Конференция «Технология BIM: через тернии к звездам»
11 апреля 2019 года в Санкт-Петербурге состоится 7-ая ежегодная международная конференция «BIM на практике». Дискуссия будет сфокусирована на особенностях применения технологии информационного моделирования в различных инвестиционно-строительных проектах. Спикеры конференции будут откровенно рассказывать о трудностях, с которыми сталкивались в процессе практического внедрения и использования BIM-технологий в проектировании и строительстве, а также способах их преодоления. Организатором мероприятия традиционно выступает инженерно-консалтинговая компания ПСС ГРАЙТЕК.
«Наша практика показывает, что технология BIM рынком уже принята и знания о методиках ее применения в последнее время распространяются и углубляются достаточно стремительно. Первопроходцам в любой отрасли тяжело и, конечно же, как и в любом другом процессе освоения нового, при переходе на информационное моделирование появляются и проблемы. Мы пригласили компании, имеющие успешный опыт внедрения современных цифровых технологий, и попросили поделиться не только историями успеха, но и тем, с какими трудностями они сталкивались в процессе и каким образом их решали. Ведь именно накопленный опыт открывает перед отраслью новые перспективы. Благодаря этому знанию, другие проектные, строительные компании и девелоперы могут оптимизировать процесс собственного перехода на технологию BIM. Мы уверены, эти кейсы ценны с точки зрения опыта и их надо откровенно обсуждать», – объясняет выбор темы конференции Павел Балобанов, заместитель генерального директора по развитию нового бизнеса компании ПСС ГРАЙТЕК.
Выступления экспертов в рамках конференции будут проходить в три последовательных потока. Первый посвящен необходимости создания единого понятийного аппарата в процессе цифровизации строительного контроля и тому, с какими сложностями можно столкнуться при разработке и внедрении BIM-стандарта. Среди спикеров потока – эксперты из Казахстана, где информационное моделирование внедряется на государственном уровне, а также России, Литвы и Швеции.
В ходе второго потока будут обсуждаться вопросы, связанные с применением информационного моделирования при проектировании, а также при взаимодействии проектных и строительных компаний. В данном блоке будет затронут и актуальный вопрос применения пространственных данных и облачных информационных технологий. В числе спикеров потока – представители России, Нидерландов, Италии. Эксперты расскажут о собственном опыте реализации различных проектов, среди которых есть и выполненные за рубежом.
Название третьего потока – «Выходим на стройку». В нем речь пойдет не только о моделировании объектов строительства с помощью BIM, но также и о строительном мониторинге и контроле в цифровом формате (обмене информацией, управлении данными). В рамках этого блока будет представлен опыт строительных и девелоперских компаний, работающих как в нашей стране, так и за ее пределами – в Италии, Чехии, Катаре. Также будет рассказано об особенностях использования беспилотных воздушных судов для воздушного лазерного сканирования и создания цифровых моделей рельефа и контроля за земельными работами при строительстве объектов.
В этом году участникам конференции будут предоставлены возможности для нетворкинга с помощью цифровых технологий: специальная цифровая платформа позволит гостям в реальном времени общаться между собой, задавать вопросы спикерам, обсуждать проекты или уточнять их детали. Также пообщаться с экспертами можно будет в демозоне, где будут представлены стенды всех партнеров мероприятия.
«Мы видим, что у представителей проектных, строительных и девелоперских компаний накопилось много вопросов, которые требуют ответов, – говорит Наталья Жукова, руководитель отдела маркетинга ПСС ГРАЙТЕК, – поэтому мы решили предоставить больше возможностей для живого общения с экспертами. К тому же нам удалось собрать весьма представительных участников, чей опыт интересен и показателен».
Партнеры мероприятия – ведущие мировые разработчики программного обеспечения Autodesk, AgaCad и Graitec, а также компании «Геодезические приборы», ZALA AERO GROUP, ГК «Адепт», HEXAGON, URSA.
Ознакомиться с программой конференции и зарегистрироваться можно на сайте ПСС ГРАЙТЕК.
