В сквере Андрея Петрова завершена реконструкция фонтана «Скрипка-женщина»
В рамках городской программы восстановления фонтанного фонда Санкт-Петербурга завершились работы по реконструкции фонтана на Каменноостровском проспекте. Готовность объекта оценил вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Дрегваль.
Фонтан «Скрипка-женщина» является элементом благоустройства территории сквера имени композитора Андрея Петрова. Он состоит из водной чаши, на которой установлена металлическая скульптура, представляющая собой скрипку в виде женского силуэта. Круглая гранитная чаша выложена плитами, изображающими клавиши.
Данный объект попал в программу 2021 года благодаря инициативе жителей города и дочери петербургского композитора Ольги Петровой. В этом году исполнилось 15 лет с момента смерти Андрея Павловича, автора музыки всеми любимых композиций из фильмов «Осенний марафон», «О бедном гусаре замолвите слово», «Берегись автомобиля» и многих других.
Работы выполнены ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Реконструкция началась 19 августа и завершились 30 сентября. В ходе работ был проведен демонтаж гранитной облицовки и скульптуры, выполнены работы по прокладке наружных инженерных сетей и устройству технологических отверстий в чаше, а также проложены внутренние сети водоснабжения и водоотведения и установлена технологическая камера.
Водоканал сохранил первоначальный облик фонтана и восстановил историческую водную картину: струи воды будут вытекать из-под скульптуры. Также в чашу фонтана установили подводные светильники, которые будут обеспечивать подсветку водных потоков.
«Сквер, который носит имя замечательного композитора Андрея Петрова, просто обязан иметь такое украшение, как фонтан. И мы благодарны петербуржцам и дочери композитора Ольге Петровой за инициативу и поддержку этого проекта. Хочу сказать большое спасибо специалистам Водоканала, которые всего за полтора месяца провели все работы и восстановили облик и работоспособность фонтана», - отметил вице-губернатор Сергей Дрегваль.
Оценить фонтан жители Петербурга смогут с началом нового сезона весной 2022 года.
Строительство транспортной связки Северо-Восточной хорды (СВХ) и Северо-Западной хорды (СЗХ) завершено на девять месяцев раньше срока.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Завершен очередной важный этап реализации масштабного проекта создания системы хордовых магистралей Москвы: сегодня на девять месяцев раньше планового срока открыто движение по транспортной связке, соединяющей Северо-Восточную и Северо-Западную хорды», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, работы велись в рамках строительства участка СВХ от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе.
«В рамках проекта построено 8,1 км дорог, включая два путепровода через железнодорожные пути МЦК и два моста через реку Лихоборка с прилегающей улично-дорожной сетью и боковыми проездами. Также выполнено благоустройство территории: разбито 3,7 га газона, посажено 74 дерева и почти 1,2 тыс. кустарников», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, открытие связки позволит создать полноценный транспортный маршрут между восточной и западной частями города, обеспечить более равномерное распределение транспортных потоков и уменьшить избыточный пробег автотранспорта.
«Снизится нагрузка на важные вылетные магистрали – Алтуфьевское, Дмитровское и Ярославское шоссе, северный участок МКАД, а также Ботаническую, Енисейскую, Сельскохозяйственную улицы, Сигнальный проезд и ряд других улиц. Улучшится транспортное обслуживание свыше 730 тыс. жителей районов Тимирязевский, Марфино, Останкинский, Западное и Восточное Дегунино, Бескудниковский, Отрадное, Головинский», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова в свою очередь уточнила, что во время проектирования искусственных сооружений на этом участке инженеры предусмотрели создание пешеходного перехода в Главный ботанический сад Российской академии наук.
«Перед нами стояла задача интегрировать новую жилую застройку, которая сегодня возводится в округе, с крупным парковым ансамблем. Лестничный сход, расположенный у опоры первого моста, защищен от атмосферных осадков специальным накрытием, далее подземная пешеходная галерея с сопутствующими техническими помещениями проходит через тело мостовых сооружений и связывается с прогулочной сетью Главного ботанического сада РАН», – отметила Анна Меркулова, добавив, что в проекте инженерных сооружений также заложены все необходимые охранные мероприятия для безопасного возведения объектов в акватории реки Лихоборка.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по транспортной связке Северо-Восточной и Северо-Западной хорд и прилегающей улично-дорожной сети.
«Мы продолжаем работать над созданием хордового сообщения в Москве. Крупнейший проект – это Северо-Восточная хорда, которая на 80% построена уже. Сегодня важный участок запускается – это соединение между Северо-Западной хордой и Северо-Восточной хордой. Очень важный и нужный участок, который разгрузит действующую магистраль и соединит два этих больших проекта», – сказал Сергей Собянин.