РБК проведет конференцию «Цементобетонные дороги: будущее дорожной карты России»
30 сентября в Москве состоится конференция «Цементобетонные дороги: будущее дорожной карты России», посвященная инновациям в сфере дорожного строительства. Организатором мероприятия станут РБК Конференции.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию в мире, российская экономика не находится в стагнации. Тренд на развитие регионов подразумевает введение в эксплуатацию более 30 тысяч километров как новых, так и реконструированных дорог в срок до 2030 года. А новое дорожное строительство позволит снизить существующие логистические расходы и даст дополнительный импульс к развитию экономических и социальных программ.
Поддержание высоких темпов роста объемов дорожного строительства невозможно без применения инновационных технологий и эффективных дорожно-строительных материалов. В России вышло Постановление №658 Правительства, в котором сроки службы дорожных одежд увеличены с 12 до 24 лет. При нынешней интенсивности движения нежесткая дорожная одежда, основанная на асфальтовом компоненте (битуме, отходов нефтяных заводов), служит 5-7 лет, затем образуются выбоины, трещины, она деформируется, и ее надо снова ремонтировать. Поэтому на уровне Правительства РФ и профильных ведомств дорожной отрасли было принято решение по изучению мирового опыта строительства цементобетонных дорог и их применению в нашей стране, т.к. они долговечны, экологичны, безопасны и экономически выгодны при дальнейшей эксплуатации.
С 1 сентября 2021 г. впервые в стране введен новый стандарт «Типовые конструкции жестких дорожных одежд». В июле этого года Ассоциация бетонных дорог совместно с МАДИ, проектными и подрядными организациями провели исследование, сравнив первоначальные затраты на строительство дорог из цементобетона и асфальтобетона. Полученные расчёты показали, что на сегодняшний день автомобильные дороги с цементобетонными покрытиями экономичнее не только в обслуживании, но также и при первоначальных затратах строительства по сравнению с асфальтобетонными.
О том, как передовые технологии в дорожном строительстве смогут увеличить срок службы дороги, при этом снизить затраты и на строительство, и на дальнейшее обслуживание, повысить качество и безопасность движения — расскажут участники первой Международной научно-практической конференции «Строительство качественных и безопасных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих», которая пройдет при поддержке медиахолдинга РБК.
В деловой программе:
Сессия 1: Применение минеральных вяжущих при строительстве автомобильных дорог
Сессия 2: Опыт строительства качественных, безопасных и долговечных дорог с применением цементобетона
Организаторы: МАДИ, Ассоциация бетонных дорог, СОЮЗЦЕМЕНТ, СОЮЗДОРСТРОЙ.
13 апреля 2021 года состоится IV Всероссийский инженерный форум «PROпроект-2021». После снятия ограничений на проведение массовых мероприятий форум пройдет в рамках деловой программы 26-ой международной выставки Securika Moscow.
Главной темой «PROпроект-2021» станет практика реализации требований новых нормативных документов по пожарной безопасности. Приглашённые спикеры расскажут о главных нововведениях Сводов правил 484.1311500.2020, СП 486.1311500.2020.
Основные вопросы, которые обсудят на форуме:
- Пояснения и комментарии разработчиков нормативных документов
- Типовые ошибки в проектах-первопроходцах от представителей экспертизы
- Изменения в подходах к проектированию на базе оборудования, отвечающего новым требованиям
- Рекомендации по выбору оборудования, проектированию, инсталляции, обслуживанию и эксплуатации систем.
Партнеры мероприятия: Главгосэкспертиза России, Sonar, RVi Group, «Пожтехника», «ПожТехКабель».
Организатором и информационным партнёром форума стал информационно-аналитический журнал RUБЕЖ (www.ru-bezh.ru).
Подробная информация об условиях участия в форуме, программе и спикерах размещена на сайте форума «PROПРОЕКТ-2020»: www.project-forum.ru.
Пройти регистрацию можно по ссылке: https://project-forum.ru/
Всем зарегистрированным участникам на форум организаторы PROПРОЕКТ-2021 предоставят на электронную почту материалы мероприятия: протокол вопросов и ответов, видеозапись и чек-лист проверки проекта по новым нормативным документам.
Объявлен Всероссийский конкурс на архитектурно-градостроительное и объемно-планировочное решение новой части музейного комплекса «Водные пути Севера» в городе Вытегре. Конкурс организован муниципальным бюджетным учреждением «Вытегорский историко-этнографический музей», оператором выступает Союз архитекторов России.
Цель конкурса — выбрать оптимальное с градостроительной и архитектурной точки зрения решение для нового здания музейного комплекса «Водные пути Севера». Проектируемое сооружение должно отвечать требованиям, позволяющим реализовать все музейные функции, как основные — документирования, образования, общественного досуга, так и дополнительные функции взаимодействия между музеем и научными, образовательными и культурными учреждениями.
Участниками конкурса могут стать архитекторы, имеющие стаж работы более пяти лет, юридические лица, индивидуальные предприниматели или команда авторов, являющихся членами саморегулируемых организаций в области архитектурно-строительного проектирования.
Условиями конкурса предусмотрены следующие денежные награды:
- первая премия (победитель) — 600 000 рублей;
- вторая премия — 350 000 рублей;
- третья премия — 250 000 рублей.
Победитель конкурса будет рекомендован к включению в авторский коллектив для дальнейшей разработки проектно-сметной документации на строительство рассматриваемого объекта.
Зарегистрироваться и подать заявку на конкурс можно до 30 апреля включительно по ссылке:
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdeOHs9EVrWznwZ6Z13g2eDgvOQU7fNtayisw4nkO_lkMOzgg/viewform
Конкурсные проекты принимаются до 16 июня включительно. Подведение итогов и объявление результатов состоятся 5 июля.
Конкурс является одним из этапов реализации проекта «Вытегорье – корабельная сторона», цель которого – комплексный подход к развитию туризма на территории Вытегорского района. В рамках проекта планируется создать уникальную экспозицию, в которую войдут сохранившийся участок Мариинской водной системы с действующими гидросооружениями и историческим ландшафтом. Центральным экспонатом станет остов деревянного судна первой половины XVII века, фрагменты которого были найдены между Онежским устьем реки Вытегра и мысом Петра и Павла в августе 2018 года.
Среди основных критериев оценки предлагаемого решения: учёт историко-культурных особенностей города; комплексность предложений по освоению прилегающих территорий с целью перспективного развития экспозиционных зон музейного комплекса; наличие концептуальных предложений по дальнейшей музеефикации территории исторического центра, а также экономическая обоснованность проекта.
Ознакомиться с конкурсной документацией и техническим заданием можно по ссылке: http://moscowarch.ru/news/2021/11425/
Контакты:
Дарья Шадчина,
PR-менеджер Союза московских архитекторов
+7 (985) 771-39-85, at1shoo@ya.ru