В smart-доме «LEGENDA на Оптиков, 34» началась отделка
В квартирах первого smart-дома от компании LEGENDA начались отделочные работы. На днях девелопер опубликовал решения по выбранным финишным материалам. В число стран-производителей и поставщиков входят Германия, Италия, Швеция, Финляндия и другие.
Компания подтвердила, что выбор материалов финишной отделки продолжает политику компании в области качества. Для smart-домов LEGENDA выбирает высокие потребительские характеристики каждого элемента, заключает договоры о поставках с ведущими российскими и европейскими производителями, внимательно относится к дизайну выбранных решений.
Для полов в квартирах выбран ламинат европейской компании TARKETT, являющейся одним из мировых лидеров в производстве напольных покрытий. Закупается ламинат наивысшего класса для жилых помещений – 32-й, из новой коллекции HOLIDAY 832. Выбрано 8 вариантов дизайна пола. Высокие технические характеристики и эксплуатационные свойства позволят жителям легко ухаживать за покрытием и быть уверенными, что ламинат выдержит все повседневные испытания, будет прочным и долговечным.
Для стен выбраны обои фабрики ERFURT, основанной в Германии в 1827 году и известной сегодня во всем мире (в 2007 году марка ERFURT вошла в число немецких «Марок столетия»). В доме «LEGENDA на Оптиков, 34» будут использоваться высококачественные гладкие флизелиновые обои под покраску ERFURT VARIOVLIES М 140 (с плотностью 140 г/м²). Согласно индивидуальным дизайн-проектам, разработанным для каждого типа квартиры, обои будут окрашены краской известного европейского производителя TIKKURILA.
Также немецкими будут и натяжные потолки – от фабрики PONGS TEXTILE. Помимо традиционного немецкого качества, это решение дает возможность снятия и обратной установки полотна при возникновении такой необходимости. В результате натяжные потолки дают жителям smart-дома намного больше возможностей, чем «окрашенный потолок с крючком»: можно добавить светильники в разных зонах квартиры, скрыть разводку кондиционера, использовать больше возможностей для дизайна помещений.
Для облицовки полов и стен в санузлах выбрана керамическая плитка ведущего российского производителя KERAMA MARAZZI (предприятие основано в 1988 году как совместное российско-итальянское производство). Моноколорная плитка из «Скандинавской коллекции» имеет широкую палитру цветов и оттенков, необходимых для точной реализации замыслов дизайнеров в отделке санузлов. Критерии выбора продукции: надежность производства и поставки необходимых объемов и качество, соответствующее требованиям компании.
Из ранее принятых решений для оборудования smart-квартир стоит отметить финские радиаторы PURMO, розетки и выключатели европейской компании SCHNEIDER ELECTRIC, шведскую сантехнику GUSTAVSBERG, датскую запорную арматуру DUNFOSS. Этот перечень является логичным продолжением политики компании при строительстве, где были использованы шведский цемент CEMENTA AB, итальянский керамогранит LAMINAM, немецкие лифты STEIN (SEMATIC GROUP LIFTMATERIAL), немецкий оконный профиль SCHUCO.
Сегодня дом «LEGENDA на Оптиков, 34» находится в завершающей стадии работ. Ключи новоселам будут переданы в IV квартале 2015 года в соответствии с договорными сроками (дом строится по 214 ФЗ). По соседству (с разницей в полгода, срок передачи ключей – II квартал 2016 года) возводится второй smart-дом «LEGENDA на Яхтенной, 24», при строительстве которого применяются те же технологии и стандарты, что и для первого smart-дома на Оптиков.
В канун 70-летия снятия фашистской блокады, 21 января 2014 года, празднует свой 73-й день рождения петербургская–ленинградская организация – ОАО «Метрострой».
Мало кто знает о том, какой вклад и ценой каких усилий ленинградские метростроители внесли в общее дело по освобождению нашего города от фашисткой блокады. А ведь если бы не ленинградские метростроители, не было бы танковой переправы в районе Невского пятачка, благодаря которой была прорвана блокада, не было бы Дороги Жизни и Дороги Победы, на строительстве которых погибли тысячи метростроевцев, не было бы налажено железнодорожное сообщение, соединившее два берега Невы в районе Шлиссельбурга – мост строили вручную в суровую зиму 1943-го... Среди ветеранов Метростроя мало осталось очевидцев этих событий, однако для каждого из них названия Кобона, Осиновец, Ладога - слова, наполненные глубоким смыслом и горьким воспоминанием.
21 января 1941 года приказом наркома путей сообщения (НКПС) Лазаря Кагановича в Ленинграде создано Строительство № 5. Буквально со всей страны были собраны лучшие специалисты, горняки, шахтеры, привлечены крупнейшие заводы страны, командированы ведущие инженеры столицы и сформирован 10-тысячный коллектив, главной задачей которого стало строительство метрополитена в Ленинграде. Возглавил Строительство № 5 талантливый московский инженер – Иван Георгиевич Зубков.
К июню 1941 года было заложено 34 шахтных ствола, начата проходка 11 штолен, 675 метров подходных тоннелей. Грандиозные планы и надежды прервала война...
Летом 1941 года все силы ленинградского метростроя были перекинуты на оборону города, а пройденные шахты законсервированы. В составе Управления военно-восстановительных работ-2 (УВВР-2), куда вошло Строительство №5 НКПС, под руководством Ивана Георгиевича Зубкова.
Под непрерывным обстрелом врага вчерашние метростроители несли огромные потери убитыми и ранеными. С 28 июня по 1 сентября возведены оборонительные сооружения на линии Парголово - Сестрорецк, Перкярви - Мусла, Луга - Толмачёво, Кингисепп - Волосово, Петергоф – Красное Село. Построены тупики для бронепоездов и складов, железнодорожные ветки общей протяженностью 30,5 км, танковая переправа через Неву («Невский плацдарм») и другие оборонительные сооружения. Построено 640 дзотов и дотов, отрыто 90 км окопов, создано 55 км противотанковых препятствий.
В марте 1942-го начато строительство портовых сооружений на восточном берегу Ладожского озера: сооружено 3 станции, 8 пирсов, паромная переправа. На Кобонском канале, соединившем Новоладожский канал с Ладожским озером, возведён разводной железнодорожный мост. Тогда же сдан в эксплуатацию причал длиной 117 метров на реке Волхов в Новой Ладоге. На строительстве угольных шахт в Комарово сооружено 12 шахт с годовой производительностью 360 тонн топлива, так необходимого городу.
В 1943-м строятся свайно-ледовые мосты через Неву, реки Чёрная, Назия общей протяжённостью 33 км. Сооружён мост через Неву у Шлиссельбурга, обходная железнодорожная трасса Левобережная - Междуречье. Продолжено строительство угольных шахт в Комарово.
В 1944-м восстанавливаются и строятся дороги и станционные сооружения на Гдовском, Новгородском, Волховском, Псковском и других направлениях. Вводятся в строй железнодорожные коммуникации вслед за наступающим 3-м Украинским фронтом, сооружаются Карпатские тоннели, ведутся работы в районе Севастополя, порта Каунас.
С 1945-го года ленинградские метростроители принимают активное участие в восстановительных работах. Построены вокзалы на станциях Любань, Гатчина, Мга, Волховстрой, Чудово. Малая Вишера, Пушкин, Луга, Раквере и Томсалу в Эстонии, а также порт в Таллине. В Ленинграде подготовлены к работе Пролетарский, Октябрьский, коксогазовый заводы, отремонтировано свыше 500 жилых домов. Построено и восстановлено около 6000 километров линий связи. И, наконец, метростроители возвращаются на восстановление шахт будущего ленинградского метро.
Январь всегда был и остается для всех метростроителей особенным. Память о первом руководители И.Г.Зубкове навсегда увековечена в гранитном монументе над могилой Ивана Георгиевича, трагически погибшего в 1944 года во время выполнения задания Ленинградского фронта. Каждый год в канун 27 января его могилу в Александро-Невской Лавре посещают ветераны и молодые поколения метростроителей. В свой День рождения Метрострой всегда вспоминает тех, благодаря кому сегодняшние метростроители имеют возможность трудиться, имея над головой мирное небо.
Возложение цветов к могиле начальника Строительства № 5 НКПС и УВВР-2, генерал-директора пути и строительства II ранга, Героя Социалистического Труда Ивана Георгиевича Зубкова состоится 27 января 2014 года в 10 часов 30 минут.