Фундаменты, позволяющие ускорить темпы строительства
Скандинавские компании Junttan, Elematic, Leimet и Inspecta представили комплексные решения для производства свайных фундаментов.
Скандинавские компании Junttan, Elematic, Leimet и Inspecta представили 29 октября на семинаре в Москве комплексные решения для производства свайных фундаментов, позволяющие значительно ускорить темпы строительства, обеспечить экологичность и высочайшее качество конечного продукта.
Промышленное решение для свайных фундаментов или IPS (Industrialized Piling Solution) – это комплекс технологий для создания фундамента – от производства первой сваи до тестирования готовой конструкции. Использование всего комплекса IPS, в состав которого входят качественные технологии, предоставляемые компаниями Junttan, Elematic, Leimet и Inspecta, позволяет получить синергетический эффект и значительно ускорить темпы строительства объектов.
К примеру, технологическая линия по производству железобетонных свай Elematic позволяет производить сваи из железобетона для фундаментов всех типов в любых грунтовых условиях: на 8-ми параллельных ветках линии могут одновременно формоваться сваи различных габаритов. Производительность линии составляет до 3 километров свай в день. Трудозатраты минимальные: для контроля работы и управления линией требуется всего 10 человек на производстве.
Новой и не использующейся в России является высокоэффективная технология крепления свай между собой от компании Leimet. Согласно «Технико-экономическому сравнению технологий Leimet Oy по увеличению длины бетонных свай по сравнению с используемыми технологиями в России», проведенному Санкт-Петербургским Государственным Политехническим Университетом, использование технологий Leimet позволяет значительно снизить стоимость производства свай. Кроме того, стандартные технологии забивки свай не способны полностью гарантировать качество соединения свай между собой ввиду высокой вероятности разрушения изделий. Технологии компании Leimet обеспечивают прочность соединений, позволяя значительно сократить время, затраченное на соединение свай – от 5 до 10 минут вместо 30, потраченных на сварку.
В комплекс технологий IPS входит также и оборудование компании Junttan: буровые свайные машины и гидравлические молоты. Использование данного оборудования позволяет обеспечить оптимальную эффективность установки свай с точки зрения временных и энергозатрат, что способствует быстрой окупаемости техники. Это происходит за счет того, что практически вся энергия молота – 95% – передается свае и расходуется на ее заглубление. Кроме того, оборудование производит меньше шума, вибраций и вредных выбросов, чем его традиционные аналоги.
Завершающее звено комплекса технологий IPS представляет компания Inspecta, осуществляющая тестирования, сертификации и контроль качества производственных процессов для своевременного обнаружения возможных дефектов конструкции. Это позволяет значительно сократить временные и материальные ресурсы, затрачиваемые на коррекции, и сделать бизнес безопасным.
Северо-Западный региональный центр Райффайзенбанка и NCC Жилищное Строительство запускают совместную ипотечную программу с льготной процентной ставкой. Специальные условия акции распространяются на покупку квартир в ЖК «Элланд» до 31.09.2015 г.
По условиям соглашения между партнерами ставка по кредиту составляет 7,9%* годовых. Минимальный размер первоначального взноса – 20%. Максимальный срок кредита – 25 лет. Сумма кредита – от 500 тысяч до 3 млн рублей. Обеспечением по кредиту до регистрации объекта является залог прав требования. Одновременно с получением права собственности регистрируется залог в пользу банка. Обязательным условием является заключение договора личного страхования и страхования жилого помещения (после оформления права собственности).
«Совместная ипотечная программа с NCC Жилищное Строительство – это уникальное предложение на рынке Петербурга. Его ключевыми преимуществами являются привлекательная ипотечная ставка Райффайзенбанка, который входит в 10-ку системообразующих банков страны, и приобретение квартиры у крупного и надежного застройщика со скидкой в размере 10%», – комментирует Константин Мурашкин, начальник отдела продаж ипотечных кредитов Северо-Западного регионального центра Райффайзенбанка.
«Строительный концерн NCC сегодня особое внимание уделяет разработке доступных и удобных способов оплаты жилья. Мы уверены, что именно это направление сегодня является одним из ключевых для покупателей недвижимости. Я рад, что благодаря нашим договорённостям с Райффайзенбанком многие смогут осуществить мечту о качественном европейском жилье и купить квартиру в ЖК «Элланд» - говорит Юусо Тапани Хиетанен, генеральный директор NCC Жилищное строительство в России и Финляндии.
