Опубликована программа конференции РУЦЕМ Рынок цемента: логистика, сбыт, прогнозирование
В текущем году, несмотря на прогнозы аналитиков о снижении производства и потребления цемента до 10%, наблюдался рост потребления и даже сезонный дефицит цемента. Что же произошло? Что ждать в следующем 2024 году? Ситуация не похожа на кризис цемента 2007 года, необходимо научиться работать в новых условиях. Всё будет хорошо, но всё будет по-другому. Для обсуждения этих вопросов 15 декабря в Москве состоится очередная конференция РУЦЕМ Рынок цемента: логистика, сбыт, прогнозирование. Ключевая тема конференции: ДЕФИЦИТ НА РЫНКЕ ЦЕМЕНТА, есть ли он?
Программа конференции РУЦЕМ
Рынок цемента: логистика, сбыт, прогнозирование, 15 декабря 2023 года, Москва, ГК Измайлово Альфа, ул. Измайловское ш., д. 71, корп. А. (м.Партизанская)
09:00 – 10:00 Регистрация участников
10:00 – 10:30 Аналитический доклад Семенова Алексея, ГС-ЭКСПЕРТ. Тема доклада: Рынок цемента России
10:30 - 11:30 Пленарная дискуссионная сессия«Строительная отрасль и рынок цемента России, вызовы и тенденции»
– Структура потребления цемента или почему в некоторых регионах произошёл "аномальный" всплеск потребления в этом году?
– Региональные балансы потребления цемента: жильё/инфраструктура.
– Перспективы строительства в России, хватит ли отечественного цемента?
– Каковы реальные годовые мощности производителей цемента?
– Качество цемента и дефицит специальных цементов в период высокого потребления.
– Цены на цемент - есть ли пределы роста?
11:30 – 12: 00 Кофе-пауза
12:00 – 13:30 Аналитический доклад Павла Иванкина, Национальный исследовательский центр перевозок и инфраструктуры. Тема доклада: Инфраструктурные ограничения при перевозках цемента в 2024 году и логистические возможности
12:30 - 13:30 Пленарная дискуссионная сессия«Логистика рынка цемента»
– Возможности жд перевозок достигли предела?
– Парк автоцементовозов и хоппер-цементовозов. Все ли они "цементовозы"?
– Есть ли перспективы водных перевозок цемента?
– Контейнерный сервис как инструмент оптимизации логистики.
– Цемент в таре и навалом для оптового потребителя - преимущества и недостатки.
13:30 – 14:30 Обед
14:30 – 15:00 Аналитический доклад Ерокина Юрия, РУЦЕМ.РУ. Тема доклада: Внешняя торговля цементом
15:30 - 16:30 Пленарная дискуссионная сессия«Импорт и экспорт цемента»
– Экспорт цемента. Есть ли перспективы?
– Импорт цемента. Что ждать?
– Крупнейшие и перспективные поставщики: Беларусь, Иран, Казахстан...
– Вопросы контроля качества и сертификации импортного цемента.
16:00 – 16.30 Кофе-пауза
16:30 – 18.00 Пленарная дискуссионная сессия«Прогнозирование: Рынок цемента. Вчера, сегодня, завтра»
– Прогнозирование и планирование. К каким показателям привязывать прогнозы, что является ориентиром?
– Планирование производства и долгосрочные контракты.
– Снижение сезонного коэффициента производства и потребления цемента.
– Роль государства. Стимулирование снижения фактора сезонности.
18.00 - 21.00 Неформальное общение, фуршет
30 сентября в Москве состоится конференция «Цементобетонные дороги: будущее дорожной карты России», посвященная инновациям в сфере дорожного строительства. Организатором мероприятия станут РБК Конференции.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию в мире, российская экономика не находится в стагнации. Тренд на развитие регионов подразумевает введение в эксплуатацию более 30 тысяч километров как новых, так и реконструированных дорог в срок до 2030 года. А новое дорожное строительство позволит снизить существующие логистические расходы и даст дополнительный импульс к развитию экономических и социальных программ.
