ЖБИ от лидера


27.01.2020 09:00

АО «ПО «Баррикада» – крупнейший в Северо-Западном регионе производитель железобетонных изделий и конструкций.


На фото: В арматурном цехе: А. Ф. Ельчанинов (член коллегии ВПК РФ), О. Е. Бочаров (заместитель министра промышленности и торговли РФ), А. С. Логинов (заместитель директора департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ), Ф. Ф. Плескачевский (генеральный директор АО «ПО « Баррикада»)

Производственная площадка в Гатчине исторически занималась выпуском сборных железобетонных конструкций для крупнопанельного домостроения (Гатчинский ДСК). В настоящее время предприятие специа­лизируется в нескольких направлениях, одним из которых является выпуск изделий для жилищного и инфраструктурного строительства. Продукция АО «ПО «Баррикада» активно используется крупными строительными организациями, работниками коммунальных служб, девелоперами и дорожными строителями.

Сегодня АО «ПО «Баррикада» имеет в своем арсенале современное оборудование известных мировых производителей Германии, Финляндии, Италии, Франции, Швейцарии. На предприятии работает более 130 станков и установок, 12 технологических линий, трудятся более 700 работников. Накопленный производственный опыт и уровень квалификации сотрудников позволяют АО «ПО «Баррикада» принять участие в разработке и производстве опытного образца арочных укрытий для истребительной и штурмовой авиации. Эта программа реализуется по инициативе командования Военно-космических сил (ВКС) РФ в составе инженерно-аэродромной службы ВВС МО РФ. 20-й Центральный проектный институт МО РФ и АО «ПО «Баррикада» провели ряд переговоров и совещаний по данной тематике.

Одним из приоритетных направлений развития объединения является тесное взаимодействие с предприятиями России, деятельность которых связана со сферой авиации. В Комплексном плане модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года приоритетным направлением выделена необходимость модернизации наземной инфраструктуры аэропортов и аэродромов, а также предприятий, занимающихся обслуживанием воздушных судов. Одним из важнейших результатов выполнения федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» станет реконструкция 66 аэро­портов.

Модернизация наземной инфраструктуры аэропортов создаст возможность для дальнейшего расширения рынка сбыта основной продукции ПО «Баррикада»  – ПАГ (плита аэродромная гладкая). 

На фото: В арматурном цехе: А. Ф. Ельчанинов (член коллегии ВПК РФ), О. Е. Бочаров (заместитель министра промышленности и торговли РФ), А. С. Логинов (заместитель директора департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ), Ф. Ф. Плескачевский (генеральный директор АО «ПО « Баррикада»)

Как следствие, АО «ПО «Баррикада» ведет активную работу в этом направлении. Так, осуществляется поставка плит ПАГ-14 во Псков. 20 ноября был заключен договор с ООО «Евротранс» на доставку 1 тыс. плит ПАГ-14 в целях выполнения государственного оборонного заказа на комплекс работ по объекту; всего планируется поставить 3 тыс. плит. Также ведутся переговоры о поставке плит ПАГ в Амурскую область, в рамках государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».

Высокие требования к качеству производимой продукции и контроль, осуществляемый на всех этапах производства, позволяют объединению выпускать высококачественные изделия, соответствующие всем требуемым стандартам. Генеральный директор компании Феликс Плескачевский отмечает, что дирекция по качеству АО «ПО «Баррикада» включает в себя несколько подразделений, в том числе Центральную лабораторию, которая имеет аттестат Государственного регионального центра стандартизации, метрологии и испытаний (ФБУ «Тест – С.-Петербург»), подтверждающий ее соответствие всем требованиям, установленным для испытательных лабораторий национальными стандартами. Они проводят испытания бетона на прочность, сжатие и растяжение при изгибе, морозостойкость, водонепроницаемость и истираемость, проектируют и внедряют в производство улучшенные составы бетонной смеси – для достижения высоких показателей долговечности железобетонных конструкций, в том числе и в условиях агрессивного воздействия среды эксплуатации.

