Петербург определил подрядчика для проектирования своей части обхода Мурино
Санкт-Петербург выбрал подрядчика для проектирования своей части обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта.
По данным на официальном сайте Единой информационной системы в сфере закупок, победителем открытого конкурса стало АО «Петербург-Дорсервис». Стоимость контракта, заказчиком которого выступила Дирекция транспортного строительства Петербурга, составила 83 млн 115 тысяч рублей.
Согласно техзаданию, задача подрядчика – разработать проектную документацию на выполнение работ по строительству автомобильной дороги от КАДа вокруг Санкт-Петербурга до автомобильной дороги «Санкт-Петербург – Матокса» – участок от Пискаревского проспекта до административной границы города. В том числе будут выполнены инженерные изыскания.
Напомним, что этот проект играет особую роль для Ленинградской области. Обход Мурино в створе Пискаревского проспекта – один из основных агломерационных проектов на границе Ленобласти и Петербурга. Восьмикилометровая дорога (порядка километра – на территории Северной столицы) возьмет на себя большую часть трафика загруженного Токсовского шоссе. При этом областная часть дороги уже запроектирована – для этого было получено разрешение Минобороны на строительство на землях Ржевского полигона.
Обход Мурино «справа» включен губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко в число приоритетных дорожных проектов, которые регион намерен заявить для получения федеральных инфраструктурных кредитов.
Строительство новых корпусов гимназии имени Е.М. Примакова продолжается в рамках национального проекта «Образование» в деревне Раздоры Одинцовского округа, общая строительная готовность объектов 30%. Об этом сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«На четырех корпусах для проживания учащихся полностью завершены монолитные работы. Ведется устройство кровли, инженерных систем, внутренняя отделка помещений. На корпусе для проживания преподавателей продолжаются монолитные работы на уровне первого этажа здания. Одновременно ведется разработка котлована учебного корпуса и устройство парковки», - рассказал министр строительного комплекса Подмосковья Владимир Локтев.
В настоящее время на объекте более 200 рабочих и 28 единиц техники. Работы ведутся в несколько смен с опережением графика.
Согласно поэтапному плану ввода объекта первый кампус введут до конца 2021 года, еще три кампуса - в июне 2022 года, учебный корпус и хостел для преподавателей - в августе 2023 года.