WOW Awards 2022. Что нового?
Премия эффектного креатива рынка недвижимости WOW Awards в этом году проходит в 11-й раз. Все самое важное остается неизменным: огненная вечеринка в честь победителей WOW Awards, профессиональное жюри, признание победителей рынком и профсообществом. Но ежегодно Оргкомитет совершенствует работу премии.
Новые номинации, идеи, “фишки”, изменения в регламенте, основанные на обратной связи от участников. Этот год – не исключение.
В 2022 году организаторы премии WOW Awards решили сделать отдельную номинацию «Респект года» для самого яркого события рынка недвижимости.
Но событие ≠ event. Под событием в этой номинации подразумеватся все, что произвело wow-впечатление: неожиданная коллаборация, нестандартные каналы и инструменты продвижения. Все, за что профессиональное сообщество готово «респектнуть» команде. Как и во всех номинациях, свои награды получат и заказчик, и исполнитель.
«Респект года» – логическое продолжение номинации «Команда года», но Экспертный совет будет оценивать не работу за год, а одно конкретное достижение.
Сколько стоит подать заявку на «Респект года»? Эта номинация бесплатная.
В ближайшее время на сайте премии появится техническая возможность подать свой кейс, а в регламенте — все детали по критериям оценки и составу заявки. Ну а пока вспоминайте самое яркое событие и готовьтесь принять участие в номинации! И возможно 8 сентября на церемонии награждения WOW Awards 2022 рынок недвижимости «респектнет» вам.
Что касается условий участия, здесь тоже есть изменения: ранее было условие, что от каждого застройщика в одну номинацию можно было подать не более 3-х заявок. В этом году ограничения касаются не застройщика, а рекламируемого объекта. То есть в одну номинацию может быть подано не более 2-х заявок по продвижению каждого объекта (ЖК). Если же рекламируется бренд застройщика, то подать можно аналогично не более 2-х заявок в одну номинацию.
Все остальные небольшие изменения и детали премии – смотрите на сайте в регламенте.
Союз строительных объединений и организаций открывает предварительную регистрацию участников XXIV практической конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
Направить заявки на участие в качестве слушатели можно по электронной почте ssoo_info@mail.ru и ssoo_pr@mail.ru. Участие бесплатное.
В этом году Союз принял решение провести конференцию в новом формате. Программу форума составят доклады и выступления президента Российского Союза строителей Владимира Яковлева, вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Линченко, вице-губернатора Санкт-Петербурга Максима Соколова, и.о. заместителя председателя Правительства Ленинградской области Евгения Барановского, председателя Комитета по строительству И.В. Креславского, начальника Службы госстройнадзора Владимира Болдырева.
По итогам выступлений дирекция ССОО аккумулирует возникшие вопросы и темы, требующие дополнительных разъяснений, и в ноябре состоится цикл круглых столов для их обсуждения.
Предусмотрена возможность партнерской поддержки. Партнерами конференции выступили Холдинг РСТИ, компании «Балтийская жемчужина» и «СПб Реновация», Центр государственной экспертизы Санкт-Петербурга.
Конференция состоится 28 октября 2021 в историческом парке «Россия – моя история» по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Бассейная, д. 32. Начало работы в 12.00, сбор участников с 11.00. Учреждение имеет все необходимые разрешения, конференция пройдет с соблюдением противоэпидемических требований.
30 сентября в Москве состоится конференция «Цементобетонные дороги: будущее дорожной карты России», посвященная инновациям в сфере дорожного строительства. Организатором мероприятия станут РБК Конференции.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию в мире, российская экономика не находится в стагнации. Тренд на развитие регионов подразумевает введение в эксплуатацию более 30 тысяч километров как новых, так и реконструированных дорог в срок до 2030 года. А новое дорожное строительство позволит снизить существующие логистические расходы и даст дополнительный импульс к развитию экономических и социальных программ.
Поддержание высоких темпов роста объемов дорожного строительства невозможно без применения инновационных технологий и эффективных дорожно-строительных материалов. В России вышло Постановление №658 Правительства, в котором сроки службы дорожных одежд увеличены с 12 до 24 лет. При нынешней интенсивности движения нежесткая дорожная одежда, основанная на асфальтовом компоненте (битуме, отходов нефтяных заводов), служит 5-7 лет, затем образуются выбоины, трещины, она деформируется, и ее надо снова ремонтировать. Поэтому на уровне Правительства РФ и профильных ведомств дорожной отрасли было принято решение по изучению мирового опыта строительства цементобетонных дорог и их применению в нашей стране, т.к. они долговечны, экологичны, безопасны и экономически выгодны при дальнейшей эксплуатации.
С 1 сентября 2021 г. впервые в стране введен новый стандарт «Типовые конструкции жестких дорожных одежд». В июле этого года Ассоциация бетонных дорог совместно с МАДИ, проектными и подрядными организациями провели исследование, сравнив первоначальные затраты на строительство дорог из цементобетона и асфальтобетона. Полученные расчёты показали, что на сегодняшний день автомобильные дороги с цементобетонными покрытиями экономичнее не только в обслуживании, но также и при первоначальных затратах строительства по сравнению с асфальтобетонными.
О том, как передовые технологии в дорожном строительстве смогут увеличить срок службы дороги, при этом снизить затраты и на строительство, и на дальнейшее обслуживание, повысить качество и безопасность движения — расскажут участники первой Международной научно-практической конференции «Строительство качественных и безопасных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих», которая пройдет при поддержке медиахолдинга РБК.
В деловой программе:
Сессия 1: Применение минеральных вяжущих при строительстве автомобильных дорог
Сессия 2: Опыт строительства качественных, безопасных и долговечных дорог с применением цементобетона
Организаторы: МАДИ, Ассоциация бетонных дорог, СОЮЗЦЕМЕНТ, СОЮЗДОРСТРОЙ.