РБК проведет конференцию «Цементобетонные дороги: будущее дорожной карты России»
30 сентября в Москве состоится конференция «Цементобетонные дороги: будущее дорожной карты России», посвященная инновациям в сфере дорожного строительства. Организатором мероприятия станут РБК Конференции.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию в мире, российская экономика не находится в стагнации. Тренд на развитие регионов подразумевает введение в эксплуатацию более 30 тысяч километров как новых, так и реконструированных дорог в срок до 2030 года. А новое дорожное строительство позволит снизить существующие логистические расходы и даст дополнительный импульс к развитию экономических и социальных программ.
Поддержание высоких темпов роста объемов дорожного строительства невозможно без применения инновационных технологий и эффективных дорожно-строительных материалов. В России вышло Постановление №658 Правительства, в котором сроки службы дорожных одежд увеличены с 12 до 24 лет. При нынешней интенсивности движения нежесткая дорожная одежда, основанная на асфальтовом компоненте (битуме, отходов нефтяных заводов), служит 5-7 лет, затем образуются выбоины, трещины, она деформируется, и ее надо снова ремонтировать. Поэтому на уровне Правительства РФ и профильных ведомств дорожной отрасли было принято решение по изучению мирового опыта строительства цементобетонных дорог и их применению в нашей стране, т.к. они долговечны, экологичны, безопасны и экономически выгодны при дальнейшей эксплуатации.
С 1 сентября 2021 г. впервые в стране введен новый стандарт «Типовые конструкции жестких дорожных одежд». В июле этого года Ассоциация бетонных дорог совместно с МАДИ, проектными и подрядными организациями провели исследование, сравнив первоначальные затраты на строительство дорог из цементобетона и асфальтобетона. Полученные расчёты показали, что на сегодняшний день автомобильные дороги с цементобетонными покрытиями экономичнее не только в обслуживании, но также и при первоначальных затратах строительства по сравнению с асфальтобетонными.
О том, как передовые технологии в дорожном строительстве смогут увеличить срок службы дороги, при этом снизить затраты и на строительство, и на дальнейшее обслуживание, повысить качество и безопасность движения — расскажут участники первой Международной научно-практической конференции «Строительство качественных и безопасных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих», которая пройдет при поддержке медиахолдинга РБК.
В деловой программе:
Сессия 1: Применение минеральных вяжущих при строительстве автомобильных дорог
Сессия 2: Опыт строительства качественных, безопасных и долговечных дорог с применением цементобетона
Организаторы: МАДИ, Ассоциация бетонных дорог, СОЮЗЦЕМЕНТ, СОЮЗДОРСТРОЙ.
Одним из разделов Всероссийского архитектурного фестиваля BIF 2021 станет экспозиция современного авторского творчества. Свои работы, выполненные в различных жанрах и направлениях, представят художники, дизайнеры, скульпторы, декораторы, специалисты по мозаике и витражам.
К участию в выставке приглашены все те, для кого создание интерьеров – не ремесло, а процесс рождения настоящего произведения искусства. Среди участников ART BIF прошлых лет: промышленный дизайнер Алиса Минкина, керамист Наталья Бедрединова, художник по металлу Николай Табачков, основатель ателье по изготовлению ковров и гобеленов ручной работы Евгений Шутко, производители креативной мебели ODINGENIY, галерея абстрактного искусства «Палисандр», мастера по работе с художественным стеклом GLASSDESIGN, эксперты в отделке и декоре стен MANDERS, швейцарский бренд с почти полуторавековой историей LAUFEN и многие другие. Подав заявку до 15 сентября, участники экспозиции смогут продемонстрировать своё творчество не только коллегам, но и обширной аудитории Международного архитектурного фестиваля «Зодчество», который в этом году пройдёт в то же время на той же площадке.
Уникальные авторские работы определяют характер интерьера, расставляя в нём акценты, что перекликается с ключевой темой Best Interior Festival – «Точка над i». Автором оригинальной идеи выступает куратор фестиваля, руководитель бюро ABD architects Борис Левянт. В своем манифесте архитектор отмечает: «Точка обладает убедительной силой, подводящей черту под любым утверждением. Точка на плоскости – это базовый элемент, начало привычного для архитектора процесса создания пространства. Точка рождает линию, линия – форму».
Фестиваль организован Союзом архитекторов России при поддержке Правительства Москвы и Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы. Генеральным партнёром Best Interior Festival выступает компания КНАУФ.
О фестивале:
Best Interior Festival представляет собой уникальную коммуникационную площадку для профессионального сообщества архитекторов, дизайнеров, художников и декораторов. Единое культурное пространство способствует всестороннему обмену мнениями и опытом, а также помогает расширению взаимодействия между творческими объединениями из разных регионов страны.
