В Плесе достроят лечебный корпус туберкулезного санатория
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на завершение строительства лечебного корпуса санатория «Плес» Санкт-Петербургского научно-исследовательского института фтизиопульмонологии. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Небольшой и очень живописный город Плес, расположенный в Приволжском районе Ивановской области, имеет богатую историю и с XIX века привлекает туристов своей уникальной красотой. О том, как художник Левитан «открыл» Плес и сделал его одним из самых знаменитых российских городов, читайте в материале Главгосэкспертизы здесь.
В городе, отличающемся помимо красоты и богатой истории еще и здоровым микроклиматом, расположено несколько санаториев. Один из них – «Плес», принадлежащий Санкт-Петербургскому научно-исследовательскому институту фтизиопульмонологии Министерства здравоохранения РФ. «Плес» - единственное на территории Центрального федерального округа санаторно-курортное учреждение туберкулезного профиля. Ежегодно здесь получают медико-реабилитационную, консультативно-диагностическую и санаторно-курортную помощь более 3 тысяч человек из 76 регионов России.
Строительство пятиэтажного лечебного корпуса, который примыкает к главному четырехэтажному корпусу санатория, началось в 2004 году. К 2011 году были выполнены строительно-монтажные и частично отделочные работы. Но в силу сложившихся обстоятельств работы не завершили, а здание корпуса так и не было введено в эксплуатацию, из-за чего его состояние стало ухудшаться. Кроме того, за десять лет изменились требования строительных, санитарных, пожарных и других норм, что потребовало внесения корректировок в ранее выполненную проектную документацию.
Рассмотренной Главгосэкспертизой России проектной документацией предусмотрены перепланировка внутренних помещений в соответствии с действующими требованиями, работы по замене полов в подвале здания, возведение перегородок из кирпича и гипсоволокнистых листов, а также устройство проемов в стенах и отверстий в перекрытиях. Планируется гидроизоляция и утепление стен подвала, заделка трещин в стенах, замена кровли мансарды с увеличением карнизного свеса и ее утепление, а также замена декоративной штукатурки фасада и отмостки вокруг здания.
В соответствии с протоколом Градостроительного Совета Плесского городского округа от 17.06.2021 и в связи с расположением санатория «Плес» в границах заповедной территории Плесского государственного историко-архитектурного и художественного музея-заповедника и в зоне регулирования застройки и хозяйственной деятельности объектов культурного наследия проектной документацией предусмотрена реконструкция ранее выполненной башни на кровле с целью уменьшения ее высоты до уровня кровли существующей окружающей застройки.
После окончания работ, финансирование которых планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета, лечебный корпус санатория общей площадью 7764,4 кв.м сможет одновременно принимать 126 человек. Подготовка проектной документации осуществлена ООО «МонтажСтрой-М».
Состоялась рабочая поездка заместителя руководителя Росавтодора Андрея Самарьянова в Забайкальский край.
Во время визита он осмотрел региональные искусственные сооружения, поврежденные в результате паводков, а также оценил ход работ на федеральных дорожных объектах.
В этом году паводками было размыто 555 км автомобильных дорог, разрушены 71 мост и 148 объектов социальной инфраструктуры. Рабочая группа по оценке ущерба подтвердила повреждения на 113 км автомобильных дорог регионального и местного значения, а также на 69 мостовых сооружениях.
Замглавы Федерального дорожного агентства совместно с заместителем председателя правительства региона Алексеем Кошелевым и заместителем министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края Сергеем Кривощёковым осмотрел наиболее поврежденные мосты через реки Кия и Хила. В ближайшее время представители субъекта подготовят расширенные пояснительные записки с обоснованием необходимости ремонтных работ.
Некоторые из этих мостов, а также отдельные участки дорог были повреждены в результате наводнения летом 2018 года. Это зафиксировали на более чем 180 км дорог, из них около 75 км региональных и свыше 107 км дорог местного значения. Повреждения получили 36 мостов, а также 49 водопропускных труб. Восстановительные работы на краевых автодорогах завершены, за исключением так называемого Каштакского моста через реку Читу, два пролёта которого обрушились в июле 2018 года. Этот объект делегация во главе с Андреем Самарьяновым посетила во второй день рабочей поездки.
