В ОАО «Метрострой» обсудили вопрос с заработной платой
14 ноября состоялось расширенное заседание территориальной профсоюзной организации ОАО «Метрострой». На повестке дня стоял один вопрос: заработная плата
Заседание прошло в трехстороннем формате. В нем приняли участие профсоюзные комитеты и руководители подрядных организаций Метростроя, представители руководства и экономического блока ОАО «Метрострой», а также представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственной ему Дирекции транспортного строительства.
Как отметил заместитель председателя КРТИ Михаил Королев, ситуация, которая сложилась сегодня, не может не беспокоить заказчика. ОАО «Метрострой является не просто генподрядчиком строительства, эта организация частично принадлежит городу. «Мы собрались сегодня, чтобы совместно продумать и выработать решения по выходу из сложившейся ситуации».
В начале заседания первый заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» Владимир Харенков привел одну цифру: Санкт-Петербург сегодня находится на первом месте по невыплатам зарплаты. Причиной тому по мнению всех собравшихся является российское ценообразование.
Генеральный директор ООО «СМУ № 13 Метрострой» Сергей Сепитый отметил, что размер тарифа в смете контракта на уже построенный и сданный в эксплуатацию участок Невско-Василеостровской линии в 4,5 раза меньше тарифа, предусмотренного действующим отраслевым тарифным соглашением: 83 р. против 378 р. за чел/час. На заработный фонд сметой контракта отводится всего 4% от стоимости строительно-монтажных работ. Ранее эта цифра составляла 21%. Сегодня сложилась ситуация, когда подрядчики не имеют источника, который позволял бы платить рабочим зарплату хотя бы на уровне среднегородской. «На сегодня допущена колоссальная ошибка в определении стоимости работ в метростроении. И в первую очередь ошибка допущена в недооцененности стоимости физического труда, которые вносят наши рабочие в создание метрополитена. Мы в последнее время живем в режиме “зарплата-налоги”», - отметил Сергей Сепитый. «Про то, что такое оборотные средства мы давно забыли».
В свою очередь заместитель руководителя ДТС Дмитрий Васильев обратил внимание на то, что заказчик действует в рамках закона. Тарифы, закладываемые в контракт, устанавливаются не КРТИ, не проектным институтом, а нормативами ценообразования, действующими в РФ. Смета контракта проходит обязательную государственную экспертизу. Чтобы выйти за ее рамки, необходимо иметь очень веские основания. Так, занижение в 2014 году цены контракта Фрунзенского радиуса удалось сегодня нивелировать путем выпуска двух постановлений Правительства Санкт-Петербурга. Этому предшествовала большая анализационная работа, собирались обоснования и доказательства необходимости приведения цены контракта в соответствие к той цене, которую утвердила главгосэкспертиза. «Благодаря банковскому сопровождению мы знаем, что «Метрострой» затратил на выплату заработной платы в течение всего контракта на строительство продолжения Невско-Василеостровской линии средства в размере более 6 млрд рублей, с учетом налогов – 10,6 млрд. Однако затраты необходимо проанализировать по всем строкам, провести глубокий анализ фактических затрат, произведенных подрядчиком не только на зарплату, но и на машиномеханизмы, оборудование, материалы», - сказал Дмитрий Васильев. Далее это все необходимо сравнить с данными, заложенными в смете контракта и выявить строки, где образовалась экономия или убыток. «Метрострою необходимо предоставить консолидированный отчет, учитывающий все субподрядные организации, занятые в этом проекте. И подтвердить документально счет-фактурами, накладными, актами. Только на основании этого анализа мы сможем предпринять следующие шаги. И делать это надо уже сейчас, так как действие контракта истекает и в будущем году средств на него в бюджете города не предусмотрено», - подчеркнул Дмитрий Васильев.
Накануне субподрядным организациям уже была поставлена задача предоставить необходимые данные. В ближайшие дни данный отчет будет сформирован и передан заказчику. Кроме того, участники заседания договорились о том, что совместно будут вести работу, направленную на изменение нормативов ценообразования в строительстве. Эта работа необходима для того, чтобы избежать повторения ситуации при заключении будущих контрактов.
Начиная с апреля 2015 года потребители продукции Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» смогут выбирать необходимый цемент по цветовому коду.
Современные требования рынка, вал контрафактной продукции, ориентация на потребителей, которым привычны названия цемента с указанием марки 500 или 400 подтолкнули Холдинг к решению об изменении внешнего вида упаковки.
В марте 2015 года в Ростове-на-Дону для своих клиентов и партнеров Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» провел презентацию новой линейки упаковки.
Изучив пожелания партнеров по эксплуатационным характеристикам, а также лучшие европейские практики и технологии, специалистами Холдинга была разработана и сбалансирована новая продуктовая матрица и, как результат, появилась новая линейка упаковки, отвечающая самым строгим стандартам качества, экологической безопасности и, что самое важное, удобства для потребителей.
Принцип формирования матрицы:
– название торговой марки - ЕВРОЦЕМ;
– примерное соответствие старому ГОСТу: код 400 или 500;
– название категории продукта СУПЕР, ЭКСТРА, ПЛЮС, СУЛЬФА;
– цветовой код продукта.
Упаковка имеет цветовое кодирование для каждой категории цемента, что значительно упрощает выбор нужного продукта. В частности, переносные ручки упаковки биг-бэг соответствуют цветовому коду той или иной категории товара. Это значительно упрощает процессы транспортировки и хранения продукции на складе. Мешки имеют цветовую опознавательную окантовку в нижней части. Сейчас в новой линейке упаковки используются зеленый, серый, синий и красный цвета.
Обновленная сбалансированная продуктовая матрица содержит четыре наиболее востребованных разновидности цемента:
1.ЕВРОЦЕМ 500 СУПЕР (EUROCEM 500 SUPER) – портландцемент м500
Цветовой код - зеленый.
Бетон на основе данного цемента сохраняет высокую подвижность, быстро набирает прочность, а также приобретает повышенную стойкость к воздействию отрицательных температур, что позволяет успешно осуществлять монолитные работы в зимнее время.
Применяется для коттеджного и многоэтажного строительства.
2.ЕВРОЦЕМ 400 ПЛЮС (EUROCEM 400 PLUS) – портландцемент м400 с минеральными добавками, стойкий к коррозии. Цветовой код - серый.
Применяется в самом широком спектре строительных работ: приготовлении растворов, возведении опалубки и ЖБК, бетонировании фундаментов, строительстве подземных конструкций и другое. Данная разновидность цемента значительно улучшает технические и эксплуатационные свойства бетона.
3.ЕВРОЦЕМ 500 СУЛЬФА (EUROCEM 500 SULFA) – сульфатостойкий портландцемент. Цветовой код - синий.
Используется для возведения конструкций, подвергающихся воздействию агрессивных сред: бассейнов, колодцев, подземных и подводных сооружений. Кроме того, бетон на основе данного цемента быстро набирает прочность, что позволяет значительно ускорить проведение монолитных работ.
4.ЕВРОЦЕМ 500 ЭКСТРА (EUROCEM 500 EXTRA) – портландцемент м500 с минеральными добавками. Цветовой код - красный.
Отличительная особенность данной разновидности цемента – низкий расход при приготовлении бетонной смеси. Характеризуется повышенной устойчивостью к воздействию влаги, температурных колебаний и ультрафиолета, что делает его незаменимым при осуществлении как внутренних отделочных, так и наружных работ.
Принцип формирования продуктовой матрицы и нанесения маркировки распространяется на все тарируемые цементы Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»: мешки по 25 и 50 кг, мягкие контейнеры (биг-бэги) ёмкостью 1 000 кг и бесподдонные паллеты в герметичной термоусадочной плёнке.
Особое внимание при разработке новой линейки упаковки было уделено ее информативности. Крупное указание торговой марки и массы содержится не на одной, а сразу на всех сторонах новой упаковки, что удобно при использовании и выкладке товара в торговых точках: нет необходимости переворачивать упаковку, чтобы узнать тип и массу продукта. Кроме того, рекомендации по использованию продукции для различных целей, технические и эксплуатационные характеристики указаны на оборотной стороне тары в виде простых и понятных схем.
Упаковка нового образца содержит всю обязательную информацию согласно п. 5.4. ГОСТ 30515-2013 и ГОСТ 31108-2003 "Цементы", введенным в действие Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998 № 18-42.
Новая упаковка изготовлена из трехслойной микрокрепированной бумаги плотностью 80 грамм (для сравнения, обычно плотность упаковки не превышает 70 грамм), что делает упаковку более прочной, гарантирует сохранность содержимого тары в ходе транспортировки и значительно увеличивает срок хранения цемента. Использование специального клапана при фасовке делает упаковку более герметичной и сокращает риски потери продукта при транспортировке и хранении.
Новая упаковка соответствует высокому качеству цемента, производимого Холдингом «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», при ее изготовлении используются исключительно экологически чистые материалы, не оказывающие негативного влияния на окружающую среду при утилизации.
Поставки цемента осуществляются Холдингом «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» по всей территории РФ, а также стран СНГ и Прибалтики автомобильным, железнодорожным и водным транспортом.
В апреле купить квартиру в «Северном городе» (входит в Холдинг RBI) можно по ипотеке Сбербанка под 9% годовых. Это новая совместная программа «Северного города» и Северо-Западного банка ОАО «Сбербанка России».
Ставки по ипотеке в апреле 2015 г. вернутся для покупателей «Северного города» на докризисный уровень, составив 9% годовых. Стать обладателем квартиры можно, имея первоначальный взнос в размере 30 процентов от стоимости квартиры.
Размер ставки достигается благодаря:
· программе Сбербанка «Ипотека с государственной поддержкой» в рамках программ кредитования «Приобретение строящегося жилья» и «Приобретение готового жилья"
· дополнительной скидке от «Северного города» в размере 8%, которая компенсирует покупателям переплату по кредиту
Условия кредита по программе «Ипотека под 9 % годовых»:
· первоначальный взнос – не менее 30%
· срок кредита до 360 месяцев
· максимальная сумма кредита - 8 млн. руб. для объектов, строящихся в Санкт-Петербурге, и до 3 млн. руб. для объектов, строящихся в Ленобласти.
· получить кредит может гражданин(ка) России не младше 21 года и не старше 55 лет (для женщин), 65 лет (для мужчин) на момент возврата кредита.
Объекты, участвующие в программе «Ипотека под 9 % годовых»:
- Дом у Московского TIME (ул. Заозерная, 3а): возведение 5-го этажа, установка маршей и вентблоков; представлен широкий выбор 1-4 комнатных квартир как классических планировок, так и европланировок (2Е, 3Е, 4Е) площадью от 38 до 120 кв.м. Срок сдачи - 4 кв. 2016 г.
- Малоэтажный многоквартирный микрорайон Mistola Hills (Всеволожский р-н ЛО): завершается устройство внешних сетей (связь, Интернет, электричество, канализация), прошли испытания газовые магистральные сети, идет внутренняя отделка мест общего пользования и фасадные работы; в продаже 1- 4-комнатные квартиры площадью от 30 до 134 кв.м. передача ключей – август 2015 г.;
- «Дом на излучине Невы» (Пискаревский пр., 3): полностью готовы подземный паркинг, автостоянка и первый этаж, готовность 2-го этажа – 50%; представлен широкий выбор 1-5-комнатных квартир площадью от 30 до 178 кв.м, в т.ч. с кухнями-гостиными, гардеробными, нишами для встроенных шкафов, есть квартиры с террасой. Срок сдачи – 3 кв. 2016 г;
- Green City (пр. Александровской фермы, 8а): полностью построены 5 этажей во всех секциях, идет возведение 6-го (70%), 7-го (80%), 8-го (20%) и 9-го этажей (20%), строительство стен цокольного этажа детского сада – 75%; широкий выбор студий, 1-3-комнатных квартир классических и европланировок от 24 до 77 кв.м. Срок сдачи 1-ой очереди – 3 кв. 2016 г.