Петербург отказывается от финансирования строительства «Охта-центра»
Сегодня, наконец, была озвучена официальная позиция Смольного по вопросу финансового участия города в реализации проекта общественно-делового комплекса «Охта-центр». Как сообщало АСН-инфо, в последнее время на эту тему из различных источников в правительстве и Законодательном собрании Санкт-Петербурга, поступала противоречивая информация. Сегодня вице-губернатор города Михаил Осеевский на пресс-конференции, наконец, озвучил принятое решение: Санкт-Петербург выходит из реализации проекта «Охта-центр» и участия в его финансировании, по крайней мере, в 2009-2011 гг. Он подчеркнул: «Hа сегодня приоритетом городского правительства является завершение строительства стадиона для ФК «Зенит» на Крестовском острове. В то же время «Газпромнефть» может сосредоточиться на проекте «Отхта-центра». В любом случае, в законе о городском бюджете на 2009-2011 гг. ассигнований на его строительство нет. Мы идет обсуждение с «Газпромнефтью» юридические вопросов, связанные с таким решением города, и перспективами участия Санкт-Петербурга в этом проекте в будущем».
М.Осеевский заявил, что принятое решение не является результатом произвольных желаний Смольного. «И город, и страна, и весь мир находятся сегодня в экстремальных условиях. Соответственно, все вынуждены пересматривать свои перспективные планы на будущее», - отметил он. Отвечая на вопрос о возможности возвращения правительства Санкт-Петербурга в проект после 2001 г., вице-губернатор отметил: «Если цены на нефть будут низкие, то строить и стадион, и «Охта-центр» будет предельно сложно. Поэтому сказать, что будет после 2011 г., сейчас не может никто».
М.Осеевский также отметил, что средства, уже вложенные городом в строительство «Охта-центра» в размере более 4 млрд. рублей, «в случае выхода города из проекта будут выкуплены «Газпромнефтью» по рыночной цене» в виде продажи части акций делового центра, принадлежащих городу. Причем, как отметил вице-губернатор, «рыночная цена – это может быть, как и 3 млрд., так и 6 млрд. рублей».
Председатель бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания Санкт-Петербурга Владимир Барканов, подчеркнул, что «в настоящее время в целевую программу строительства общественно-делового района «Охта-центр» готовятся изменения». Комитет одобрил сегодня поправки ко второму чтению бюджета Петербурга на 2009-2011 гг., внесенные губернатором города. Одна из них предусматривает отказ от финансирования в реализации целевой программы «Строительство административного делового центра в Санкт-Петербурге» в размере 2,94 млрд. рублей ежегодно.
В администрации Московского района состоялись общественные слушания временного регламента застройки №08/2640 территории, ограниченной Дунайским пр., ул. Ленсовета, Московским шоссе, береговой линией р. Волковки, железнодорожной веткой и Витебским пр. Заказчиком является ГУ «Управление инвестиций».
В настоящее время капитальные строения существуют лишь в юго-западной части квартала, где располагаются корпуса ФГУП «ЦНИИ им. Академика А.Н.Крылова» (Московское шоссе, 44) и ряд других промышленных объектов, подлежащих редевелопменту. В северо-западной части квартала, у пересечения ул. Ленсовета, Московского шоссе и Дунайского пр., Генплан предполагает формирование небольшого участка многоэтажной жилой застройки, который перекроет трассу существующей Свирской ул. и треугольного участка зоны Д у слияния трех магистралей. Этот пустующий треугольник имеет обозначение территориальной зоны ТД1-2, что предполагает расположение там многофункционального комплекса с допустимой жилой составляющей.
Впрочем, заказчик – ГУ «Управление инвестиций», как пояснила его представитель Ольга Сердюк, вносит ВРЗ в связи с планами комплексного освоения северо-восточной части квартала, на углу Дунайского и Витебского пр. В соответствии с постановлением городского правительства №1731, здесь сформирован высотный кластер (зона высотного регулирования 8), что создает возможность строительства зданий выше
В восточной части квартала, в соответствии с Генпланом, сформирована зона многоэтажной жилой застройки. В настоящее время на территории размещены объекты ООО «Гортоп» и ОАО «ТГК-1» с подъездными железнодорожными путями, которые подлежат демонтажу в связи с планируемым строительством автовокзала к западу от станции метро «Купчино». Кроме того, на территории находятся два гаражных кооператива.
Участок перспективного многоэтажного жилищного строительства, где также предполагается возведение здания районного суда, располагается у трассы Надземного экспресса», который пройдет по Дунайскому пр.