Мост расположен на транзитной дороге, обеспечивающей объезд Читы по направлению к юго-восточным районам края и границе с Китаем. Капитальный ремонт сооружения начали в марте 2020 года. Позже объект включили в план реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Стоимость работ составила 461,5 млн рублей.
Для повышения прочности конструкции все опоры, которые раньше были на естественном основании, полностью заменят на опоры на свайном основании с применением буронабивных свай с заглублением в землю до 15 м. Параллельно с работами по капремонту велось строительство технологического моста для проезда строительной техники и монтажа пролетных строений. Впоследствии было принято решение о запуске по нему движения легковых автомобилей.
Заместитель руководителя Росавтодора попросил усилить контроль на этом объекте. В настоящее время завершён монтаж балок пролётного строения, возведены две береговые и шесть русловых опор моста. Ввод в эксплуатацию основного мостового сооружения запланирован на конец 2021 года.
Затем Андрей Самарьянов проинспектировал ход работ на участке капитального ремонта км 0 – км 10 автодороги Р-297 «Амур». На данном отрезке дорожники обновят 13 водопропускных труб на основном ходу дороги и столько же – на пересечениях и примыканиях.
Специалисты восстанавливают дорожную одежду методом холодной регенерации с укладкой двух слоёв асфальтобетона, проводят работы по расширению земляного полотна. Кроме того, отремонтируют 18 пересечений и примыканий, укрепят кюветы трёхмерными матами и георешёткой.
Для повышения уровня безопасности дорожного движения в настоящее время ремонтируются кольцевые развязки в сёлах Угдан и Смоленка. В следующем году планируются работы по реконструкции путепровода на 1-м км, что обеспечит выход с автодороги Р-297 «Амур» на другую федеральную трассу – Р-258 «Байкал». Движение по путепроводу станет двухсторонним.
В рамках работ по обустройству на участке установят линию искусственного освещения протяженностью более 11 км, восстановят шесть автобусных остановок и шесть пешеходных переходов, три из которых оснастят светофорами Т7. На подходах к ним устроят пандусы и тактильную плитку для маломобильных граждан. Также приведут к нормативу тротуары и пешеходные ограждения.
Участок, где проводятся работы по капремонту, расположен в густонаселенном районе, откуда большинство жителей ежедневно выезжает в краевой центр. В связи с этим приведение автодороги в нормативное состояние значительно повысит безопасность и комфорт проезда для всех видов транспорта.
После капремонта участок дороги будет отвечать нормативным требованиям II технической категории. Окончание работ намечено на 2022 год.
Кроме того, замглавы Росавтодора посетил объект планируемого капремонта автодороги «Амур» на участке с 10-го по 20-й км. Именно здесь в результате обильных осадков в 2018 году произошел оползень прилегающего к дороге склона, который повредил конструктивы дороги, в том числе земляное полотно.
Часть участка проходит рядом с дачными кооперативами со значительной интенсивностью движения, поэтому требуется проведение мероприятий по комплексному обустройству. В проектной документации предусмотрено доведение параметров дороги до нормативных требований, укрепление склонов, откосов насыпи и выемки, восстановление поврежденных элементов земляного полотна и системы водоотвода, обустройство дороги с применением современных материалов и технологий, укрепительные работы.
Следующим объектом посещения стал 8-километровый участок капремонта в Читинском районе в границах поселка Лесной Городок.
На отрезке с 1042-го по 1050-й км трассы Р-258 «Байкал» специалисты доводят параметры земполотна до III технической категории, производят замену слабых пучинистых грунтов, устраивают дополнительные полосы на подъем и разрабатывают выемки грунта для обеспечения видимости на подъемах. Общий объем земляных работ превысит 253 тыс. кубометров.
Также рабочие выполняют работы по устройству поверхностного водоотвода: устройству продольных лотков, ремонту водопропускных труб. Кроме того, будет обустроена линия искусственного освещения протяженностью 1,3 км, восстановлена площадка отдыха для водителей, тротуары, четыре пешеходных перехода, оснащенных светофорами Т7.
Завершить работы на участке планируется в 2022 году.