«Росавтодор» собрал дорожников на Асфальтобетонном заводе №1
10 сентября участники семинара Федерального дорожного агентства «РОСАВТОДОР» посетили с экскурсией «Асфальтобетонный завод № 1» (Санкт-Петербург, г. Пушкин, ул. Гусарская, д. 33), входящий в Группу компаний «АБЗ-1».
Более 70 человек - главные инженеры, заместители начальников органов управления дорожным хозяйством, начальники и специалисты производственных и технических отделов - познакомились с работой крупнейшего в Восточной Европе и самого современного в России асфальтобетонного завода Benninghoven CONCEPT TBA 4000, открытого всего год назад при участии губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко.
Наибольший интерес у экскурсантов вызвали тонкости производства литых асфальтобетонов, являющихся визитной карточкой «АБЗ-1» и идеальных для применения на сложных инженерных сооружениях (мостах, путепроводах и пр.). АБЗ-1 производит 90% всех литых асфальтобетонов Петербурга.
Перед участниками выступила заместитель начальника лаборатории АБЗ-1 Наталья Майданова. На счету лаборатории более 200 составов асфальтобетонных смесей. На всех производственных площадках подразделения лаборатории осуществляют также входной контроль исходных материалов и оперативный операционный и приемо-сдаточный контроль выпускаемой продукции.
Благодаря исследованиям научно-производственной лаборатории компании и внедрению инноваций, на магистралях, где используется асфальтобетон, изготовленный заводами ОАО «АБЗ-1», уже удалось избавиться от двух главных проблем: образования ям и пластической колеи. Борьба с колеёй, образующейся при износе, находится в компетенции не только дорожников, но и чиновников. В последнее время активно ведутся дебаты о пересмотре устаревших норм и приведении городского законодательства в соответствие с федеральным: тогда при интенсивности движения более 4501 автомобиля в сутки на полосу движения срок службы слоя износа дорожного покрытия будет ограничен двумя годами, а не пятью, как сейчас. Но уже сегодня проблема может быть частично решена самими автомобилистами.
Калинин Михаил Владимирович, исполнительный директор ОАО «АБЗ-1»:
«Когда ругают городские дороги, часто ставят в пример соседнюю Финляндию. Те, кто посещает эту страну, наверное, обращал внимание на ограничение скорости на магистралях в зимнее время до 80 км/ч. Всё потому, что финские коллеги провели исследование и выяснили, что при использовании шипованной резины скорость износа асфальта напрямую зависит от скорости движения транспорта. У нас же в любое время года по КАД водители несутся со скоростью не менее 120 км/ч, в результате на двух левых полосах образуется колея из-за выноса асфальта шипами».
Были представлены и другие инновации, например, цветные асфальтобетоны. Также во время экскурсии гости познакомились с автоматизированной системой приема сырья и отгрузки продукции, позволяющей существенно сократить затраты времени и повысить производительность предприятия, и с экологическими проектами «АБЗ-1».
В 2015 году в России может появиться новый стандарт в линейке стандартов нового типа - «Оценка опыта и деловой репутации субъектов предпринимательской деятельности». Концепция базового национального стандарта была рассмотрена на заседании Технического комитета по стандартизации (Росстандарт) 066 «Оценка опыта и деловой репутации предприятий» и поддержана профессиональным сообществом.
Работа над стандартом нового поколения, или как его называют в деловых кругах - «стандартом защиты от недобросовестной конкуренции» - проводится в соответствии с годовым планом ТК 066, утвержденным Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии. Обсуждение стандарта нового поколения проходило в формате видеоконференции между двумя столицами – Москвой и Санкт-Петербургом.
В заседании приняли участие: Руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Алексей Абрамов, депутат Государственной Думы РФ Андрей Андреев, помощник полномочного представителя Президента РФ в СЗФО Сергей Зимин, вице-президент Союза организаций строительной отрасли «Строительный ресурс» Андрей Касьянов, представитель Госкорпорации «Ростехнологии», гендиректор ОАО «Авиатехприемка» Сергей Бурматов, председатель Общероссийского общественного движения «Россия» Геннадий Селезнев и другие.
