ГК Норманн объявила конкурс на выбор аудитора отчетности по МСФО
Группа компаний Норманн объявляет открытый конкурс по выбору аудиторской компании для оказания услуг по подготовке и аудиту консолидированной/комбинированной финансовой отчетности группы компаний «Норманн» за годы, закончившиеся 31 декабря 2016 г. и 31 декабря 2017 г., подготовленной в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО).
По результатам оказания услуг необходимо подготовить:
консолидированную/комбинированную финансовую отчетность
аудиторское заключение;
письмо руководству и участникам Компании.
Консолидированная/комбинированная финансовая отчетность за 2016 г. не будет содержать сопоставимую информацию за 2015 г. Таким образом, указанная отчетность будет содержать информацию о финансовом положении группы компаний на 01.01.2016 и 31.12.2016, а также результаты ее деятельности и денежные потоки только за 2016 г.
Консолидированная/комбинированная финансовая отчетность за 2017 г. будет представлять полный комплект финансовой отчетности, подготовленной в соответствии с МСФО, т.е. содержать сопоставимую информацию за 2016 г.
Основные допущения при формировании предложения:
1. Датой перехода на МСФО является 1 января 2016 г.
2. Объекты основных средств и нематериальных активов будут учитываться по исторической стоимости.
3. Консолидированная/комбинированная финансовая отчетность предназначена для представления потенциальным инвесторам/займодавцам. Компания планирует размещение биржевых облигаций.
4. Совокупная численность персонала компаний составляет порядка _______ человек.
5. Бухгалтерский учет ведется силами собственной централизованной бухгалтерской службы.
6. Для подготовки консолидированной/комбинированной финансовой отчетности аудиторам будет предоставлен удаленный неограниченный доступ к данным бухгалтерского учета.
Требования к аудиторским компаниям:
- опыт работы с компаниями отрасли строительства и девелопмента жилой недвижимости в последние три года.
- Опыт в области аудита отчетности по МСФО за последние три года.
- Наличие достаточного количества сотрудников, имеющих аттестаты на осуществление аудиторской деятельности в области общего аудита, свидетельства (дипломы) о присвоении квалификации в области Международных стандартов финансовой отчетности и Международных стандартов аудита (ACCA/ACCA DipIFR), а также единый квалификационный аттестат аудитора.
Срок подготовки отчетности по итогам 2016 года – 30 марта 2018 года
Срок подготовки отчетности по итогам 2017 года – 1 июня 2018 года.
Сроки направления предложений от аудиторских компаний – до 12 февраля 2018 года
Подведение итогов конкурса – до 16 февраля 2018 года
Заключение договора по итогам конкурса – до 22 февраля 2018 года
Строительная компания "Норманн» – многопрофильный строительный холдинг, одна из ведущих компаний Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сфере строительства жилья эконом- и комфорт-класса. Основана в 2004 году. Осуществляет функции застройщика, заказчика, инвестора и генерального подрядчика.
По данным, опубликованным Деловым Петербургом (по состоянию на 28 сентября 2017 г.), «НОРМАНН» занимает 10-е место среди крупнейших девелоперов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области в рейтинге «Надежности строительных компаний".
По данным Единого строительного портала Северо-Запада «НОРМАНН» занимает 11 место (на 30.06.2017) по строящимся объектам (338 290 кв. м.), 10 место (на 31.12.2016) по сданным в эксплуатацию объектам (77 157 кв. м.).
Постоянными партнерами группы компаний «НОРМАНН» являются профессиональные организации, предлагающие клиентам широкий спектр услуг в смежных областях:
эксплуатация и управление недвижимостью УК «Норма-Дом», ремонт и отделка помещений «Ремстройсервис».
С 2013 года постоянным партнером группы компаний «НОРМАНН» в сфере развития ипотечного кредитования является ПАО «Донхлеббанк».
В канун 70-летия снятия фашистской блокады, 21 января 2014 года, празднует свой 73-й день рождения петербургская–ленинградская организация – ОАО «Метрострой».
Мало кто знает о том, какой вклад и ценой каких усилий ленинградские метростроители внесли в общее дело по освобождению нашего города от фашисткой блокады. А ведь если бы не ленинградские метростроители, не было бы танковой переправы в районе Невского пятачка, благодаря которой была прорвана блокада, не было бы Дороги Жизни и Дороги Победы, на строительстве которых погибли тысячи метростроевцев, не было бы налажено железнодорожное сообщение, соединившее два берега Невы в районе Шлиссельбурга – мост строили вручную в суровую зиму 1943-го... Среди ветеранов Метростроя мало осталось очевидцев этих событий, однако для каждого из них названия Кобона, Осиновец, Ладога - слова, наполненные глубоким смыслом и горьким воспоминанием.