Для всех, кто не сможет лично присутствовать на конференции, в день её проведения будет организована бесплатная онлайн-трансляция.
Подробности
ООО «ПСС ГРАЙТЕК» – инженерно-консалтинговая компания, основанная в 1994 году, специализируется в области разработки и реализации проектов комплексной автоматизации и повышения эффективности деятельности инвестиционно-строительных, управляющих и девелоперских компаний, проектных институтов, архитектурных и конструкторских бюро. Опыт эффективного внедрения BIM-технологий в проектировании и строительстве, оптимизации и стандартизации бизнес-процессов проектно-строительных организаций, которым обладает компания ПСС ГРАЙТЕК, позволяет в короткий срок и с ограниченными инвестициями увеличить производительность труда, сократить сроки выполнения и повысить качество выполняемых проектов. Компания ПСС ГРАЙТЕК проводит обучение специалистов в собственных оснащенных учебных центрах. Дополнительная информация: www.pss.spb.ru
ПСС ГРАЙТЕК в Facebook: https://www.facebook.com/groups/PSSCompany/
Канал ПСС ГРАЙТЕК на YouTube: https://www.youtube.com/user/Petrostroysystema
За дополнительной информацией, а также обращайтесь:
Наталья Жукова, руководитель отдела маркетинга
тел.: +7 (812) 622-10-14, e-mail: n.zhukova@pss.spb.ru
В соответствии со ст. 31 Федерального закона №184-ФЗ «О техническом регулировании» предусмотрена аккредитация органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров): «Аккредитация органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров), выполняющих работы по оценке (подтверждению) соответствия, осуществляется национальным органом по аккредитации в соответствии с законодательством РФ об аккредитации в национальной системе аккредитации», т. е. на те объекты, на которые распространяется Федеральный закон №412-ФЗ «Об аккредитации в национальной системе аккредитации», в том числе и на строительные лаборатории. В соответствии с п. 5 ст. 5 Федерального закона №184-ФЗ определяется, что аккредитация в национальной системе испытательных лабораторий является добровольной.
Из главы 4 (статьи 18 – 30) Закона №184-ФЗ, а также в соответствии с терминологией оценки и подтверждения соответствия следует, что в национальной системе должны аккредитоваться испытательные лаборатории, участвующие в проведении испытаний и измерений для дальнейшей сертификации или декларирования продукции. В соответствии с перечнем продукции, подлежащей обязательной сертификации и обязательному декларированию, касательно строительной продукции, обязательные требования предъявляются при подтверждении соответствия продукции на пожарную безопасность, на оконные и дверные полимерные и алюминиевые блоки, стеклопакеты и на конструкции для возведения железнодорожных сооружений.
На основании Указа Президента РФ №86 от 24.01.2011 г. была сформирована Единая национальная система аккредитации, одним из основных принципов которой является добровольность (подпункт «в» ст. 1).
Положением о Федеральной службе по аккредитации, утвержденным Постановлением Правительства РФ №845 от 17.10.2011 г., устанавливается, что аккредитация и контроль деятельности лиц, аккредитованных в Единой национальной системе, осуществляется исключительно Федеральной службой по аккредитации.
Помимо Единой национальной системы аккредитации, компетентность испытательной лаборатории может подтверждаться путем аккредитации (аттестации) в любой системе добровольной сертификации, созданной на основании Федерального закона №184-ФЗ (ч. 2 ст. 21) и внесенной в реестр систем добровольной сертификации Федеральным агентством по техническому регулированию в соответствии с ч. 3 ст. 21 Закона №184-ФЗ.
Градкодексом РФ и Федеральным законом №384-ФЗ не только не установлены требования по аккредитации в «национальной системе аккредитации», но и нет требований к организации, выполняющей испытания, поэтому требования об аккредитации испытательных лабораторий для строительного контроля в ФСА «РОСАККРЕДИТАЦИЯ» являются незаконными.
