В ОАО «Метрострой» обсудили вопрос с заработной платой
14 ноября состоялось расширенное заседание территориальной профсоюзной организации ОАО «Метрострой». На повестке дня стоял один вопрос: заработная плата
Заседание прошло в трехстороннем формате. В нем приняли участие профсоюзные комитеты и руководители подрядных организаций Метростроя, представители руководства и экономического блока ОАО «Метрострой», а также представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственной ему Дирекции транспортного строительства.
Как отметил заместитель председателя КРТИ Михаил Королев, ситуация, которая сложилась сегодня, не может не беспокоить заказчика. ОАО «Метрострой является не просто генподрядчиком строительства, эта организация частично принадлежит городу. «Мы собрались сегодня, чтобы совместно продумать и выработать решения по выходу из сложившейся ситуации».
В начале заседания первый заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» Владимир Харенков привел одну цифру: Санкт-Петербург сегодня находится на первом месте по невыплатам зарплаты. Причиной тому по мнению всех собравшихся является российское ценообразование.
Генеральный директор ООО «СМУ № 13 Метрострой» Сергей Сепитый отметил, что размер тарифа в смете контракта на уже построенный и сданный в эксплуатацию участок Невско-Василеостровской линии в 4,5 раза меньше тарифа, предусмотренного действующим отраслевым тарифным соглашением: 83 р. против 378 р. за чел/час. На заработный фонд сметой контракта отводится всего 4% от стоимости строительно-монтажных работ. Ранее эта цифра составляла 21%. Сегодня сложилась ситуация, когда подрядчики не имеют источника, который позволял бы платить рабочим зарплату хотя бы на уровне среднегородской. «На сегодня допущена колоссальная ошибка в определении стоимости работ в метростроении. И в первую очередь ошибка допущена в недооцененности стоимости физического труда, которые вносят наши рабочие в создание метрополитена. Мы в последнее время живем в режиме “зарплата-налоги”», - отметил Сергей Сепитый. «Про то, что такое оборотные средства мы давно забыли».
В свою очередь заместитель руководителя ДТС Дмитрий Васильев обратил внимание на то, что заказчик действует в рамках закона. Тарифы, закладываемые в контракт, устанавливаются не КРТИ, не проектным институтом, а нормативами ценообразования, действующими в РФ. Смета контракта проходит обязательную государственную экспертизу. Чтобы выйти за ее рамки, необходимо иметь очень веские основания. Так, занижение в 2014 году цены контракта Фрунзенского радиуса удалось сегодня нивелировать путем выпуска двух постановлений Правительства Санкт-Петербурга. Этому предшествовала большая анализационная работа, собирались обоснования и доказательства необходимости приведения цены контракта в соответствие к той цене, которую утвердила главгосэкспертиза. «Благодаря банковскому сопровождению мы знаем, что «Метрострой» затратил на выплату заработной платы в течение всего контракта на строительство продолжения Невско-Василеостровской линии средства в размере более 6 млрд рублей, с учетом налогов – 10,6 млрд. Однако затраты необходимо проанализировать по всем строкам, провести глубокий анализ фактических затрат, произведенных подрядчиком не только на зарплату, но и на машиномеханизмы, оборудование, материалы», - сказал Дмитрий Васильев. Далее это все необходимо сравнить с данными, заложенными в смете контракта и выявить строки, где образовалась экономия или убыток. «Метрострою необходимо предоставить консолидированный отчет, учитывающий все субподрядные организации, занятые в этом проекте. И подтвердить документально счет-фактурами, накладными, актами. Только на основании этого анализа мы сможем предпринять следующие шаги. И делать это надо уже сейчас, так как действие контракта истекает и в будущем году средств на него в бюджете города не предусмотрено», - подчеркнул Дмитрий Васильев.
Накануне субподрядным организациям уже была поставлена задача предоставить необходимые данные. В ближайшие дни данный отчет будет сформирован и передан заказчику. Кроме того, участники заседания договорились о том, что совместно будут вести работу, направленную на изменение нормативов ценообразования в строительстве. Эта работа необходима для того, чтобы избежать повторения ситуации при заключении будущих контрактов.
С 1 сентября 2015 года в ЖК «Огни Залива» стартовала осенняя акция «Листопад». Всю осень можно приобрести квартиры различных планировок – от студий до трёхкомнатных – по специальным условиям. Акция действует по 30 ноября 2015 года. С 16 по 30 сентября ГК «БФА-Девелопмент» предоставляет покупателям скидку 7% при 100% оплате или оформлении ипотечного кредита на все однокомнатные квартиры, расположенные в 1, 2, 3, 4 и 5 секциях 11 корпуса.
При приобретении квартиры в жилом комплексе «Огни Залива» можно воспользоваться ипотекой с господдержкой (ставка от 11,25%), любыми субсидиями, военной ипотекой. Все квартиры сдаются с полной чистовой отделкой.
«Застройщик несет ответственность перед своими дольщиками за успех всего проекта в целом. Следует отметить, что безопасные скидки предоставляют надежные компании, которые давно работают, успешно реализовали несколько проектов, ведут профессиональный финансовый анализ. Жилой комплекс «Огни Залива» находится в высокой степени готовности, застройщик выдерживает срок сдачи, намеченный на конец этого года. Сейчас ведутся работы внутри корпусов, в т.ч. по черновой и чистовой отделке квартир и общих помещений», - рассказала начальник отдела продаж ЗАО «БФА-Девелопмент» Светлана Денисова.
Напомним, жилой комплекс «Огни Залива», застройщиком которого является ООО «Дудергофский проект» (ГК «БФА-Девелопмент»), возводится в Красносельском районе города на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Героев на берегу Финского залива и Дудергофского канала. В домах предусмотрены разнообразные планировки: от квартир-студий до 3-комнатных квартир. Ввод в эксплуатацию объекта произойдет в конце 2015 года в полном соответствии с графиком.
Банк ВТБ24 изменил условия аккредитации ЖК “Триумф Парк” компании Mirland Development. Новые условия дают возможность выдавать ипотечные кредиты покупателям квартир эко-комплекса на ранних этапах строительства, что позволит банку увеличить долю клиентов и предоставить максимально выгодные условия получения ипотеки.
Mirland Development сотрудничает с ВТБ24 с 2011 года. Ранее аккредитация объектов ЖК «Триумф Парк» была возможна при высокой степени готовности объекта – не менее 50%. Теперь банк-партнер аккредитовывает объекты ЖК «Триумф Парк» на более ранней стадии, при готовности первого этажа.
Новые условия работы ВТБ24 и Mirland Development позволят банку увеличить объемы выдачи ипотечных кредитов, а покупатели получат более комфортные условия кредитования и больший выбор квартир. Как известно, приобретение квартиры в доме на ранней стадии готовности намного выгоднее по цене, чем на более поздних этапах, а выбор квартир значительно шире.
"В качестве партнеров банк всегда рассматривает только надежных застройщиков с высоким качеством проекта и хорошими темпами его реализации. Mirland Development хорошо себя зарекомендовала, а высокое качество нашего проекта подтверждается экологическими сертификатами и наградами, в том числе и международными", - говорит Елена Валуева, директор по маркетингу Mirland Development.
«На сегодняшний день партнерами банка ВТБ24 являются более 300 застройщиков. Среди них как лидеры рынка недвижимости, так и небольшие строительные компании города и области. Для получения аккредитации на малой этажности строительства девелопер должен занимать активную позицию на рынке, ввести в эксплуатацию не менее трех объектов, иметь хорошую кредитную историю. Важно также отсутствие случаев приостановки или замораживания строительства.», - отмечает начальник отдела ипотечного кредитования филиала ВТБ24 в Санкт-Петербурге Татьяна Хоботова.
Сегодня Mirland Development сотрудничает со всеми основными ведущими банками на рынке ипотечного кредитования - Сбербанк, "Банк Санкт-Петербург", Газпромбанк и другими. В ЖК «Триумф Парк» в продаже находится 20 000 м2 в 3 очереди (сдача во 2 квартале 2016 г.) и 49 000 м2 в 4 очереди (сдача в 2017 году).