Возникший как продолжение смотра-конкурса Национальная премия «Лучший интерьер», учреждённого Союзом архитекторов России в 2017 году, BIF успешно проводится на центральных площадках столицы уже в четвёртый раз, подтверждая из года в год свою главную функцию — первый в России фестиваль, посвященный исследованию интерьерной среды.
Подробная информация доступна на официальном сайте: www.interiorpremia.ru
IV международная научно-практическая конференция «Российские и зарубежные технологии проектирования и строительства мостовых сооружений» состоится 21-23 сентября в Москве на территории отеля Холидей Инн Сущёвский (Holiday Inn Suschevsky). В рамках конференции в очном формате также пройдет выставка «Строительные материалы и технологии для мостостроения».
Мероприятие организовано Международной Ассоциацией Фундаментостроителей при официальной поддержке АО «ЦНИИТС» и АО «НИЦ «Строительство».
На одной площадке соберутся эксперты и специалисты мостостроительных компаний, генподрядчики и субподрядчики по строительству мостовых сооружений, представители проектных и научных институтов, а также российские и иностранные компании-производители специализированного оборудования, техники и строительных материалов.
Откроют рабочую программу конференции Екатерина Дубровская, генеральный директор Международной Ассоциации Фундаментостроителей и Юрий Новак, заместитель генерального директора по научной работе АО «ЦНИИТС».
В первый день специалисты представят свои доклады, посвященные типовому проектированию мостов, изменениям нормативной базы по мостостроению, проблемам реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», применению новых технологий, спецтехники, оборудования и материалов.
Юрий Новак (АО «ЦНИИТС») представит свою работу «Приведение мостов РФ в нормативное состояние в рамках Программы БКАД». Эксперты ООО «НИЦ «Мосты», Евгений Казеннов и Сергей Лок расскажут о проблемах свайных фундаментов мостовых сооружений. Вопросы, связанные с данной темой, всегда вызывают интерес со стороны участников и активные дискуссии.
Василий Бочаров, генеральный директор компании Zinker – генерального спонсора конференции – представит свой доклад на тему «Цинкирование – технология защиты металлоконструкций от коррозии».
Антон Парфенов, технический специалист инжиниринговой компании «МосМуфта», также оказывающей спонсорскую поддержку конференции посвятит свой доклад теме применения механических соединений в конструкциях мостов.
О современных технических решениях при мостостроении и оптимизации проектов расскажет генеральный директор компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» Дмитрий Харламов.
Компания Mageba – спонсор конференции, представит доклад о деформационных швах. Руководитель представительства в России Евгений Деркач расскажет о критериях и требованиях для выбора деформационных швов, нормативах по проектированию и испытаниям, квалификационных требованиях к производителю, жизненном цикле изделия и полной стоимости владения.
О том, какие возможности для проектирования и строительства инфраструктурных объектов открывают изменения, внесенные в СП35 расскажет Николай Смирнов, руководитель проектов по техническим разработкам компании «Северсталь Менеджмент», выступившей в этом году спонсором конференции.
С докладом о современном оборудовании для мостостроения выступит Виктор Горелов, генеральный директор ГК «ЛАРССЕН ГРУПП», которая является еще одним спонсором конференции.
В том числе актуальный доклад об особенностях расчета температурного режима многолетнемерзлых грунтов оснований буронабивных свай мостовых переходов будет представлен Александром Рязановым, начальником отдела №20 оснований и фундаментов промышленных объектов на многолетнемерзлых грунтах НИИОСП им. Н.М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство». С другими, не менее интересными докладами в этот день выступят эксперты из Военного института (ЖДВ и ВОСО) ВА МТО ВС РФ, НИУ МГСУ, компаний «Коперник», «ГЕОИЗОЛ», «ПРОЗАСК», «Мастерская мостов».
Второй день конференции будет разделен на несколько тематических блоков и секций. Первая секция – «Современные материалы для мостостроения», в рамках которой представители компаний рассмотрят российский и зарубежный опыт применения современных технологий и материалов при строительстве, реконструкции, восстановлении и усилении мостов.
Работу «Опыт и перспективы внедрения отечественных систем водоотведения с искусственных сооружений» подготовит Евгений Ромашин, руководитель товарной группы компании «Управление Торговой Сети СТАНДАРТПАРК». Также участники конференции познакомятся с докладом об эффективных опалубочных решениях для строительства мостов, автором которого будет исполнительный директор компании «Техноком-БМ» Андрей Бунт. С другими работами в рамках секции выступят специалисты ФАУ «РОСДОРНИИ», ООО «НИИ МИГС», Научно-исследовательского института современных материалов и технологий, MAURER SE, «Группа ПОЛИПЛАСТИК», Нанотехнологический центр композитов, компании «ТК «ЕвразХолдинг», «Ингри», «Малиновский комбинат ЖБИ», «МБС Строительные системы», «СТС», «Дока Рус», LafargeHolcim и Tikkurila.
Параллельно будут проходить еще три секции. Секция «Инженерная защита территорий и мостовых сооружений». Участники конференции смогут познакомиться с работой Светланы Рубцовой, руководителя проектов компании «Нью Граунд» - спонсора конференции, посвященной теме современных геотехнологий в дорожном и транспортном строительстве.
В данном блоке конференции работу по теме проведения капитального ремонта искусственных сооружений в условиях мегаполиса представят специалисты Группы компаний «ГЕОИЗОЛ». Также опытом ремонта устоя витебского путепровода г. Смоленска поделится генеральный директор ООО «НПП СК МОСТ» Вильгельм Казарян. Кроме того, о численном моделировании воздействия паводка на железнодорожный мост через реку Макопсе расскажет технический эксперт АО «ВНИИЖТ» Сергей Дубинский.
Одна из самых актуальных секций данной конференции – «BIM-технологии в проектировании и строительстве транспортной инфраструктуры». Она посвящена вопросам применения на различных этапах проектирования и строительства цифровых технологий и опыту их внедрения на отдельных объектах. Своими наработками поделятся специалисты научно-технического центра «Конструктор», компании Seequent и «ВТМ дорпроект». Также в рамках секции с докладом о применении специализированного BIM решения из Германии выступит генеральный директор немецкой компании Allbau Software GmbH Владимир Шкатов.
В ходе секции «Мониторинг и оценка технического состояния мостовых сооружений» участники рассмотрят задачи проектирования систем мониторинга, динамические параметры автодорожных мостов, расскажут о практике мониторинга непрерывно-деформационного состояния больших и внеклассных мостов и высотных сооружений, системе надзора и оценки технического состояния искусственных сооружений на автомобильных дорогах, диагностике технического состояния и грузоподъемности мостов с применением метода динамико-геофизических испытаний. Спикеры – опытные эксперты Научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений, АО «ЦНИИТС», АО «ВНИИЖТ», компании «Автодор-Инжиниринг» и «Мастерская мостов», ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС России.
Завершит работу конференции техническая экскурсия, которая состоится в последний день, 23 сентября. Участникам конференции представят строительство Юго-Восточной хорды (ЮВХ), а именно, участка №6, строительство которого ведет Филиал АО «Дороги и мосты» Мостоотряд – 4. Объект очень масштабный, и выбранный участок от Курьяновского бульвара до Кантемировской улицы – один из наиболее сложных. Он включает строительство транспортной развязки на пересечении с Каширским шоссе и Южной рокадой, нового моста через Москву-реку и семи эстакад длиной 4,4 км, включая две эстакады основного хода и пять эстакад-съездов на Каширское шоссе и Курьяновскую набережную.
Напомним, Юго-Восточная хорда пройдет от шоссе Энтузиастов до Варшавского шоссе. Она призвана улучшить транспортное обслуживание жителей 22 районов Москвы и соединит крупные автомобильные магистрали города. Сроки реализации: декабрь 2019 г. – конец 2023 г.
РЕГИСТРАЦИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНА! Запросить форму заявки и уточнить дополнительную информацию можно по телефонам: +7(495) 66-55-014, +7(916) 36-857-36, +7(926) 38-474-68 или электронной почте info@fc-union.com.
Генеральный спонсор конференции Компания Zinker / ООО «Цинкер».
Спонсоры конференции: Инжиниринговая компания «МосМуфта» / ГК «ТТК»,
Компания mageba / ООО «Магеба РУС», АО «Нью Граунд», ГК «ЛАРССЕН ГРУПП», компания «Северсталь».
Генеральные информационные партнеры: журнал «ФУНДАМЕНТЫ», журнал «Гидротехника», журнал «Дорожная держава», журнал «Мир дорог», журнал «Промышленное и гражданское строительство»,
журнал «Дороги. Инновации в строительстве», журнал «Путевой навигатор», журнал «Технологии бетонов», Строительная газета, журнал CTT Digest.
Место проведения конференции: Москва, Холидей Инн Сущёвский (Holiday Inn Suschevsky), ул. Сущевский Вал, 74, 2 этаж.