ru


Время покупать жилье в Петербурге


23.10.2020 13:36

Реформа финансирования жилищного строительства привела к подорожанию квартир в новостройках Санкт-Петербурга. Программа государственного субсидирования ставок по ипотеке обеспечила рост спроса, что также повлияло на цену квадратного метра. В итоге стоимость жилья на первичном рынке, по свидетельству экспертов, стремительно растет.


Тем больше оснований купить современную комфортную квартиру у одного из безусловных лидеров рынка — Группы «Эталон», — не дожидаясь дальнейшего роста. Тем более что льготная ипотека еще действует, а застройщик предлагает целый набор сезонных акций и скидок. Такая покупка, по мнению специалистов, может стать и выгодной инвестицией.

 

Цены взлетают

Аналитики рынка недвижимости уже назвали 2020-й «годом рекордов». По данным Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость», средняя цена на первичном рынке жилья Петербурга в сегменте масс-маркет за период с января по август выросла на 12,5% — до 128,9 тыс. рублей. Только за август прибавка в цене составила 4,3%. Таким образом, побит исторический рекорд роста цены за десятилетие. Последний раз повышение стоимости «метра» на 12% было зафиксировано в 2014-м — по итогам всего года.

Примечательно, что «квадрат» подорожал во всех классах жилья. Так, масс-маркет в пригородной зоне за январь-август прибавил 9,8% — до 84,1 тыс. рублей. Жилье бизнес-класса выросло в цене на 8,4% — до 198,6 тыс. рублей, элитного сегмента на 5,7% — до 382,1 тыс. Более того, по оценкам специалистов, этот тренд продолжит дальнейшее развитие.

Эксперты выделяют ряд ключевых факторов, которые предопределили такое развитие ситуации на первичном рынке. Первый из них — реформа финансирования жилищного строительства, проведенная с целью не допустить появление новых пострадавших дольщиков. Защитив граждан, механизм привлечения банковского кредитования для реализации проектов привел к росту себестоимости строительства и, как следствие, цены «квадрата».

Есть и другие факторы. Объяснить тренд можно серьезно сократившимся предложением, а также высоким спросом, поддержанным льготной ипотекой.

Успеть купить

Цены на квартиры в проектах одного из ведущих федеральных застройщиков — Группы «Эталон» — растут, как и у других игроков рынка. Так, по данным компании, в годовом исчислении (сентябрь 2020-го к сентябрю 2019 года) средняя стоимость квадратного метра жилой недвижимости в петербургских объектах увеличилась на 14%, по отдельным проектам этот показатель еще выше — 20−25%.

«И объективный рост себестоимости строительства, и рост спроса, простимулированного запуском программы субсидированной ипотеки, повлекли за собой внушительный рост цен. В такой ситуации лучшим решением будет не откладывать приобретение недвижимости на более поздний срок, а оперативно принимать решение о покупке. Ставки находятся на историческом минимуме, обеспечивая возможность выгодно приобрести либо первую квартиру, либо улучшить жилищные условия. Есть еще один аргумент в пользу того, чтобы поспешить с покупкой, — это вымывание наиболее ликвидных лотов в экспозиции. Квартиры с самыми привлекательными планировками и расположенные на средних и верхних этажах покупают в первую очередь. Кроме того, цена на недвижимость повышается по мере роста строительной готовности объектов», — рассказывает коммерческий директор Санкт-Петербургского территориального управления Группы «Эталон» Ирина Соловьева.

Дополнительные плюсы

К основным достоинствам объектов Группы «Эталон» традиционно относятся высокое качество построенного жилья, разнообразие представленных на рынке проектов, а также расположение в самых привлекательных городских локациях. К этому на данный момент следует добавить широкий спектр акций и специальных предложений, которые делают условия покупки еще более привлекательными.

Главным подспорьем в приобретении жилья сегодня является льготная ипотека с госсубсидированием ставки до уровня 6,5% годовых. Эксперты не без оснований называют существующие условия жилищного кредитования «беспрецедентными» для России. По итогам третьего квартала 64% жилья, проданного Группой «Эталон», было реализовано именно с использованием ипотечного кредита. Объекты холдинга аккредитованы большим числом банков, предлагающих клиентам свои бонусные программы, причем процентная ставка начинается от 6% годовых. При этом надо отметить, что госпрограмма субсидирования ипотечных ставок — не бессрочная, что является лишним аргументом в пользу того, чтобы не откладывать покупку. Добавим, что процентная ставка по «детской» ипотеке начинается всего от 4,5% годовых.

Уникальным вариантом среди маркетинговых инструментов Группы «Эталон» является схема trade-in. «Это один из самых востребованных нашими клиентами механизмов при покупке нового жилья, позволяющий улучшить жилищные условия с выгодой для себя. Он делает возможным реализовать имеющуюся квартиру, не тратя время и средства на поиски покупателя, поскольку мы окажем максимальную помощь в проведении сделки с учетом всех интересов клиента», — говорит Ирина Соловьева.

В рамках этой схемы потенциальный покупатель выбирает понравившуюся ему квартиру в широкой линейке предложений Группы. Затем находящееся в его собственности жилье оценивает специалист, и согласовывается окончательная цена, по которой оно будет выставлено на продажу. Потом заключается договор о покупке новой квартиры от Группы «Эталон» с внесением первого взноса (5% от стоимости объекта, но не более 300 тыс. рублей). А после продажи старого жилья деньги переводятся застройщику в счет оплаты нового.

«Эта схема особенно привлекательна сейчас, когда цены растут с большой скоростью. Дело в том, что при заключении договора на приобретение новой квартиры ее цена фиксируется на срок до шести месяцев. В этом году за этот период ценник на жилье мог вырасти на 7–9%», — подчеркивает Ирина Соловьева.

Специальные сниженные цены предлагаются компанией на места в паркингах жилых комплексов «Галант», «Гражданка-сити», «Орбита», «Морская звезда» и др. Скидка достигает 200–250 тыс. рублей. В рамках акции «Царская выгода» цена второго места в паркинге ЖК «Царская столица» составляет всего 400 тыс. рублей, третьего — 350 тыс. Также действуют специальные программы по приобретению машино-мест в паркингах жилых комплексов компании в ипотеку. Наконец, во многих проектах («Московские ворота II», Квартал Che, FUSION, Галактика Pro, «Охта Хаус», «Галактика», «Галактика. Премиум», «Дом на Блюхера», «Самоцветы» и др.) сейчас действует дополнительная скидка на машино-места в размере 3%.

В целом текущая ситуация, а также специальные предложения компании предоставляют возможность успеть приобрести высококачественную недвижимость у одного из лидеров строительного рынка Северной столицы по умеренным ценам в условиях их стремительного роста. 


АВТОР: Лев Касов
ИСТОЧНИК ФОТО: kvartal-che.rfn.spb.ru