ЖК «Триумф Парк» участвует в городском конкурсе по благоустройству
Эко-комплекс "Триумф Парк" от Mirland Development выдвинут администраций Московского района на городской смотр-конкурс по благоустройству как лучший жилой комплекс, благоустроенный жителями.
Городской смотр-конкурс проводится в Петербурге ежегодно, и каждый район предлагает своих кандидатов в 14-ти номинациях. В этом году для участия выдвинуто более 200-т проектов, главное требование к которым - это комплексный подход к благоустройству. Председателем комиссии, которая определит победителя, станет вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин, а в состав жюри войдут председатели комитетов, представители городской администрации, Законодательного собрания, муниципальных образований и руководители управлений федеральных органов власти. Итоги конкурса подведут в конце года.
"Цель конкурса - повышение уровня благоустройства города, улучшение взаимодействия между администрацией, муниципалитетами, различными предприятиями и жителями города. В прошлом году Московский район стал победителем в главной номинации - на лучшее комплексное благоустройство квартала. Мы также одержали победу еще в четырех номинациях: самая благоустроенная дворовая территория, самый благоустроенный объект культурного наследия - это Зеленый пояс Славы "Пулковский рубеж", самый благоустроенный инвестиционный объект – аэропорт "Пулково". С каждым годом количество проектов, которыми мы можем гордиться и которые могут быть представлены на конкурс, растет. Это заслуга всех неравнодушных людей, компаний, предприятий, органов власти", - отмечает глава администрации Московского района Владимир Ушаков.
ЖК "Триумф Парк" стал кандидатом на победу в номинации "Лучший объект благоустройства, созданный жителями Санкт-Петербурга". Этому предшествовала активная работа девелопера и жителей по благоустройству экокомплекса.
Прошлым летом в ЖК "Триумф Парк" состоялся фестиваль «Эко Лето» при поддержке администрации Московского района и муниципального образования «Звездное». Главной идеей фестиваля стало привлечение внимания жителей к проблемам экологии, сохранения окружающей среды и обустройство экологичного пространства вокруг себя. Более 400-т человек - взрослых и детей - высаживали цветы, учились делать скульптуры из вторсырья, участвовали в мастер-классах по изготовлению эко-сумок, эко-инсталляций, эко-украшений и т.д. По итогам фестиваля двор ЖК «Триумф Парк» украсили садовые эко-композиции из вторсырья и цветов, созданные руками жителей. В этом году управляющая компания вместе с жителями приняла активное участие в городском Дне благоустройства: общими силами на территории жилого комплекса было высажено 1500 цветов, обустроено 2 га газонов.
Территория эко-комплекса стала настоящим полем для экологичных решений, которые жители реализуют вместе с девелопером. Здесь есть контейнеры для раздельного сбора мусора, велосипедные стоянки, детские площадки и уголки для отдыха с экологичным покрытием, предусмотрено всесезонное озеленение.
"Вместе с жителями мы показываем своим примером, что экологичное благоустройство - это вполне реально, достижимо и не требует серьезных затрат. Участие в городском конкурсе - прекрасная возможность рассказать о нашем опыте создания комфортной среды обитания рядом с домом. Надеемся, наш опыт окажется полезным - мы рады, что смогли заинтересовать жителей и привлечь их к участию в благоустройстве своего двора», - говорит Елена Валуева, директор по маркетингу Mirland Development.
Справка о проекте ЖК «Триумф Парк»:
Жилой эко-комплекс «Триумф Парк» предусматривает создание свыше 1 млн кв. м площадей, в том числе 9000 квартир, школы, детские сады, спортивные и игровые площадки, площади общественного назначения. Общий объем инвестиций в проект оценивается свыше 1 млрд долларов США. Проектное финансирование осуществляется Северо-Западным банком ОАО «Сбербанк России». Первая очередь проекта сдана в эксплуатацию и заселена в 2013 г, вторая очередь сдана и заселена в 2014 г. Ведется строительство третьей и четвертой очередей проекта.
ООО «К 55» представила на общественных слушаниях проект планировки и межевания квартала в Петроградском районе, в котором будет построен новый жилой комплекс (ул. Мира, д. 36). Мероприятие прошло в дружелюбной, конструктивной обстановке, жителей прилегающих кварталов интересовали вопросы, связанные с зелёными насаждениями, парковками и улично-дорожной сетью.
В администрации Петроградского района жители прилегающих кварталов и представители общественных организаций рассмотрели проект планировки и межевания квартала, ограниченного улицами Мира, Котовского, Большой Монетной и Малой Монетной, выполненный ООО «Петербургский НИПИГрад» по заказу строительной компании ООО «К 55». Площадь территории в границах проектирования составляет 5,80 га. В целом, на территории квартала сформирован 21 земельный участок.
«Учитывая интересы будущих жильцов, как квартала, так и проектируемого нами жилого комплекса, мы выполнили проектную документацию и согласовали её в установленном законом порядке», - сообщил Кирилл Горбачёв, заместитель генерального директора ООО «К 55».
