Петербуржцы помогают чиновникам увидеть убитые дороги
Жители Петербурга – самые активные пользователи проекта ОНФ «Карта убитых дорог». Об этом рассказали 8 июня текущего года участники пресс-конференции, посвященной промежуточным итогам федерального проекта Общероссийского народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог» в Санкт-Петербурге.
Валерий Солдунов, координатор проекта, член регионального штаба ОНФ в Санкт-Петербурге, сообщил, как разрабатывалась карта убитых дорог. На сегодняшний день на интерактивную карту dorogi-onf.ru петербуржцы нанесли 502 проблемных участка. После появления отметки активисты ОНФ выезжают на место, фотографируют, выявляют социальную значимость.
«Если в первые недели необходимо было обращаться в профильный Комитет по благоустройству, то сейчас чиновники используют ресурс как настольную карту и стараются ликвидировать ямы максимально оперативно», – добавил Валерий Солдунов.
По мнению активистов ОНФ, проводящих рейды, самые убитые дороги – в Приморском, Невском, Петроградском, Красногвардейском и Колпинском районах.
Продолжил тему Александр Холодов, координатор проекта, член регионального штаба ОНФ в Санкт-Петербурге. Он заострил внимание на том, что Комитет по благоустройству города и обычные жители должны работать сообща: «Каждый год чиновники ломают голову над тем, как распределить бюджет на строительство дорог, что нуждается в ремонте незамедлительно, а что можно отложить на потом. Для того, чтобы определить приоритетные участки дороги для капитального ремонта, жители города должны заявить о наиболее проблемных участках с помощью интерактивной карты, тем самым облегчив жизнь и себе, и чиновникам». Александр Холодов считает, что положительные результаты работы проекта в Санкт-Петербурге говорят о том, что власти стали прислушиваться к простым людям.
Начальник отдела ремонта дорог Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Николай Рыжков высказал свой собственный взгляд на проблему неудовлетворительного состояния дорог. Он отметил необходимость внесения изменений в законодательную систему: «Если не навести порядок в законах и оставить действия властей без контролирующих органов, то о хороших дорогах можно и не мечтать».
С завершающей речью выступил начальник отдела содержания и эксплуатации дорог Комитета по благоустройству Николай Збик. Он рассказал о задачах, которые ставит перед собой Комитет: «Мы стараемся сохранить дороги в безаварийном состоянии. Всеми силами поддерживаем удовлетворительное состояние дороги до ее капитального ремонта».
В заключение пресс-конференции участники сообщили, что в рамках проекта «Карта убитых дорог» планируется запустить мобильное приложение, с помощью которого можно будет отправить жалобу, связанную с состоянием дорог. Кроме того, они высказали уверенность, что проект «Карта убитых дорог» актуален и востребован, является народным инструментом общественного контроля. По мнению экспертов, есть надежда, что позитивный опыт проекта «Карта убитых дорог» в Петербурге воодушевит жителей других регионов России на активное взаимодействие с чиновниками в вопросах благоустройства дорог.
22 марта СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» совместно с компанией TIG провели семинар «Контроль и минимизация рисков в строительстве. BIM и антикризисные решения».
Участниками семинара стали представители ведущих строительных и проектных организаций как российских, так и зарубежных.
Приветствуя всех участников семинара, первый заместитель директора СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» Игорь Юдин отметил высокий интерес к технологиям информационного моделирования в России. Так, например, в начале марта под председательством Первого заместителя Министра строительства и жилищно–коммунального хозяйства Российской Федерации Леонида Ставицкого состоялось первое заседание Экспертного совета по вопросу поэтапного внедрения BIM-технологий.
Генеральный директор TIG и спикер семинара Эльдар Урманчеев подчеркнул значимость проводимого мероприятия, отметил, что Центр госэкспертизы Санкт-Петербурга одним из первых в стране обратился к необходимости внедрения и использования технологий информационного моделирования объектов строительства.
В ходе семинара участники узнали, что BIM-технологии – это и рациональная организация производства, и экономия труда, и оптимизация процессов – целый ряд факторов, существенно сокращающих затраты. Использование данной технологии позволяет экономить до 15% средств на строительство и эксплуатацию объектов, снижать риск возникновения конфликта интересов, а что самое важное – контроль над этими процессами обеспечивает инвестору доход.
Цикл совместных мероприятий TIG и Центра госэкспертизы Санкт-Петербурга продолжится уже в ближайшее время, следующее мероприятие запланировано на июнь 2016 года.
В Санкт-Петербурге прошли общественные обсуждения профессионального стандарта «Механик по холодильной и вентиляционной технике».
16, 17 и 18 марта 2016 года в рамках подготовки профессионального стандарта «Механик по холодильной и вентиляционной технике» (Специалист по холодильно-вентиляционной технике) в Санкт-Петербурге прошла серия общественных обсуждений данного документа. В обсуждении принимал участие доцент кафедры кондиционирования воздуха Университета ИТМО Алексей Тимофеевский.
Кроме того, данный профессиональный стандарт обсуждался на кафедрах «Гидравлика» Инженерно-строительного института (ИСИ) и «Теплогазоснабжения и вентиляции» Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ).
В дискуссиях приняли участие более 80 специалистов-представителей проектных организаций, профильных НИИ, компаний-производителей, эксплуатирующих организаций, а также профессорско-преподавательские составы, аспиранты и студенты профильных кафедр вузов и НП «АВОК СЕВЕРО-ЗАПАД».