Спортклуба в Коломягах пока не будет
На заседании Градостроительного совета был рассмотрен архитектурно-градостроительный облик спортивного клуба по адресу: Санкт-Петербург, Муниципальный округ Коломяги, Солунская улица, участок 17.
Проект разработан мастерской Михаила Мамошина.
В целом профессионально выполненные расчеты и эскизы не вызвали нареканий у рецензента проекта Сергея Орешкина.
Однако, профессионалы от спорта нашли ряд изъянов. В частности, они нашли неудобным расположение спортивных раздевалок на втором этаже объекта, не увидели наличие тренерских комнат и обратили внимание на недопустимость расположения зрительских мест за футбольными воротами. Кроме этого, представители ФК «Коломяги» не нашли в эскизах здания своих фирменных цветов.
В свою очередь, председатель ГрадСовета Владимир Григорьев обнаружил и другие недоработки в проекте. Как то: разница в покрытии футбольного поля, что недопустимо при эксплуатации подобных объектов, а также несоответствие нормам размера тренировочного и игрового полей. Нет соответствия в проекте и нормам отступа от АЗС и торгового центра, равно как нет соблюдения норм по отступам от границ участка.
К критике председателя КГА присоединились и остальные члены Градостроительного Совета. Отметим, что изначально предоставленный к проектированию участок не отличался большой площадью, но заказчик запланировал разметить на нем не только два футбольных поля, но и два объекта капительного строительства (здание стадиона и здание детского спортивного клуба). Скорее всего, в связи с этим АМ Мамошина и допустила эти досадные ошибки.
Отсылки авторов на согласование проекта с районным архитектором (им его осталось в тайне) не возымели должного влияние на мнение членов ГрадСовета. В результате обсуждения проект отправлен на серьезную доработку.
В связи с возникшей ситуацией члены ГрадСовета приняли решение о создании экспертного совета по специализированным, в частности, спортивным, объектам.
Стали известны точные сроки закрытия движения по Биржевому мосту – переправа будет недоступна уже в ночь с 8 на 9 октября 2021 года.
Мост закрывается для автомобилистов и пешеходов. Ограничения продлятся до ноября 2022 года, а сами работы по капитальному ремонту продолжатся и далее – вплоть до весны 2023 года. Отметим, что предстоящий капитальный ремонт проводится впервые за 60 лет эксплуатации сооружения.
Комитет по транспорту сохранит все маршруты, проходившие по Биржевому мосту, но перенаправит их на соседа – Тучков мост.
Автобусные маршруты №№ 10 и 191, а также троллейбусный маршрут № 7 после Дворцового моста будут направлены в объезд: по Университетской набережной, 1-й и Кадетской линиям В.О., Тучкову мосту. Количество транспорта на этих направлениях будет сохранено. Автобусы и троллейбусы вернутся на Биржевой мост после окончания основных ремонтных работ - в ноябре 2022 года.
Открытие обновленного моста станет настоящим подарком для петербуржцев к 320-летнему юбилею города. Сложившаяся еще в императорской России традиции открывать мосты после строительства или крупного ремонта ко дню города получит новую жизнь. А капитальный ремонт Биржевого моста станет одним из крупнейших реализованных проектов в историческом центре Петербурга за последние годы.
Просим пассажиров общественного транспорта и автомобилистов заранее планировать маршруты передвижения по городу.