В ОАО «Метрострой» обсудили вопрос с заработной платой
14 ноября состоялось расширенное заседание территориальной профсоюзной организации ОАО «Метрострой». На повестке дня стоял один вопрос: заработная плата
Заседание прошло в трехстороннем формате. В нем приняли участие профсоюзные комитеты и руководители подрядных организаций Метростроя, представители руководства и экономического блока ОАО «Метрострой», а также представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственной ему Дирекции транспортного строительства.
Как отметил заместитель председателя КРТИ Михаил Королев, ситуация, которая сложилась сегодня, не может не беспокоить заказчика. ОАО «Метрострой является не просто генподрядчиком строительства, эта организация частично принадлежит городу. «Мы собрались сегодня, чтобы совместно продумать и выработать решения по выходу из сложившейся ситуации».
В начале заседания первый заместитель генерального директора ОАО «Метрострой» Владимир Харенков привел одну цифру: Санкт-Петербург сегодня находится на первом месте по невыплатам зарплаты. Причиной тому по мнению всех собравшихся является российское ценообразование.
Генеральный директор ООО «СМУ № 13 Метрострой» Сергей Сепитый отметил, что размер тарифа в смете контракта на уже построенный и сданный в эксплуатацию участок Невско-Василеостровской линии в 4,5 раза меньше тарифа, предусмотренного действующим отраслевым тарифным соглашением: 83 р. против 378 р. за чел/час. На заработный фонд сметой контракта отводится всего 4% от стоимости строительно-монтажных работ. Ранее эта цифра составляла 21%. Сегодня сложилась ситуация, когда подрядчики не имеют источника, который позволял бы платить рабочим зарплату хотя бы на уровне среднегородской. «На сегодня допущена колоссальная ошибка в определении стоимости работ в метростроении. И в первую очередь ошибка допущена в недооцененности стоимости физического труда, которые вносят наши рабочие в создание метрополитена. Мы в последнее время живем в режиме “зарплата-налоги”», - отметил Сергей Сепитый. «Про то, что такое оборотные средства мы давно забыли».
В свою очередь заместитель руководителя ДТС Дмитрий Васильев обратил внимание на то, что заказчик действует в рамках закона. Тарифы, закладываемые в контракт, устанавливаются не КРТИ, не проектным институтом, а нормативами ценообразования, действующими в РФ. Смета контракта проходит обязательную государственную экспертизу. Чтобы выйти за ее рамки, необходимо иметь очень веские основания. Так, занижение в 2014 году цены контракта Фрунзенского радиуса удалось сегодня нивелировать путем выпуска двух постановлений Правительства Санкт-Петербурга. Этому предшествовала большая анализационная работа, собирались обоснования и доказательства необходимости приведения цены контракта в соответствие к той цене, которую утвердила главгосэкспертиза. «Благодаря банковскому сопровождению мы знаем, что «Метрострой» затратил на выплату заработной платы в течение всего контракта на строительство продолжения Невско-Василеостровской линии средства в размере более 6 млрд рублей, с учетом налогов – 10,6 млрд. Однако затраты необходимо проанализировать по всем строкам, провести глубокий анализ фактических затрат, произведенных подрядчиком не только на зарплату, но и на машиномеханизмы, оборудование, материалы», - сказал Дмитрий Васильев. Далее это все необходимо сравнить с данными, заложенными в смете контракта и выявить строки, где образовалась экономия или убыток. «Метрострою необходимо предоставить консолидированный отчет, учитывающий все субподрядные организации, занятые в этом проекте. И подтвердить документально счет-фактурами, накладными, актами. Только на основании этого анализа мы сможем предпринять следующие шаги. И делать это надо уже сейчас, так как действие контракта истекает и в будущем году средств на него в бюджете города не предусмотрено», - подчеркнул Дмитрий Васильев.
Накануне субподрядным организациям уже была поставлена задача предоставить необходимые данные. В ближайшие дни данный отчет будет сформирован и передан заказчику. Кроме того, участники заседания договорились о том, что совместно будут вести работу, направленную на изменение нормативов ценообразования в строительстве. Эта работа необходима для того, чтобы избежать повторения ситуации при заключении будущих контрактов.
Генеральным директором ООО «Гео-Вектор» назначен Мясников Сергей Валентинович.
В его задачи будет входить оптимизация структуры управления компанией; разработка и реализация стратегии ее развития; внедрение новых механизмов и стандартов качества работы для максимально эффективной реализации геодезических, геологических, землеустроительных и инженерных проектов.
За последнее время масштаб деятельности ООО «Гео-Вектор» существенно расширился, о чем говорит объем и количество проектов компании. Компания стремится к непрерывному развитию и совершенствованию и связывает назначение нового генерального директора с продолжением следования курсу на устойчивый рост.
Опыт работы С. В. Мясникова на руководящих должностях – более 10 лет. Он занимал высокие посты в ООО «Техкомпания Хуавей» и ОАО «Вымпелком». Сергей Валентинович имеет высшее образование: в 1994 г. окончил Санкт-Петербургский государственный морской технический университет
Справка
Компания «Гео-Вектор» работает в Санкт-Петербурге и Ленинградской области более 14 лет (с 2003 г.). В настоящий момент ООО «Гео-Вектор» оказывает услуги по проведению инженерных и геологических изысканий, осуществляет кадастровые и геодезические работы. За годы работы компания завоевала репутацию надежного партнёра, деятельность которого базируется на таких стандартах, как профессионализм, качество, соблюдение сроков и добросовестность в выполнении взятых на себя обязательств.
Деловую программу выставки «Ярмарка недвижимости» откроет круглый стол Администрации Губернатора Санкт-Петербурга «Внедрение в Санкт-Петербурге «Единой системы строительного комплекса» (ЕССК).
В мероприятии примут участие: заместитель руководителя Администрации Губернатора Санкт-Петербурга - начальник Проектного управления - проектного офиса Лудинова Юлия Вячеславовна, представители Комитета по информатизации и связи, Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, Службы государственного строительного надзора и экспертизы, представители строительных компаний.
Уже сегодня большинство заявлений на оказание государственных услуг и отдельных административных процедур петербургские застройщики могут подать в электронном виде через ЕССК, а с 1 января 2018 года подача заявлений традиционным «бумажным» способом через структуры исполнительной власти будет происходить в ограниченном режиме.
Участники круглого стола рассмотрят вопросы внедрения ЕССК, как ключевого инструмента взаимодействия всех участников строительного комплекса. Обсудят текущие результаты работы ЕССК, как электронной системы сопровождения полного цикла строительства. Приглашенные к диалогу застройщики дадут свою оценку эффективности работы в ЕССК.
Круглый стол состоится 27 октября 2017 года с 12.00 до 13.00 в КВЦ «ЭкспоФорум», павильон G, зал № 2.
Регистрация на круглый стол http://www.old.y-expo.ru/subscribe/
Полная деловая программа Ярмарки недвижимости http://www.y-expo.ru/program/
Пригласительный билет http://www.y-expo.ru/ticket/