Премия «Лучший кровельщик» открывает прием заявок!
ТЕХНОНИКОЛЬ открывает прием заявок на Международную премию «Лучший кровельщик — 2022». Принять участие могут кровельщики из всех регионов России, стран СНГ и Европы.
Объекты принимаются в нескольких номинациях. Знакомые по прошлым годам:
- Плоская кровля из полимерной мембраны;
- Скатная кровля из гибкой черепицы;
- Битумная рулонная кровля;
- Эксплуатируемая кровля;
- Металлическая кровля;
- Оригинальное техническое решение;
- Оригинальное архитектурное решение;
- Комплексное решение по изоляции фундамента;
- Амбассадор года.
К этому списку добавились и новые номинации:
- Фальцевая кровля;
- Кровля из штучных материалов.
Жюри и зрители выберут победителей в дополнительных номинациях:
- Гран-при. Лучший кровельщик. ПГС;
- Гран-при. Лучший кровельщик. ИЖС;
- Приз зрительских симпатий;
«В этом году премия полностью интегрирована на платформу ROOF.ru, — рассказывает Дмитрий Майоров, руководитель Службы качества ТЕХНОНИКОЛЬ. — Подать заявку на участие могут все желающие: подрядные компании, бригады, мастера. Для этого необходимо зарегистрироваться на сайте, разместить фото и информацию об объекте».
Объект может быть построен из любых материалов, единственное ограничение — площадь объекта, которая должны быть не менее 100 м².
Заявки на премию принимаются до 28 февраля 2023 г. Рассматривать работы будет жюри, состоящее из специалистов ТЕХНОНИКОЛЬ и приглашенных экспертов отрасли. В этом году в состав комиссии вошло еще больше авторитетных специалистов по направлениям, представленным в каждой номинации. Они оценят качество выполнения узлов, примыканий и системы в целом, эстетику выполненных работ, а также сложность выполненного объекта, конструкции, решения.
Финалисты и победители становятся участниками Премии лучших подрядных организаций, они получат призы и грамоты на торжественной церемонии, которая состоится в 2023 году. Общая стоимость призов превышает 2 000 000 рублей.
Полную информацию о премии можно получить на сайте: https://roof.ru/best-roofer-2022/
Союз строительных объединений и организаций открывает предварительную регистрацию участников XXIV практической конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
Направить заявки на участие в качестве слушатели можно по электронной почте ssoo_info@mail.ru и ssoo_pr@mail.ru. Участие бесплатное.
В этом году Союз принял решение провести конференцию в новом формате. Программу форума составят доклады и выступления президента Российского Союза строителей Владимира Яковлева, вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Линченко, вице-губернатора Санкт-Петербурга Максима Соколова, и.о. заместителя председателя Правительства Ленинградской области Евгения Барановского, председателя Комитета по строительству И.В. Креславского, начальника Службы госстройнадзора Владимира Болдырева.
По итогам выступлений дирекция ССОО аккумулирует возникшие вопросы и темы, требующие дополнительных разъяснений, и в ноябре состоится цикл круглых столов для их обсуждения.
Предусмотрена возможность партнерской поддержки. Партнерами конференции выступили Холдинг РСТИ, компании «Балтийская жемчужина» и «СПб Реновация», Центр государственной экспертизы Санкт-Петербурга.
Конференция состоится 28 октября 2021 в историческом парке «Россия – моя история» по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Бассейная, д. 32. Начало работы в 12.00, сбор участников с 11.00. Учреждение имеет все необходимые разрешения, конференция пройдет с соблюдением противоэпидемических требований.
30 сентября в Москве состоится конференция «Цементобетонные дороги: будущее дорожной карты России», посвященная инновациям в сфере дорожного строительства. Организатором мероприятия станут РБК Конференции.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию в мире, российская экономика не находится в стагнации. Тренд на развитие регионов подразумевает введение в эксплуатацию более 30 тысяч километров как новых, так и реконструированных дорог в срок до 2030 года. А новое дорожное строительство позволит снизить существующие логистические расходы и даст дополнительный импульс к развитию экономических и социальных программ.
Поддержание высоких темпов роста объемов дорожного строительства невозможно без применения инновационных технологий и эффективных дорожно-строительных материалов. В России вышло Постановление №658 Правительства, в котором сроки службы дорожных одежд увеличены с 12 до 24 лет. При нынешней интенсивности движения нежесткая дорожная одежда, основанная на асфальтовом компоненте (битуме, отходов нефтяных заводов), служит 5-7 лет, затем образуются выбоины, трещины, она деформируется, и ее надо снова ремонтировать. Поэтому на уровне Правительства РФ и профильных ведомств дорожной отрасли было принято решение по изучению мирового опыта строительства цементобетонных дорог и их применению в нашей стране, т.к. они долговечны, экологичны, безопасны и экономически выгодны при дальнейшей эксплуатации.
С 1 сентября 2021 г. впервые в стране введен новый стандарт «Типовые конструкции жестких дорожных одежд». В июле этого года Ассоциация бетонных дорог совместно с МАДИ, проектными и подрядными организациями провели исследование, сравнив первоначальные затраты на строительство дорог из цементобетона и асфальтобетона. Полученные расчёты показали, что на сегодняшний день автомобильные дороги с цементобетонными покрытиями экономичнее не только в обслуживании, но также и при первоначальных затратах строительства по сравнению с асфальтобетонными.
О том, как передовые технологии в дорожном строительстве смогут увеличить срок службы дороги, при этом снизить затраты и на строительство, и на дальнейшее обслуживание, повысить качество и безопасность движения — расскажут участники первой Международной научно-практической конференции «Строительство качественных и безопасных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих», которая пройдет при поддержке медиахолдинга РБК.
В деловой программе:
Сессия 1: Применение минеральных вяжущих при строительстве автомобильных дорог
Сессия 2: Опыт строительства качественных, безопасных и долговечных дорог с применением цементобетона
Организаторы: МАДИ, Ассоциация бетонных дорог, СОЮЗЦЕМЕНТ, СОЮЗДОРСТРОЙ.