ЮИТ выводит на рынок два новых жилых объекта
ЮИТ приступил к строительству и открывает продажи квартир во второй очереди жилого комплекса «INKERI», создающегося в исторической части города Пушкин, в 10 минутах ходьбы от Екатерининского парка. Реализация нового проекта - жилого комплекса «Фьорд» - начинается на Васильевском острове. Комплекс будет построен в окружении исторической застройки (по адресу: Малый проспект, д.52, лит. А), недалеко от станции метро «Василеостровская», в комфортной и благоустроенной части центра Санкт-Петербурга.
«Концерн YIT продолжает активно развивать свою деятельность в России, в том числе в Санкт-Петербурге, который традиционно рассматривается как один из приоритетных рынков для жилищного строительства, - отмечает Михаил Возиянов, генеральный директор компании «ЮИТ Санкт-Петербург». – Об этом свидетельствует, в частности, и начинающаяся сейчас реализация в Петербурге двух значимых проектов. Наша компания запускает новый проект на Васильевском острове - комплекс «Фьорд». В современном жилом здании, выполненном в стилистике петербургских исторических кварталов Васильевского острова, будет 388 квартир бизнес- и комфорт класса. Мы выводим на рынок также вторую очередь пятиэтажного жилого комплекса «INKERI» в городе Пушкин, в историческом районе София. Продажи квартир в домах первой очереди идут с весьма хорошей динамикой. Мы уверены и в дальнейшем высоком спросе на предлагаемое нами комфортное жилье в комплексе с качественно благоустроенной территорией, отвечающем всем стандартами современной финской архитектуры. ЮИТ, осуществляя в Санкт-Петербурге 7 проектов жилых комплексов, ведет строительство всех объектов в четком соответствии с изначальными графиками и выполняет точно в срок все обязательства по передаче квартир нашим клиентам».
Вторая очередь пятиэтажного жилого комплекса «INKERI», находящегося в исторической части города Пушкина, вблизи знаменитых парков и дворцов Царского села, состоит из 4-х домов. В рамках второй очереди, строящейся на участке площадью 1, 29 га, создается 280 квартир общей площадью 11, 5 тыс. кв. м. В подвальных этажах запроектированы помещения хозяйственных кладовых (общей площадью 1, 1 тыс. кв. м.). Общая площадь всех объектов второй очереди – 18, 5 тыс. кв. м.
Квартиры в составе второй очереди комплекса «INKERI» отличаются большим разнообразием планировок. Предусмотрены квартиры от 1-комнатных и студий до 3-комнатных – площадью от 22, 97 кв. м. до 86, 94 кв. м. Часть квартир будет иметь характерные для современной финской архитектуры, в стилистике которой выполнен проект жилого комплекса, большие финские балконы, а также помещения саун (площадью 3-4 кв. м.). На последних этажах домов расположены оригинальные мансардные квартиры с переменной высотой потолков (до 3, 9 м.) и панорамными окнами. Все квартиры сдаются с базовой финской отделкой, предусматривающей полную подготовку под чистовую отделку, или, по заказу клиента, с чистовой отделкой «под ключ»; возможен выбор дополнительно большого количества вариантов отделочных материалов и оборудования. Комфорт проживания обеспечивают также новейшие финские инженерные и проектные решения. В частности, идеальный микроклимат в квартирах создает финская система механической вентиляции с естественным притоком воздуха.
Комплекс будет иметь качественно благоустроенную территорию, ландшафтный дизайн которой разработан в едином финском стиле. Предусматриваются интересные элементы благоустройства и озеленения, многочисленные детские игровые площадки, площадки для отдыха взрослых и занятий спортом. На огороженной и охраняемой территории взрослые и дети смогут чувствовать себя комфортно и спокойно, с удовольствием проводя время на свежем воздухе. Безопасность проживания комплексно обеспечивается профессиональными сотрудниками охраны и современными интегрированными системами безопасности, включая видеонаблюдение, контроль и управление доступом, применение домофонной системы с возможностью установки видеопанелей в квартирах.
Срок ввода в эксплуатацию объектов второй очереди комплекса «INKERI» - II квартал 2017 года.
Напомним, что проект пятиэтажного жилого комплекса «INKERI» предусматривает строительство на территории площадью 15,6 га более 130 тыс. кв. м. комфортного жилья (около 3000 квартир). В рамках первой очереди, на участке площадью 4, 35 га, строится 9 домов (598 квартир общей площадью 45, 8 тыс. кв. м.). Строительство и продажа квартир в первой очереди комплекса были начаты в ноябре 2013 года, и в настоящее время уже реализовано более 70% квартир. Планируется, что дома первой очереди комплекса будут сданы в июне 2016 года.
