Выставка «Отечественные Строительные Материалы» (ОСМ)
С 28 по 31 января 2020 года в ЦВК «Экспоцентр», Москва будет проходить 21-я специализированная выставка «Отечественные строительные материалы» (ОСМ).
Выставка «Отечественные строительные материалы (ОСМ)» имеет статус федерального мероприятия и выполняет задачи ведущей отраслевой площадки для общения профессионалов строительной индустрии России. Организатором выставки выступает компания Евроэкспо, имеющая опыт организации выставок уже более 25 лет.
Экспофорум проходит при поддержке Минпромторга РФ, РСПП РФ, ТПП РФ, профессиональных ассоциаций - НОПСМ, АПКСМ, АПСИ, НААГ.
В 2020 году выставка ОСМ пройдет в 21 раз, и все это время мы продвигали, лоббировали именно интересы отечественного производителя, консолидируя все лучшие достижения российского рынка в области строительных материалов на своей площадке.
Эффективность данного подхода не требует доказательств. Приведём некоторые цифры выставки ОСМ 2019 года: 180 ведущих зарубежных и российских производителей и поставщиков строительных материалов, оборудования и технологий из 12 стран мира и 52 регионов России. Общее число посетителей составило более 12 000 профессионалов отрасли. Производители и поставщики — люди бизнеса, и высоко ценят продуктивность нашей выставки, где созданы все условия для плодотворного взаимовыгодного общения.
Поэтому они выбирают ОСМ, как свою выставку, в своем сегменте. Причем, такую, где этот сегмент имеет наиболее сильные позиции.
Пора начинать подготовку к следующему выставочному сезону.
Чтобы выйти на рынок во всеоружии, в начале сезона очень важно сориентироваться по ценам и конкурентам. И в этом плане ОСМ — очень удобное мероприятие: выставка проходит в январе, в преддверии наступающего строительного сезона.
Близкие по тематикам разделы выставки привлекают более однородную целевую аудиторию. ОСМ посещают, в первую очередь, профессионалы: руководители предприятий, decision-makers,отраслевые эксперты, дилеры, а также аудитория В2С.
Сфокусированный формат площадки создает больше условий для личного общения с каждым посетителем и консультаций с представителями компаниий, а полный объем информации по одной теме дает возможность увидеть тенденции ее развития в ближайшее время.
Воспользуйтесь опытом компании, предпочитающих устраивать встречи со своими дилерами именно на выставке ОСМ. Это удобно: никаких дополнительных расходов, вся продукция наглядна и доступна для ознакомления.
Узнайте детали участия в ОСМ-2020 у Организаторов по тел. +7(495)925-6561/62 или напишите osm@osmexpo.ru. Вся информация – на сайте www.osmexpo.ru
Отдельного внимания заслуживает Деловая программа выставки, которой ежегодно сопутствуют научно-практические конференции, семинары, «круглые столы», посвященные актуальным проблемам отрасли. И 2020 год не станет исключением.
Организаторы выставки ОСМ актуализирует содержательную часть выставочной экспозиции в соответствии с концептуальными тенденциями развития страны. Так, в рамках выставки будут презентованы проекты и технологии, безусловно вписывающиеся в реалии развития строительной отрасли.
До встречи на выставке «Отечественные строительные материалы (ОСМ) -2020».
ООО «К 55» представила на общественных слушаниях проект планировки и межевания квартала в Петроградском районе, в котором будет построен новый жилой комплекс (ул. Мира, д. 36). Мероприятие прошло в дружелюбной, конструктивной обстановке, жителей прилегающих кварталов интересовали вопросы, связанные с зелёными насаждениями, парковками и улично-дорожной сетью.
В администрации Петроградского района жители прилегающих кварталов и представители общественных организаций рассмотрели проект планировки и межевания квартала, ограниченного улицами Мира, Котовского, Большой Монетной и Малой Монетной, выполненный ООО «Петербургский НИПИГрад» по заказу строительной компании ООО «К 55». Площадь территории в границах проектирования составляет 5,80 га. В целом, на территории квартала сформирован 21 земельный участок.
«Учитывая интересы будущих жильцов, как квартала, так и проектируемого нами жилого комплекса, мы выполнили проектную документацию и согласовали её в установленном законом порядке», - сообщил Кирилл Горбачёв, заместитель генерального директора ООО «К 55».
Заслушать доклад по проектам планировки и межевания территорий пришли многочисленные жители прилегающих и соседних кварталов Петроградской стороны, а также архитектор Анатолий Столярчук, создавший эскизную концепцию дома на улице Мира,36. Архитектурное решение, отмеченное серебряным дипломом на ежегодном конкурсе «Архитектон», предполагает восстановление фасада исторического здания рядовой застройки 1920-х годов и примыкание к нему корпуса, выполненного в современном архитектурном стиле.
