В ОАО «Метрострой» обсудили вопрос с заработной платой
14 ноября состоялось расширенное заседание территориальной профсоюзной организации ОАО «Метрострой». На повестке дня стоял один вопрос: заработная плата
Заседание прошло в трехстороннем формате. В нем приняли участие профсоюзные комитеты и руководители подрядных организаций Метростроя, представители руководства и экономического блока ОАО «Метрострой», а также представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственной ему Дирекции транспортного строительства.
Как отметил заместитель председателя КРТИ Михаил Королев, ситуация, которая сложилась сегодня, не может не беспокоить заказчика. ОАО «Метрострой является не просто генподрядчиком строительства, эта организация частично принадлежит городу. «Мы собрались сегодня, чтобы совместно продумать и выработать решения по выходу из сложившейся ситуации».
В начале заседания первый заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» Владимир Харенков привел одну цифру: Санкт-Петербург сегодня находится на первом месте по невыплатам зарплаты. Причиной тому по мнению всех собравшихся является российское ценообразование.
Генеральный директор ООО «СМУ № 13 Метрострой» Сергей Сепитый отметил, что размер тарифа в смете контракта на уже построенный и сданный в эксплуатацию участок Невско-Василеостровской линии в 4,5 раза меньше тарифа, предусмотренного действующим отраслевым тарифным соглашением: 83 р. против 378 р. за чел/час. На заработный фонд сметой контракта отводится всего 4% от стоимости строительно-монтажных работ. Ранее эта цифра составляла 21%. Сегодня сложилась ситуация, когда подрядчики не имеют источника, который позволял бы платить рабочим зарплату хотя бы на уровне среднегородской. «На сегодня допущена колоссальная ошибка в определении стоимости работ в метростроении. И в первую очередь ошибка допущена в недооцененности стоимости физического труда, которые вносят наши рабочие в создание метрополитена. Мы в последнее время живем в режиме “зарплата-налоги”», - отметил Сергей Сепитый. «Про то, что такое оборотные средства мы давно забыли».
В свою очередь заместитель руководителя ДТС Дмитрий Васильев обратил внимание на то, что заказчик действует в рамках закона. Тарифы, закладываемые в контракт, устанавливаются не КРТИ, не проектным институтом, а нормативами ценообразования, действующими в РФ. Смета контракта проходит обязательную государственную экспертизу. Чтобы выйти за ее рамки, необходимо иметь очень веские основания. Так, занижение в 2014 году цены контракта Фрунзенского радиуса удалось сегодня нивелировать путем выпуска двух постановлений Правительства Санкт-Петербурга. Этому предшествовала большая анализационная работа, собирались обоснования и доказательства необходимости приведения цены контракта в соответствие к той цене, которую утвердила главгосэкспертиза. «Благодаря банковскому сопровождению мы знаем, что «Метрострой» затратил на выплату заработной платы в течение всего контракта на строительство продолжения Невско-Василеостровской линии средства в размере более 6 млрд рублей, с учетом налогов – 10,6 млрд. Однако затраты необходимо проанализировать по всем строкам, провести глубокий анализ фактических затрат, произведенных подрядчиком не только на зарплату, но и на машиномеханизмы, оборудование, материалы», - сказал Дмитрий Васильев. Далее это все необходимо сравнить с данными, заложенными в смете контракта и выявить строки, где образовалась экономия или убыток. «Метрострою необходимо предоставить консолидированный отчет, учитывающий все субподрядные организации, занятые в этом проекте. И подтвердить документально счет-фактурами, накладными, актами. Только на основании этого анализа мы сможем предпринять следующие шаги. И делать это надо уже сейчас, так как действие контракта истекает и в будущем году средств на него в бюджете города не предусмотрено», - подчеркнул Дмитрий Васильев.
Накануне субподрядным организациям уже была поставлена задача предоставить необходимые данные. В ближайшие дни данный отчет будет сформирован и передан заказчику. Кроме того, участники заседания договорились о том, что совместно будут вести работу, направленную на изменение нормативов ценообразования в строительстве. Эта работа необходима для того, чтобы избежать повторения ситуации при заключении будущих контрактов.
Набережная Варкауса на берегу Онежского озера – это престижное место для жизни в Петрозаводске, которое является частью градостроительной концепции прибрежной полосы «Город у воды», недавно разработанной скандинавскими и карельскими архитекторами. Исторически тут всегда располагался песчаный пляж, на котором устроил свою стоянку древний человек. Обнаруженные археологами орудия труда датируются шестым тысячелетием до нашей эры. Именно здесь компания «Баренц Групп» построит современный жилой комплекс, который станет примером грамотного обустройства среды для жизни. Перед агентством Brandson встала задача не только выгодно показать преимущества комплекса, но и связать цифровую эпоху с мифами.
