Жилье на территориях бывшего завода Самсон и предприятия «Лето» обеспечат всей необходимой социальной инфраструктурой в 2023 году
Вице-губернатор Санкт Петербурга Николай Линченко совместно с председателем Комитета по строительству Игорем Креславским провел совещание по вопросам создания объектов образования и здравоохранения, реализация которых предусмотрена за счет инвестиционных и бюджетных средств, на территориях бывшего завода Самсон и предприятия «Лето» в Московском районе Санкт-Петербурга (участок ограниченный Пулковским шоссе, Дунайским пр., Московским шоссе и Южным полукольцом Октябрьской железной дороги).
Начиная с 2015 года данные территории активно развиваются и застраиваются. На землях завода Самсон введено в эксплуатацию 14 домов на 10772 квартир, общей жилой площадью 433086 кв.м., а на землях предприятия «Лето» введен в эксплуатацию 31 дом на 10657 квартир, общей жилой площадью 711 692 кв.м. Однако застроенные участки не обеспечены социальной инфраструктурой и потребность в ней жителей ежедневно растет.
Для устранения образовавшегося дефицита в ближайшие несколько лет здесь планируется строительство 13 социальных объектов. Среди которых за счёт инвесторов 3 школы суммарно на 2700 учащихся и 4 детских сада в общей сложности на 800 мест и за счёт бюджета, в рамках Адресной инвестиционной программы, 3 школы, рассчитанных на 2200 учащихся и 2 детских сада суммарно на 340 мест, а также амбулаторно-поликлинический комплекс на 900 посещений в смену.
Строительство инвестиционных объектов будет осуществляться: ООО «ИнтерГрупп», ООО «Севен Санс Девелопмент», строительно-инвестиционным холдингом «Аквилон-Инвест», ООО «Петра-8», ООО «РСТИ-Нова (специализированный застройщик)» и ООО «СЗ «Финансово-строительная корпорация «Северо-Запад-1».
Сейчас на территории бывшего завода Самсон завершается строительство первого детского сада, рассчитанного на 250 мест. Инвестор - ООО «ИнтерГрупп» планирует сдать его уже до конца этого года. Для остальных образовательных учреждений вице-губернатор установил крайний срок – июнь 2023 года. После чего объекты должны быть переданы администрации района для оснащения необходимым оборудованием и лицензирования. Также по ряду объектов Николай Линченко поручил инвесторам рассмотреть возможность завершения строительства раньше - в 2022 году.
«В наших планах к 2024 году минимизировать сложившийся дефицит объектов социальной инфраструктуры в городе. Данная территория на особом контроле с 2019 года. Убежден, что совместными усилиями мы сможем обеспечить ее необходимой инфраструктурой не позднее 2023 года», - подытожил вице-губернатор.
Администрация Архангельска договорилась о финансировании работ по проектированию транспортной развязки в районе улиц Советская и Валявкина.
Проектно-сметную документацию выполнят на деньги группы компаний «Аквилон», которая строит в этом районе новый жилой комплекс.
«В Соломбале проживает более почти 35 тыс. архангелогородцев, еще более 40 тысяч — в Северном и Маймаксанском округах. Многие работают, учатся в других районах города, так что развязка у Кузнечевского моста — важный транспортный узел. Наша цель — увеличить ее пропускную способность»,— отметил глава Архангельска Дмитрий Морев.
В августе 2020 года по программе развития застроенных территорий группа «Аквилон» на аукционе приобрела участок с обязательством расселить многоквартирный деревянный дом № 18 на улице Валявкина. Застройщик выкупил у собственников частные дома и земельные участки. Первая очередь нового жилья, которая преобразит район и увеличит нагрузку на дороги, будет сдана не раньше 2023 года.
«Дорожная инфраструктура этого района нуждается в модернизации, мы решили профинансировать разработку проектно-сметной документации развязки. Готовый проект передадут администрации Архангельска, и в дальнейшем включат в программу ремонта и реконструкции городских дорог. Создание новой развязки позволит существенно улучшить ситуацию с дорожным движением в этом месте», — отметил председатель совета директоров группы «Аквилон» Александр Фролов.
Планируется, что проект развязки подготовят уже до конца октября. Как пояснили активисты общественного движения АСФАЛЬТ 29, наличие проекта еще не гарантирует, собственно, дорожного строительства.
«В городской администрации существует достаточно много готовых проектов по модернизации различных участков дорог Архангельска, но не все они доходят до стадии реализации, на это порой требуется выделение значительных средств, которых в бюджете просто нет», — отметили активисты.
Кроме планов по реконструкции развязки существует острая необходимость работ на Кузнечевском мосту, как раз и соединяющем остров Соломбала с остальными районами Архангельска. На данный момент мост, который в последний раз ремонтировали в 2004 году, исчерпал свою несущую способность. Кроме проектов по его реконструкции конкретные работы в этом направлении не ведутся.