Спортклуба в Коломягах пока не будет
На заседании Градостроительного совета был рассмотрен архитектурно-градостроительный облик спортивного клуба по адресу: Санкт-Петербург, Муниципальный округ Коломяги, Солунская улица, участок 17.
Проект разработан мастерской Михаила Мамошина.
В целом профессионально выполненные расчеты и эскизы не вызвали нареканий у рецензента проекта Сергея Орешкина.
Однако, профессионалы от спорта нашли ряд изъянов. В частности, они нашли неудобным расположение спортивных раздевалок на втором этаже объекта, не увидели наличие тренерских комнат и обратили внимание на недопустимость расположения зрительских мест за футбольными воротами. Кроме этого, представители ФК «Коломяги» не нашли в эскизах здания своих фирменных цветов.
В свою очередь, председатель ГрадСовета Владимир Григорьев обнаружил и другие недоработки в проекте. Как то: разница в покрытии футбольного поля, что недопустимо при эксплуатации подобных объектов, а также несоответствие нормам размера тренировочного и игрового полей. Нет соответствия в проекте и нормам отступа от АЗС и торгового центра, равно как нет соблюдения норм по отступам от границ участка.
К критике председателя КГА присоединились и остальные члены Градостроительного Совета. Отметим, что изначально предоставленный к проектированию участок не отличался большой площадью, но заказчик запланировал разметить на нем не только два футбольных поля, но и два объекта капительного строительства (здание стадиона и здание детского спортивного клуба). Скорее всего, в связи с этим АМ Мамошина и допустила эти досадные ошибки.
Отсылки авторов на согласование проекта с районным архитектором (им его осталось в тайне) не возымели должного влияние на мнение членов ГрадСовета. В результате обсуждения проект отправлен на серьезную доработку.
В связи с возникшей ситуацией члены ГрадСовета приняли решение о создании экспертного совета по специализированным, в частности, спортивным, объектам.
Реконструкция Пулковского путепровода в Петербурге завершилась. По отремонтированному транспортному объекту пошли первые поезда.
Как сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги, с 29 по 30 сентября 2021 года действовало суточное технологическое "окно". В это время разбирали пути временного обхода.
Параллельно шла работа по устройству путей на новом железнодорожном путепроводе и подходах к нему. После этого движение поездов переключили с временного путепровода на вновь построенный.
Сейчас идёт завершающий этап работ, который включает укрепление устоев насыпи, окраску пролётных строений, монтаж освещения и благоустройство прилегающей территории.
Реконструкция путепровода шла с середины лета 2020 года. Проектными решениями была предусмотрена полная замена двух железнодорожных путепроводов над Пулковским шоссе на трёхпролётный железнодорожный путепровод.
Чтобы не прерывать движение поездов на время ремонта, в короткие сроки построили временный железнодорожный путепровод-дублёр. На него с февраля 2021 года перевели движение грузовых поездов участка Среднерогатская — Предпортовая.
Перегон Среднерогатская — Предпортовая является одним из ключевых транспортных грузовых коридоров Октябрьской железной дороги по направлению в Большой морской порт Санкт-Петербурга.