Большую кольцевую линию метро можно будет проехать полностью за 90 минут
Полный круг по Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, по предварительным расчетам, можно будет совершить за 90 минут. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Большая кольцевая линия метро – самый масштабный проект московского метростроения – 70 км линий, 31 станция. По предварительным расчетам, полный круг по БКЛ можно будет проехать за 90 минут», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Руководитель Строительного комплекса напомнил, что Большое кольцо соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии, благодаря чему добраться из одной точки города в другую можно будет минуя пересадку в центре.
«За счет запуска БКЛ примерно на 30% разгрузится Кольцевая линия метро. Для большинства пассажиров время в пути сократится почти в два раза. Особенно улучшение транспортной ситуации почувствуют жители юга и юго-запада столицы», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метрополитена) Юрий Кравцов, на стройплощадках станций БКЛ применяются прогрессивные технологические процессы и материалы.
«Это позволяет не только снизить трудовые затраты и повысить технический уровень строительства, но и увеличивает срок эксплуатации инфраструктуры метро. Благодаря использованию современных технологий метростроения и материалов расчетный срок службы новых станций метро в Москве составляет более века», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Напомним, что до конца года планируется завершить строительство девяти новых станций БКЛ и реконструкцию станции «Каховская», которая также войдет в состав Большого кольца.
Вице-губернатор Санкт Петербурга Николай Линченко совместно с председателем Комитета по строительству Игорем Креславским провел совещание по вопросам создания объектов образования и здравоохранения, реализация которых предусмотрена за счет инвестиционных и бюджетных средств, на территориях бывшего завода Самсон и предприятия «Лето» в Московском районе Санкт-Петербурга (участок ограниченный Пулковским шоссе, Дунайским пр., Московским шоссе и Южным полукольцом Октябрьской железной дороги).
Начиная с 2015 года данные территории активно развиваются и застраиваются. На землях завода Самсон введено в эксплуатацию 14 домов на 10772 квартир, общей жилой площадью 433086 кв.м., а на землях предприятия «Лето» введен в эксплуатацию 31 дом на 10657 квартир, общей жилой площадью 711 692 кв.м. Однако застроенные участки не обеспечены социальной инфраструктурой и потребность в ней жителей ежедневно растет.
Для устранения образовавшегося дефицита в ближайшие несколько лет здесь планируется строительство 13 социальных объектов. Среди которых за счёт инвесторов 3 школы суммарно на 2700 учащихся и 4 детских сада в общей сложности на 800 мест и за счёт бюджета, в рамках Адресной инвестиционной программы, 3 школы, рассчитанных на 2200 учащихся и 2 детских сада суммарно на 340 мест, а также амбулаторно-поликлинический комплекс на 900 посещений в смену.
Строительство инвестиционных объектов будет осуществляться: ООО «ИнтерГрупп», ООО «Севен Санс Девелопмент», строительно-инвестиционным холдингом «Аквилон-Инвест», ООО «Петра-8», ООО «РСТИ-Нова (специализированный застройщик)» и ООО «СЗ «Финансово-строительная корпорация «Северо-Запад-1».
Сейчас на территории бывшего завода Самсон завершается строительство первого детского сада, рассчитанного на 250 мест. Инвестор - ООО «ИнтерГрупп» планирует сдать его уже до конца этого года. Для остальных образовательных учреждений вице-губернатор установил крайний срок – июнь 2023 года. После чего объекты должны быть переданы администрации района для оснащения необходимым оборудованием и лицензирования. Также по ряду объектов Николай Линченко поручил инвесторам рассмотреть возможность завершения строительства раньше - в 2022 году.
«В наших планах к 2024 году минимизировать сложившийся дефицит объектов социальной инфраструктуры в городе. Данная территория на особом контроле с 2019 года. Убежден, что совместными усилиями мы сможем обеспечить ее необходимой инфраструктурой не позднее 2023 года», - подытожил вице-губернатор.