Кирпич LODE: строить вечные ценности
Открыть новые представительства в разгар пандемии могут позволить себе производители, уверенные в безоговорочном качестве своего продукта. Не повышать цены на товар европейского производства дают возможность надежные партнерские связи на основе многолетнего сотрудничества. Неизменно высоким спросом пользуются материалы, из которых строятся не просто здания, а вечные ценности. Качество, доверие, репутация — три слагаемых успеха LODE, крупнейшего производителя кирпича в странах Балтии.
Продукция LODE известна на российском рынке строительных материалов более двадцати лет. Открытие собственных представительств в Москве и Санкт-Петербурге в 2020 году — новый этап развития компании, а для российских архитекторов и строителей это более широкие возможности сотрудничества с крупнейшим прибалтийским производителем керамических материалов.
Всего в 490 км от Санкт-Петербурга расположено старейшее производство компании «Лиепа», действующее с 1958 года. Завод, построенный на месте уникального месторождения глин, первоначально создавался для производства дренажных труб. В 1964 году начался выпуск глиняного кирпича, производство которого продолжается до сих пор. В настоящее время завод «Лиепа» выпускает печной, отделочный, строительный, фигурный, декоративный кирпич и клинкерную брусчатку. Основные рынки сбыта продукции: Латвия, Литва, Эстония, Польша и Россия.
Марка надежности
К 1985 году предприятие Лиепа было оснащено самой современной производственной линией на территории всего СССР. Оборудование, до сих пор не имеющие современных аналогов, в частности, вакуумный насос для подачи экструзии, «АК-47», действует и сегодня, обеспечивая соответствие продукции как высоким требованиям, предъявляемым к строительным материалам в советское время, так и европейским стандартам. За счет технологии производства и особенностей собственной сырьевой базы обеспечиваются прочность и морозостойкость — две основные характеристики, благодаря которым продукция LODE выигрывает в сравнении с отечественным кирпичом, а также материалами других зарубежных производителей. Марка прочности полнотелого кирпича LODE — М500, пустотелого — М300. Морозостойкость европейского кирпича с маркой F100 превышает уровень устойчивости к перепадам температур и влажности российского кирпича с аналогичным показателем. Это связано с особенностями испытаний в России и Европе. «В процессе сертификации российских материалов испытания останавливаются в момент разрушения кирпича, — объясняет Егор Донченко, региональный менеджер «Лоде ру» в Северо-Западном регионе. — Это значит, что российский кирпич с маркой F100 через 100 циклов начинает видоизменяться. Европейский кирпич F100 не видоизменяется и по факту демонстрирует марку морозостойкости в несколько раз выше заявленных 100 циклов».
Ручная сортировка
Еще одна отличительная особенность LODE — ручная сортировка. Когда готовое изделие выходит из печи, каждую паллету проверяют не машины, а люди. Ответственные за отсортировку сотрудники обследуют кирпичи на степень пустотности специальным металлическим прибором, с помощью которого изделие простукивается, а также его геометрию провеяют с помощью специальных щипцов. Благодаря модернизации оборудования объем «отбраковки» сегодня составляет 5%. При этом на производстве LODE нет отходов, «отбраковку» используют для изготовления теннисита — крошки для теннисных кортов и пешеходных дорожек.
Что касается геометрии, производитель LODE не стесняется наносить на кирпич так называемую транспортировочную фазку, для того чтобы у изделия не скалывались края. При высокой степени сохранности продукции в процессе транспортировки небольшая неровность краев кирпича полностью нивелируется кладочным раствором.
Здесь был LODE
Кирпич — это материал для вечных ценностей, считают в компании LODE и выстраивают стратегию продвижения и продаж по принципу «Для тех, кто понимает». «Мы не тратим время и силы на переубеждение и, если понимаем, что заказчик не особо заботится о качестве и долговечности материалов, а ищет способы удешевления проекта, за участие в таком проекте бороться не будем», — подчеркивает Егор Донченко. Но даже при таком избирательном подходе компании география городов России, где LODE знают, ценят и уважают, с каждым годом расширяется.
