18-я конференция «Современный склад: рынок в новых условиях» пройдет 27 апреля
18-я конференция «Современный склад: рынок в новых условиях» пройдет 27 апреля и будет посвящена широкому спектру актуальных вопросов, которые встали в полный рост перед большинством компаний и предприятий России.
Ключевые темы:
- ИТ-инфраструктура и системы WMS: случится ли тотальное импортозамещение отечественным ПО? Как решать перенос данных из облачных сервисов на отечественные серверы? Что будет с проектами, где присутствует зарубежное ПО?
- Изменение на рынке игроков оборудования для автоматизации: сканеры, терминалы сбора данных, принтеры этикеток. Кто ушел, кто остался, ждать ли новых игроков? Что будет с расходными материалами: рост цен, дефицит, импортозамещение?
- Бренды складского оборудования на российском рынке: кто остаётся, а кто уходит? Уходят, но обещают вернуться?
- Какие виды складского оборудования пострадают больше всего?
- Будут ли новые игроки на рынке и из каких стран?
- Возможна ли локализация производств в России?
- Как обеспечивать сервис в современных условиях?
- Свежие примеры проектов: март – апрель 2022 года? Чего хотя клиенты? Кто из брендов складской техники и оборудования покидает российский рынок, а кто — останется? Как решать вопрос с запчастями?
- Какой процент рынка складской техники и оборудования в 2022-м году займут азиатские бренды? Как обслуживать текущие парки на складах компаний? Уже наблюдаются перебои с поставками запасных частей.
Согласованные темы докладов (на 31 марта)
Владислав САНКИН
Генеральный директор компании «ФАБС Логистик» (г.Москва), эксперт с более чем 20-летним опытом работы на рынке
Тема доклада: «Бренды складского оборудования на российском рынке: кто остаётся, а кто уходит?»
Ключевые тезисы:
- Уходят, но обещают вернуться?
- Какие виды складского оборудования пострадают больше всего?
- Будет ли новые игроки на рынке и из каких стран?
- Возможна ли локализация производств в России?
- Как обеспечивать сервис в современных условиях?
- Свежие примеры проектов: март – апрель 2022 года? Чего хотя клиенты?
********
Вадим ГАЛЬЦОВ
Генеральный директор компании «ГИКОМ» (г.Москва), эксперт с более чем 20-летним опытом работы на рынке
Тема доклада: «Манипуляции с расчётами складских стеллажей в современных реалиях»
Ключевые тезисы:
- Расчеты по ГОСТу и по ТУ, в чем различие для заказчика? Цены, риски, качество, гарантийный срок.
- Что ждёт складскую логистику в ближайшие месяцы?
- В каких секторах экономики будет стагнация, в каких стабильность, а в каких – уверенный рост?
********
Олег РОЗАНОВ
Коммерческий директор компании «Ронави Роботикс» (г.Москва)
Тема доклада: «Два золотых ключика складской логистики»
Ключевые тезисы:
- Что такое логистические роботы и как они работают?
- Аналитическая оценка текущего рынка роботов и перспективы?
- Спектр применения роботов. Оценка потребности в роботизации по сегментам бизнеса?
- Актуальность роботизации сейчас: выживание не равно развитию
- Конвейерный сортер против роботов?
- Второй золотой ключик. Риск зависимости от одного вендора.
- РМС (Роботик Менеджмент Системс) – система управления роем роботов.
На все эти вопросы, которые стоят сегодня практически перед каждым предприятием или компанией, имеющим склад, ответят представители компаний: ЕМЕ, ГиКОМ, ДиПОС, СКАН СИТИ, Аидкон, РОНАВИ РОБОТИКС, Приоритет, СИТЕК, НТЛС, Фабс Логистик и ряд других.
Союз строительных объединений и организаций открывает предварительную регистрацию участников XXIV практической конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
Направить заявки на участие в качестве слушатели можно по электронной почте ssoo_info@mail.ru и ssoo_pr@mail.ru. Участие бесплатное.
В этом году Союз принял решение провести конференцию в новом формате. Программу форума составят доклады и выступления президента Российского Союза строителей Владимира Яковлева, вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Линченко, вице-губернатора Санкт-Петербурга Максима Соколова, и.о. заместителя председателя Правительства Ленинградской области Евгения Барановского, председателя Комитета по строительству И.В. Креславского, начальника Службы госстройнадзора Владимира Болдырева.
По итогам выступлений дирекция ССОО аккумулирует возникшие вопросы и темы, требующие дополнительных разъяснений, и в ноябре состоится цикл круглых столов для их обсуждения.
Предусмотрена возможность партнерской поддержки. Партнерами конференции выступили Холдинг РСТИ, компании «Балтийская жемчужина» и «СПб Реновация», Центр государственной экспертизы Санкт-Петербурга.
Конференция состоится 28 октября 2021 в историческом парке «Россия – моя история» по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Бассейная, д. 32. Начало работы в 12.00, сбор участников с 11.00. Учреждение имеет все необходимые разрешения, конференция пройдет с соблюдением противоэпидемических требований.
30 сентября в Москве состоится конференция «Цементобетонные дороги: будущее дорожной карты России», посвященная инновациям в сфере дорожного строительства. Организатором мероприятия станут РБК Конференции.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию в мире, российская экономика не находится в стагнации. Тренд на развитие регионов подразумевает введение в эксплуатацию более 30 тысяч километров как новых, так и реконструированных дорог в срок до 2030 года. А новое дорожное строительство позволит снизить существующие логистические расходы и даст дополнительный импульс к развитию экономических и социальных программ.
Поддержание высоких темпов роста объемов дорожного строительства невозможно без применения инновационных технологий и эффективных дорожно-строительных материалов. В России вышло Постановление №658 Правительства, в котором сроки службы дорожных одежд увеличены с 12 до 24 лет. При нынешней интенсивности движения нежесткая дорожная одежда, основанная на асфальтовом компоненте (битуме, отходов нефтяных заводов), служит 5-7 лет, затем образуются выбоины, трещины, она деформируется, и ее надо снова ремонтировать. Поэтому на уровне Правительства РФ и профильных ведомств дорожной отрасли было принято решение по изучению мирового опыта строительства цементобетонных дорог и их применению в нашей стране, т.к. они долговечны, экологичны, безопасны и экономически выгодны при дальнейшей эксплуатации.
С 1 сентября 2021 г. впервые в стране введен новый стандарт «Типовые конструкции жестких дорожных одежд». В июле этого года Ассоциация бетонных дорог совместно с МАДИ, проектными и подрядными организациями провели исследование, сравнив первоначальные затраты на строительство дорог из цементобетона и асфальтобетона. Полученные расчёты показали, что на сегодняшний день автомобильные дороги с цементобетонными покрытиями экономичнее не только в обслуживании, но также и при первоначальных затратах строительства по сравнению с асфальтобетонными.
О том, как передовые технологии в дорожном строительстве смогут увеличить срок службы дороги, при этом снизить затраты и на строительство, и на дальнейшее обслуживание, повысить качество и безопасность движения — расскажут участники первой Международной научно-практической конференции «Строительство качественных и безопасных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих», которая пройдет при поддержке медиахолдинга РБК.
В деловой программе:
Сессия 1: Применение минеральных вяжущих при строительстве автомобильных дорог
Сессия 2: Опыт строительства качественных, безопасных и долговечных дорог с применением цементобетона
Организаторы: МАДИ, Ассоциация бетонных дорог, СОЮЗЦЕМЕНТ, СОЮЗДОРСТРОЙ.