В поддержку концепции высказались все участники заседания. Замысел базового стандарта поддержали также представители Ростехнадзора, Российского союза строителей, Всероссийского научно-исследовательского института стандартизации, института саморегулирования.
Руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Алексей Абрамов, по итогам заседания отметил: « Я очень рассчитываю, что сами компании, которые заинтересованы в стандартизации этих вопросов, они будут заинтересованы и в появлении стандарта деловой репутации. Мы со своей стороны, как национальный орган, готовы обеспечить всю инфраструктуру, все необходимые согласования и переговоры. Я думаю, что в ближайшее время такой стандарт может появиться».
По мнению экспертов, с появлением в национальной системе стандартов нового универсального стандарта по оценке деловой репутации каждая отрасль получить возможность разработать на его основе свой репутационный стандарт, учитывающий специфику каждой отдельно взятой отрасли. Новый стандарт нацелен на развитие репутационно-ориентированного подхода к ведению бизнеса.
Доверие к системе оценки деловой репутации должна обеспечить Национальная репутационная комиссия, - сообщил по итогам заседания председатель Технического комитета 066 Владимир Шахов. В комиссию вошли председатель Общероссийского общественного движения «Россия» Геннадий Селезнев, гендиректор ООО «Негосударственный надзор и экспертиза» Александр Орт, исполнительный директор АНО «Стратегическое партнерство “Северо-Запад”» Владимир Авдеев, советник президента ОМОР «Российский союз строителей» Сергей Агапитов, член генсовета Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Леонид Журавель, советник президента Национального объединения строителей Сергей Карпенко, председатель ТК 066 Владимир Шахов, гендиректор ОАО «ВНИИИС» Виля Версан, а также представитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (по согласованию).
Компания «ВОЛМА», один из лидеров на рынке строительно-отделочных материалов в России, представила свою продукцию и эффективные решения строительных задач для профессионального сообщества Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Участниками мероприятия стали более 50 представителей крупных строительных компаний и проектных организаций, которые получили возможность оценить технологичность продукции «ВОЛМА» в ходе мастер-классов. В частности, специалисты компании «ВОЛМА» представили технологии монтажа перегородок из пазогребневой плиты (ПГП) собственного производства с применением гипсового клея «ВОЛМА-МОНТАЖ» или «ВОЛМА-МОНТАЖ МОРОЗ», а также бескаркасного монтажа гипсокартонных листов (ГКЛ) с применением гипсового клея ВОЛМА-ЛИСТ МОНТАЖ. Организаторы мероприятия продемонстрировали, кроме того, готовые решения по выравниванию стен и устройству перегородок.
«Цель нашей встречи – дать профессионалам рынка Санкт-Петербурга и Ленобласти полезную информацию о ТМ ВОЛМА как о производителе комплексных решений строительно-отделочных работ. Мы понимаем, что пока не слишком известны на региональном рынке, но отчасти сдерживали свой выход осознанно. Сегодня у нас есть достаточный запас мощностей, и мы готовы предложить удобные логистические схемы. Мы хотим напрямую общаться с наши потенциальными партнерами на территории, чтобы понимать их потребности. Мы развиваемся вместе с ними», - рассказал Александр Никулин, директор по стратегическому маркетингу и развитию компании «ВОЛМА».
Важное направление в деятельности компании – реализация стратегической для отечественной экономики задачи по импортозамещению. «Мы предлагаем эффективные продукты, а в каких-то отношениях даже уникальные», - добавил Александр Никулин.
«ВОЛМА-СЛОЙ», штукатурка гипсовая, - гордость нашего предприятия. С помощью этого продукта мы будем осуществлять экспансию на рынок Санкт-Петербурга», - сообщил Артем Прохоров, руководитель Северо-Западного центра продаж «ВОЛМА».
«Интересует все: и качество материалов, и их стоимость, и новые технологические возможности. Потому что мы как проектировщики заказываем все лучшее, а заказчик в конечном итоге всегда спрашивает: «А сколько это стоит?». Поэтому я задавала много вопросов на мероприятии. Теперь надо еще раз теорию посмотреть», - прокомментировала Людмила Лутохина, главный инженер проекта.