Заслушать доклад по проектам планировки и межевания территорий пришли многочисленные жители прилегающих и соседних кварталов Петроградской стороны, а также архитектор Анатолий Столярчук, создавший эскизную концепцию дома на улице Мира,36. Архитектурное решение, отмеченное серебряным дипломом на ежегодном конкурсе «Архитектон», предполагает восстановление фасада исторического здания рядовой застройки 1920-х годов и примыкание к нему корпуса, выполненного в современном архитектурном стиле.
«Нагрузка на социальную инфраструктуру квартала невелика, - сказала разработчик документации Елена Марцинкевич - это в среднем 5 дополнительных мест в детские сады и 17 дополнительных мест в школах».
В квартале ожидается проблема с парковочными местами, отметила Елена Марцинкевич. В проекте предусматривается создание дополнительных мест хранения автомобилей как на земельных участках, так и на территории общего пользования. К примеру, вдоль улицы Мира будет дополнительно создано 14 машиномест.
Елена Марцинкевич ответила на вопросы собравшихся, многие из которых касались внутриквартальных зеленых насаждений. В частности, горожане выражали недовольство из-за ликвидации газона, который 15 лет назад был самовольно перепрофилирован под парковку крупным региональным медиахолдингом. «Эти зеленые насаждения будут возвращены жителям района», - отмечает проектировщик. Г-жа Марцинкевич пояснила, что на территории застраиваемого участка предусматривается максимальное сохранение зеленых насаждений, посадка новых крупноствольных деревьев. Их объём составит 150 кв метров, что соответствует требованиям Территориальных строительных норм.
Также Елена Марцинкевич сообщила, что на территории земельного участка будет организована локальная детская площадка на внутридворовой территории и заверила местных жителей, что детская площадка между улицами Большая Монетная и Котовского остаётся неприкосновенным охраняемым объектом.
Жителей прилегающих к зоне будущей застройки домов волновал процесс строительства жилого комплекса на Мира, 36, интересовались схемой проезда строительной техники по внутриквартальным проездам, влиянием строительства на экологию и на существующую застройку.
Как пояснил Кирилл Горбачёв, организация строительства будет проводиться с учетом требований безопасности проживающего населения. «Будут применены технологии пылеподавления, установлены шумовые экраны, а подъезды на площадку будут организованы со стороны улиц», - сказал г-н Горбачёв.
Кроме того, в течение всего времени производства работ будет проводиться мониторинг окружающей застройки, а перед самым началом работ будут проведены повторные обследования жилых домов, попадающих в зону влияния от строительства. Вся проектная документация и результаты обследований, до начала каких бы то ни было строительных работ, пройдет обязательную экспертизу.
10 июня на базе Высшей школы экономики СПбГУ прошло мероприятие «Транспортные проекты в условиях бюджетных ограничений: модели сотрудничества, удобные бизнесу» в рамках форума «Будущий Петербург». В формате заседания круглого стола власти, бизнесмены и инвесторы получили возможность обсудить наболевшую проблему дефицита дорожной сети, которая тормозит интенсивное развитие Санкт-Петербурга.
По данным исследования «РБК», на сегодняшний день городу не хватает более 400 км объектов улично-дорожной сети. Наиболее приоритетными направлениями развития для Санкт-Петербурга являются, по мнению экспертного сообщества, линии легкорельсового транспорта на юге города, Красносельско-Калининская ветка метро, магистраль Западного скоростного диаметра, переправы через Неву и новые развязки на пригородных трассах.
«Сегодня многие площадки, которые активно застраиваются, испытывают острую нехватку транспортной инфраструктуры. Не то чтобы ее там нет совсем – просто существующая не справляется с растущими нагрузками», – отмечает Владимир Жуйков, заместитель генерального директора ООО «Северо-Запад Инвест», компании, реализующей застройку участка между Сестрорецком и пос. Лисий Нос. Наиболее интенсивное строительство ведется в основном на периферии города, и зачастую трудно найти финансирование для развития транспортной сети. Ситуацию могут исправить проекты государственно-частного партнерства, но механизмы их работы пока недостаточно отлажены.
Для решения подобных вопросов планируется задействовать организованную при участии Министерства транспорта дирекцию, которая призвана наладить диалог между областным и городским правительством и в конечном счете помочь бизнесу. Первые результаты взаимодействия уже можно наблюдать на примере транспортно-пересадочного узла в Мурино. Однако Владимир Жуйков отметил, что и «Северо-Запад Инвест» в данный момент ведет переговоры с дирекцией по собственному проекту «Новый берег»: «Уже сейчас очевидно, что будет высокая потребность в очень развитой транспортной инфраструктуре, и средств нам явно не хватит на то, чтобы сделать ее на должном уровне. Необходима глобальная реконструкция существующей сети, строительство новых развязок и прочее. Могу сказать, что разговор с представителями дирекции получился хорошим, плодотворным, мы достигли определенных договоренностей, и нам пообещали содействие в поиске дополнительного финансирования для транспортной инфраструктуры».