На улице Восстания в Петербурге благоустроен сквер у здания бывшего Павловского женского института
В Петербурге, на улице Восстания, 8А обновлена территория сквера у здания бывшего Павловского женского института.
Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга выполнил работы в рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды». Кроме того, объект был включен в Программу благоустройства по результатам рейтингового голосования жителей, проведенного в 2019 году.
Сквер входит в границы объекта культурного наследия регионального значения «Ансамбль Павловский институт с территорией, садом и оградой», поэтому благоустройство выполнялось в соответствии с заданием Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.
В сквере обновили 1,5 тыс. м² газонов, более 690 м² дорожек и площадок, отремонтировали металлические ограждения. Здесь установили современное детское оборудование. Это и игровой комплекс для малышей, и специальные бизиборды для детей с особенностями развития, а еще песочница, горка, карусели и качели. Новым спортивным комплексом в сквере смогут пользоваться дети разных возрастов и с разными возможностями здоровья, а любители активного отдыха смогут размяться на тренажерах для развития мышц ног, живота, спины, рук, плечевого пояса. Зону отдыха в сквере оборудовали удобной садовой мебелью и цветочными конструкциями, которые вписаны в существующий ландшафт.
Территорию дополнительно озеленили: посадили 10 молодых деревьев, более 1,1 тыс. красивоцветущих кустарников, в том числе розы, спиреи и чубушник. Для оформления воссозданных цветников использовали 3890 цветов – тагетис, пеларгонию, бакопу, дихондру.
Напомним, в рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды», который курирует Комитет по благоустройству Петербурга, в 2021 году в городе будут созданы 43 новых общественных пространства.
Строительство транспортной связки Северо-Восточной хорды (СВХ) и Северо-Западной хорды (СЗХ) завершено на девять месяцев раньше срока.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Завершен очередной важный этап реализации масштабного проекта создания системы хордовых магистралей Москвы: сегодня на девять месяцев раньше планового срока открыто движение по транспортной связке, соединяющей Северо-Восточную и Северо-Западную хорды», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, работы велись в рамках строительства участка СВХ от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе.
«В рамках проекта построено 8,1 км дорог, включая два путепровода через железнодорожные пути МЦК и два моста через реку Лихоборка с прилегающей улично-дорожной сетью и боковыми проездами. Также выполнено благоустройство территории: разбито 3,7 га газона, посажено 74 дерева и почти 1,2 тыс. кустарников», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, открытие связки позволит создать полноценный транспортный маршрут между восточной и западной частями города, обеспечить более равномерное распределение транспортных потоков и уменьшить избыточный пробег автотранспорта.
«Снизится нагрузка на важные вылетные магистрали – Алтуфьевское, Дмитровское и Ярославское шоссе, северный участок МКАД, а также Ботаническую, Енисейскую, Сельскохозяйственную улицы, Сигнальный проезд и ряд других улиц. Улучшится транспортное обслуживание свыше 730 тыс. жителей районов Тимирязевский, Марфино, Останкинский, Западное и Восточное Дегунино, Бескудниковский, Отрадное, Головинский», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова в свою очередь уточнила, что во время проектирования искусственных сооружений на этом участке инженеры предусмотрели создание пешеходного перехода в Главный ботанический сад Российской академии наук.
«Перед нами стояла задача интегрировать новую жилую застройку, которая сегодня возводится в округе, с крупным парковым ансамблем. Лестничный сход, расположенный у опоры первого моста, защищен от атмосферных осадков специальным накрытием, далее подземная пешеходная галерея с сопутствующими техническими помещениями проходит через тело мостовых сооружений и связывается с прогулочной сетью Главного ботанического сада РАН», – отметила Анна Меркулова, добавив, что в проекте инженерных сооружений также заложены все необходимые охранные мероприятия для безопасного возведения объектов в акватории реки Лихоборка.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по транспортной связке Северо-Восточной и Северо-Западной хорд и прилегающей улично-дорожной сети.
«Мы продолжаем работать над созданием хордового сообщения в Москве. Крупнейший проект – это Северо-Восточная хорда, которая на 80% построена уже. Сегодня важный участок запускается – это соединение между Северо-Западной хордой и Северо-Восточной хордой. Очень важный и нужный участок, который разгрузит действующую магистраль и соединит два этих больших проекта», – сказал Сергей Собянин.