На севере Москвы появятся новые арендаторы помещений от города
На двух объектах разместят свой бизнес победители аукционов в конце октября. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Первый лот расположен в районе Коптево с высоким уровнем транспортно-пешеходной доступности рядом со станциями метро, МЦК, МЦД и скейт-парком – здесь разнообразный трафик пешеходов. С учетом функционального назначения арендатор сможет открыть фитнес или школу танцев», – заключил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Артём Сурженко.
Также он отметил, что второй лот находится в Южном Медведкове с отличной визуальной доступностью на первой линии домов. Победитель аукциона сможет открыть на его месте пункт по ремонту обуви или ателье.
Перове помещение расположено по адресу – Коптевский бульвар, дом 16, корпус 2. Его площадь составляет 666,9 кв. м, начальная арендная цена – 4,4 млн рублей в год.
Второй лот находится на Полярной улице в доме 10, строении 1. Его площадь составляет 20,3 кв. м, начальная арендная цена – 133 тыс. рублей в год.
По двум объектам торги пройдут 19 октября.
Подробную информацию об этих и других объектах можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.
Строительство путепровода тоннельного типа началось на девятом участке Юго-Восточной хорды от Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) до МКАД. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках строительства девятого участка ЮВХ начались работы по сооружению путепровода тоннельного типа под путями Павелецкого направления МЖД. Путепровод устраивается отдельно под каждое направление движения автотранспорта и условно разделен на правый и левый тоннель», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, строительство будет вестись при постоянном движении поездов по Павелецкому направлению МЖД, по которому, в частности, ходят «Аэроэкспрессы» в аэропорт Домодедово.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады) Юрия Кравцова, в настоящее время полностью выполнено освобождение строительной площадки.
«Завершены работы по устройству насыпей стартового и приемного котлованов, а также выносу сетей ОАО «РЖД» из зоны строительства путепровода тоннельного типа, выполняются работы по устройству шпунтового ограждения котлованов», - уточнил Юрий Кравцов.
Ранее глава строительного комплекса сообщал, что в Москве уже запущено движение по 65% участков системы хордовых магистралей.
«Общая длина системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей длины», – сказал Андрей Бочкарёв.
Строительство хордовой системы скоростных магистралей — ключевой проект развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Магистрали соединят периферийные районы города, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК. Эксперты признали хордовую систему на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.