В доме «Победы, 5» будет работать IP-домофония FERMAX LYNX
Впервые в Санкт-Петербурге в жилом доме установлена система видеодомофонии на основе передовой IP-технологии. Жильцы дома «Победы, 5» компании LEGENDA будут пользоваться IP-видеодомофонами на базе системы LYNX компании FERMAX ELECTRONICA (Испания).
«Победы, 5» – премиальный объект компании LEGENDA в Московском районе Санкт-Петербурга. Строительство началось в мае 2012 года. В декабре 2014 года дом введен в эксплуатацию. Инвестиции в проект составили 1,5 млрд рублей, общая площадь 10 тыс. кв. м. В 14-этажный доме 51 квартира от 80 до 270 кв. м каждая (16 типов планировок), предусмотрен подземный паркинг с автомобильными лифтами. В доме реализовано множество дорогих и сложных решений – как с точки зрения конструктива и материалов, так и в плане применяемых решений для жизни.
Одним из таких решение стала FERMAX LYNX – одна из самых передовых и сверхсовременных систем для управления связью, безопасностью и комфортом, которая сегодня применяется в самых престижных мировых зданиях.
На новых скоростях в цифровом качестве жителям дома «Победы, 5» будут предоставлены исключительные возможности:
- отображение входящих и исходящих звонков, соединение с консьержем дома;
- получение и отправка сообщений для консьержа и абонентам из «списка друзей»;
- прием и сохранение изображений с видеокамер дома, фото посетителей;
- возможность оставлять звуковые сообщения, например, для членов семьи;
- программирование бесшумного режима для определенного времени суток;
- отправление сигнала на пульт консьержа при срабатывании датчиков в доме;
- установка ограничения доступа к данным устройства, индивидуальные настройки;
- интеграция устройства с лифтовым оборудованием, с сигнализацией квартиры;
- возможность взаимодействия устройства с любыми системами домашней автоматики.
Система FERMAX LYNX позволяет без ограничений устанавливать и обслуживать любое количество устройств в здании, обеспечивает мультиканальность для связи и исключительную безопасность передачи данных. Отсутствие центрального сервера обеспечивает отказоустойчивость системы (она не может выйти из строя при неисправности одного из ее компонентов).
Монитор VIVO, устанавливаемый в каждой квартире «Победы, 5» – это стильный и функциональный планшетный компьютер, имеющий интуитивно понятный интерфейс и большие возможности по управлению комфортом и безопасностью жилья. Сенсорный 7-дюймовый цветной дисплей позволяет удобно управлять устройством и обеспечивает высокое качество изображения, передаваемого с IP-видеокамер.
Дизайн VIVO разработан всемирно известной студией BENEDITO (Барселона), а мелодии вызова специально для FERMAX отобраны известным джазовым музыкантом.
Справка:
Компания LEGENDA Intelligent Development основана в 2010 году. Ключевая компетенция: девелопмент городской жилой недвижимости. Сегмент рынка: премиальные проекты и проекты smart-класса. В 2012 году компания вывела на рынок авторскую smart-концепцию, получившую высокую оценку экспертов и потребителей. В 2014 году сдан первый проект компании – дом премиум класса «Победы, 5» в Московском районе. Около 150 тыс. кв. метров новой недвижимости сегодня находится в стадии проектирования и строительства.
В канун 70-летия снятия фашистской блокады, 21 января 2014 года, празднует свой 73-й день рождения петербургская–ленинградская организация – ОАО «Метрострой».
Мало кто знает о том, какой вклад и ценой каких усилий ленинградские метростроители внесли в общее дело по освобождению нашего города от фашисткой блокады. А ведь если бы не ленинградские метростроители, не было бы танковой переправы в районе Невского пятачка, благодаря которой была прорвана блокада, не было бы Дороги Жизни и Дороги Победы, на строительстве которых погибли тысячи метростроевцев, не было бы налажено железнодорожное сообщение, соединившее два берега Невы в районе Шлиссельбурга – мост строили вручную в суровую зиму 1943-го... Среди ветеранов Метростроя мало осталось очевидцев этих событий, однако для каждого из них названия Кобона, Осиновец, Ладога - слова, наполненные глубоким смыслом и горьким воспоминанием.
