Медного всадника в Петербурге закроют лесами до мая 2022


06.10.2021 10:30

Мастера будут реставрировать и сам памятник, и его постамент.


Государственная административно-техническая инспекция выдала ордер на закрытие строительными лесами знаменитого символа Петербурга — Медный всадник, расположенный на Сенатской площади. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.

Реставрировать памятник будет мастерская «Наследие», которая выиграла тендер на проведение работ. Восстанавливать будут как сам Медный всадник, так и постамент, гром-камень.

Как рассказал административный директор ООО «РМ-Наследие» Денис Косицин, возведение лесов начнётся 15 октября.

— Мы в пределах 10-12 дней успеем организовать строительную площадку и строительный городок с подключением электричества и необходимых для выполнениях работ коммуникаций. Также на нас устройство и организация дорожного движения: дорожные знаки, которые устанавливаются на проезжей части, — добавил он.

Реставрация должна быть завершена до 7 мая 2022 года.

Работы оценены в 40 млн рублей.

АВТОР: 78 ньюс
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: m.123ru.net

Подписывайтесь на нас:


27.09.2021 13:00

Подрядчик благоустройства улицы Автомобильной в Калининграде не может завершить работы из-за отсутствия в продаже в области тротуарной плитки.


Серьезные проблемы со стройматериалами уже наблюдаются на протяжении последних трех недель. Об этом стало известно в ходе осмотра представителями администрации Калининграда хода работ на объекте.

Как пояснил топ-менеджер одной из крупнейших строительных компаний региона, проблема далеко не только в отсутствии тротуарной плитки.

«Бетон, железобетон, цемент, кирпич керамический, газосиликат, плитка цементопесчаная — это все в дефиците», — отметил представитель строительной компании.

По словам главы компании «Томас-Бетон» Игоря Плешкова, проблемы с поставками цемента в область фиксируются уже на протяжении трех месяцев и связаны со сложностями прохождения грузов по железной дороге из «большой» России.

«Вагоны просто „пропадают“ на месяц в нашем направлении. Поэтому цементные заводы перестали отгружать нам продукцию. Мы разговоривали с производителем цемента, они говорят: я лучше сделаю пять оборотов по Ленинградской области, чем в Калининград отправлю вагон», — рассказывает Игорь Плешков.

По его словам, поставки цемента идут по паромной линии, но они — это «капля в море» по сравнению с нуждами региона.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.newkaliningrad.ru/

Подписывайтесь на нас: