«Золотое сечение 2021»: открылась регистрация на деловую программу
Стала доступна регистрация на события фестиваля «Золотое сечение», который состоится с 15 по 22 апреля в Центральном Доме архитектора.
В рамках деловой программы запланировано множество мероприятий различного формата: конференции, круглые столы, экспертные дискуссии, лекции, мастер-классы и презентации, объединённые темой «Архитектура как драйвер развития креативных индустрий». Спикеры фестиваля, среди которых профессиональные архитекторы, урбанисты, дизайнеры и преподаватели ведущих профильных вузов, поделятся профессиональными взглядами на тенденции развития современной архитектуры в условиях новой креативной экономики, а также ознакомят гостей фестиваля с важнейшими событиями градостроительной сферы.
Сразу несколько событий деловой программы будут сосредоточены вокруг темы креативного развития городов и реорганизации общественных пространств. На круглом столе «Перспективы креативного развития городов в работах студентов МАРХИ» поговорят о градостроительных стратегиях планирования и переустройства городов, выходящих за рамки архитектуры и проектирования. Спикерами выступят сотрудники кафедры градостроительства Московского архитектурного института Наталья Благовидова и Наталья Юдина.
Продолжит тему городского развития лекция «Креативные индустрии в малых городах», которую прочитает Татьяна Журавлёва, директор Центра городских компетенций Агентства стратегических инициатив. Лектор рассмотрит аспекты и векторы развития секторов креативной экономики России на примере её регионов.
Не менее значимым и интересным будет мастер-класс «Редевелопмент Сибири: Креативное развитие общественных пространств» от Дмитрия Морозова, архитектора и главы бюро А61, который расскажет, как промышленные предприятия постепенно выходят за пределы крупных городов Сибири, а освобождённые территории подвергаются полному или частичному редевелопменту, превращаясь в жилые кварталы, офисы и культурные пространства.
Ещё одним важным событием, поддерживающим тематику фестиваля, станет круглый стол «Архитектура креативных кластеров». Спикеры обсудят самые успешные примеры развития арт- пространств, поговорят о роли архитектуры в этом контексте и порассуждают, почему образ креативного кластера неразрывно связан с краснокирпичной промышленной архитектурой. К участию приглашены: Михаил Бейлин (Citizenstudio), Никита Маликов (АБ Маликова), Антон Кочуркин (Проектная группа «8 линий»).
Особое внимание среди мероприятий деловой программы «Золотого сечения» стоит уделить презентации книги Александра Шипкова «Архитектура советского модернизма». Автор является одним из основоположников современной архитектуры северных регионов страны, а его проекты оказали огромное влияние на судьбу российской архитектуры и стали визитной карточкой современного зодчества за рубежом.
С полной версией деловой программы можно ознакомиться на официальном сайте: www.zs-konkurs.ru. Напоминаем, что все мероприятия предстоящего «Золотого сечения» являются бесплатными для посещения, но необходима предварительная регистрация по ссылке: https://moscowarch.timepad.ru/events/.
О фестивале
Смотр-конкурс «Золотое сечение» уже почти четверть века отслеживает наиболее яркие явления в столичной архитектуре и знакомит с ними широкую общественность. С 2013 года «Золотое сечение» вышло за рамки смотра, приобретя статус фестиваля, а со временем и одного из самых значимых событий в архитектурной и культурной жизни столицы. Для участников и гостей фестиваля проводятся круглые столы, дискуссии, конференции. Деловую программу сопровождает выставка конкурсных работ. Проходя в знаменитом особняке Эрихсона — штаб-квартире архитектурного сообщества Москвы — фестиваль выступает в роли мощного импульса, аккумулирующего созидательную энергию и рождающего новые формы сотворчества.
В канун 70-летия снятия фашистской блокады, 21 января 2014 года, празднует свой 73-й день рождения петербургская–ленинградская организация – ОАО «Метрострой».
Мало кто знает о том, какой вклад и ценой каких усилий ленинградские метростроители внесли в общее дело по освобождению нашего города от фашисткой блокады. А ведь если бы не ленинградские метростроители, не было бы танковой переправы в районе Невского пятачка, благодаря которой была прорвана блокада, не было бы Дороги Жизни и Дороги Победы, на строительстве которых погибли тысячи метростроевцев, не было бы налажено железнодорожное сообщение, соединившее два берега Невы в районе Шлиссельбурга – мост строили вручную в суровую зиму 1943-го... Среди ветеранов Метростроя мало осталось очевидцев этих событий, однако для каждого из них названия Кобона, Осиновец, Ладога - слова, наполненные глубоким смыслом и горьким воспоминанием.