«Нагрузка на социальную инфраструктуру квартала невелика, - сказала разработчик документации Елена Марцинкевич - это в среднем 5 дополнительных мест в детские сады и 17 дополнительных мест в школах».
В квартале ожидается проблема с парковочными местами, отметила Елена Марцинкевич. В проекте предусматривается создание дополнительных мест хранения автомобилей как на земельных участках, так и на территории общего пользования. К примеру, вдоль улицы Мира будет дополнительно создано 14 машиномест.
Елена Марцинкевич ответила на вопросы собравшихся, многие из которых касались внутриквартальных зеленых насаждений. В частности, горожане выражали недовольство из-за ликвидации газона, который 15 лет назад был самовольно перепрофилирован под парковку крупным региональным медиахолдингом. «Эти зеленые насаждения будут возвращены жителям района», - отмечает проектировщик. Г-жа Марцинкевич пояснила, что на территории застраиваемого участка предусматривается максимальное сохранение зеленых насаждений, посадка новых крупноствольных деревьев. Их объём составит 150 кв метров, что соответствует требованиям Территориальных строительных норм.
Также Елена Марцинкевич сообщила, что на территории земельного участка будет организована локальная детская площадка на внутридворовой территории и заверила местных жителей, что детская площадка между улицами Большая Монетная и Котовского остаётся неприкосновенным охраняемым объектом.
Жителей прилегающих к зоне будущей застройки домов волновал процесс строительства жилого комплекса на Мира, 36, интересовались схемой проезда строительной техники по внутриквартальным проездам, влиянием строительства на экологию и на существующую застройку.
Как пояснил Кирилл Горбачёв, организация строительства будет проводиться с учетом требований безопасности проживающего населения. «Будут применены технологии пылеподавления, установлены шумовые экраны, а подъезды на площадку будут организованы со стороны улиц», - сказал г-н Горбачёв.
Кроме того, в течение всего времени производства работ будет проводиться мониторинг окружающей застройки, а перед самым началом работ будут проведены повторные обследования жилых домов, попадающих в зону влияния от строительства. Вся проектная документация и результаты обследований, до начала каких бы то ни было строительных работ, пройдет обязательную экспертизу.
10 июня на базе Высшей школы экономики СПбГУ прошло мероприятие «Транспортные проекты в условиях бюджетных ограничений: модели сотрудничества, удобные бизнесу» в рамках форума «Будущий Петербург». В формате заседания круглого стола власти, бизнесмены и инвесторы получили возможность обсудить наболевшую проблему дефицита дорожной сети, которая тормозит интенсивное развитие Санкт-Петербурга.
По данным исследования «РБК», на сегодняшний день городу не хватает более 400 км объектов улично-дорожной сети. Наиболее приоритетными направлениями развития для Санкт-Петербурга являются, по мнению экспертного сообщества, линии легкорельсового транспорта на юге города, Красносельско-Калининская ветка метро, магистраль Западного скоростного диаметра, переправы через Неву и новые развязки на пригородных трассах.
«Сегодня многие площадки, которые активно застраиваются, испытывают острую нехватку транспортной инфраструктуры. Не то чтобы ее там нет совсем – просто существующая не справляется с растущими нагрузками», – отмечает Владимир Жуйков, заместитель генерального директора ООО «Северо-Запад Инвест», компании, реализующей застройку участка между Сестрорецком и пос. Лисий Нос. Наиболее интенсивное строительство ведется в основном на периферии города, и зачастую трудно найти финансирование для развития транспортной сети. Ситуацию могут исправить проекты государственно-частного партнерства, но механизмы их работы пока недостаточно отлажены.
Для решения подобных вопросов планируется задействовать организованную при участии Министерства транспорта дирекцию, которая призвана наладить диалог между областным и городским правительством и в конечном счете помочь бизнесу. Первые результаты взаимодействия уже можно наблюдать на примере транспортно-пересадочного узла в Мурино. Однако Владимир Жуйков отметил, что и «Северо-Запад Инвест» в данный момент ведет переговоры с дирекцией по собственному проекту «Новый берег»: «Уже сейчас очевидно, что будет высокая потребность в очень развитой транспортной инфраструктуре, и средств нам явно не хватит на то, чтобы сделать ее на должном уровне. Необходима глобальная реконструкция существующей сети, строительство новых развязок и прочее. Могу сказать, что разговор с представителями дирекции получился хорошим, плодотворным, мы достигли определенных договоренностей, и нам пообещали содействие в поиске дополнительного финансирования для транспортной инфраструктуры».