Департамент строительства перевыполнил годовой план по строительству искусственных сооружений на дорожных объектах
Об этом рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
«С начала года Департаментом строительства построено и реконструировано 48 километров дорог, 28 искусственных сооружений, 17 внеуличных пешеходных переходов», - сообщил Рафик Загрутдинов.
По словам руководителя Департамента, плановые задания по строительству искусственных сооружений и внеуличных пешеходных переходов по итогам 9 месяцев работы уже перевыполнены. Он напомнил, что по плану в 2021 году Департамент строительства должен был построить 57,7 километра дорог, 16 искусственных сооружений, 14 пешеходных переходов.
Рафик Загрутдинов отметил основные дорожные объекты, которые были построены в текущем году:
- путепровод на пересечении 1-й Советской улицы с ж/д путями Белорусского направления МЖД вблизи ж/д платформы «Жаворонки»;
- транспортная развязка на пересечении СВХ с 5-м проездом Подбельского;
- путепровод через ж/д пути МЦД-2 на участке Юго-Восточной хорды от Рязанского проспекта до ТТК;
- участок Северо-Восточной хорды от Открытого шоссе до Ярославского шоссе с транспортной развязкой на пересечении с проспектом Мира;
- транспортная связка Северо-Восточной хорды и Северо-Западной хорды в рамках участка СВХ от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе.
В Петербурге начали плановое техническое обслуживание Ростральных колонн — специалисты проводят очистку поверхности скульптур и восстанавливают защитное известковое покрытие.
На данный момент главное в восстановительной работе — вовремя выявить и устранить зарождающиеся дефекты, предупредив тем самым более масштабные проблемы.
По мнению экспертов, на состояние Ростральных колонн негативно влияют не только туристы, не всегда бережно относящиеся к объектам культурного наследия, но и погодно-климатические условия.
От воды скульптуры, высеченные из пудостского камня, защищает особое покрытие, которое со временем также нуждается в восстановлении.