В ОАО «Метрострой» обсудили вопрос с заработной платой
14 ноября состоялось расширенное заседание территориальной профсоюзной организации ОАО «Метрострой». На повестке дня стоял один вопрос: заработная плата
Заседание прошло в трехстороннем формате. В нем приняли участие профсоюзные комитеты и руководители подрядных организаций Метростроя, представители руководства и экономического блока ОАО «Метрострой», а также представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственной ему Дирекции транспортного строительства.
Как отметил заместитель председателя КРТИ Михаил Королев, ситуация, которая сложилась сегодня, не может не беспокоить заказчика. ОАО «Метрострой является не просто генподрядчиком строительства, эта организация частично принадлежит городу. «Мы собрались сегодня, чтобы совместно продумать и выработать решения по выходу из сложившейся ситуации».
В начале заседания первый заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» Владимир Харенков привел одну цифру: Санкт-Петербург сегодня находится на первом месте по невыплатам зарплаты. Причиной тому по мнению всех собравшихся является российское ценообразование.
Генеральный директор ООО «СМУ № 13 Метрострой» Сергей Сепитый отметил, что размер тарифа в смете контракта на уже построенный и сданный в эксплуатацию участок Невско-Василеостровской линии в 4,5 раза меньше тарифа, предусмотренного действующим отраслевым тарифным соглашением: 83 р. против 378 р. за чел/час. На заработный фонд сметой контракта отводится всего 4% от стоимости строительно-монтажных работ. Ранее эта цифра составляла 21%. Сегодня сложилась ситуация, когда подрядчики не имеют источника, который позволял бы платить рабочим зарплату хотя бы на уровне среднегородской. «На сегодня допущена колоссальная ошибка в определении стоимости работ в метростроении. И в первую очередь ошибка допущена в недооцененности стоимости физического труда, которые вносят наши рабочие в создание метрополитена. Мы в последнее время живем в режиме “зарплата-налоги”», - отметил Сергей Сепитый. «Про то, что такое оборотные средства мы давно забыли».
В свою очередь заместитель руководителя ДТС Дмитрий Васильев обратил внимание на то, что заказчик действует в рамках закона. Тарифы, закладываемые в контракт, устанавливаются не КРТИ, не проектным институтом, а нормативами ценообразования, действующими в РФ. Смета контракта проходит обязательную государственную экспертизу. Чтобы выйти за ее рамки, необходимо иметь очень веские основания. Так, занижение в 2014 году цены контракта Фрунзенского радиуса удалось сегодня нивелировать путем выпуска двух постановлений Правительства Санкт-Петербурга. Этому предшествовала большая анализационная работа, собирались обоснования и доказательства необходимости приведения цены контракта в соответствие к той цене, которую утвердила главгосэкспертиза. «Благодаря банковскому сопровождению мы знаем, что «Метрострой» затратил на выплату заработной платы в течение всего контракта на строительство продолжения Невско-Василеостровской линии средства в размере более 6 млрд рублей, с учетом налогов – 10,6 млрд. Однако затраты необходимо проанализировать по всем строкам, провести глубокий анализ фактических затрат, произведенных подрядчиком не только на зарплату, но и на машиномеханизмы, оборудование, материалы», - сказал Дмитрий Васильев. Далее это все необходимо сравнить с данными, заложенными в смете контракта и выявить строки, где образовалась экономия или убыток. «Метрострою необходимо предоставить консолидированный отчет, учитывающий все субподрядные организации, занятые в этом проекте. И подтвердить документально счет-фактурами, накладными, актами. Только на основании этого анализа мы сможем предпринять следующие шаги. И делать это надо уже сейчас, так как действие контракта истекает и в будущем году средств на него в бюджете города не предусмотрено», - подчеркнул Дмитрий Васильев.
Накануне субподрядным организациям уже была поставлена задача предоставить необходимые данные. В ближайшие дни данный отчет будет сформирован и передан заказчику. Кроме того, участники заседания договорились о том, что совместно будут вести работу, направленную на изменение нормативов ценообразования в строительстве. Эта работа необходима для того, чтобы избежать повторения ситуации при заключении будущих контрактов.
В «Новом Оккервиле» компании «Отделстрой» прошла юбилейная, 50-я по счету Ярмарка продуктов из Ленинградской области.
Фермерскую ярмарку посетила делегация Администрации Ленобласти - председатель комитета по развитию малого, среднего бизнеса и потребительского рынка Ленинградской области Светлана Нерушай, президент Ассоциации крестьянских хозяйств, личных подсобных хозяйств и кооперативов Ленинградской области и Санкт-Петербурга Михаил Шконда и др.
Рабочая группа изучила опыт организации и функционирования фермерского рынка на территории новостройки, а также обсудила перспективы проведения аналогичных ярмарок в Ленинградской области.
Концепция ярмарки, организованной инвестиционно-строительной компанией «Отделстрой» в «Новом Оккервиле», – только натуральные продукты от совхозов и фермерских хозяйств, ведущих свою деятельность на территории Ленобласти. Первая ярмарка состоялась 31 января 2015 года и с тех пор проходит регулярно.
Каждую субботу фермерский рынок посещает более 3000 человек, и число посетителей постоянно растет.
Инвестиционно-строительная компания «Отделстрой» в рамках программы социальной ответственности предоставила ветерану ВОВ, жителю блокадного Ленинграда квартиру в "Новом Оккервиле".
Согласно указу Президента РФ «Об обеспечении жильем ветеранов Великой Отечественной войны 1941-1945 годов» жителю блокадного Ленинграда Ивану Ивановичу Кохонену, проживающему в аварийном доме, была выделена федеральная субсидия в размере 1,447 млн. рублей. Однако размер предоставленных государством средств примерно в два раза меньше стоимости готовой квартире в новостройке на границе с Санкт-Петербургом, расположенной в пешеходной доступности от метро. Вариантов решения проблемы немного: либо добавлять собственные накопления (которые есть не у всех), либо переезжать в отдаленные населенные пункты, где нет ни социальной, ни транспортной инфраструктуры.
Компания «Отделстрой» решила пойти навстречу и предоставить ветерану квартиру по льготной цене, эквивалентной размеру государственной субсидии. Под Новый год Иван Иванович Кохонен получил ключи от квартиры с полной отделкой в 3-м пуске III очереди ЖК «Новый Оккервиль», который был сдан в мае 2015 года.
Застройщик регулярно оказывает финансовую поддержку целевых программ благотворительных общественных организаций «Зеленый мир детства», «Стили Времени – Школа Мебельщиков», «Центр творческой реабилитации «Душа ребенка», благотворительного фонда «Спасение» и др. «Отделстрой» является официальным партнером Федерации хоккея Ленинградской области, способствуя развитию здорового образа жизни в регионе.