Тщательный контроль качества продукции, продолжающаяся модернизация производства, эффективный менеджмент компании позволяют АО «ПО «Баррикада» быть одним из лидеров рынка железобетонных изделий в СЗФО.


ИСТОЧНИК: СЕ_Ло №1 (112) от 27.01.2020
ИСТОЧНИК ФОТО: АО «ПО «Баррикада»


Создатели «М1-Арена» - об уникальных решениях проекта


21.05.2019 12:21

Искусство выбора подрядчиков обеспечивает важное конкурентное преимущество.
Это позволяет реализовывать проекты своевременно, в рамках установленного бюджета и с необходимым качеством.

Валерий Ждахин, директор ООО «Элеваторс Рус»:

– Наша компания предлагает клиентам широкий ассортимент высококачественных пассажирских и грузовых лифтов производства российских и зарубежных предприятий, различной грузоподъемности, для промышленных, административных и жилых многоэтажных объектов. Среди наших поставщиков такие предприятия, как SRH, OTIS, KONE, Schindler, ThyssenKrupp, Kleemann, Vigor и др. Elevators Rus осуществляет поставки и монтаж лифтового оборудования различных категорий – от эконом-класса до люксового сегмента, а также эскалаторов, травелаторов, грузовых подъемников и автолифтов. География нашей работы не ограничивается Санкт-Петербургом. Объекты компании есть в Москве и Подмосковье, Ленинградской, Мурманской, Владимирской областях, Карелии, Удмуртии и других регионах.

Среди наших проектов есть и достаточно уникальные. Так, многофункциональный спортивно-концертный комплекс «М-1 Арена», возведенный в Северной столице, стал для нас достаточно сложным и интересным объектом. Специфика была связана в значительной степени с конфигурацией лифтовых шахт, которая потребовала проведения дополнительных работ. На этот комплекс нами была осуществлена поставка нескольких единиц различной техники. Это два пассажирских лифта SRH (совместное германо-китайское предприя­тие, одно из крупнейших в мире; Elevators Rus является его официальным диллером в Петербурге). Также мы установили в «М-1 Арене» две гидравлические подъемные платформы – 5-тонную и «тонник». Кроме того, мы поставили грузовой лифт германского производства грузоподъемностью 1 т. В настоящее время заканчиваем монтировать панорамный лифт снаружи здания. Все виды работ были выполнены Elevators Rus в соответствии с пожела­ниями заказчика – в самые сжатые сроки, чтобы можно было начать эксплуатацию объекта без задержек.

Это не единственный уникальный проект, который мы реализовали. Достаточно часто приходится решать небанальные задачи, особенно в исторических зданиях. Например, для находящегося в центре Петербурга отеля «Гутенберг», который расположен в доме 1811 года постройки, где, естественно, не предполагалось никаких лифтов, и «приткнуть» их там просто некуда. Многие отступились от этой задачи, но мы сумели ее решить, заказав на заводе в Греции особый лифт. Мы считаем, что безвыходных ситуаций не бывает и всегда можно найти интересный вариант.

Вячеслав Ганцев, продакт-менеджер компании SP Glass:

– Поддержание комфорта в помещении, в котором люди занимаются спортом, то есть испытывают высокие физические нагрузки, – это особенно сложная задача. При строительстве здания важно учитывать множество факторов, включая остекление, которое должно быть крайне энергоэффективным и зимой, и летом. При выборе стекла учитывали несколько основных моментов: обеспечение наибольшего сопротивления теплопередаче, снижение нагрузки на кондиционеры в летнее время, гармоничное сочетание цвета стекла с облицовкой фасада здания.

При остеклении МФК «М-1 Арена» использовали стекло Pilkington Suncool 40/22 Pro T общей площадью около 3 тыс. кв. м. Оно является прекрасным решением для тех случаев, когда требуются высокое светопропускание, максимальная нейтральность при взгляде изнутри и отличная защита от солнечного излучения.

