В ходе осеннего месячника благоустройства предстоит привести в порядок 52 миллиона квадратных метров внутриквартальных территорий
В Петербурге проходит осенний месячник по благоустройству.
Значительный объем работ предстоит провести дорожным, садово-парковым, жилищно-коммунальным предприятиям.
Губернатор Александр Беглов отметил, что Жилищному комитету и районным администрациям необходимо, в первую очередь, уделить особое внимание внутриквартальным территориям. Это их совместная зона ответственности.
Перед началом зимнего сезона в нормативное состояние должно быть приведено порядка 52 миллионов квадратных метров дворов. Отремонтировано 503 детские площадки. Предстоит покрасить ограждения 152 контейнерных площадок, отремонтировать 516 скамеек. Будет также выполнен ремонт 2 440 погонных метров водосточных труб.
Управляющими организациями проводится санитарная обрезка кустарников и деревьев, осуществляется уход за газонами, ведется очистка тротуаров, в том числе от опавшей листвы.
Ежедневно для выполнения комплекса работ по благоустройству территорий многоквартирных домов задействовано 7 тысяч дворников, около 600 единиц уборочной техники и 1 тысяча средств малой механизации.
Жилищный комитет совместно с районными администрациями будут проводить линейки готовности уборочной и специализированной техники к работе в осенне-зимний период.
Александр Беглов подчеркнул, что октябрь – напряженный месяц для жилищных организаций. До наступления зимы необходимо по максимуму привести в порядок дворы и жилой фонд.
С 26 октября будет открыто традиционное интернет-голосование, с помощью которого горожане смогут поставить оценку проведенной работе в каждом районе.
Строительство путепровода тоннельного типа началось на девятом участке Юго-Восточной хорды от Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) до МКАД. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках строительства девятого участка ЮВХ начались работы по сооружению путепровода тоннельного типа под путями Павелецкого направления МЖД. Путепровод устраивается отдельно под каждое направление движения автотранспорта и условно разделен на правый и левый тоннель», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, строительство будет вестись при постоянном движении поездов по Павелецкому направлению МЖД, по которому, в частности, ходят «Аэроэкспрессы» в аэропорт Домодедово.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады) Юрия Кравцова, в настоящее время полностью выполнено освобождение строительной площадки.
«Завершены работы по устройству насыпей стартового и приемного котлованов, а также выносу сетей ОАО «РЖД» из зоны строительства путепровода тоннельного типа, выполняются работы по устройству шпунтового ограждения котлованов», - уточнил Юрий Кравцов.
Ранее глава строительного комплекса сообщал, что в Москве уже запущено движение по 65% участков системы хордовых магистралей.
«Общая длина системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей длины», – сказал Андрей Бочкарёв.
Строительство хордовой системы скоростных магистралей — ключевой проект развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Магистрали соединят периферийные районы города, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК. Эксперты признали хордовую систему на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.