В Санкт-Петербурге кирпич LODE использовался застройщиком AAG при строительстве жилого комплекса комфорт-класса «Ренессанс». Объект площадью около 180 тыс. кв. метров построен в стиле неоклассицизма. Черный кирпич LODE можно увидеть и в облицовке жилых домов «Приморского квартала», застройщик ИСК «Мегалит». Проект современной квартальной застройки состоит из тринадцати домов разной этажности. Европейский подход к жизни с использованием кирпича европейского производства реализован в проекте RBI Ultra City.
Очень интересным и знаковым для компании LODE стал проект ЖК «Пряники» во Владивостоке. Комплекс состоит из семи корпусов, объединенных подземным стилобатом. В облицовке жилых домов использован белый ангобированный кирпич LODE, который в сочетании с другими натуральными материалами, шпонированной фанерой и термодревесиной подчеркивает близость к природе, экологичность и особую камерную атмосферу престижного жилого комплекса. Этот же кирпич использован в фасадах домов экоквартала FLORA & FAUNA в Новосибирске. В архитектурной концепции данного комплекса премиум-класса в сосновом бору на берегу Оби подчеркивается сохранение целостности и экологии окружающего леса, красота природы в простоте.
Белый глянцевый клинкерный кирпич — строительный тренд в Европе, а теперь и в России. Отечественные производители не могут добиться такого чистого белого цвета. При производстве этого кирпича применяется технология ангоб — нанесение мелкофракционной стеклянной пыли с помощью второго обжига. Помимо внешней привлекательности материал отличает стойкость к загрязнениям, а следовательно, высокая скорость монтажа. Дополнительный уход после выполнения кладочных работ осуществляется легко и быстро.
Цветной кирпич вообще является предметом особой гордости LODE. В палитре производителя 30 цветов, способных удовлетворить спрос на любые оттенки. Так же разнообразен ассортимент фигурного кирпича. Компания предлагает более двадцати фигур классического красного и коричневого кирпича. Таже в арсенале LODE есть кирпич ручной формовки, который на протяжении девяти лет компания поставляет на реставрацию храмов о. Валаам.
Плодотворный 2020-й
Стремление познакомить архитекторов и заказчиков с богатым разнообразием материалов LODE в полном объеме и стало причиной рискованного, как могло показаться, решения об открытии российских офисов компании в Москве и Санкт-Петербурге в марте 2020 года. О том, что ставка на расширение присутствия компании в России была правильной, свидетельствуют выросшие показатели продаж. По мнению региональных руководителей, с открытием московского и петербургского офисов сократилось время презентации продукта. «Ни один из самых крупных и лояльных дилеров не может позволить себе держать большую экспозицию продукции одного производителя, — поясняет Егор Донченко. — К тому же каждый партнер формирует экспозицию, исходя из предпочтений именно своих клиентов. Мы же теперь имеем возможность познакомить российского потребителя с полным ассортиментом продукции компании LODE и вести переговоры как о расширении субдилерской и дистрибьютерской сети, так и о прямых поставках крупным заказчикам. Приглашаю всех заинтересованных специалистов в наши офисы».
ООО «ЛОДЕ РУ»
ул. Седова 12/А, оф. №533
M +7-(911) -355-31-48
Egor.donchenko@lode.ru
Мск:
Андрей Денисов
Менеджер по продажам в Москве и Московской области
ООО «ЛОДЕ РУ»
Дмитровское ш. 71/Б, оф. №322
M +7-(911)-387-72-52
Andrey.denisov@lode.ru
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:
На все времена: о чем говорит кирпичный фасад
Вид сверху. В геодезии все активнее применяются БПЛА
Профессиональные БПЛА требуют серьезного вложения денежных средств. Технология исследования местности с помощью БПЛА имеет ряд особенностей.
По словам и. о. зав. кафедрой городского хозяйства, геодезии, землеустройства и кадастров СПбГАСУ Алексея Волкова, геодезическая деятельность предусматривает разнообразное использование БПЛА. В инженерно-геодезических изысканиях для строительства они чаще всего используются при создании и обновлении инженерно-топографических планов масштабов от 1:500 до 1:5000 как основы для производства дальнейших работ (без подземных коммуникаций). Многие компании применяют БПЛА при рекогносцировочном обследовании территории предполагаемого строительства, при строительном контроле объемов выполненных работ и контроле геометрических параметров возводимых конструкций.
