Ленинградская область готовится принять Формулу-1 в 2023 году
И.о. зампреда правительства Ленинградской области Евгений Барановский оценил ход модернизации новой трассы в курорте «Игора-драйв» в Приозерском районе Ленинградской области, где по поручению Президента РФ Владимира Путина в 2023 году состоится российский этап Формулы-1. Сегодня трассу приводят к стандартам гоночных соревнований.
Напомним, Президент Российской Федерации Владимир Путин поддержал предложения губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко по развитию транспортной инфраструктуры региона, и, в частности, по модернизации объектов, обеспечивающих транспортную доступность комплекса «Игора-Драйв» в преддверии российского этапа чемпионата мира FIA «Формула 1». Правительству России, ОАО «Российские железные дороги» и администрации 47-го региона дано поручение в ближайшие два года улучшить железнодорожную инфраструктуру.
«Сегодня видно, что объект находится в высокой стадии готовности: на большинстве участков уложено специальное асфальтобетонное покрытие, приступают к установке инженерных коммуникаций. В главном здании к размещению журналистов и гостей готовы большой пресс-рум для 150 журналистов и помещения для комфортного просмотра гонок», ― рассказал Евгений Барановский.
Гран-при России чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» проводится с 2014 года. Сегодня этапы принимает автодром в Олимпийском парке в Сочи, но с 2023 года они будут проходить на автодроме «Игора-Драйв», который расположен в Приозерском районе Ленинградской области. Контракт на проведение Гран-при России действует до 2025 года.
Федеральные власти намерены потратить в течение двух лет дополнительно 9,7 млрд руб. на строительство глубоководного круизного порта в Пионерском. Это следует из проекта федерального бюджета на 2022 года и плановый период 2023 и 2024 годов, внесенного в Госдуму.
Согласно пояснительной записке, финансирование строительства объекта в 2022 году увеличивается на 8,951 млрд руб. Еще 723,7 млн руб. должны потратить в 2023 году на обеспечение строительного контроля.
Строительство порта курирует федеральное госучреждение «Росморпорт». В 2021 году оно несколько раз пыталось найти очередного подрядчика, но никто не подавал для участия в торгах заявки. Достройка портовой инфраструктуры оценивалась до последнего времени почти в 5,6 млрд руб.
В январе 2021-го был расторгнут второй контракт на строительство объекта. Его готовность оценивается в 28%.
Строительство должно было завершиться еще в 2019 году, однако из-за проблем с первым подрядчиком контракт был расторгнут, а работы заморожены. «Росморпорт» обещал возобновить их до конца 2020 года.
До расторжения контракта с первым подрядчиком, самарской компанией «Больверк», стоимость строительства оценивалась в 7 млрд 313 млн руб. Руководство фирмы заподозрили в хищении 1,6 млрд рублей.
После того как с «Больверком» был расторгнут контракт, «Росморпорт» выделял 82 млн руб. на корректировку проектной документации, 14 млн руб. на обследование конструкций и еще более 407 млн руб. на работы по их сохранению.
В минувшем июне «Росморпорт» объявил конкурс на «выполнение подготовительных работ» на территории недостроенного глубоководного порта. На это выделяется 61,7 млн руб.