«Золотое сечение 2021»: открылась регистрация на деловую программу


09.04.2021 15:14

Стала доступна регистрация на события фестиваля «Золотое сечение», который состоится с 15 по 22 апреля в Центральном Доме архитектора.


В рамках деловой программы запланировано множество мероприятий различного формата: конференции, круглые столы, экспертные дискуссии, лекции, мастер-классы и презентации, объединённые темой «Архитектура как драйвер развития креативных индустрий». Спикеры фестиваля, среди которых профессиональные архитекторы, урбанисты, дизайнеры и преподаватели ведущих профильных вузов, поделятся профессиональными взглядами на тенденции развития современной архитектуры в условиях новой креативной экономики, а также ознакомят гостей фестиваля с важнейшими событиями градостроительной сферы.

Сразу несколько событий деловой программы будут сосредоточены вокруг темы креативного развития городов и реорганизации общественных пространств. На круглом столе «Перспективы креативного развития городов в работах студентов МАРХИ» поговорят о градостроительных стратегиях планирования и переустройства городов, выходящих за рамки архитектуры и проектирования. Спикерами выступят сотрудники кафедры градостроительства Московского архитектурного института Наталья Благовидова и Наталья Юдина.

Продолжит тему городского развития лекция «Креативные индустрии в малых городах», которую прочитает Татьяна Журавлёва, директор Центра городских компетенций Агентства стратегических инициатив. Лектор рассмотрит аспекты и векторы развития секторов креативной экономики России на примере её регионов.

Не менее значимым и интересным будет мастер-класс «Редевелопмент Сибири: Креативное развитие общественных пространств» от Дмитрия Морозова, архитектора и главы бюро А61, который расскажет, как промышленные предприятия постепенно выходят за пределы крупных городов Сибири, а освобождённые территории подвергаются полному или частичному редевелопменту, превращаясь в жилые кварталы, офисы и культурные пространства.

Ещё одним важным событием, поддерживающим тематику фестиваля, станет круглый стол «Архитектура креативных кластеров». Спикеры обсудят самые успешные примеры развития арт- пространств, поговорят о роли архитектуры в этом контексте и порассуждают, почему образ креативного кластера неразрывно связан с краснокирпичной промышленной архитектурой. К участию приглашены: Михаил Бейлин (Citizenstudio), Никита Маликов (АБ Маликова), Антон Кочуркин (Проектная группа «8 линий»).

Особое внимание среди мероприятий деловой программы «Золотого сечения» стоит уделить презентации книги Александра Шипкова «Архитектура советского модернизма». Автор является одним из основоположников современной архитектуры северных регионов страны, а его проекты оказали огромное влияние на судьбу российской архитектуры и стали визитной карточкой современного зодчества за рубежом.

С полной версией деловой программы можно ознакомиться на официальном сайте: www.zs-konkurs.ru. Напоминаем, что все мероприятия предстоящего «Золотого сечения» являются бесплатными для посещения, но необходима предварительная регистрация по ссылке: https://moscowarch.timepad.ru/events/.

О фестивале

Смотр-конкурс «Золотое сечение» уже почти четверть века отслеживает наиболее яркие явления в столичной архитектуре и знакомит с ними широкую общественность. С 2013 года «Золотое сечение» вышло за рамки смотра, приобретя статус фестиваля, а со временем и одного из самых значимых событий в архитектурной и культурной жизни столицы. Для участников и гостей фестиваля проводятся круглые столы, дискуссии, конференции. Деловую программу сопровождает выставка конкурсных работ. Проходя в знаменитом особняке Эрихсона — штаб-квартире архитектурного сообщества Москвы — фестиваль выступает в роли мощного импульса, аккумулирующего созидательную энергию и рождающего новые формы сотворчества.


ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.zs-konkurs.ru/

Подписывайтесь на нас:


23.06.2014 13:03

ООО «К 55» представила на общественных слушаниях проект планировки и межевания квартала в Петроградском районе, в котором будет построен новый жилой комплекс (ул. Мира, д. 36). Мероприятие прошло в дружелюбной, конструктивной обстановке, жителей прилегающих кварталов интересовали вопросы, связанные с зелёными насаждениями, парковками и улично-дорожной сетью.  

В администрации Петроградского района жители прилегающих кварталов и представители общественных организаций рассмотрели проект планировки и межевания квартала, ограниченного улицами Мира, Котовского, Большой Монетной и Малой Монетной, выполненный ООО «Петербургский НИПИГрад» по заказу строительной компании ООО «К 55». Площадь территории в границах проектирования составляет 5,80 га. В целом, на территории квартала сформирован 21 земельный участок.

«Учитывая интересы будущих жильцов, как квартала, так и проектируемого нами жилого комплекса, мы выполнили проектную документацию и согласовали её в установленном законом порядке», - сообщил Кирилл Горбачёв, заместитель генерального директора ООО «К 55».