Поддержание высоких темпов роста объемов дорожного строительства невозможно без применения инновационных технологий и эффективных дорожно-строительных материалов. В России вышло Постановление №658 Правительства, в котором сроки службы дорожных одежд увеличены с 12 до 24 лет. При нынешней интенсивности движения нежесткая дорожная одежда, основанная на асфальтовом компоненте (битуме, отходов нефтяных заводов), служит 5-7 лет, затем образуются выбоины, трещины, она деформируется, и ее надо снова ремонтировать. Поэтому на уровне Правительства РФ и профильных ведомств дорожной отрасли было принято решение по изучению мирового опыта строительства цементобетонных дорог и их применению в нашей стране, т.к. они долговечны, экологичны, безопасны и экономически выгодны при дальнейшей эксплуатации.
С 1 сентября 2021 г. впервые в стране введен новый стандарт «Типовые конструкции жестких дорожных одежд». В июле этого года Ассоциация бетонных дорог совместно с МАДИ, проектными и подрядными организациями провели исследование, сравнив первоначальные затраты на строительство дорог из цементобетона и асфальтобетона. Полученные расчёты показали, что на сегодняшний день автомобильные дороги с цементобетонными покрытиями экономичнее не только в обслуживании, но также и при первоначальных затратах строительства по сравнению с асфальтобетонными.
О том, как передовые технологии в дорожном строительстве смогут увеличить срок службы дороги, при этом снизить затраты и на строительство, и на дальнейшее обслуживание, повысить качество и безопасность движения — расскажут участники первой Международной научно-практической конференции «Строительство качественных и безопасных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих», которая пройдет при поддержке медиахолдинга РБК.
В деловой программе:
Сессия 1: Применение минеральных вяжущих при строительстве автомобильных дорог
Сессия 2: Опыт строительства качественных, безопасных и долговечных дорог с применением цементобетона
Организаторы: МАДИ, Ассоциация бетонных дорог, СОЮЗЦЕМЕНТ, СОЮЗДОРСТРОЙ.
12 октября состоится Третья конференция «Цифровизация в строительном бизнесе», организованная группой «Просперити Медиа» и порталом CFO-Russia.ru.
Ключевые темы:
- Цифровизация в отрасли: направления цифровизации и ключевые сдерживающие факторы
- Как сократить временные затраты и повысить экономическую эффективность компании с помощью внедрения цифровых инструментов по контролю за работами на объектах
- Эффективная ERP-система: как наладить интеграцию с облачными платформами и создать единую ИТ-экосистему компании
- BIM как катализатор изменений во внутренних бизнес-процессах компании: как упростить обмен данными и перевести бумагу в цифру
- Применение BIM-технологий для оперативного управления стоимостью и сроками строительства
- Электронные договоры, цифровая подпись и другие способы упрощения сделок с недвижимостью для покупателей
Среди спикеров:
- Евгений Коршунов, CEO, AVTOBAN DIGITAL
- Мария Хурамшина, директор по маркетингу, 3-RED
- Андрей Подрыванов, руководитель внутренних проектов, Велесстрой
- Павел Быков, руководитель отдела подготовки проектной документации, Группа RBI
- Сергей Михеев, директор по ИТ, Ак Барс Девелопмент
- Анастасия Пулатова, директор службы систем информационного моделирования департамента технологической платформы, Группа «Эталон»
- Наталья Медникова, PR-директор, ВекторСтройФинанс
- Виталий Андреев, вице-президент по экономике и финансам, Евракор
- Михаил Малыхин, директор по развитию цифровых технологий, Setl Group
- Сергей Староверов, заместитель генерального директора по экономике и финансам, Setl Group
- Елена Чернышова, руководитель проектов организационной трансформации, ДОНСТРОЙ
- Даниил Кирилкин, советник президента ассоциации НОСТРОЙ, НОСТРОЙ
- Иван Балацан, руководитель проекта по внедрению BIM-технологий, Мостострой-11
По вопросам участия в конференции, возможностей выступления и спонсорской поддержки обращайтесь по телефону: +7 (495) 971-92-18 или по электронной почте events@cfo-russia.ru.
Актуальная информация на сайте организаторов: https://clck.ru/XpQLZ