АВИТО не купит ЦИАН: ФАС против
Слияние компаний может привести к ограничению конкуренции на рынке.
В ФАС России поступило ходатайство ООО «Авито Холдинг» о приобретении прав, позволяющих определять условия осуществления предпринимательской деятельности ООО «Айриэлтор» и ООО «Н1.РУ». Компании входят в группу лиц, которая управляет специализированными интернет-каталогами объявлений в сфере недвижимости ЦИАН, Н1.ру, МЛСН.ру, ЕМЛС.ру.
Антимонопольная служба провела анализ состояния конкуренции на рынке. По результатам исследования ФАС России установила, что объединение Авито и ЦИАН повлечет образование доминирующего субъекта (компании займут более 50% рынка) и может привести к ограничению конкуренции на рынке.
Такая ситуация, по мнению ведомства, увеличивает вероятность повышения цен на услуги досок объявлений Авито и ЦИАН как для физических лиц, так и для профессиональных участников (риелторских агентств, застройщиков).
Все заявленные сторонами позитивные эффекты от совершения сделки (например, сокращение числа мошенничеств с интернет-объявлениями) могут быть достигнуты без ее совершения. Так, действия сервисов по поддержанию безопасности не требуют их объединения в одну группу лиц, считает ФАС России.
Антимонопольная служба приняла решение об отказе в удовлетворении ходатайства по сделке.
Федеральные власти намерены потратить в течение двух лет дополнительно 9,7 млрд руб. на строительство глубоководного круизного порта в Пионерском. Это следует из проекта федерального бюджета на 2022 года и плановый период 2023 и 2024 годов, внесенного в Госдуму.
Согласно пояснительной записке, финансирование строительства объекта в 2022 году увеличивается на 8,951 млрд руб. Еще 723,7 млн руб. должны потратить в 2023 году на обеспечение строительного контроля.
Строительство порта курирует федеральное госучреждение «Росморпорт». В 2021 году оно несколько раз пыталось найти очередного подрядчика, но никто не подавал для участия в торгах заявки. Достройка портовой инфраструктуры оценивалась до последнего времени почти в 5,6 млрд руб.
В январе 2021-го был расторгнут второй контракт на строительство объекта. Его готовность оценивается в 28%.
Строительство должно было завершиться еще в 2019 году, однако из-за проблем с первым подрядчиком контракт был расторгнут, а работы заморожены. «Росморпорт» обещал возобновить их до конца 2020 года.
До расторжения контракта с первым подрядчиком, самарской компанией «Больверк», стоимость строительства оценивалась в 7 млрд 313 млн руб. Руководство фирмы заподозрили в хищении 1,6 млрд рублей.
После того как с «Больверком» был расторгнут контракт, «Росморпорт» выделял 82 млн руб. на корректировку проектной документации, 14 млн руб. на обследование конструкций и еще более 407 млн руб. на работы по их сохранению.
В минувшем июне «Росморпорт» объявил конкурс на «выполнение подготовительных работ» на территории недостроенного глубоководного порта. На это выделяется 61,7 млн руб.