Начался ремонт дорог в Центральном и Кировском районах Санкт-Петербурга
Началась выборочная замена асфальтобетонного покрытия в зоне трамвайных путей на Литейном проспекте от Невского проспекта до Литейного моста.
Адрес нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» будут ремонтировать специалисты компании ООО «СК «Орион плюс». Ремонт участка дороги протяженностью 1,94 км завершат в апреле 2022 года.
До 10 ноября в связи с ремонтом будет поэтапно ограничиваться движение транспорта по Литейному проспекту от Невского проспекта до Литейного моста. Схема объезда транспортных средств размещена на сайте ГАТИ: http://gati-online.ru/.
Еще на одном адресе в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» 5 октября 2021 года начались ремонтные работы на Трамвайном проспекте от проспекта Стачек до линии Балтийской ж.д. Организация ООО «СК «Орион плюс» отремонтирует 3,31 км участка асфальтобетонного покрытия до конца ноября 2021 года.
В связи с ремонтом до 23 ноября будет поэтапно ограничиваться и закрываться движение транспорта по Трамвайному проспекту. Схема объезда транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции: http://gati-online.ru/.
Главгосэкспертиза России рассмотрела представленные повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство межрегионального коридора линий элетропередачи ВЛ 330 кВ по маршруту Кольская АЭС - Ондская ГЭС.
Коридор свяжет энергосистемы Мурманской области, Республики Карелия и Ленинградской области и увеличит их пропускную способность. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Новая транзитная линия электропередачи пройдет параллельно действующей одноцепной ВЛ 330 кВ на маршруте «Колэнерго - Карелэнерго – Ленэнерго», так как действующая не позволяет обеспечить выдачу электроэнергии Кольской АЭС и реализовать в полном объеме уникальный потенциал Кольской энергосистемы. Кроме атомной станции, вырабатывающей около 10 млрд кВт·ч энергии в год, в ее состав входят 17 ГЭС, две ТЭС и единственная в России приливная электростанция – Кислогубская ПЭС на берегу Баренцева моря. Проект «Россети ФСК ЕЭС» направлен на увеличение пропускной способности транзитных линий электропередачи Кольской и Карельской энергосистем, а также на развитие и повышение надежности системообразующих энергетических связей в Северо-Западном федеральном округе.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство линии ВЛ 330 кВ по маршруту «Кольская АЭС - Княжегубская ГЭС - ПС 330/110/35 кВ Лоухи - Путкинская ГЭС - ОРУ 330 кВ Ондской ГЭС». Общая протяженность трассы, пересекающей территории Мурманской области и Республики Карелия, составляет 482,9 км.
После проведения предыдущей экспертизы в проектную документацию были внесены изменения и дополнения, в том числе в части организации строительства. Так, вместо ранее запланированных двух пусковых комплексов (участков) в составе третьего этапа строительства было принято решение о выделении двух отдельных этапов для производства работ на данных участках. Кроме того, в документации изменен ряд наименований проектируемых сооружений и воздушных линий электропередачи, изменено расположение части опор по оси трассы ЛЭП 330 кВ. Из проекта исключено строительство двух кабельных воздушных линий напряжением 10 кВ от Ондской ГЭС с установкой распределительного устройства РУ 10 кВ и двух трансформаторов, взамен которых разместят два трансформатора напряжения большой мощности ТНБМ 330/0,4 кВ.
В связи с выделением новых этапов строительства внесены изменения в смежных разделах проектной документации: откорректированы решения по устройству системы водоотведения и сброса ливневых стоков, в состав размещаемых объектов добавлен второй маслосборник, откорректирована трасса подъездной дороги на участке распределительного пункта РП 330 кВ Путкинский. Эксперты рассмотрели и иные корректировки.
Застройщик – «Россети ФСК ЕЭС». Проектная организация – АО «СмартТехПроект».