Существует мнение, что в нашем не избалованном солнцем регионе совершенно необязательно требовать от остекления повышенной защиты от солнца. На самом деле, если стеклянный фасад занимает практически всю внешнюю площадь здания, то поддержание комфорта внутри здания летом – очень сложный вопрос. Расходы на охлаждение помещения часто в два или три раза выше, чем на его нагрев. При крайне высокой стоимости мощных установок кондиционирования вопрос становится архиважным.

Установка мокапов свидетельствует о грамотном подходе архитектора к проекту. Визуальная оценка необходима, чтобы удостовериться, что выбранные материалы действительно сочетаются друг с другом. К тому же оттенок стекла проявляется по-разному в зависимости от времени года, суток, погоды. Для данного объекта мы подобрали стекло элегантного серо-синего оттенка.

Михаил Копков, генеральный директор ООО «ЯРРА Проект»:

– Генеральным проектировщиком многофункционального комплекса Академии боевых искусств «Арена М-1» на Приморском проспекте выступила проектная организации ООО «ЯРРА Проект», которая входит в группу компаний «РосСтройИнвест».

Для проектирования такого уникального сооружения потребовалась разработка специальных технических условий с утверждением в Минстрое и прохождением экспертизы.

ООО «ЯРРА Проект» выполнило уникальный проект многофункционального спортивного комплекса. Уникальность его заключается в конструкции купола из деревоклееных балок с пролетом 60 м.

Все разделы проектной документации, в том числе основные архитектурно-планировочные и конструктивные решения, были выполнены генеральным проектировщиком.

Большое внимание при проектировании данного комплекса уделялось энергоэффективности, для чего в проект закладывались самые прогрессивные решения, оборудование и материалы.

Создание яркого архитектурного образа, соответствующего назначению здания и местоположению объекта, – было задачей авторов проекта. Архитектурно-планировочное решение продиктовано конфигурацией участка. Здание – овальной формы, с выделенным объемом купола и пластичными декоративными элементами. Главный вход расположен со стороны Приморского проспекта. Подходы и подъезды предусматриваются со всех сторон здания. По периметру здания предусмотрен проезд пожарных машин. Весь участок расположен в водоохранной зоне. Проектом предусмотрено оборудование спорткомплекса сооружениями, обеспечивающими охрану водных объектов от загрязнения в соответствии с водным законодательством и законодательством в области охраны окружающей среды.

Объемно-пространственное и архитектурно-художественное решение здания разработано с учетом условий инсоляции, освещенности и пожарных требований. Решение фасадов определено объемно-пространственным решением.

Отделка фасадов выполнена из алюминиевых композитных панелей AlucobondA2, по системе вентилируе­мого фасада. Светопрозрачные конструкции выполнены из полуструктурной алюминие­вой витражной системы фасадного остекления с заполнением двухкамерными стеклопакетами.

Спортивный комплекс представляет собой арену под куполом овальной формы 70 на 50 м, со вспомогательными помещениями и административной частью.

На первом этаже основной части здания располагается входная группа помещений, включающая входной вестибюль, вестибюль для зрителей и спортсменов, кассы, фойе, гардеробы, санитарные узлы для посетителей и необходимые подсобные и административные помещения, буфеты и рестораны.

На втором этаже расположены вестибюли зрительного зала, двухсветное помещение арены, помещения для учебно-тренировочных занятий.

Арена оборудована стационарными трибунами на 1000 зрителей.

Николай Галота, директор по продажам фабрики театральных кресел «Еврозал»:

– Фабрика театральных кресел «Еврозал» – это современное производство общественной мебели, занимающее главные позиции на рынке театральных кресел России.

По заказу Академии боевых искусств и компании M-1 Global фабрикой была изготовлена и установлена тысяча кресел для зрителей «М-1 Арены».

Пожеланием заказчика была схожесть кресел с креслами, установленными на Второй сцене Мариинского театра. 

Техническое оснащение производства и опыт позволяют нам изготовлять мебель любой сложности и наивысшего качества.

Фабрикой «Еврозал» были произведены кресла, максимально удовлетворяющие пожеланиям заказчика, аналогичные установленным в Мариинском театре, но адаптированные к функциональным особенностям «М-1 Арены». Кресла отвечают всем современным требованиям и подходят для проведения мероприятий любого уровня.

Фабрика театральных кресел «Еврозал» – первый отечественный производитель театральной и киноконцертной мебели европейского уровня, известный как на территории России, так и за ее пределами.


ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков


Купол как инновация


21.05.2019 12:11

Одним из несомненно уникальных элементов «М-1 Арены» стал купол, выполненный из большепролетных клееных деревянных конструкций в сочетании с металлическими элементами. Их производство осуществила корпорация «Русь».


Слово «уникальный» применительно к куполу использовано не случайно. Деревянные конструкции такого масштаба – редкость не только в российской, но и в мировой практике. Весной 2019 года с этим проектом корпорация «Русь» стала победителем в номинации «Технологичность и качество» отраслевой экспертной премии в области деревянного строительства PROWOOD, которую организует Ассоциация Деревянного Домостроения.

«Наше участие в проекте «М-1 Арены» неслучайно. Дело в том, что наша компания является одной из немногих в России и единственной в Санкт-Петербурге, производственные мощности которой позволяют выпускать такие сложные и масштабные деревянные элементы», – отмечает руководитель направления большепролетных конструкций корпорации «Русь» Вячеслав Груничев.

По его словам, успешно реализовать столь крупный проект стало возможным только благодаря установленному на заводе самому современному оборудованию: гиперпрессу фирмы Ledinek и пятикоординатному автоматическому портальному центру (а если попросту – огромному многофункциональному станочному комплексу) корпорации CMS Industries. «Только такая техника последнего поколения, работающая на специальных программах, способна обеспечить, во-первых, ювелирную геометрическую точность (погрешность – не более 0,5 мм) каждого элемента, а во-вторых – высокую скорость выполнения работ (как при запрессовке склеиваемых деревянных заготовок, так и при изготовлении самих конструкций). Изготовление деревянных конструкций в составе купола «М-1 Арены» общим объе­мом 440 куб. м заняло у нас всего 4 месяца», – рассказывает эксперт.

С учетом условий транспортировки длинномерных конструкций, балки длиной 28–35 м в соответствии с проектом состояли из двух частей, соединяемых на жесткий стык. Осуществление операции требует идеального сопряжения элементов для обеспечения несущей способности.

В центре купола размещается металлическое кольцо весом 11,5 т. На него опираются балки из большепролетных клееных деревянных конструкций длиной от 25 до 35 м. «Технология сборки предусматривала временную установку опорного кольца на специальной монтажной площадке на высоте проектной отметки (20 м) и монтаж противоположных балок попарно для обеспечения устойчивости конструкции», – говорит Вячеслав Груничев.

Выстроенная таким образом купольная система отличается прочностью, надежностью и высокой несущей способностью. На нее в «М-1 Арене» для трансляции происходящего на сцене крупным планом монтируется медиакуб. В целом несущая способность купола позволяет выдерживать дополнительное вывешивание конструкций весом до 10 т.

Примечательно, что купол получился не только прочным, но и весьма привлекательным с эстетической точки зрения. «На мой взгляд, сложно представить себе материал и по внешнему виду, и даже на ощупь столь же комфортный для человека, как дерево. Его использование при строительстве купола придало арене комплекса совершенно особое очарование. Как мне кажется, и феноменальные акустические свойства объекта своим происхождением обязаны именно дереву. В отличие от бетона, который глушит звук, древесина обеспечивает резонанс, который в сочетании с эллипсообразной формой арены и создал столь «звучащий» зал», – подчеркивает Вячеслав Груничев.

Справка

Общий объем клееных деревянных конструкций в составе купола «М-1 Арены» составляет 440 куб. м, из них: гнутоклееные – 258 куб. м, прямолинейные – 182 куб. м. На обшивку конструкции ушло 157,7 куб. м доски. Конструкция включает также металлическое центральное опорное кольцо весом 11,56 т и монтажный металл весом 11,35 т.


АВТОР: Лев Касов
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: корпорации «Русь»