Дом на Варкауса – это технологичный жилой комплекс, состоящий из шести кирпично-монолитных корпусов переменной этажности. Система «умного дома», энергосберегающие материалы, приложение для жильцов, невероятный вид на озеро из окна и оригинальные дизайнерские решения, без сомнения, привлекут внимание тех, кто ищет квартиру в самом центре города. В поисках инсайтов и яркой идеи команда Brandson изучила рынок недвижимости Карельского региона, а также целевую аудиторию, и пришла к выводу, что новое жильё будет востребовано, прежде всего, среди молодёжи. Это обусловило выбор яркого, провокационного стиля, резко контрастирующего с консервативным подходом конкурентов. Мостиком между стоянкой древнего человека и современным пространством для жизни стала фраза фантаста и футуролога Артура Кларка: «Любая достаточно развитая технология неотличима от магии».
Среда миллениала – это мир, где пространство волшебным образом откликается на каждую мысль и каждое движение тела. Биение сердца при помощи чувствительного датчика становится пульсом в потоке информации, паутина коммуникаций создаёт символический космос, а созвездия огней рейвов погружают в атмосферу ритуальных танцев, временно освобождая от диктата повседневности. Мы не так уж далеки от своих предков, когда кодируем свои эмоции при помощи графических символов. Эта мысль привела команду разработчиков к сочетанию эстетики неона и пиксель-арта с руническими знаками. Прибрежное расположение и форма комплекса, напоминающего океанский лайнер, в свою очередь, дали импульс для создания словесной формулировки - «Курс на Варкауса».
Было решено сохранить в названии указание на улицу, где расположен дом, поскольку это место является желанным для многих покупателей. Курс стал направлением движения и плодотворной основой для дальнейшей разработки текстов. «Будь в Курсе!», «Выбирай свой Курс!», «Курс молодой семьи» - все слоганы отлично запоминаются и заряжают энергией перемен, движения к лучшему. Буква «У» в логотипе превратилась в стрелку и послужила базой для формирования набора символов, обозначающих различные возможности для будущих жильцов. Строгие линии техногенного стиля стремительно трансформируются при помощи глитча и распадаются на составляющие элементы, похожие на электроны. Ключевые цвета концепции, насыщенный бордовый и бархатный черный, привлекают внимание буйством цвета на фоне сдержанной палитры северного городского ландшафта.
Специалисты Brandson Branding Agency постарались превратить айдентику комплекса в праздничный фейерверк в ночном небе и переливы северного сияния, завораживающего плавными переходами тонов. Проект для «Баренц Групп» впитал любовь к Северу и творческий заряд, который сможет вдохновить жителей Петрозаводска найти скрытые резервы позитивных эмоций и энтузиазма.
Ко Дню строителя ЛенОблСтройСоюз подвел итоги ежегодного конкурса «Лучшая строительная организация, предприятие строительной индустрии Ленинградской области - 2016». «Отделстрой» стал победителем сразу в двух номинациях - «Компания, достигшая наилучших показателей по срокам ввода жилья» и «Лучший социальный объект – школа».
Напомним, что одним из ключевых принципов работы «Отделстрой» является соблюдение сроков строительства. На протяжении 23 лет своего существования застройщик всегда сдавал свои объекты в срок или досрочно. Более того, грамотно организованная работа всех служб позволяет обеспечивать оперативную выдачу ключей дольщикам. Например, на данный момент, спустя 3 месяца после сдачи 4-го пуска III очереди «Нового Оккервиля» уже заселено более 93% квартир. Притом практически половина квартир (а всего их 1120) была заселена в первый месяц после ввода дома в эксплуатацию.
Второй диплом, в номинации «Лучший социальный объект», компания «Отделстрой» получила за общеобразовательную школу, построенную в ЖК «Новый Оккервиль». Учебное заведение рассчитано на 1600 учащихся и признано крупнейшим и лучшим по оснащению на всём Северо-Западе.
«Школа, открытая в «Новом Оккервиле», – пример эффективного сотрудничества бизнеса и власти в рамках программы «Социальные объекты в обмен на налоги». Данное учреждение удалось включить в перечень типовых школ Российской Федерации. Насколько я знаю, в нем всего 15 проектов, и наша школа – единственная построенная в этом списке. Мы выполнили свои обещания и дали детям возможность учиться в современной школе, которая расположена в непосредственной близости от их дома», - отметил генеральный директор «Отделстрой» Марк Окунь.
Справка:
Инвестиционно-строительная компания «Отделстрой» существует на рынке уже 23 года. Свою деятельность ведет в Санкт-Петербурге и Ленинградской области и выполняет функции заказчика, застройщика, генерального подрядчика, девелопера, инвестора. На данный момент компанией построено около миллиона квадратных метров жилой и коммерческой недвижимости.
Надежда Емельянова, пресс-служба
Инвестиционно-строительной компании «Отделстрой»
Тел.: +7 (812) 596-59-62.