ГК Норманн объявила конкурс на выбор аудитора отчетности по МСФО
Группа компаний Норманн объявляет открытый конкурс по выбору аудиторской компании для оказания услуг по подготовке и аудиту консолидированной/комбинированной финансовой отчетности группы компаний «Норманн» за годы, закончившиеся 31 декабря 2016 г. и 31 декабря 2017 г., подготовленной в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО).
По результатам оказания услуг необходимо подготовить:
консолидированную/комбинированную финансовую отчетность
аудиторское заключение;
письмо руководству и участникам Компании.
Консолидированная/комбинированная финансовая отчетность за 2016 г. не будет содержать сопоставимую информацию за 2015 г. Таким образом, указанная отчетность будет содержать информацию о финансовом положении группы компаний на 01.01.2016 и 31.12.2016, а также результаты ее деятельности и денежные потоки только за 2016 г.
Консолидированная/комбинированная финансовая отчетность за 2017 г. будет представлять полный комплект финансовой отчетности, подготовленной в соответствии с МСФО, т.е. содержать сопоставимую информацию за 2016 г.
Основные допущения при формировании предложения:
1. Датой перехода на МСФО является 1 января 2016 г.
2. Объекты основных средств и нематериальных активов будут учитываться по исторической стоимости.
3. Консолидированная/комбинированная финансовая отчетность предназначена для представления потенциальным инвесторам/займодавцам. Компания планирует размещение биржевых облигаций.
4. Совокупная численность персонала компаний составляет порядка _______ человек.
5. Бухгалтерский учет ведется силами собственной централизованной бухгалтерской службы.
6. Для подготовки консолидированной/комбинированной финансовой отчетности аудиторам будет предоставлен удаленный неограниченный доступ к данным бухгалтерского учета.
Требования к аудиторским компаниям:
- опыт работы с компаниями отрасли строительства и девелопмента жилой недвижимости в последние три года.
- Опыт в области аудита отчетности по МСФО за последние три года.
- Наличие достаточного количества сотрудников, имеющих аттестаты на осуществление аудиторской деятельности в области общего аудита, свидетельства (дипломы) о присвоении квалификации в области Международных стандартов финансовой отчетности и Международных стандартов аудита (ACCA/ACCA DipIFR), а также единый квалификационный аттестат аудитора.
Срок подготовки отчетности по итогам 2016 года – 30 марта 2018 года
Срок подготовки отчетности по итогам 2017 года – 1 июня 2018 года.
Сроки направления предложений от аудиторских компаний – до 12 февраля 2018 года
Подведение итогов конкурса – до 16 февраля 2018 года
Заключение договора по итогам конкурса – до 22 февраля 2018 года
Строительная компания "Норманн» – многопрофильный строительный холдинг, одна из ведущих компаний Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сфере строительства жилья эконом- и комфорт-класса. Основана в 2004 году. Осуществляет функции застройщика, заказчика, инвестора и генерального подрядчика.
По данным, опубликованным Деловым Петербургом (по состоянию на 28 сентября 2017 г.), «НОРМАНН» занимает 10-е место среди крупнейших девелоперов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области в рейтинге «Надежности строительных компаний".
По данным Единого строительного портала Северо-Запада «НОРМАНН» занимает 11 место (на 30.06.2017) по строящимся объектам (338 290 кв. м.), 10 место (на 31.12.2016) по сданным в эксплуатацию объектам (77 157 кв. м.).
Постоянными партнерами группы компаний «НОРМАНН» являются профессиональные организации, предлагающие клиентам широкий спектр услуг в смежных областях:
эксплуатация и управление недвижимостью УК «Норма-Дом», ремонт и отделка помещений «Ремстройсервис».
С 2013 года постоянным партнером группы компаний «НОРМАНН» в сфере развития ипотечного кредитования является ПАО «Донхлеббанк».
В соответствии со ст. 31 Федерального закона №184-ФЗ «О техническом регулировании» предусмотрена аккредитация органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров): «Аккредитация органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров), выполняющих работы по оценке (подтверждению) соответствия, осуществляется национальным органом по аккредитации в соответствии с законодательством РФ об аккредитации в национальной системе аккредитации», т. е. на те объекты, на которые распространяется Федеральный закон №412-ФЗ «Об аккредитации в национальной системе аккредитации», в том числе и на строительные лаборатории. В соответствии с п. 5 ст. 5 Федерального закона №184-ФЗ определяется, что аккредитация в национальной системе испытательных лабораторий является добровольной.
Из главы 4 (статьи 18 – 30) Закона №184-ФЗ, а также в соответствии с терминологией оценки и подтверждения соответствия следует, что в национальной системе должны аккредитоваться испытательные лаборатории, участвующие в проведении испытаний и измерений для дальнейшей сертификации или декларирования продукции. В соответствии с перечнем продукции, подлежащей обязательной сертификации и обязательному декларированию, касательно строительной продукции, обязательные требования предъявляются при подтверждении соответствия продукции на пожарную безопасность, на оконные и дверные полимерные и алюминиевые блоки, стеклопакеты и на конструкции для возведения железнодорожных сооружений.
На основании Указа Президента РФ №86 от 24.01.2011 г. была сформирована Единая национальная система аккредитации, одним из основных принципов которой является добровольность (подпункт «в» ст. 1).