Новый жилой комплекс «Фьорд», продажа квартир в котором откроется в ближайшее время, компания «ЮИТ Санкт-Петербург» создает на Васильевском острове. Жилой дом, строящийся на участке площадью 1, 3 га, будет состоять из двух корпусов. 8-этажный корпус 1 расположится по периметру квартала, выходя своим фронтом на Малый проспект и на 17 и 18 линии. А в просторном, хорошо благоустроенном дворе разместится 9-этажный корпус 2. Жилой комплекс будет выделяться элегантным и оригинальным архитектурным обликом, гармонично сочетающимся с соседней исторической застройкой. Фасады нового здания отличаются разнообразием стилевых, композиционных и цветовых решений, - они будут выполненные в стиле эклектики и модерна, характерном для большей части домов, построенных на Васильевском острове во второй половине XIX – начале XX столетий.
В жилом комплексе «Фьорд» 388 квартир общей площадью 25, 4 тыс. кв. м. Квартиры в корпусе 1 – уровня бизнес-класса, а в корпусе 2 – комфорт-класса. Предусмотрены квартиры с широким выбором планировок - от 1-комнатных, в том числе студий, до просторных 5-комнатных. Площадь квартир – 23 - 124 кв. м. Предлагаются, в том числе, и удобные квартиры современных европланировок – с объединенным пространством кухни-столовой. Высота потолков в квартирах 3, 3 м (корпус 1) и 3 м (корпус 2). Все квартиры – с остекленными балконами и лоджиями, в части квартир - большие финские балконы. Квартиры на последнем этаже лицевого корпуса, формирующем застройку по периметру квартала, имеют просторные террасы, с которых открываются привлекательные виды на исторический центр города. Среди примечательных проектных решений – специальные места для установки каминов в ряде квартир.
Комплекс включает подземный паркинг на 208 машиномест, в который жители 8-этажного здания смогут комфортно спускаться прямо на лифте. Въезд на подземную автостоянку будет организован с 18-й линии. В помещениях на первом и втором этажах корпуса, находящегося во дворе, расположится детский сад на 75 мест, имеющий отдельную площадку на прилегающей территории. В благоустроенном, закрытом и безопасном дворе для жителей комплекса предусмотрены также детские игровые площадки и площадки для отдыха взрослых. На первом этаже корпуса 1 запроектированы встроенные арендные помещения (общей площадью 2, 2 тыс. кв. м.).
Планируемый срок сдачи жилого комплекса «Фьорд» - IV квартал 2017 года.
ООО «К 55» представила на общественных слушаниях проект планировки и межевания квартала в Петроградском районе, в котором будет построен новый жилой комплекс (ул. Мира, д. 36). Мероприятие прошло в дружелюбной, конструктивной обстановке, жителей прилегающих кварталов интересовали вопросы, связанные с зелёными насаждениями, парковками и улично-дорожной сетью.
В администрации Петроградского района жители прилегающих кварталов и представители общественных организаций рассмотрели проект планировки и межевания квартала, ограниченного улицами Мира, Котовского, Большой Монетной и Малой Монетной, выполненный ООО «Петербургский НИПИГрад» по заказу строительной компании ООО «К 55». Площадь территории в границах проектирования составляет 5,80 га. В целом, на территории квартала сформирован 21 земельный участок.
«Учитывая интересы будущих жильцов, как квартала, так и проектируемого нами жилого комплекса, мы выполнили проектную документацию и согласовали её в установленном законом порядке», - сообщил Кирилл Горбачёв, заместитель генерального директора ООО «К 55».
Заслушать доклад по проектам планировки и межевания территорий пришли многочисленные жители прилегающих и соседних кварталов Петроградской стороны, а также архитектор Анатолий Столярчук, создавший эскизную концепцию дома на улице Мира,36. Архитектурное решение, отмеченное серебряным дипломом на ежегодном конкурсе «Архитектон», предполагает восстановление фасада исторического здания рядовой застройки 1920-х годов и примыкание к нему корпуса, выполненного в современном архитектурном стиле.
«Нагрузка на социальную инфраструктуру квартала невелика, - сказала разработчик документации Елена Марцинкевич - это в среднем 5 дополнительных мест в детские сады и 17 дополнительных мест в школах».
В квартале ожидается проблема с парковочными местами, отметила Елена Марцинкевич. В проекте предусматривается создание дополнительных мест хранения автомобилей как на земельных участках, так и на территории общего пользования. К примеру, вдоль улицы Мира будет дополнительно создано 14 машиномест.
Елена Марцинкевич ответила на вопросы собравшихся, многие из которых касались внутриквартальных зеленых насаждений. В частности, горожане выражали недовольство из-за ликвидации газона, который 15 лет назад был самовольно перепрофилирован под парковку крупным региональным медиахолдингом. «Эти зеленые насаждения будут возвращены жителям района», - отмечает проектировщик. Г-жа Марцинкевич пояснила, что на территории застраиваемого участка предусматривается максимальное сохранение зеленых насаждений, посадка новых крупноствольных деревьев. Их объём составит 150 кв метров, что соответствует требованиям Территориальных строительных норм.
Также Елена Марцинкевич сообщила, что на территории земельного участка будет организована локальная детская площадка на внутридворовой территории и заверила местных жителей, что детская площадка между улицами Большая Монетная и Котовского остаётся неприкосновенным охраняемым объектом.
Жителей прилегающих к зоне будущей застройки домов волновал процесс строительства жилого комплекса на Мира, 36, интересовались схемой проезда строительной техники по внутриквартальным проездам, влиянием строительства на экологию и на существующую застройку.
Как пояснил Кирилл Горбачёв, организация строительства будет проводиться с учетом требований безопасности проживающего населения. «Будут применены технологии пылеподавления, установлены шумовые экраны, а подъезды на площадку будут организованы со стороны улиц», - сказал г-н Горбачёв.
Кроме того, в течение всего времени производства работ будет проводиться мониторинг окружающей застройки, а перед самым началом работ будут проведены повторные обследования жилых домов, попадающих в зону влияния от строительства. Вся проектная документация и результаты обследований, до начала каких бы то ни было строительных работ, пройдет обязательную экспертизу.
10 июня на базе Высшей школы экономики СПбГУ прошло мероприятие «Транспортные проекты в условиях бюджетных ограничений: модели сотрудничества, удобные бизнесу» в рамках форума «Будущий Петербург». В формате заседания круглого стола власти, бизнесмены и инвесторы получили возможность обсудить наболевшую проблему дефицита дорожной сети, которая тормозит интенсивное развитие Санкт-Петербурга.
По данным исследования «РБК», на сегодняшний день городу не хватает более 400 км объектов улично-дорожной сети. Наиболее приоритетными направлениями развития для Санкт-Петербурга являются, по мнению экспертного сообщества, линии легкорельсового транспорта на юге города, Красносельско-Калининская ветка метро, магистраль Западного скоростного диаметра, переправы через Неву и новые развязки на пригородных трассах.
«Сегодня многие площадки, которые активно застраиваются, испытывают острую нехватку транспортной инфраструктуры. Не то чтобы ее там нет совсем – просто существующая не справляется с растущими нагрузками», – отмечает Владимир Жуйков, заместитель генерального директора ООО «Северо-Запад Инвест», компании, реализующей застройку участка между Сестрорецком и пос. Лисий Нос. Наиболее интенсивное строительство ведется в основном на периферии города, и зачастую трудно найти финансирование для развития транспортной сети. Ситуацию могут исправить проекты государственно-частного партнерства, но механизмы их работы пока недостаточно отлажены.
Для решения подобных вопросов планируется задействовать организованную при участии Министерства транспорта дирекцию, которая призвана наладить диалог между областным и городским правительством и в конечном счете помочь бизнесу. Первые результаты взаимодействия уже можно наблюдать на примере транспортно-пересадочного узла в Мурино. Однако Владимир Жуйков отметил, что и «Северо-Запад Инвест» в данный момент ведет переговоры с дирекцией по собственному проекту «Новый берег»: «Уже сейчас очевидно, что будет высокая потребность в очень развитой транспортной инфраструктуре, и средств нам явно не хватит на то, чтобы сделать ее на должном уровне. Необходима глобальная реконструкция существующей сети, строительство новых развязок и прочее. Могу сказать, что разговор с представителями дирекции получился хорошим, плодотворным, мы достигли определенных договоренностей, и нам пообещали содействие в поиске дополнительного финансирования для транспортной инфраструктуры».