Заслушать доклад по проектам планировки и межевания территорий пришли многочисленные жители прилегающих и соседних кварталов Петроградской стороны, а также архитектор Анатолий Столярчук, создавший эскизную концепцию дома на улице Мира,36. Архитектурное решение, отмеченное серебряным дипломом на ежегодном конкурсе «Архитектон», предполагает восстановление фасада исторического здания рядовой застройки 1920-х годов и примыкание к нему корпуса, выполненного в современном архитектурном стиле.

«Нагрузка на социальную инфраструктуру квартала невелика, - сказала разработчик документации Елена Марцинкевич - это в среднем 5 дополнительных мест в детские сады и 17 дополнительных мест в школах».

В квартале ожидается проблема с парковочными местами, отметила Елена Марцинкевич.  В проекте предусматривается создание дополнительных  мест хранения автомобилей как на земельных участках, так и на территории общего пользования. К примеру, вдоль улицы Мира будет дополнительно создано 14 машиномест.  

Елена Марцинкевич ответила на вопросы собравшихся, многие из которых касались внутриквартальных зеленых насаждений. В частности, горожане выражали недовольство из-за ликвидации газона, который 15 лет назад был самовольно перепрофилирован под парковку крупным региональным медиахолдингом. «Эти зеленые насаждения будут возвращены жителям района», - отмечает проектировщик. Г-жа Марцинкевич пояснила, что на  территории застраиваемого участка предусматривается максимальное сохранение зеленых насаждений, посадка новых крупноствольных деревьев. Их объём составит 150 кв метров, что соответствует  требованиям Территориальных строительных норм.

Также Елена Марцинкевич сообщила, что на территории земельного участка будет организована локальная детская площадка на внутридворовой территории и заверила местных жителей, что детская площадка между улицами Большая Монетная и Котовского остаётся неприкосновенным охраняемым объектом.

Жителей прилегающих к зоне будущей застройки домов волновал процесс строительства жилого комплекса на Мира, 36, интересовались схемой проезда строительной техники по внутриквартальным проездам, влиянием строительства на экологию и на существующую застройку.

Как пояснил Кирилл Горбачёв, организация строительства будет проводиться  с учетом требований безопасности проживающего населения. «Будут применены технологии пылеподавления, установлены шумовые экраны,  а подъезды на площадку будут организованы со стороны улиц», - сказал г-н Горбачёв.

Кроме того, в течение всего времени производства  работ будет проводиться  мониторинг окружающей застройки, а перед самым началом работ будут проведены повторные обследования жилых домов, попадающих в зону влияния от строительства. Вся проектная документация и  результаты обследований, до начала каких бы то ни было строительных работ, пройдет обязательную экспертизу.



Подписывайтесь на нас:


17.06.2014 16:00

10 июня на базе Высшей школы экономики СПбГУ прошло мероприятие «Транспортные проекты в условиях бюджетных ограничений: модели сотрудничества, удобные бизнесу» в рамках форума «Будущий Петербург». В формате заседания круглого стола власти, бизнесмены и инвесторы получили возможность обсудить наболевшую проблему дефицита дорожной сети, которая тормозит интенсивное развитие Санкт-Петербурга.

По данным исследования «РБК», на сегодняшний день городу не хватает более 400 км объектов улично-дорожной сети. Наиболее приоритетными направлениями развития для Санкт-Петербурга являются, по мнению экспертного сообщества, линии легкорельсового транспорта на юге города, Красносельско-Калининская ветка метро, магистраль Западного скоростного диаметра, переправы через Неву и новые развязки на пригородных трассах.

«Сегодня многие площадки, которые активно застраиваются, испытывают острую нехватку транспортной инфраструктуры. Не то чтобы ее там нет совсем – просто существующая не справляется с растущими нагрузками», – отмечает Владимир Жуйков, заместитель генерального директора ООО «Северо-Запад Инвест», компании, реализующей застройку участка между Сестрорецком и пос. Лисий Нос. Наиболее интенсивное строительство ведется в основном на периферии города, и зачастую трудно найти финансирование для развития транспортной сети. Ситуацию могут исправить проекты государственно-частного партнерства, но механизмы их работы пока недостаточно отлажены.

Для решения подобных вопросов планируется задействовать организованную при участии Министерства транспорта дирекцию, которая призвана наладить диалог между областным и городским правительством и в конечном счете помочь бизнесу. Первые результаты взаимодействия уже можно наблюдать на примере транспортно-пересадочного узла в Мурино. Однако Владимир Жуйков отметил, что и «Северо-Запад Инвест» в данный момент ведет переговоры с дирекцией по собственному проекту «Новый берег»: «Уже сейчас очевидно, что будет высокая потребность в очень развитой транспортной инфраструктуре, и средств нам явно не хватит на то, чтобы сделать ее на должном уровне. Необходима глобальная реконструкция существующей сети, строительство новых развязок и прочее. Могу сказать, что разговор с представителями дирекции получился хорошим, плодотворным, мы достигли определенных договоренностей, и нам пообещали содействие в поиске дополнительного финансирования для транспортной инфраструктуры». 



Подписывайтесь на нас: