«Охта групп» получит от ВТБ более 1 млрд рублей
Входящее в "Охта групп" ООО "Специализированный застройщик "ЖК Александровский" заключило две сделки с банком ВТБ о предоставлении кредитных средств.
"Общий размер взаимосвязанных сделок в денежном выражении (с учётом процентов по кредиту) не более 1 100 000 000 руб.", — говорится в материалах "Охта групп".
Срок исполнения обязательств — 30 сентября 2025 года. Заёмщик предоставил банку в залог земельные участки. Кроме того, договор поручительства заключила "Охта групп".
"Специализированный застройщик "ЖК Александровский" реализует ряд девелоперских проектов в Петрозаводске. Как пояснили "Деловому Петербургу" в "Охта групп", кредит в ВТБ берётся для строительства клубного дома "Речка". Он будет расположен в историческом центре Петрозаводска, на Литейной площади. Общая площадь объекта составит 20,9 тыс. м2, планируемые сроки реализации — третий квартал 2023 года.
"Охта групп" косвенно контролирует 52% в ООО "Специализированный застройщик "ЖК Александровский".
Летом этого года стало известно о том, что "Охта Групп" приобрела 51 Га земли в деревне Новосаратовка Всеволожского района Ленобласти. Примерную стоимость сделки эксперты оценили в 3 млрд рублей.
Решение о проведении такого эксперимента в целях повышения безопасности участников движения ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приняло совместно с УГИБДД по Калининградской области.
Необычную для федеральных дорог региона разметку водители могут заметить на участках А-216 Гвардейск — Неман — граница с Литовской Республикой и А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой в Гвардейском, Полесском, Славском, Неманском, Черняховском, Гусевском и Нестеровском районах области.
Участки выбраны неслучайно. Именно здесь, несмотря на наличие сплошной линии в оси дороги, водители зачастую нарушают ПДД, выезжая на встречные полосы для обгона. Не раз такие опасные маневры приводили к дорожно-транспортным происшествиям, в том числе с пострадавшими.
На нескольких участках шумовая разметка нанесена по краю проезжей части, чтобы предупредить выезд транспорта за пределы дороги и ДТП с участием пешеходов вне населенных пунктов в темное время суток.
«Шумовая разметка – одно из средств повышения уровня безопасности дорожного движения, - говорит директор филиала ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в Калининграде Екатерина Урбанович. – При наезде на эти полосы происходит вибрационное и шумовое воздействие, которое предупредит водителя о выезде за пределы проезжей части или на встречную полосу. Такие решения Управление дорог уже применило на федеральной трассе в Ленинградской области. Результат – уменьшение количества ДТП, связанных с выездом на встречные полосы».