21 января 1941 года приказом наркома путей сообщения (НКПС) Лазаря Кагановича в Ленинграде создано Строительство № 5. Буквально со всей страны были собраны лучшие специалисты, горняки, шахтеры, привлечены крупнейшие заводы страны, командированы ведущие инженеры столицы и сформирован 10-тысячный коллектив, главной задачей которого стало строительство метрополитена в Ленинграде. Возглавил Строительство № 5 талантливый московский инженер – Иван Георгиевич Зубков.
К июню 1941 года было заложено 34 шахтных ствола, начата проходка 11 штолен, 675 метров подходных тоннелей. Грандиозные планы и надежды прервала война...
Летом 1941 года все силы ленинградского метростроя были перекинуты на оборону города, а пройденные шахты законсервированы. В составе Управления военно-восстановительных работ-2 (УВВР-2), куда вошло Строительство №5 НКПС, под руководством Ивана Георгиевича Зубкова.
Под непрерывным обстрелом врага вчерашние метростроители несли огромные потери убитыми и ранеными. С 28 июня по 1 сентября возведены оборонительные сооружения на линии Парголово - Сестрорецк, Перкярви - Мусла, Луга - Толмачёво, Кингисепп - Волосово, Петергоф – Красное Село. Построены тупики для бронепоездов и складов, железнодорожные ветки общей протяженностью 30,5 км, танковая переправа через Неву («Невский плацдарм») и другие оборонительные сооружения. Построено 640 дзотов и дотов, отрыто 90 км окопов, создано 55 км противотанковых препятствий.
В марте 1942-го начато строительство портовых сооружений на восточном берегу Ладожского озера: сооружено 3 станции, 8 пирсов, паромная переправа. На Кобонском канале, соединившем Новоладожский канал с Ладожским озером, возведён разводной железнодорожный мост. Тогда же сдан в эксплуатацию причал длиной 117 метров на реке Волхов в Новой Ладоге. На строительстве угольных шахт в Комарово сооружено 12 шахт с годовой производительностью 360 тонн топлива, так необходимого городу.
В 1943-м строятся свайно-ледовые мосты через Неву, реки Чёрная, Назия общей протяжённостью 33 км. Сооружён мост через Неву у Шлиссельбурга, обходная железнодорожная трасса Левобережная - Междуречье. Продолжено строительство угольных шахт в Комарово.
В 1944-м восстанавливаются и строятся дороги и станционные сооружения на Гдовском, Новгородском, Волховском, Псковском и других направлениях. Вводятся в строй железнодорожные коммуникации вслед за наступающим 3-м Украинским фронтом, сооружаются Карпатские тоннели, ведутся работы в районе Севастополя, порта Каунас.
С 1945-го года ленинградские метростроители принимают активное участие в восстановительных работах. Построены вокзалы на станциях Любань, Гатчина, Мга, Волховстрой, Чудово. Малая Вишера, Пушкин, Луга, Раквере и Томсалу в Эстонии, а также порт в Таллине. В Ленинграде подготовлены к работе Пролетарский, Октябрьский, коксогазовый заводы, отремонтировано свыше 500 жилых домов. Построено и восстановлено около 6000 километров линий связи. И, наконец, метростроители возвращаются на восстановление шахт будущего ленинградского метро.
Январь всегда был и остается для всех метростроителей особенным. Память о первом руководители И.Г.Зубкове навсегда увековечена в гранитном монументе над могилой Ивана Георгиевича, трагически погибшего в 1944 года во время выполнения задания Ленинградского фронта. Каждый год в канун 27 января его могилу в Александро-Невской Лавре посещают ветераны и молодые поколения метростроителей. В свой День рождения Метрострой всегда вспоминает тех, благодаря кому сегодняшние метростроители имеют возможность трудиться, имея над головой мирное небо.
Возложение цветов к могиле начальника Строительства № 5 НКПС и УВВР-2, генерал-директора пути и строительства II ранга, Героя Социалистического Труда Ивана Георгиевича Зубкова состоится 27 января 2014 года в 10 часов 30 минут.