В целом, отмечает руководитель конструкторского бюро Optiplane Кирилл Яковченко, использование БПЛА позволяет существенно удешевить и ускорить проведение измерительных работ геодезистом, особенно если площадь или протяженность объекта больше, чем люди способны охватить традиционными методами съемки. Есть случаи, когда без данного оборудования просто не обойтись. Существуют труднодоступные места, добраться до которых зачастую практически невозможно или чрезвычайно дорого.
Эксперт выделяет три вида беспилотников. Первый – это квадрокоптеры, у которых синхронизацией моторов управляет инерциальная система. Такое оборудование отличается хорошей управляемостью, маневренностью и гибкостью эксплуатации. Недостаток – малые скорость и продолжительность полетов. Второй тип – самолеты (планеры), тут главная цель – экономичный полет. Главные недостатки самолетов – это невозможность маневрировать, зависать над объектом и включать реверс, большие петли разворота (лишние расстояния) при выходе на параллельную линию для покрытия площадей. Третий тип БПЛА – это дроны с гибридной аэродинамикой, например, винтокрылы, которые лишены недостатков предыдущих двух схем. Они могут вертикально взлетать и садиться, а также маневрировать на малой скорости. Кроме того, они могут летать далеко, как самолеты.
Начальник отдела мониторинга и геодезического контроля компании «Строй-Эксперт» Дмитрий Егоров рассказывает, что для геодезистов интерес представляют БПЛА самолетного и вертолетного типа: «Самолетный тип обеспечивает высокую скорость и дальность полета, используется в основном для аэрофотосъемки больших площадей земной поверхности и линейных объектов. Вертолетный используется для детальной аэрофотосъемки небольших участков и точечных объектов».
Цена вопроса
Стоимость беспилотников варьируется очень широко из-за разных задач использования. Приобретение высокопрофессионального БПЛА для геодезической организации – серьезные финансовые расходы. Кроме самого летательного аппарата, поясняет Алексей Волков, необходимо приобретать камеру, GNSS-оборудование, гиростабилизирующее оборудование, а также специализированное программное обеспечение. Поэтому средняя стоимость комплектов БПЛА для геодезических работ может быть от 300 тыс. до 3 млн. рублей.
Генеральный директор кадастровой компании «Вита-Хауз» Марьян Будич отмечает, что для того, чтобы выбрать хороший беспилотник, нужно обратить внимание на некоторые характеристики, а именно устойчивость и стабильность прибора, точность позиционирования и, конечно, качество матрицы фотоаппарата. По его словам, самые распространенные и дешевые беспилотники – DJI Phantom. Их стоимость начинается от 80 тыс. рублей. С их помощью можно проводить геодезические работы, но характеристики фотографий неидеальны, на них больше искажений, и эти аппараты не снимают до сантиметровой точности. Еще один недостаток дешевых беспилотников в том, что они легкие – и уровень стабильности у них низкий. Это означает, что на проведение съемки влияют погодные условия, например, ветер.
«Более профессиональные БПЛА на рынке можно встретить по цене от 200 тыс. руб. Они тяжелее и устойчивее – и, соответственно, камера фотоаппарата позволяет делать более детальные снимки. Кроме того, при работе с БПЛА следует учитывать и покупку специального программного обеспечения, стоимость которого может доходить до 100 тыс. рублей. В такой специальной программе сшиваются все фотографии, сделанные беспилотником, проводится фототриангуляция. Такую сшивку программа делает за 8–12 часов. Разумеется, для этого нужен мощный компьютер. Его покупка обойдется тоже примерно в 100 тыс. рублей», – объясняет Марьян Будич.
Не быть вне закона
В 2016 году российские власти ужесточили возможности использования БПЛА. Согласно принятому закону, аппараты, взлетная масса которых более 250 г, должны быть зарегистрированы и сертифицированы. В государственный орган необходимо предоставить план полета и получить отметку об его согласовании.
В настоящее время данные правила использования БПЛА как гражданами, так и многими компаниями не исполняются. Тем не менее, представители геодезических компаний опасаются, что их беспилотники стоимостью в несколько сотен тысяч рублей могут быть без предупреждения сбиты сотрудниками правоохранительных органов или спецслужб.
Безусловно, считает Кирилл Яковченко, правовые ограничения нужны, чтобы отделить профессионалов от «серых дронщиков», летающих без разрешений и создающих опасность для имущества и здоровья граждан: «На наш взгляд, важно ввести обязательное страхование гражданской ответственности для работ с использованием БПЛА. В этом случае страховые компании быстро проведут квалификационный отбор участников рынка. Кроме того, необходимо выполнить необходимую работу над нормативно-правовыми актами, указанными в «дорожной карте» AeroNet».
С его доводами согласны и другие эксперты. «Некоторые БПЛА весят достаточно много, и если они управляются непрофессионалами – могут возникнуть серьезные проблемы. Также их характеристики позволяют подниматься на высоты, где летают самолеты и вертолеты, что естественным образом приводит к опасности. Поэтому правовое регулирование этой сферы обязательно должно быть», – полагает Марьян Будич.
По словам Дмитрия Егорова, ужесточение возможности использования БПЛА, безусловно, необходимо: «Эти аппараты являются такими же участниками воздушного движения, как и все остальные. Следует допускать к управлению беспилотным летательным аппаратом только тех, кто прошел специализированное обучение, а также усовершенствовать саму процедуру получения разрешения на полеты БПЛА».
Сравнение облака точек и 3D-модели по данным БПЛА и НЛС. Зеленый цвет – ошибка в 25 мм, синий – 5–10 мм
Мнение
Дмитрий Егоров, начальник отдела мониторинга и геодезического контроля ООО «Строй-Эксперт»:
– Специалисты ГК «Строй-Эксперт» проводили собственное исследование, сравнивая данные аэрофотосъемки и данные, полученные с помощью наземного лазерного сканирования (НЛС). Сравнивали следующие параметры – точность, полноту, время выполнения и создания 3D-модели. В результате пришли к выводу, что использование БПЛА немного уступает в точности данных НЛС, но скорость выполнения и полнота данных в некоторых случаях в разы лучше, чем при использовании НЛС.
Включить «автопилот». Современные технологии позволяют ускорить строительство
Современные информационные технологии позволяют ускорить этапы строительства и усилить контроль над ними. Внедрение этих сервисов требует дополнительных финансовых затрат, но их использование впоследствии положительно отражается на эффективности деятельности компании.
Эксперты выделяют три основных вида автоматизированных систем, которые сейчас активно используются в строительстве. Все они помогают оптимизировать и ускорить технологическую и экономическую деятельность компании.
Три в одном
К первому виду относятся приложения САПР (системы автоматизированного проектирования). Они управляют проектированием в 2D и 3D, дизайном и т. п. Здесь есть и российские, и зарубежные нишевые решения.
Второй вид – это системы учета, начиная от классических ERP (планирование ресурсов предприятия) и заканчивая специфическими решениями, актуальными именно для строительной отрасли. Например, для учета работ подрядчиков на строительной площадке подходит российская разработка «1С:Подрядчик строительства». «Это достаточно простое и доступное решение. Зарубежные аналоги – более дорогие», – говорит исполнительный директор компании «Первая форма» Михаил Хаскельберг.
Третий вид автоматизированных систем связан с управлением, решением операционных задач, поддержкой принятия решений и контроля исполнения поручений. Оптимально для этого использовать BPM-платформы.
Специализированное программное обеспечение помогает справиться с большими объемами информации, ускоряет поиск «узких мест» и увеличивает возможности для роста, отмечает генеральный директор ITLand Сергей Лебедев. По его словам, обычно в первую очередь автоматизируют ключевые процессы – трудоемкие, с большим количеством операций и документов, комплексно их объединяя. Наиболее эффективно использовать единовременно ERP, PM и BIM. Информационное моделирование зданий (BIM) задействует 3D-модели объектов, сопоставляя их с информацией из ERP и PM о материалах, работах, подрядчиках, сроках, стои-мости. Соответственно, девелоперская компания получает сквозной контроль над полным циклом работ, от проектирования до эксплуатации.
