Требования законодательства в сфере кадастровой деятельности обсудили на семинаре
16 августа 2018 года в Ленинградском областном комитете по управлению государственным имуществом состоялся семинар для кадастровых инженеров «Практическое применение требований законодательства в сфере кадастровой деятельности». Организаторы мероприятия: Ассоциация СРО «ПрофЦКИ», Ассоциация СРО «БОКИ», Ассоциация СРО «Кадастровые Инженеры».
В мероприятии приняли участие: руководитель Управления Росреестра по Ленинградской области И. М. Шеляков, директор филиала ФГБУ «ФКП Росреестра» по Ленинградской области Т.В. Сидяйкин, заместитель председателя Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности ЛО Д.Е. Мерешкин, Председатель Совета Ассоциации СРО «ПрофЦКИ» А. Ю. Лебедев, Президент Ассоциации СРО «БОКИ» А. Л. Желнин, Генеральный директор Ассоциации СРО «Кадастровые Инженеры» М. И. Петрушина, Президент ЛенОблСоюзСтроя Р. Д. Юсупов и другие спикеры.
Началось мероприятие с торжественного награждения кадастровых инженеров. Игорь Михайлович Шеляков, Тимофей Владимирович Сидяйкин и Дмитрий Евгеньевич Мерешкин вручили грамоты и награды кадастровым инженерам из каждого СРО в следующих номинациях: «Лучший кадастровый инженер», «Лучший руководитель организации в сфере кадастровой деятельности» и «За добросовестный труд и профессиональное мастерство». В дополнение Председатель Совета Ассоциации СРО «ПрофЦКИ» Алексей Юрьевич Лебедев представил вниманию присутствующих новую номинацию – «Золотой Сокол Кадастра». «Давно обсуждали с руководителями других СРО и руководством Росреестра, что хорошо было бы придумать для номинации некий символ деятельности кадастрового инженера и воплотить это в статуэтку. Мне кажется, что «Золотой Сокол Кадастра» – красивый символ, который наилучшим образом отражает особенности деятельности кадастрового инженера: четкость, скорость, дальновидность, точный замер и, как отметил И. М. Шеляков, даже аэрофотосъемку удобно делать», - пояснил А. Ю. Лебедев. Вместе они наградили первых трех кадастровых инженеров по критериям количества и качества работы.
После торжественного вручения наград собравшиеся приступили к практической части семинара. Тимофей Владимирович Сидяйкин выступил с докладом об итогах перехода на местную систему координат при ведении ЕГРН. Он отметил, что на сегодняшний день проделан основной массив пересчета данных. По тем районам, где кадастровые инженеры столкнулись с трудностями, специалистами областной кадастровой палаты в ближайшее время будет подготовлено информационное сообщение о способах исправления возникших ошибок.
Начальник отдела обработки документов и обеспечения учетно-регистрационных действий №2 Филиала ФГБУ «ФКП Росреестра» по Ленинградской области Юлия Николаевна Михеева в ходе своего выступления упомянула федеральный закон № 340-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ», вступивший в силу 3 августа 2018 года. Разрешение на строительство для домов ИЖС теперь не требуется, однако о планах строительства владелец участка должен уведомить уполномоченные органы (администрацию района или муниципалитета) в определенной форме.
С информацией о распространенных проблемах при постановке на кадастровый учет выступил заместитель начальника отдела регистрации земельных участков и объектов капитального строительства Управления Росреестра по Ленинградской области Максим Семенович Добринский. Он подробно рассказал о способах обеспечения доступа к образуемым или изменяемым земельным участкам и на конкретных примерах обратил внимание на правильность заполнения данного раздела в межевом плане.
Настасья Алексеевна Капралова, представитель Ассоциации СРО «ПрофЦКИ», член апелляционной комиссии при Управлении Росреестра по Ленинградской области подвела итоги работы апелляционной комиссии по ЛО за первое полугодие 2018 г. Так, комиссией было рассмотрено 87 заявлений об обжаловании решений о приостановлении действий по кадастровому учету или государственному кадастровому учету и регистрации права. Из них удовлетворено 8 заявлений и отклонено 79. В своем выступлении Настасья рассказала об основных причинах обращения в апелляционную комиссию. Среди них: приостановление в соответствии с увеличением площади земельного участка; по причине пересечения земельного участка с лесным участком или его частью; в связи с постановкой жилого дома на землях сельскохозяйственного назначения.