Довольно верное отражение ситуации по испытаниям на строительной площадке приводит п.5.6 СП 48.13330.2011, СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»: «Перед началом выполнения работ на объекте подрядчик, осуществляющий строительство, заключает договоры с аккредитованными лабораториями на выполнение видов испытаний, которые не могут быть выполнены собственными силами».
Таким образом, производить испытания, соблюдая действующие стандарты и методики, с использованием поверенного или калиброванного оборудования, внесенного в государственный или ведомственный реестр, вправе любое лицо, чья компетенция и независимость будет признана всеми участниками строительства.
Таким образом, строителям не нужно оплачивать услуги строительной лаборатории, если в штате есть специалист, который знает, какие испытания нужно производить, как составлять градуировочные зависимости, как производить испытания и какие сведения должен содержать протокол испытаний. Статьи на эти темы можно найти на сайте glesk.ru в разделе «Статьи».
Содержание такого специалиста в штате компании, с учетом налогов, обойдется не менее чем в 100 тыс. рублей в месяц. Затрат также потребуют оборудование и расходные материалы, поэтому большинство партнеров предпочитают продолжать доверять испытания конструкций компании «ГЛЭСК».
Жители Петербурга – самые активные пользователи проекта ОНФ «Карта убитых дорог». Об этом рассказали 8 июня текущего года участники пресс-конференции, посвященной промежуточным итогам федерального проекта Общероссийского народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог» в Санкт-Петербурге.
Валерий Солдунов, координатор проекта, член регионального штаба ОНФ в Санкт-Петербурге, сообщил, как разрабатывалась карта убитых дорог. На сегодняшний день на интерактивную карту dorogi-onf.ru петербуржцы нанесли 502 проблемных участка. После появления отметки активисты ОНФ выезжают на место, фотографируют, выявляют социальную значимость.
«Если в первые недели необходимо было обращаться в профильный Комитет по благоустройству, то сейчас чиновники используют ресурс как настольную карту и стараются ликвидировать ямы максимально оперативно», – добавил Валерий Солдунов.
По мнению активистов ОНФ, проводящих рейды, самые убитые дороги – в Приморском, Невском, Петроградском, Красногвардейском и Колпинском районах.
Продолжил тему Александр Холодов, координатор проекта, член регионального штаба ОНФ в Санкт-Петербурге. Он заострил внимание на том, что Комитет по благоустройству города и обычные жители должны работать сообща: «Каждый год чиновники ломают голову над тем, как распределить бюджет на строительство дорог, что нуждается в ремонте незамедлительно, а что можно отложить на потом. Для того, чтобы определить приоритетные участки дороги для капитального ремонта, жители города должны заявить о наиболее проблемных участках с помощью интерактивной карты, тем самым облегчив жизнь и себе, и чиновникам». Александр Холодов считает, что положительные результаты работы проекта в Санкт-Петербурге говорят о том, что власти стали прислушиваться к простым людям.
Начальник отдела ремонта дорог Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Николай Рыжков высказал свой собственный взгляд на проблему неудовлетворительного состояния дорог. Он отметил необходимость внесения изменений в законодательную систему: «Если не навести порядок в законах и оставить действия властей без контролирующих органов, то о хороших дорогах можно и не мечтать».
С завершающей речью выступил начальник отдела содержания и эксплуатации дорог Комитета по благоустройству Николай Збик. Он рассказал о задачах, которые ставит перед собой Комитет: «Мы стараемся сохранить дороги в безаварийном состоянии. Всеми силами поддерживаем удовлетворительное состояние дороги до ее капитального ремонта».
В заключение пресс-конференции участники сообщили, что в рамках проекта «Карта убитых дорог» планируется запустить мобильное приложение, с помощью которого можно будет отправить жалобу, связанную с состоянием дорог. Кроме того, они высказали уверенность, что проект «Карта убитых дорог» актуален и востребован, является народным инструментом общественного контроля. По мнению экспертов, есть надежда, что позитивный опыт проекта «Карта убитых дорог» в Петербурге воодушевит жителей других регионов России на активное взаимодействие с чиновниками в вопросах благоустройства дорог.