Положением о Федеральной службе по аккредитации, утвержденным Постановлением Правительства РФ №845 от 17.10.2011 г., устанавливается, что аккредитация и контроль деятельности лиц, аккредитованных в Единой национальной системе, осуществляется исключительно Федеральной службой по аккредитации.
Помимо Единой национальной системы аккредитации, компетентность испытательной лаборатории может подтверждаться путем аккредитации (аттестации) в любой системе добровольной сертификации, созданной на основании Федерального закона №184-ФЗ (ч. 2 ст. 21) и внесенной в реестр систем добровольной сертификации Федеральным агентством по техническому регулированию в соответствии с ч. 3 ст. 21 Закона №184-ФЗ.
Градкодексом РФ и Федеральным законом №384-ФЗ не только не установлены требования по аккредитации в «национальной системе аккредитации», но и нет требований к организации, выполняющей испытания, поэтому требования об аккредитации испытательных лабораторий для строительного контроля в ФСА «РОСАККРЕДИТАЦИЯ» являются незаконными.
Довольно верное отражение ситуации по испытаниям на строительной площадке приводит п.5.6 СП 48.13330.2011, СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»: «Перед началом выполнения работ на объекте подрядчик, осуществляющий строительство, заключает договоры с аккредитованными лабораториями на выполнение видов испытаний, которые не могут быть выполнены собственными силами».
Таким образом, производить испытания, соблюдая действующие стандарты и методики, с использованием поверенного или калиброванного оборудования, внесенного в государственный или ведомственный реестр, вправе любое лицо, чья компетенция и независимость будет признана всеми участниками строительства.
Таким образом, строителям не нужно оплачивать услуги строительной лаборатории, если в штате есть специалист, который знает, какие испытания нужно производить, как составлять градуировочные зависимости, как производить испытания и какие сведения должен содержать протокол испытаний. Статьи на эти темы можно найти на сайте glesk.ru в разделе «Статьи».
Содержание такого специалиста в штате компании, с учетом налогов, обойдется не менее чем в 100 тыс. рублей в месяц. Затрат также потребуют оборудование и расходные материалы, поэтому большинство партнеров предпочитают продолжать доверять испытания конструкций компании «ГЛЭСК».
Жители Петербурга – самые активные пользователи проекта ОНФ «Карта убитых дорог». Об этом рассказали 8 июня текущего года участники пресс-конференции, посвященной промежуточным итогам федерального проекта Общероссийского народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог» в Санкт-Петербурге.
Валерий Солдунов, координатор проекта, член регионального штаба ОНФ в Санкт-Петербурге, сообщил, как разрабатывалась карта убитых дорог. На сегодняшний день на интерактивную карту dorogi-onf.ru петербуржцы нанесли 502 проблемных участка. После появления отметки активисты ОНФ выезжают на место, фотографируют, выявляют социальную значимость.
«Если в первые недели необходимо было обращаться в профильный Комитет по благоустройству, то сейчас чиновники используют ресурс как настольную карту и стараются ликвидировать ямы максимально оперативно», – добавил Валерий Солдунов.
По мнению активистов ОНФ, проводящих рейды, самые убитые дороги – в Приморском, Невском, Петроградском, Красногвардейском и Колпинском районах.
Продолжил тему Александр Холодов, координатор проекта, член регионального штаба ОНФ в Санкт-Петербурге. Он заострил внимание на том, что Комитет по благоустройству города и обычные жители должны работать сообща: «Каждый год чиновники ломают голову над тем, как распределить бюджет на строительство дорог, что нуждается в ремонте незамедлительно, а что можно отложить на потом. Для того, чтобы определить приоритетные участки дороги для капитального ремонта, жители города должны заявить о наиболее проблемных участках с помощью интерактивной карты, тем самым облегчив жизнь и себе, и чиновникам». Александр Холодов считает, что положительные результаты работы проекта в Санкт-Петербурге говорят о том, что власти стали прислушиваться к простым людям.
Начальник отдела ремонта дорог Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Николай Рыжков высказал свой собственный взгляд на проблему неудовлетворительного состояния дорог. Он отметил необходимость внесения изменений в законодательную систему: «Если не навести порядок в законах и оставить действия властей без контролирующих органов, то о хороших дорогах можно и не мечтать».
С завершающей речью выступил начальник отдела содержания и эксплуатации дорог Комитета по благоустройству Николай Збик. Он рассказал о задачах, которые ставит перед собой Комитет: «Мы стараемся сохранить дороги в безаварийном состоянии. Всеми силами поддерживаем удовлетворительное состояние дороги до ее капитального ремонта».
В заключение пресс-конференции участники сообщили, что в рамках проекта «Карта убитых дорог» планируется запустить мобильное приложение, с помощью которого можно будет отправить жалобу, связанную с состоянием дорог. Кроме того, они высказали уверенность, что проект «Карта убитых дорог» актуален и востребован, является народным инструментом общественного контроля. По мнению экспертов, есть надежда, что позитивный опыт проекта «Карта убитых дорог» в Петербурге воодушевит жителей других регионов России на активное взаимодействие с чиновниками в вопросах благоустройства дорог.