21 января 1941 года приказом наркома путей сообщения (НКПС) Лазаря Кагановича в Ленинграде создано Строительство № 5. Буквально со всей страны были собраны лучшие специалисты, горняки, шахтеры, привлечены крупнейшие заводы страны, командированы ведущие инженеры столицы и сформирован 10-тысячный коллектив, главной задачей которого стало строительство метрополитена в Ленинграде. Возглавил Строительство № 5 талантливый московский инженер – Иван Георгиевич Зубков.
К июню 1941 года было заложено 34 шахтных ствола, начата проходка 11 штолен, 675 метров подходных тоннелей. Грандиозные планы и надежды прервала война...
Летом 1941 года все силы ленинградского метростроя были перекинуты на оборону города, а пройденные шахты законсервированы. В составе Управления военно-восстановительных работ-2 (УВВР-2), куда вошло Строительство №5 НКПС, под руководством Ивана Георгиевича Зубкова.
Под непрерывным обстрелом врага вчерашние метростроители несли огромные потери убитыми и ранеными. С 28 июня по 1 сентября возведены оборонительные сооружения на линии Парголово - Сестрорецк, Перкярви - Мусла, Луга - Толмачёво, Кингисепп - Волосово, Петергоф – Красное Село. Построены тупики для бронепоездов и складов, железнодорожные ветки общей протяженностью 30,5 км, танковая переправа через Неву («Невский плацдарм») и другие оборонительные сооружения. Построено 640 дзотов и дотов, отрыто 90 км окопов, создано 55 км противотанковых препятствий.
В марте 1942-го начато строительство портовых сооружений на восточном берегу Ладожского озера: сооружено 3 станции, 8 пирсов, паромная переправа. На Кобонском канале, соединившем Новоладожский канал с Ладожским озером, возведён разводной железнодорожный мост. Тогда же сдан в эксплуатацию причал длиной 117 метров на реке Волхов в Новой Ладоге. На строительстве угольных шахт в Комарово сооружено 12 шахт с годовой производительностью 360 тонн топлива, так необходимого городу.
В 1943-м строятся свайно-ледовые мосты через Неву, реки Чёрная, Назия общей протяжённостью 33 км. Сооружён мост через Неву у Шлиссельбурга, обходная железнодорожная трасса Левобережная - Междуречье. Продолжено строительство угольных шахт в Комарово.
В 1944-м восстанавливаются и строятся дороги и станционные сооружения на Гдовском, Новгородском, Волховском, Псковском и других направлениях. Вводятся в строй железнодорожные коммуникации вслед за наступающим 3-м Украинским фронтом, сооружаются Карпатские тоннели, ведутся работы в районе Севастополя, порта Каунас.
С 1945-го года ленинградские метростроители принимают активное участие в восстановительных работах. Построены вокзалы на станциях Любань, Гатчина, Мга, Волховстрой, Чудово. Малая Вишера, Пушкин, Луга, Раквере и Томсалу в Эстонии, а также порт в Таллине. В Ленинграде подготовлены к работе Пролетарский, Октябрьский, коксогазовый заводы, отремонтировано свыше 500 жилых домов. Построено и восстановлено около 6000 километров линий связи. И, наконец, метростроители возвращаются на восстановление шахт будущего ленинградского метро.
Январь всегда был и остается для всех метростроителей особенным. Память о первом руководители И.Г.Зубкове навсегда увековечена в гранитном монументе над могилой Ивана Георгиевича, трагически погибшего в 1944 года во время выполнения задания Ленинградского фронта. Каждый год в канун 27 января его могилу в Александро-Невской Лавре посещают ветераны и молодые поколения метростроителей. В свой День рождения Метрострой всегда вспоминает тех, благодаря кому сегодняшние метростроители имеют возможность трудиться, имея над головой мирное небо.
Возложение цветов к могиле начальника Строительства № 5 НКПС и УВВР-2, генерал-директора пути и строительства II ранга, Героя Социалистического Труда Ивана Георгиевича Зубкова состоится 27 января 2014 года в 10 часов 30 минут.