Кроме того, на семинаре обсудили особенности осуществления кадастровой деятельности в связи с внедрением ФГИС, практику применения «Личного кабинета кадастрового инженера» и другие актуальные темы. Кадастровые инженеры смогли задать вопросы, с которыми сталкиваются на собственной практике. Ответы на них специалисты получили в индивидуальном порядке.
Также на семинаре кадастровым инженерам сообщили, что по итогам прошедшего совещания, посвященного проблемам перехода на местную систему координат МСК-47 при ведении ЕГРН, представители Управления Росреестра по ЛО, филиала ФГБУ «ФКП Росреестра» по ЛО и руководители СРО приняли решение проводить ежемесячные совместные совещания на данную тематику. Кроме того, запланированы еженедельные приемы в ФГБУ «ФКП Росреестра» для членов СРО в целях рассмотрения проблем, возникающих при подготовке документов. Приемы будет проходить на бесплатной и постоянной основе.
Число заявителей на британскую визу инвестора со стороны состоятельных российских инвесторов резко увеличилось за последний год. По данным правительства Великобритании, за девять месяцев 2014 года россиянам были выданы 162 инвестиционные визы, за этот же период 2013 года - 96 виз.
Эксперты уверяют, что такая тенденция будет сохраняться, несмотря на значительные изменения в требованиях к кандидатам на получение визы Tier 1 (Инвестор). В ноябре 2014 года правительство Великобритании вдвое повысило минимальный порог инвестиций - с GBP 1 млн до GBP 2 млн. Изменения коснулись и возможности инвестиций в недвижимость. Иностранцы не смогут вкладывать часть капитала в недвижимость, что разрешалось ранее. Теперь инвестировать можно только в государственные акции и облигации.
Программа удобна тем, что инвестиции - единственное требование для получения визы. Не нужно доказывать наличие коммерческого опыта, знание языка или проходить интервью в посольстве.
Инвесторы, вложившие в британскую экономику GBP 2 млн, могут получить ПМЖ Великобритании через 5 лет, если размер инвестиций GBP 5 млн – через три года, GBP 10 млн – через два года.
Спустя год после получения ПМЖ можно подавать документы на гражданство. Основное требование для получения паспорта гражданина Великобритании - проживание в стране не менее 5 лет, последние 12 месяцев из которых — с постоянным видом на жительство Великобритании.
С 2003 по 2013 год более 114 000 граждан со всего мира переехали в Великобританию. Это самый большой показатель среди всех стран за указанный период, говорится в докладе аналитической компании Knight Frank LLP. Наибольшей популярностью инвестиционная программа пользуется у россиян и китайцев.
Британское гражданство считается одним из самых престижных в мире. Гражданам Великобритании разрешен безвизовый въезд в 174 страны мира, включая Европу, Австралию, Новую Зеландию, Канаду, США. Для сравнения, россияне могут ездить в 100 стран мира без визы.
Начиная с апреля 2015 года потребители продукции Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» смогут выбирать необходимый цемент по цветовому коду.
Современные требования рынка, вал контрафактной продукции, ориентация на потребителей, которым привычны названия цемента с указанием марки 500 или 400 подтолкнули Холдинг к решению об изменении внешнего вида упаковки.
В марте 2015 года в Ростове-на-Дону для своих клиентов и партнеров Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» провел презентацию новой линейки упаковки.
Изучив пожелания партнеров по эксплуатационным характеристикам, а также лучшие европейские практики и технологии, специалистами Холдинга была разработана и сбалансирована новая продуктовая матрица и, как результат, появилась новая линейка упаковки, отвечающая самым строгим стандартам качества, экологической безопасности и, что самое важное, удобства для потребителей.
Принцип формирования матрицы:
– название торговой марки - ЕВРОЦЕМ;
– примерное соответствие старому ГОСТу: код 400 или 500;
– название категории продукта СУПЕР, ЭКСТРА, ПЛЮС, СУЛЬФА;
– цветовой код продукта.
Упаковка имеет цветовое кодирование для каждой категории цемента, что значительно упрощает выбор нужного продукта. В частности, переносные ручки упаковки биг-бэг соответствуют цветовому коду той или иной категории товара. Это значительно упрощает процессы транспортировки и хранения продукции на складе. Мешки имеют цветовую опознавательную окантовку в нижней части. Сейчас в новой линейке упаковки используются зеленый, серый, синий и красный цвета.
Обновленная сбалансированная продуктовая матрица содержит четыре наиболее востребованных разновидности цемента:
1.ЕВРОЦЕМ 500 СУПЕР (EUROCEM 500 SUPER) – портландцемент м500
Цветовой код - зеленый.
Бетон на основе данного цемента сохраняет высокую подвижность, быстро набирает прочность, а также приобретает повышенную стойкость к воздействию отрицательных температур, что позволяет успешно осуществлять монолитные работы в зимнее время.
Применяется для коттеджного и многоэтажного строительства.
2.ЕВРОЦЕМ 400 ПЛЮС (EUROCEM 400 PLUS) – портландцемент м400 с минеральными добавками, стойкий к коррозии. Цветовой код - серый.
Применяется в самом широком спектре строительных работ: приготовлении растворов, возведении опалубки и ЖБК, бетонировании фундаментов, строительстве подземных конструкций и другое. Данная разновидность цемента значительно улучшает технические и эксплуатационные свойства бетона.
3.ЕВРОЦЕМ 500 СУЛЬФА (EUROCEM 500 SULFA) – сульфатостойкий портландцемент. Цветовой код - синий.
Используется для возведения конструкций, подвергающихся воздействию агрессивных сред: бассейнов, колодцев, подземных и подводных сооружений. Кроме того, бетон на основе данного цемента быстро набирает прочность, что позволяет значительно ускорить проведение монолитных работ.
4.ЕВРОЦЕМ 500 ЭКСТРА (EUROCEM 500 EXTRA) – портландцемент м500 с минеральными добавками. Цветовой код - красный.
Отличительная особенность данной разновидности цемента – низкий расход при приготовлении бетонной смеси. Характеризуется повышенной устойчивостью к воздействию влаги, температурных колебаний и ультрафиолета, что делает его незаменимым при осуществлении как внутренних отделочных, так и наружных работ.
Принцип формирования продуктовой матрицы и нанесения маркировки распространяется на все тарируемые цементы Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»: мешки по 25 и 50 кг, мягкие контейнеры (биг-бэги) ёмкостью 1 000 кг и бесподдонные паллеты в герметичной термоусадочной плёнке.
Особое внимание при разработке новой линейки упаковки было уделено ее информативности. Крупное указание торговой марки и массы содержится не на одной, а сразу на всех сторонах новой упаковки, что удобно при использовании и выкладке товара в торговых точках: нет необходимости переворачивать упаковку, чтобы узнать тип и массу продукта. Кроме того, рекомендации по использованию продукции для различных целей, технические и эксплуатационные характеристики указаны на оборотной стороне тары в виде простых и понятных схем.
Упаковка нового образца содержит всю обязательную информацию согласно п. 5.4. ГОСТ 30515-2013 и ГОСТ 31108-2003 "Цементы", введенным в действие Постановлением Госстроя РФ от 29.04.1998 № 18-42.
Новая упаковка изготовлена из трехслойной микрокрепированной бумаги плотностью 80 грамм (для сравнения, обычно плотность упаковки не превышает 70 грамм), что делает упаковку более прочной, гарантирует сохранность содержимого тары в ходе транспортировки и значительно увеличивает срок хранения цемента. Использование специального клапана при фасовке делает упаковку более герметичной и сокращает риски потери продукта при транспортировке и хранении.
Новая упаковка соответствует высокому качеству цемента, производимого Холдингом «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», при ее изготовлении используются исключительно экологически чистые материалы, не оказывающие негативного влияния на окружающую среду при утилизации.
Поставки цемента осуществляются Холдингом «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» по всей территории РФ, а также стран СНГ и Прибалтики автомобильным, железнодорожным и водным транспортом.