Тем не менее, по мнению исполнительного директора компании DMSTR Антона Романова, комплексный процесс автоматизации на сегодняшний день является достаточно сложным, трудоемким и не всегда применимым в условиях современного строительства. К тому же автоматизация требует достаточно больших затрат, которые окупаются при «длинном» сроке реализации проекта, и с наибольшей долей вероятности – не по одному объекту. «Что касается унификации IT строительной отрасли, на мой взгляд, сегодня говорить об этом несколько преждевременно, так как непременным и обязательным условием для внедрения унификации в любой сфере деятельности является унификация составных элементов автоматизированной системы. В строительстве сейчас, несмотря на наличие множества передовых технологий, существует ряд моментов, которые процесс автоматизации не охватывает», – считает Антон Романов.
Работа на перспективу
Как рассказывают представители группы компаний Softline, стоимость внедрения автоматизированных систем может быть очень разной и зависит от величины и потребностей бизнеса. Внедрение простых систем автоматизации в сегменте среднего и малого бизнеса может уложиться в сумму порядка 2 млн рублей. Масштабные проекты в крупных строительных компаниях, имеющих в активах большие производственные мощности, будут стоить в разы дороже, иногда затраты доходят до миллиардов рублей. По мнению руководителя отдела САПР и ГИС группы компаний Softline в Москве Дмитрия Русина, целесообразность их применения зависит от постановки задачи, бюджета на закупку ПО и оборудования, а также конечных целей, которых нужно достигнуть за определенный временной интервал. «Программные решения позволяют автоматизировать управление проектом в целом и организовать эффективный обмен данными между всеми участниками строительного производства для оперативного принятия решений на всех этапах его реализации», – добавляет он.
По словам руководителя компании «ИМПУЛЬС-ИВЦ» Дмитрия Марикуца, в среднем, как показывает практика, стоимость внедрения программ автоматизации всех строительных процессов варьируется в пределах 1–2% от готовой выручки компании. Затратно это для строительной компании или нет, безусловно, решать собственникам, отмечает он. Наиболее правильно рассматривать такой проект как инвестиционный, направленный на повышение эффективности (рост объема производства и экономию затрат по всем направлениям). Ведь современная система автоматизации позволяет держать все строительные процессы под контролем и окупает себя в разумный срок.
Руководитель направления компании «БАРС Груп» Тимур Валиев отмечает, что при использовании системы автоматизации важно ее взаимодействие с информационными ресурсами участников рынка на каждом этапе жизненного цикла объектов капитального строительства: «В рамках каждого этапа – у всех свои бизнес-процессы и свои информационные ресурсы от различных вендоров. И на каждом этапе необходимо обмениваться этими данными – как с информационными ресурсами других участников процесса, так и с государственными информационными ресурсами. К сожалению, сегодня пока отсутствуют государственные стандарты и форматы такого взаимодействия».
Непосредственно под объекты строи-тельства в ближайшее время будут создаваться индивидуальные сервисы по управлению производством работ, основанные на шаблонах для различных типов объектов, считает директор департамента по работе с проектными организациями Partner Projects Division компании Schneider Electric Дмитрий Бибик. «В соответствии с сервисами будет выстраиваться дальнейшее взаимодействие участников процесса: подрядчиков, заказчиков, надзорных органов и проч. По полученной исполнительной модели можно будет проводить анализ качества выполненных работ. Сейчас технологии автоматизации строительных процессов находятся на начальных этапах развития, поэтому затраты на внедрение таких технологий вряд ли будут низкими, при том, что качество новых инструментов будет относительно невысоким. Однако, несмотря на это, использование подобных приложений будет сокращать затраты на строительство», – полагает эксперт.
Директор компании «СибКапСтрой» Сергей Басараб считает, что пока рано говорить о необходимости широкого применения технологий автоматизации: «Если быть точнее, их нужно применять там, где нужно, где это действительно приведет к повышению эффективности, при этом без удорожания стоимости работ. Ведь в рыночной экономике конечному потребителю неважно, с помощью каких технологий выполнялись работы, если при одинаковом качестве цена работ будет выше. Иными словами, не нужно забивать гвозди микроскопом. Я полагаю, что сегодня автоматизация может быть эффективна в процессах планирования и контроля работ, так как эти направления напрямую связаны с оптимизацией сроков и повышением качества производимых работ».