Напомним, жилой комплекс «Эланд» строится на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области, в 3-х минутах ходьбы от станции метро «Девяткино» (адрес объекта: Ленинградская область, пос. Мурино, Привокзальная пл., д. 3, срок сдачи объекта: IV очередь – Iv кв. 2015, V и VI очереди – IV кв. 2016, VII очередь - I кв. 2017). Территория комплекса, в рамках которого предусмотрено строительство 8 жилых домов общей площадью более 130 тыс. м/2., огорожена и озеленена. В настоящий момент I и II очереди сданы в эксплуатацию и заселены. Ведется строительство еще 5 очередей. Старт строительства последней VIII очереди NCC планирует до конца текущего года. Во дворах оборудуются детские игровые и спортивные площадки. На первых этажах расположатся помещения для торговли, сервиса, а также офисы. Для обеспечения безопасности предусмотрен контроль доступа: установлено видеонаблюдение, на входах на территорию и в подъезды устанавливаются домофоны. Проектом предусмотрены многоярусный паркинг на 1 312 машиномест и гостевые парковки. Также здесь NCC Жилищное строительство уже строит детский сад на 240 мест.
10 сентября участники семинара Федерального дорожного агентства «РОСАВТОДОР» посетили с экскурсией «Асфальтобетонный завод № 1» (Санкт-Петербург, г. Пушкин, ул. Гусарская, д. 33), входящий в Группу компаний «АБЗ-1».
Более 70 человек - главные инженеры, заместители начальников органов управления дорожным хозяйством, начальники и специалисты производственных и технических отделов - познакомились с работой крупнейшего в Восточной Европе и самого современного в России асфальтобетонного завода Benninghoven CONCEPT TBA 4000, открытого всего год назад при участии губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко.
Наибольший интерес у экскурсантов вызвали тонкости производства литых асфальтобетонов, являющихся визитной карточкой «АБЗ-1» и идеальных для применения на сложных инженерных сооружениях (мостах, путепроводах и пр.). АБЗ-1 производит 90% всех литых асфальтобетонов Петербурга.
Перед участниками выступила заместитель начальника лаборатории АБЗ-1 Наталья Майданова. На счету лаборатории более 200 составов асфальтобетонных смесей. На всех производственных площадках подразделения лаборатории осуществляют также входной контроль исходных материалов и оперативный операционный и приемо-сдаточный контроль выпускаемой продукции.
Благодаря исследованиям научно-производственной лаборатории компании и внедрению инноваций, на магистралях, где используется асфальтобетон, изготовленный заводами ОАО «АБЗ-1», уже удалось избавиться от двух главных проблем: образования ям и пластической колеи. Борьба с колеёй, образующейся при износе, находится в компетенции не только дорожников, но и чиновников. В последнее время активно ведутся дебаты о пересмотре устаревших норм и приведении городского законодательства в соответствие с федеральным: тогда при интенсивности движения более 4501 автомобиля в сутки на полосу движения срок службы слоя износа дорожного покрытия будет ограничен двумя годами, а не пятью, как сейчас. Но уже сегодня проблема может быть частично решена самими автомобилистами.
Калинин Михаил Владимирович, исполнительный директор ОАО «АБЗ-1»:
«Когда ругают городские дороги, часто ставят в пример соседнюю Финляндию. Те, кто посещает эту страну, наверное, обращал внимание на ограничение скорости на магистралях в зимнее время до 80 км/ч. Всё потому, что финские коллеги провели исследование и выяснили, что при использовании шипованной резины скорость износа асфальта напрямую зависит от скорости движения транспорта. У нас же в любое время года по КАД водители несутся со скоростью не менее 120 км/ч, в результате на двух левых полосах образуется колея из-за выноса асфальта шипами».
Были представлены и другие инновации, например, цветные асфальтобетоны. Также во время экскурсии гости познакомились с автоматизированной системой приема сырья и отгрузки продукции, позволяющей существенно сократить затраты времени и повысить производительность предприятия, и с экологическими проектами «АБЗ-1».