В ОАО «Метрострой» обсудили вопрос с заработной платой
14 ноября состоялось расширенное заседание территориальной профсоюзной организации ОАО «Метрострой». На повестке дня стоял один вопрос: заработная плата
Заседание прошло в трехстороннем формате. В нем приняли участие профсоюзные комитеты и руководители подрядных организаций Метростроя, представители руководства и экономического блока ОАО «Метрострой», а также представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственной ему Дирекции транспортного строительства.
Как отметил заместитель председателя КРТИ Михаил Королев, ситуация, которая сложилась сегодня, не может не беспокоить заказчика. ОАО «Метрострой является не просто генподрядчиком строительства, эта организация частично принадлежит городу. «Мы собрались сегодня, чтобы совместно продумать и выработать решения по выходу из сложившейся ситуации».
В начале заседания первый заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» Владимир Харенков привел одну цифру: Санкт-Петербург сегодня находится на первом месте по невыплатам зарплаты. Причиной тому по мнению всех собравшихся является российское ценообразование.
Генеральный директор ООО «СМУ № 13 Метрострой» Сергей Сепитый отметил, что размер тарифа в смете контракта на уже построенный и сданный в эксплуатацию участок Невско-Василеостровской линии в 4,5 раза меньше тарифа, предусмотренного действующим отраслевым тарифным соглашением: 83 р. против 378 р. за чел/час. На заработный фонд сметой контракта отводится всего 4% от стоимости строительно-монтажных работ. Ранее эта цифра составляла 21%. Сегодня сложилась ситуация, когда подрядчики не имеют источника, который позволял бы платить рабочим зарплату хотя бы на уровне среднегородской. «На сегодня допущена колоссальная ошибка в определении стоимости работ в метростроении. И в первую очередь ошибка допущена в недооцененности стоимости физического труда, которые вносят наши рабочие в создание метрополитена. Мы в последнее время живем в режиме “зарплата-налоги”», - отметил Сергей Сепитый. «Про то, что такое оборотные средства мы давно забыли».
В свою очередь заместитель руководителя ДТС Дмитрий Васильев обратил внимание на то, что заказчик действует в рамках закона. Тарифы, закладываемые в контракт, устанавливаются не КРТИ, не проектным институтом, а нормативами ценообразования, действующими в РФ. Смета контракта проходит обязательную государственную экспертизу. Чтобы выйти за ее рамки, необходимо иметь очень веские основания. Так, занижение в 2014 году цены контракта Фрунзенского радиуса удалось сегодня нивелировать путем выпуска двух постановлений Правительства Санкт-Петербурга. Этому предшествовала большая анализационная работа, собирались обоснования и доказательства необходимости приведения цены контракта в соответствие к той цене, которую утвердила главгосэкспертиза. «Благодаря банковскому сопровождению мы знаем, что «Метрострой» затратил на выплату заработной платы в течение всего контракта на строительство продолжения Невско-Василеостровской линии средства в размере более 6 млрд рублей, с учетом налогов – 10,6 млрд. Однако затраты необходимо проанализировать по всем строкам, провести глубокий анализ фактических затрат, произведенных подрядчиком не только на зарплату, но и на машиномеханизмы, оборудование, материалы», - сказал Дмитрий Васильев. Далее это все необходимо сравнить с данными, заложенными в смете контракта и выявить строки, где образовалась экономия или убыток. «Метрострою необходимо предоставить консолидированный отчет, учитывающий все субподрядные организации, занятые в этом проекте. И подтвердить документально счет-фактурами, накладными, актами. Только на основании этого анализа мы сможем предпринять следующие шаги. И делать это надо уже сейчас, так как действие контракта истекает и в будущем году средств на него в бюджете города не предусмотрено», - подчеркнул Дмитрий Васильев.
Накануне субподрядным организациям уже была поставлена задача предоставить необходимые данные. В ближайшие дни данный отчет будет сформирован и передан заказчику. Кроме того, участники заседания договорились о том, что совместно будут вести работу, направленную на изменение нормативов ценообразования в строительстве. Эта работа необходима для того, чтобы избежать повторения ситуации при заключении будущих контрактов.
Компания ИРБИС стала единственной компанией из Санкт-Петербурга, вошедшей в реестр партнеров АО «Россельхозбанк».
Теперь компания может оказывать услуги финансово-технического аудита и мониторинга клиентам Банка.
Согласно принятой до 2020 года «Стратегии развития» Россельхозбанк планирует увеличение рыночной доли кредитования агропромышленного комплекса. В области инвестиционного кредитования приоритетными для финансирования являются проекты, направленные на восстановление и развитие современной материально-технической базы АПК, в том числе на строительство, реконструкцию и модернизацию объектов в области: растениеводства, животноводства, рыбоводства, вылова рыбы и других водных биоресурсов, производства комбикормов, переработки и хранения сельскохозяйственного сырья и продукции, сбыта сельскохозяйственного сырья и продукции (сельскохозяйственные рынки и торговые площадки).
При выдаче займа процедура финансово-строительного мониторинга является обязательной.
Специально для прохождения аккредитации компания ИРБИС получила полис страхования гражданской ответственности по «осуществлению строительного аудита, финансово-технического контроля, осуществлению деятельности по управлению проектом» на сумму 100 000 000 рублей.
Реестр партнёров размещён на официальном сайте банка.
Компания «ИРБИС» осуществляет профессиональное управление инвестиционно-строительными проектами на территории Российской Федерации с 1993. Компания состоит в СРО «Строители Петербурга» и «Проектные организации Северо-Запада» и имеет допуски к работам по строительному контролю, генеральному подряду и генеральному проектированию. Деятельность компании «ИРБИС» сертифицирована по стандарту ISO 9001:2008. Специалисты компании успешно реализовали десятки проектов финансово-технического аудита и мониторинга, в том числе по заказу таких крупных кредиторов, как ГК «Внешэкономбанк», «Сбербанк России» и др.
В связи с началом строительства нового жилого комплекса «Образцовый квартал 2» запущен новый сайт объекта.
Жилой комплекс строится на территории проекта «На Царскосельских холмах». И благодаря этому проекту между городом Пушкиным и конгрессно-выставочным комплексом «Экспофорум» совсем скоро возникнет новый комфортный район.
Застройка будет малоэтажной, местоположение самым выгодным, продуманность проекта делает его одним из наиболее привлекательных вариантов для тех, кто ценит комфорт за разумные деньги.
Жилой комплекс «Образцовый квартал 2» из четырёх многоквартирных домов и включает в себя 320 квартир. Каждый корпус имеет четыре этажа и мансарду. Дома располагаются по периметру участка. Для автомобилистов предусмотрены удобные подъезды. Внутреннее пространство организовано по принципу безопасного двора, в котором предусмотрены: детская игровая площадка, спортивная площадка, зона отдыха для взрослых. Просторная стоянка для автомобилей располагается рядом с жилым комплексом. Дома оснащены бесшумными лифтами и подъемными устройствами для людей с ограниченными возможностями. Отделка мест общего пользования выполнена высококачественными, современными материалами, лестничные клетки светлые, так как имеют естественное освещение благодаря панорамным окнам и стеклянным входным группам.
Во дворе жилого комплекса «Образцовый квартал 2» будет построен современный детский сад на 140 мест.
На новом интернет-портале можно будет узнавать о ходе строительства, фотографии будут выкладываться еженедельно. Также можно подобрать квартиру по параметрам и задать вопросы прямо на сайте.