21 января 1941 года приказом наркома путей сообщения (НКПС) Лазаря Кагановича в Ленинграде создано Строительство № 5. Буквально со всей страны были собраны лучшие специалисты, горняки, шахтеры, привлечены крупнейшие заводы страны, командированы ведущие инженеры столицы и сформирован 10-тысячный коллектив, главной задачей которого стало строительство метрополитена в Ленинграде. Возглавил Строительство № 5 талантливый московский инженер – Иван Георгиевич Зубков.
К июню 1941 года было заложено 34 шахтных ствола, начата проходка 11 штолен, 675 метров подходных тоннелей. Грандиозные планы и надежды прервала война...
Летом 1941 года все силы ленинградского метростроя были перекинуты на оборону города, а пройденные шахты законсервированы. В составе Управления военно-восстановительных работ-2 (УВВР-2), куда вошло Строительство №5 НКПС, под руководством Ивана Георгиевича Зубкова.
Под непрерывным обстрелом врага вчерашние метростроители несли огромные потери убитыми и ранеными. С 28 июня по 1 сентября возведены оборонительные сооружения на линии Парголово - Сестрорецк, Перкярви - Мусла, Луга - Толмачёво, Кингисепп - Волосово, Петергоф – Красное Село. Построены тупики для бронепоездов и складов, железнодорожные ветки общей протяженностью 30,5 км, танковая переправа через Неву («Невский плацдарм») и другие оборонительные сооружения. Построено 640 дзотов и дотов, отрыто 90 км окопов, создано 55 км противотанковых препятствий.
В марте 1942-го начато строительство портовых сооружений на восточном берегу Ладожского озера: сооружено 3 станции, 8 пирсов, паромная переправа. На Кобонском канале, соединившем Новоладожский канал с Ладожским озером, возведён разводной железнодорожный мост. Тогда же сдан в эксплуатацию причал длиной 117 метров на реке Волхов в Новой Ладоге. На строительстве угольных шахт в Комарово сооружено 12 шахт с годовой производительностью 360 тонн топлива, так необходимого городу.
В 1943-м строятся свайно-ледовые мосты через Неву, реки Чёрная, Назия общей протяжённостью 33 км. Сооружён мост через Неву у Шлиссельбурга, обходная железнодорожная трасса Левобережная - Междуречье. Продолжено строительство угольных шахт в Комарово.
В 1944-м восстанавливаются и строятся дороги и станционные сооружения на Гдовском, Новгородском, Волховском, Псковском и других направлениях. Вводятся в строй железнодорожные коммуникации вслед за наступающим 3-м Украинским фронтом, сооружаются Карпатские тоннели, ведутся работы в районе Севастополя, порта Каунас.
С 1945-го года ленинградские метростроители принимают активное участие в восстановительных работах. Построены вокзалы на станциях Любань, Гатчина, Мга, Волховстрой, Чудово. Малая Вишера, Пушкин, Луга, Раквере и Томсалу в Эстонии, а также порт в Таллине. В Ленинграде подготовлены к работе Пролетарский, Октябрьский, коксогазовый заводы, отремонтировано свыше 500 жилых домов. Построено и восстановлено около 6000 километров линий связи. И, наконец, метростроители возвращаются на восстановление шахт будущего ленинградского метро.
Январь всегда был и остается для всех метростроителей особенным. Память о первом руководители И.Г.Зубкове навсегда увековечена в гранитном монументе над могилой Ивана Георгиевича, трагически погибшего в 1944 года во время выполнения задания Ленинградского фронта. Каждый год в канун 27 января его могилу в Александро-Невской Лавре посещают ветераны и молодые поколения метростроителей. В свой День рождения Метрострой всегда вспоминает тех, благодаря кому сегодняшние метростроители имеют возможность трудиться, имея над головой мирное небо.
Возложение цветов к могиле начальника Строительства № 5 НКПС и УВВР-2, генерал-директора пути и строительства II ранга, Героя Социалистического Труда Ивана Георгиевича Зубкова состоится 27 января 2014 года в 10 часов 30 минут.